Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit GE (2007-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2118: Throttle Actuator Current Range/Performance Prob…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2118: Throttle Actuator Current Range/Performance Problem Honda Fit GE

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2118: Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ". Информация, отмеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-10 и ' 11-12 (M / T). Информация, отмеченная звездочкой (* 2), относится к моделям ' 11-12 (A / T). (ref-320425-S37518858782009071400000)

Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P2118? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Периодический сбой, система в этом состоянии. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  8. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой C43 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема 6p корпуса дроссельной заслонки. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Устраните разрыв в проводе между корпусом дроссельной заслонки и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C43), затем перейдите к шагу 14.
  10. Проверить целостность между клеммами № 5 и № 6 разъема 6р корпуса дросселя. Есть ли целостность? ДА: Устранить замыкание в проводах между клеммами № 5 разъема 6р корпуса дросселя (ETCS-линия) и № 6 (ETCS + линия), затем перейти к шагу 14. НЕТ: Перейти к шагу 11.
  11. Проверить целостность цепи между массой корпуса и корпусом дросселя 6р клеммы разъема № 5 и № 6 по отдельности. Есть ли целостность? ДА: Устранить замыкание в проводе между корпусом дросселя 6р разъем и массой корпуса, затем перейти к шагу 14. НЕТ: Перейти к шагу 12.
  12. На стороне корпуса дроссельной заслонки измерьте сопротивление между клеммами разъема № 5 и № 6 корпуса дроссельной заслонки 6p при полностью закрытом дросселе. Есть ли около 1,0 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 22.
  13. Замените корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-320437-S21155820802009071400000)
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-320447-S03803966382009071400000)
  18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
  21. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P2118? ДА: Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ: Устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  22. Снова подключите все разъемы.
  23. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-320426-S22945234462009071400000)(ref-320425-S18610926012009071400000)
  24. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
  27. Проверка на предмет замены или подтверждения замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2118? ДА: Проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если был обновлен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ". "), затем перейдите к шагу 24. (ref-320425-S18610926012009071400000)(ref-320426-S21651098282009071400000)

Другие статьи — Электронная система управления дроссельной заслонкой.