DTC P0138: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit High Voltage Honda Fit GE

Расшифровка кода ошибки P0138: Высокое напряжение цепи вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
4. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 1,27 В или более? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Снимите крышку капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ") и панель под капотом (см. " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОД КАПОТОМ "). (ref-320465-S23588023462009071400000)(ref-320448-S09609825902009071400000)
7. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
8. Подсоедините вторичные подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клеммам разъема № 1 и № 2 перемычкой.
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке данных с помощью HDS. Напряжение остается на уровне 1,27 В или более? ДА Перейдите к шагу 11. НЕТ Перейдите к шагу 20.
11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
12. Отсоедините провод перемычки от разъема 4P вторичной подогреваемый кислородный датчик (датчик 2).
13. Подключите вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 1,27 В или более? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B34) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 22.
16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
19. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B36 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 30. НЕТ: Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B36) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 22.
20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик "). (ref-320426-S42776889352009071400000)
22. Снова подключите все разъемы.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
25. Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-320447-S03803966382009071400000)
26. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
27. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C A / T в D (M / T на 4-й передаче) Частота вращения двигателя между 1 500-3 000 об / мин Привод 1 минута или более
28. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0138? ДА: Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ: Перейдите к шагу 29.
29. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0138 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА: Устранение неполадок завершено. Если на шаге 28 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному результату устранения неполадок расшифровка кода ошибки. НЕТ: Если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном шаге вождения 1 (датчик 2) и блок управления двигателем. подогреваемый кислородный датчик
30. Снова подключите все разъемы.
31. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-320426-S22945234462009071400000)(ref-320425-S18610926012009071400000)
32. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
33. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C A / T в D (M / T на 4-й передаче) Частота вращения двигателя между 1 500-3 000 об / мин Привод 1 минута или более
34. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0138? ДА: Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). Затем перейдите к шагу 32. (ref-320425-S18610926012009071400000)
35. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для замены расшифровка кода ошибки P0138 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА: Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом заменить "). подогреваемый кислородный датчик (ref-320426-S21651098282009071400000)(ref-320425-S18610926012009071400000)