Расшифровка кода ошибки P0112: Низкое напряжение цепи датчика температуры впускного воздуха
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, записать все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ".
Схема №76
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить ДАТЧИК температура впускного воздуха в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли около 180°C или более, или 0,08 В или менее? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоединить 5P разъем датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить ДАТЧИК температура впускного воздуха в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Около 180°C или более, или 0,08 В или менее. Показано? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Перейдите к шагу 11.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
- Проверить целостность цепи между разъемом No2 датчика массовый расход воздуха / датчика температура впускного воздуха 5p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком температура впускного воздуха и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B32), затем перейдите к шагу 13. НЕТ: Перейдите к шагу 18.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Заменить датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха ").
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ".
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0112? ДА: Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ: Устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
- Проверка наличия неустранимой или подтвержденной замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0112? ДА: Проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. раздел " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем проверить, если блок управления двигателем 1 / блок управления силовым агрегатом M.