Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII (2007-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0141: Rear Secondary HO2S (Bank 1, Sensor 2) Heater Ci…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0141: Rear Secondary HO2S (Bank 1, Sensor 2) Heater Circuit Malfunction; DTC P0161: Front Secondary HO2S (Bank 2, Sensor 2) Heater Circuit Malfunction Honda Accord VIII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 11 иллюстраций ~6 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя задней вторичной подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0161: Неисправность цепи нагревателя переднего вторичного подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, помеченная звездочкой (*), относится к переднему банку (Банк 2). (ref-423698-S35651644612011092800000)

Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0141 и/или P0161 *? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент системы в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на вторичных подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), подреле PGM-FI и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте предохранитель № 14 Fl SUB (15 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 19.
  7. Извлеките подреле PGM-FI (A) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
  8. Протестируйте подреле Pgm-FI (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле исправно? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -замените подреле Pgm-FI, затем перейдите к шагу 25. (ref-423696-S18552297322011092800000)
  9. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
  10. На стороне датчика измерьте сопротивление между вторичными подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4P клеммами разъема № 3 и № 4. Есть ли 5,4-7,3 Ом при комнатной температуре? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 24.
  11. На стороне датчика проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъемы № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 24. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C5 (C7) * и заземлением корпуса. " 08-09 модели " 10-12 модели Есть ли целостность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C5 (C7) *) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2), затем перейдите к шагу 25. НЕТ - перейдите к шагу 15.
  15. Проверьте целостность цепи между вторичной клеммой разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 3 и разъемом блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C5 (C7) *. ' 08-09 модели ' 10-12 модели Есть ли непрерывность? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -восстановите разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C5 (C7) *) и вторичной клеммой xtag1 (датчик 2), затем перейдите к шагу 25. подогреваемый кислородный датчик
  16. Проверить целостность цепи между клеммой № 4 разъема вторичного подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4p и клеммой № 2 подреле Pgm-FI разъема 4p. * *: 10-12 модели Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между вторичным подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) и подреле Pgm-FI, затем перейти к шагу 25.
  17. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой № 3 разъема 4p подреле Pgm-FI и клеммой A40 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 31. НЕТ -открытый ремонт в проводе между подрелеем Pgm-FI и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A40), затем перейдите к шагу 25.
  19. Извлеките подреле PGM-FI (A) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
  20. Отсоедините разъемы подогреваемый кислородный датчик передней и задней вторичных 4P (датчик 2).
  21. Отсоедините передний и задний разъемы датчика A / F (Датчик 1) 6p (модель Pzev: 8p).
  22. Отсоедините штуцер 2Р запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  23. Проверьте целостность цепи между вторичной клеммой разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 4 и заземлением корпуса. * *: 10-12 моделей Есть ли целостность цепи? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между подреле Pgm-FI и вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 25. НЕТ -проверьте подкапотную коробку предохранителей / реле и при необходимости замените ее (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). Также замените переходник № 14. (ref-423716-S36378573352011092800000)
  24. Замените вторичный датчик подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-423675-S17661271892011092800000)
  25. Снова подключите все разъемы.
  26. Включите выключатель зажигания (II).
  27. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  28. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423700-S15361251852011092800000)
  29. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0141 и/или P0161 *? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на вторичных подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), подреле PGM-FI и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 30.
  30. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 * в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Появляется ли на экране сообщение PASSED? YES - устранение неполадок завершено. Если на шаге 29 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ - если на экране отображается неисправность, проверьте наличие слабых или незакрепленных клемм на вторичном датчике GEC2). подогреваемый кислородный датчик (ref-423675-S09378413782011092800000)
  31. Снова подключите все разъемы.
  32. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)
  33. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  34. Проверка 35 ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2), Pgm-FI подреле и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените этап на этап с известным уровнем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. замена этапа). (ref-423698-S03157902762011092800000)
  35. Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ OBM для замены датчиков расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 * на экране коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли на экране сообщение " ПРОЙДЕНО? ДА ". Если был обновлен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), поиск неисправностей завершен. Если был заменен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом poor "). подогреваемый кислородный датчик (ref-423675-S30806157422011092800000)(ref-423675-S09378413782011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)

Другие статьи — Система PGM-FI (V6)