Система PGM-FI (V6): Диагностика Honda Accord VIII

Расшифровка кода ошибки P050A: Проблема с работой системы регулирования воздуха в режиме холодного запуска на холостом ходу

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, кроме P050A? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - перейдите к шагу 3. (ref-423675-S09378413782011092800000)
3. Проверьте, нет ли плохих соединений или закупорки впускного воздуховода. Все в порядке? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Повторно подсоедините или отремонтируйте впускной воздуховод, затем перейдите к шагу 19.
4. Проверьте корпус воздухоочистителя на наличие повреждений. Все в порядке? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -замените корпус воздухоочистителя (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. (ref-423687-S36123988032011092800000)
5. Проверьте наличие грязи или мусора в элементе воздухоочистителя. Загрязнен ли он? ДА -замените элемент воздухоочистителя или удалите мусор (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-423687-S36123988032011092800000)
6. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050A в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 10. NO -если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха, и ECLING step / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если показывает состояние ID.
10. Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Нормально ли работает клапан дроссельная заслонка ACTUATOR управление клапан? YES -перейдите к шагу 11. NO -замените корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 19. (ref-423687-S06601890062011092800000)
11. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на 3 000 об/мин без нагрузки (АКПП в П или Н, МКПП в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
12. Поддерживая скорость двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 30 секунд, проверьте массовый расход воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 9,1-12,9 гм / с? ДА -перейдите к шагу 13. НЕТ -замените датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик замена "), затем перейдите к шагу 19. (ref-423675-S00209481412011092800000)
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Дайте двигателю остыть до температуры окружающей среды.
15. Обратите внимание на температуру окружающей среды.
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Быстро запишите значение температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS.
18. Сравните значение температура впускного воздуха датчик и температуру окружающей среды. Отличается ли значение температура впускного воздуха датчик при установке дросселя на 3°C или более? ДА -замените массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик (см. " массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик замена "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -проверьте наличие грязи, нагара или повреждения в дроссельном отверстии, если есть грязь или нагар, то очистите корпус (см. (ref-423675-S00209481412011092800000)(ref-423687-S33047156022011092800000)(ref-423687-S06601890062011092800000)
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423700-S15361251852011092800000)
22. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
23. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
24. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P050A расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 25.
25. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050A в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны в шаге 24, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если экран показывает СБОЙ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / I/ I (ref-423675-S09378413782011092800000)

Расшифровка кода ошибки P050B: Проблема с работой системы управления моментом зажигания при холодном запуске

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, кроме P050B? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - перейдите к шагу 3. (ref-423675-S09378413782011092800000)
3. Проверьте, нет ли плохих соединений или засора на впускном воздуховоде. Все в порядке? ДА - перейти к шагу 4. НЕТ - подсоедините или отремонтируйте впускной воздуховод, затем перейдите к шагу 21.
4. Проверьте корпус воздухоочистителя на наличие повреждений. Все в порядке? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -замените корпус воздухоочистителя (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 21. (ref-423687-S36123988032011092800000)
5. Проверьте наличие грязи или мусора в элементе воздухоочистителя. Загрязнен ли он? ДА -замените элемент воздухоочистителя или удалите мусор (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 21. НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-423687-S36123988032011092800000)
6. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
9. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД IDD для расшифровка кода ошибки P050B в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейдите к шагу 10. НЕТ -если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике Ckp, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости.
10. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). Угол опережения зажигания В НОРМЕ? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -перейти к шагу 11. (ref-423690-S26122387712011092800000)
11. Проверьте наличие повреждений на датчике Ckp (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp ") и на пластине импульсов датчика Ckp 21 (см. раздел " ЗАМЕНА ПЛАСТИНЫ ИМПУЛЬСОВ Ckp "). Поврежден ли датчик Ckp и / или пластина импульсов датчика Ckp? ДА -замените датчик Ckp (см. раздел " Замена датчика Ckp НЕ ") и / или пластину импульсов CGO см. (ref-423675-S24130230632011092800000)(ref-423717-S12388147262011092800000)(ref-423675-S24130230632011092800000)(ref-423717-S12388147262011092800000)
12. Выполните проверку ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Нормально ли работает клапан дроссельная заслонка ACTUATOR управление клапан? YES -перейдите к шагу 13. NO -замените корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 21. (ref-423687-S06601890062011092800000)
13. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на 3 000 об/мин без нагрузки (АКПП в П или Н, МКПП в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
14. Поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 30 секунд, проверьте массовый расход воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 9,1-12,9 гм / с? ДА -пройдите к шагу 15. НЕТ -замените датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " массовый расход воздуха датчик / температура впускного воздуха датчик замена "), затем перейдите к шагу 21. (ref-423675-S00209481412011092800000)
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Дайте датчику ЭСТ 1 и датчику ЭСТ 2 остыть до температуры окружающей среды.
17. Обратите внимание на температуру окружающей среды.
18. Включите выключатель зажигания (II).
19. Быстро запишите значения температура охлаждающей жидкости датчик 1 и температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS.
20. Сравните значение Tt датчик 1 и температуру окружающей среды, а также значение температура охлаждающей жидкости датчик 2 и температуру окружающей среды по отдельности. Отличается ли один из датчиков рулевого управления более чем на 3°C от температуры окружающей среды? ДА -замените датчик, который отличается более чем на 3°C от температуры окружающей среды. Дозаправьте систему охлаждения (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "), затем перейдите к этапу 21. НЕТ Проверьте и устраните любые проблемы, чтобы перейти к следующим пунктам. (ref-423681-S04277852872011092800000)
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423700-S15361251852011092800000)
24. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
25. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
26. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P050B расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике положение коленвала, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 27.
27. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P050B на экране коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран, что датчик ПРОШЕЛ? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 26 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Ckkp, корпус дросселя (ref-423675-S09378413782011092800000)
28. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)
29. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423700-S15361251852011092800000)
30. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
31. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
32. Проверьте, не заменено ли 33 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P050B? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Ckp, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости-датчике температура охлаждающей жидкости, датчике температура охлаждающей жидкости-датчике 2 и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если шаг блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените шаг блок управления двигателем на " хорошо блок управления двигателем ". (ref-423698-S03157902762011092800000)
33. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для датчика расшифровка кода ошибки P050B в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU. Если на экране DCM появляется сообщение о неисправности датчика блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если на экране отображается сообщение PASSED? YES. Если на экране блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом появилось сообщение о неисправности датчика блок управления силовым агрегатом. Если на экране DCM / блок управления силовым агрегатом появилось сообщение о неисправности датчика блок управления силовым агрегатом. Если / блок управления силовым агрегатом. (ref-423675-S30806157422011092800000)(ref-423675-S09378413782011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)

Расшифровка кода ошибки P060A: неисправность модуля внутреннего контроля блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P060A расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
4. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)
5. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P060A? ДА -если был обновлен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления силовым агрегатом, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если был заменен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, перейдите к шагу 1. (ref-423698-S03157902762011092800000)(ref-423675-S30806157422011092800000)(ref-423675-S09378413782011092800000)

Расшифровка кода ошибки P062F: ошибка модуля внутреннего контроля блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Keep Alive Memory (KAM)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
4. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)
5. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P062F? ДА -если был обновлен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления силовым агрегатом, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если был заменен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, перейдите к шагу 1. (ref-423698-S03157902762011092800000)(ref-423675-S30806157422011092800000)(ref-423675-S09378413782011092800000)

Расшифровка кода ошибки P16BB: Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока B

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель.
4. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки при максимальной скорости Фары дальнего света Задний стеклоподъемник включен
5. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин (АКПП в положении P или N, МКПП в нейтральном положении) 1 минуту.
6. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16BB? ДА -перейдите к шагу 7. НЕТ - сбой в работе датчика, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на генераторе переменного тока и блоке предохранителей / реле под капотом, а также проверьте работоспособность батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ "). (ref-423695-S25088262642011092800000)
7. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на генераторе переменного тока и коробке предохранителей/реле под капотом (линия + B). Соединения и клеммы в порядке? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - отремонтируйте соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 9.
8. Проверьте обрыв в проводе между генератором переменного тока и коробкой предохранителей / реле под капотом на жгуте двигателя. Жгут в порядке? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), затем перейдите к шагу 9. НЕТ - восстановите обрыв в проводе между генератором переменного тока и коробкой предохранителей / реле под капотом, затем перейдите к шагу 9. (ref-423689-S08217277112011092800000)
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
11. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423700-S15361251852011092800000)
12. Запустите двигатель.
13. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки при максимальной скорости Фары дальнего света Задний стеклоподъемник включен
14. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин (АКПП в положении P или N, МКПП в нейтральном положении) 1 минуту.
15. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16BB? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в генераторе переменного тока и коробке предохранителей / реле под капотом, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-423675-S09378413782011092800000)

Расшифровка кода ошибки P16BC: низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока Fr/цепи IGP

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на 4P разъеме генератора переменного тока. Соединения и клеммы в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - отремонтируйте соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 18.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Запустите двигатель.
5. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки при максимальной скорости Фары дальнего света Задний стеклоподъемник включен
6. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин (АКПП в положении P или N, МКПП в нейтральном положении) в течение 1 минуты.
7. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P16BC расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на генераторе переменного тока.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Отсоедините разъем 4P генератора.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммой разъема 4p генератора переменного тока № 1 и заземлением корпуса. * *: * 10-12 модели Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 12. НЕТ -открытый ремонт в проводе между генератором переменного тока (линия IG1) и предохранителем № 7 ACG (15 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя, затем перейдите к шагу 17.
12. Измерьте напряжение между клеммой разъема 4p генератора переменного тока № 4 и землей кузова. * *: ' 10-12 моделей Есть ли около 5 В? ДА -замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), затем перейдите к шагу 17. НЕТ -перейдите к шагу 13. (ref-423689-S08217277112011092800000)
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Перейдите к строке SCS с HDS.
15. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
16. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема 4p генератора переменного тока № 4 и клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C44. * *: ' 10-12 модели Есть ли непрерывность? ДА -перейти к шагу 26. НЕТ -отремонтировать разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C44) и генератором переменного тока, затем перейти к шагу 18.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Снова подключите все разъемы.
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423700-S15361251852011092800000)
22. Запустите двигатель.
23. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки при максимальной скорости Фары дальнего света Задний стеклоподъемник включен
24. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин (АКПП в положении P или N, МКПП в нейтральном положении) в течение 1 минуты.
25. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P16BC? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в генераторе переменного тока и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-423675-S09378413782011092800000)
26. Снова подключите все разъемы.
27. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)
28. Запустите двигатель.
29. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки при максимальной скорости Фары дальнего света Задний стеклоподъемник включен
30. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин (АКПП в положении P или N, МКПП в нейтральном положении) в течение 1 минуты.
31. Проверка на предмет замены в ожидании или подтверждения замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16BC? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на генераторе переменного тока и замене блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если был обновлен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). Затем перейдите к шагу 28, если был установлен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. (ref-423698-S03157902762011092800000)(ref-423675-S30806157422011092800000)(ref-423675-S09378413782011092800000)

Расшифровка кода ошибки P2A00: Проблема диапазона/производительности цепи заднего датчика A/F (блок 1, датчик 1); расшифровка кода ошибки P2A03: Проблема с диапазоном/производительностью цепи переднего A/F-датчика (блок 2, датчик 1)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на 3 000 об/мин без нагрузки (АКПП в П или Н, МКПП в нейтрали) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C A / T в D, M / T в 3-м Скорость автомобиля между 25-55 миль / ч (40-88 км / ч) в течение 5 минут Драйв на постоянной скорости между 55-75 миль / ч (88-120 км / ч) в течение 10 секунд, затем замедление (с полностью закрытым дросселем) в течение 8 секунд
5. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2A00 и / или P2A03 * в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейдите к шагу 6. NO -если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на экране отображается состояние выполнения, и блок управления двигателем.
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-423675-S17661271892011092800000)
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
10. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-423700-S15361251852011092800000)
11. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C A / T в D, M / T в 3-м Скорость автомобиля между 25-55 миль / ч (40-88 км / ч) в течение 5 минут Драйв на постоянной скорости между 55-75 миль / ч (88-120 км / ч) в течение 10 секунд, затем замедление (с полностью закрытым дросселем) в течение 8 секунд
12. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2A00 и/или P2A03 *? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2A00 и / или P2A03 * на экране коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Если экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправностей завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны в шаге 12, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ - если экран показывает неисправность, проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных выводов на датчике блок управления двигателем 1. (ref-423675-S09378413782011092800000)

Устранение неполадок диагностический разъём-канала

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-423698-S35651644612011092800000)
3. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -перейти к шагу 21.
4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в системе Pgm-FI с HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные электрические коды неисправностей? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - если HDS не обменивается данными с SRS, перейдите к шагу 5. Если HDS не обменивается данными с системой VSA, перейдите к шагу 7. (ref-423675-S09378413782011092800000)
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором SRS. Горит и гаснет индикатор SRS? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -перейдите к общей информации SRS по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-423705-S26925367372011092800000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором VSA. Загорается и гаснет ли индикатор VSA? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -перейти к поиску и устранению симптомов для индикатора ABS, индикатора тормозной системы и индикатора VSA не гаснут (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ "). (ref-423725-S16338418802011092800000)
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором TPMS. Загорается и гаснет индикатор TPMS? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -перейти к устранению симптома для TPMS индикатор не гаснет, и никакие коды неисправностей не сохраняются (см. " ИНДИКАТОР TPMS НЕ ГАСНЕТ, И НИКАКИЕ коды неисправностей НЕ ХРАНЯТСЯ "). (ref-423726-S01774021492011092800000)
11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
12. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором иммобилайзера. Индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает? ДА - перейти к поиску и устранению неисправностей системы иммобилайзера (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). НЕТ - перейти к шагу 15. (ref-423699-S27340783402011092800000)
13. Выполните функцию самодиагностики датчика (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-423701-S28731969292011092800000)
14. Проверьте дисплей манометра. Отображается ли ошибка 2? ДА -проверка для датчиков системы B-CAN (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ 1 И РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ 2 (БЕЗ HDS) ").НЕТ -пройдите к шагу 15. (ref-423728-S07617131472011092800000)
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ") и подождите не менее 3 минут, прежде чем продолжить. (ref-423695-S16071056072011092800000)
16. Отключите HDS от диагностический разъём.
17. Проверьте целостность цепи между клеммой диагностический разъём № 7 и заземлением корпуса. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -перейти к шагу 19.
18. Продолжайте проверять целостность между выводом диагностический разъём № 7 и заземлением корпуса, отсоединяя эти разъемы, по одному: Разъем блока SRS A (39P) Разъем блока VSA-управления модулятором 36P Разъем блока управления TPMS 20P Разъем блока управления без ключа Разъем 7p Разъем блока аудио A (24P) Драйвер ' s under-dash предохранитель / разъем блока Q (20P)
19. Соедините клемму диагностический разъём № 7 с заземлением корпуса перемычкой.
20. Проверить целостность соединения между корпусом и клеммами разъема: РАЗЪЕМ КЛЕММЫ СХЕМА Разъем Клемма SRS блок A (39P) № 18 (LT BLU) VSA блок управления-модулятор 36P № 3 (LT BLU) TPMS блок управления 20P № 7 (LT BLU) Блок управления 7p № 5 (LT Blu) Imobilxizer-keyless A 24P 20P
21. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы B-CAN без HDS (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ 1 И ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ 2 (БЕЗ HDS) "). Отображается ли расшифровка кода ошибки U0029 и / или U0100? ДА -перейти к шагу 32. НЕТ -перейти к шагу 22. (ref-423728-S07617131472011092800000)
22. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
23. Отключите HDS от диагностический разъём.
24. Измерьте напряжение между клеммой диагностический разъём № 16 и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -открытый ремонт в проводе между клеммой диагностический разъём № 16 и предохранителем № 15 BACK UP (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле.
25. Измерьте напряжение между клеммами диагностический разъём № 4 и № 16. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейти к шагу 26. НЕТ -открытый ремонт в проводе между клеммой диагностический разъём № 4 и массой кузова (G502) (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ВИД СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) "). (ref-423724-S06736069682011092800000)
26. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-423698-S35651644612011092800000)
27. Перейдите к строке SCS с HDS.
28. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
29. Отключите HDS от диагностический разъём.
30. Проверьте целостность соединения между клеммой A48 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой диагностический разъём № 6. Есть ли целостность соединения? ДА - перейдите к шагу 31. НЕТ - выполните ремонт открытого провода между разъемом A48 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и клеммой диагностический разъём № 6.
31. Проверьте целостность связи между шиной A49 разъема МУП / МУП и клеммой диагностический разъём № 14. Есть целостность связи? ДА -обновите МУП / МУП, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление МУП / МУП "), или замените заведомо исправную МУПР / МУПР (см. " Замена МУПР / МУПР ". A49 (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)(ref-423675-S30806157422011092800000)
32. Попробуйте запустить двигатель. Двигатель запускается и работает на холостом ходу плавно? ДА -перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи F-CAN (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ F-CAN ").НЕТ -перейдите к шагу 33. (ref-423675-S27711206862011092800000)
33. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
34. Проверьте предохранитель № 3-1 IG MAIN (50 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Исправен ли предохранитель? ДА -открыт ли ремонт в проводе между предохранителем № 3-1 IG MAIN (50 А) и выключателем зажигания. Если провод исправен, переходите к шагу 35. НЕТ -отремонтируйте короткое замыкание в проводе между предохранителем № 3-1 IG MAIN (50 А) и выключателем зажигания 1 также Замените № 3.
35. Осмотрите предохранитель № 17 FI MAIN (15 A) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель в порядке? ДА -пройдите к шагу 42. НЕТ -пройдите к шагу 36.
36. Выньте перегоревший предохранитель № 17 Fl MAIN (15 А) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
37. Снимите основное реле 1 (А) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
38. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и главным реле Pgm-FI 1 Клеммы разъема 4p № 1 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -замените подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ").также замените предохранитель № 17 Fl MAIN (15 А).НЕТ -пройдите к шагу 39. (ref-423716-S36378573352011092800000)
39. При отключении каждого из компонентов или разъемов, приведенных ниже, по одному. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " (блок управления силовым агрегатом) заменяет " блок управления силовым агрегатом " (блок управления силовым агрегатом). " блок управления силовым агрегатом " (блок управления силовым агрегатом) заменяет " блок управления силовым агрегатом " (блок управления силовым агрегатом). " блок управления силовым агрегатом " (блок управления силовым агрегатом) заменяет " блок управления силовым агрегатом " (блок управления силовым агрегатом). " блок управления силовым агрегатом " (блок управления силовым агрегатом) заменяет " блок управления силовым агрегатом " (блок управления силовым агрегатом). 49P 15A (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)(ref-423675-S30806157422011092800000)
40. Отсоедините разъемы от этих компонентов: главного реле Pgm-FI 2 (топливный насос) Разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B (49P) Форсунки Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Датчик положения коленчатого вала (Ckp) Датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS) реле управления
41. Проверьте целостность цепи между главным реле 1 PGM-FI 4P клеммой No2 разъема и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между главным реле ПГМ-ФИ 1 и каждой дет. также замените предохранитель № 17 Fl MAIN (15А). НО -Заменить главное реле ПГМ-ФИ 1. Также замените предохранитель № 17 FI MAIN (15А).
42. Проверьте предохранитель топливного насоса № 9 (20 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 54. НЕТ -перейдите к шагу 43.
43. Выньте перегоревший предохранитель ТОПЛИВНЫЙ НАСОС № 9 (20 А) из коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
44. Снимите с коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью главное реле 2 (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) (А) ПГМ-ФИ.
45. Проверить основное реле Pgm-FI 2 (топливный насос) (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ ").реле В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 46. НЕТ -замените основное реле Pgm-FI 2 (топливный насос).также замените предохранитель № 9 топливный насос (20 А). (ref-423696-S18552297322011092800000)
46. Проверить целостность цепи между основным реле Pgm-FI 2 (топливный насос) 4p разъем клемма № 2 и массой кузова. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 47. НЕТ -перейти к шагу 50.
47. Перейдите к строке SCS с HDS.
48. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
49. Проверка на целостность между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления силовым агрегатом разъем B42 и массой кузова. * * 10-12 модели Есть ли целостность? Да - ремонт короткое замыкание в проводе между № 9 топливный насос (20 A) предохранитель и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B42), между № 9 топливный насос (20 A) предохранитель и Pgm-FI основное реле 2 (топливный насос). (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)(ref-423675-S30806157422011092800000)
50. Снимите подушку заднего сиденья (см. " ПОДУШКА СИДЕНЬЯ - 2-ДВЕРНАЯ "). (ref-423729-S01976868082011092800000)
51. Снимите крышку люка с пола (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-423686-S04070667502011092800000)
52. Отсоедините штуцер 4P топливного насоса.
53. Проверить целостность между клеммой № 2 разъема топливного насоса 4п и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между топливным насосом и главным реле ПГМ-Фи 2 (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС). Также заменить предохранитель № 9 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (20 А). НЕТ -проверить топливный насос, при необходимости заменить его (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА "). Также заменить предохранитель № 9 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (20 А). (ref-423686-S16874212132011092800000)
54. Перейдите к строке SCS с HDS.
55. Отсоедините разъемы A (49P) и B (49P) модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
56. Включите выключатель зажигания (II).
57. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B42 и массой корпуса. * *: ' 10-12 модели Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 58. НЕТ -открыт ремонт в проводе между предохранителем № 9 топливный насос (20 А) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B42).
58. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A6 и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 63. НЕТ -перейти к шагу 59.
59. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
60. Снимите основное реле 1 (А) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
61. Измерьте напряжение между главным реле 1 4p Pgm-FI и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -пройдите к шагу 62. НЕТ -замените подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-423716-S36378573352011092800000)
62. Проверка целостности между Pgm-FI основное реле 1 4p-разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-1 было заменено, признак " блок управления силовым агрегатом / блок управления силовым агрегатом " отсутствует, признак " блок управления силовым агрегатом / блок управления силовым агрегатом-разъем A6? Есть ли целостность? Заменить Pgm-FI основное реле 1 (см. " Главное реле проверка "). Если реле в порядке, то обновить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если оно не имеет новейшего программного обеспечения (см. " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом update "). (ref-423696-S18552297322011092800000)(ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)(ref-423675-S30806157422011092800000)
63. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
64. Снимите основное реле 1 (А) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
65. Измерьте напряжение между главным реле 1 4p Pgm-FI и заземлением корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 66. НЕТ -замените подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-423716-S36378573352011092800000)
66. Проверить целостность цепи между главным реле Pgm-FI 1 Клемма разъема 4p № 2 и клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B3. * *: ' 10-12 модели Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 67. НЕТ -отремонтировать разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B3) и главным реле Pgm-FI 1.
67. Проверьте основное реле Pgm-FI 1 (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Исправно ли основное реле Pgm-FI 1? ДА -пройдите к шагу 68. НЕТ -замените основное реле Pgm-FI 1. (ref-423696-S18552297322011092800000)
68. Отсоедините разъемы блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (49P), B (49P) и C (49P).
69. Проверка целостности между корпусом и клеммами B40, B1,, xtag2, C1, и xtag3, PECM была заменена. * *: ' 10-12 *: ' 10-12 Есть ли целостность? Да -обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом UPDATE "), или замените его. A41 B41 C41 A41 B40 B41 C41 G101 (ref-423675-S07984033632011092800000)(ref-423698-S03157902762011092800000)(ref-423675-S30806157422011092800000)(ref-423724-S38800455012011092800000)

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-423686-S00692949972011092800000)
2. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-423685-S37156485832011092800000)
3. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А).
4. Снимите болт крепления шланга топливного соединения (В).
5. Отсоедините соединители (В) от форсунок.
6. Снимите крепежные болты топливной рейки (D) с топливной рейки (E).
7. Снимите топливные рейки и форсунки с основания форсунки.
8. Снимите зажимы инжектора (F) с топливных направляющих.
9. Снимите форсунки с топливных реек.
10. Покройте новые уплотнительные кольца (черные) (А) чистым моторным маслом и вставьте форсунки (В) в топливные рейки (С).
11. Установите зажимы инжектора (D).
12. Покройте новые уплотнительные кольца (зеленые) (E) чистым моторным маслом.
13. Установите топливные рейки и форсунки в основание форсунки (F).
14. Установите болты крепления топливной рейки, и подсоедините разъемы на форсунках.
15. Установите болт крепления шланга топливного соединения.
16. Подсоедините быстроразъемный фитинг (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-423686-S17982967202011092800000)
17. Включить (II) выключатель зажигания, но не включать стартер. После того, как топливный насос проработает около 2 секунд, топливная рейка будет находиться под давлением. Повторите это два-три раза, после чего убедитесь в отсутствии утечек топлива.
18. Установите впускной коллектор с новой прокладкой (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-423685-S10492844262011092800000)

Схема №138

Войти

1. Отсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A).
2. Выверните винт (Б).
3. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (C).
4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).

Схема №139

Войти

1. Отсоедините разъем 5P датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха (A).
2. Выверните винт (Б).
3. Снимите датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха (C).
4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).

Схема №140

Войти

1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-423681-S04277852872011092800000)
2. Снимите крышку двигателя (см. шаг 2 в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-423685-S35751896362011092800000)
3. Отсоедините разъем (А) датчика ЭСТ 1 2П.
4. Снимите датчик ЭСТ 1 (Б).
5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-423681-S04277852872011092800000)

Схема №141

Войти

1. Снимите защитный экран (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-423713-S07678673662011092800000)
2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-423681-S04277852872011092800000)
3. Отсоедините датчик ЭСТ 2 разъема 2П (А).
4. Снимите датчик ЭСТ 2 (Б).
5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-423681-S04277852872011092800000)