DTC P2227: BARO Sensor Circuit Range/Performance Problem Honda Accord VIII

Расшифровка кода ошибки P2227: Проблема диапазона/производительности цепи датчика барометрическое давление

1. Включите (II) выключатель зажигания и подождите 2 секунды.
2. Проверьте датчик барометрическое давление в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано ли около 101 кПа (29,9 дюйм рт.ст., 760 мм рт.ст.) или около 2,9 В на уровне моря? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 7.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Запустите двигатель, поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (А / Т в П или Н, М / Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, после чего дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C A / Tin D, M / T в 4-м REL датчик положения дроссельной заслонки от 16 до 28 градусов в течение не менее 3 секунд
6. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2227 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 7. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте что-то, что могло засорить систему всасываемого воздуха. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 4 и повторите проверку.
7. Проверьте систему забора воздуха на наличие засорений или ограничений (посторонний материал, загрязненный элемент воздухоочистителя и т.д.). Система забора воздуха засорена или ограничена? ДА - удалите засорение или ограничение, затем перейдите к шагу 8. НЕТ - перейдите к шагу 15.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
10. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-424898-S27503289542011100100000)
11. Запустите двигатель, поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (А / Т в П или Н, М / Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, после чего дайте ему поработать на холостом ходу.
12. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C A / T в D, M / T в 4-м REL датчик положения дроссельной заслонки между 16 и 28 градусами в течение не менее 3 секунд
13. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2227 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P2227 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 13 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие слабых соединений или клемм на экране блок управления двигателем / PC1, затем перейдите к шагу. (ref-424872-S05508943922011100100000)
15. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-424872-S33907592622011100100000)(ref-424896-S22626174422011100100000)
16. Запустите двигатель, поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (А / Т в П или Н, М / Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, после чего дайте ему поработать на холостом ходу.
17. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C A / Tin D, M / T в 4-м REL датчик положения дроссельной заслонки от 16 до 28 градусов в течение не менее 3 секунд
18. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2227? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 16. Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом не нужно было перейти к шагу 16. (ref-424896-S22626174422011100100000)
19. Контроль состояния бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P2227 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. Если на экране отображается сообщение " PASSED? YES-if the блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) was updated, поиск неисправностей is completed. If the блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом was replaced, заменить the original блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом замена ". Если другое ожидающее или подтвержденное состояние DCS указано ". (ref-424872-S02763351832011100100000)(ref-424872-S05508943922011100100000)(ref-424896-S22626174422011100100000)