Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0365: CMP Sensor B Circuit No Signal Honda Accord VIII

Расшифровка кода ошибки P0365: положение распредвала датчика B цепь No сигнал (Нет сигнала датчика положения распредвала)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-424896-S01541148002011100100000)

Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0365 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем B 3P датчика положение распредвала.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой 3 разъема положение распредвала датчика B 3p и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -открытый ремонт в проводе между положение распредвала датчиком B и главным реле 1 Pgm-FI, затем перейдите к шагу 18.
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема В 3П датчика КМП и массой корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
  10. Измерьте напряжение между клеммами разъема 3р датчика СМР № 2 и № 3. Есть ли напряжение батареи? ДА -пройдите к шагу 16. НЕТ -открыт ремонт в проводе между датчиком СМР B и G101; M / T (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (M / T) "), A / T (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (A / T) "), затем перейдите к шагу 18. (ref-424916-S28976074952011100100000)(ref-424916-S34286833832011100100000)
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C31 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -отремонтируйте короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C31) и датчиком положение распредвала B, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 15.
  15. Проверьте целостность соединения между разъемом положение распредвала датчик B 3p № 1 и разъемом блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C31. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C31) и положение распредвала датчик B, затем перейдите к шагу 18.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Замените датчик положение распредвала B (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-424872-S16741545122011100100000)
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-424898-S27503289542011100100000)
  22. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-424872-S05508943922011100100000)
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-424872-S33907592622011100100000)(ref-424896-S22626174422011100100000)
  25. Проверка на наличие ожидающей или подтвержденной замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. раздел " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем проверьте, был ли блок управления двигателем. (ref-424896-S22626174422011100100000)(ref-424872-S02763351832011100100000)(ref-424872-S05508943922011100100000)