снятие
- Выключить выключатель зажигания и подождать 12 минут
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие датчика перепада давления
- Снятие кронштейна датчика перепада давления
- Точка крепления жгута проводов на монтажной плите теплоизоляции моторного отсека отделения
- Снятие монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
- Снять 4 болта
- Отсоедините 2 разъема кабельных трасс
- Снимите блок управления двигателем (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Подключите 2 штуцера кабельных трасс (Внимание: перед установкой штуцера необходимо убедиться в исправности клемм штуцера).
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установка блока управления двигателем в правильное положение
- Крепление 4 болтов
- Установка монтажной плиты для теплоизоляции кабины
- Жгут проводов на монтажной плите крепления теплоизоляции моторного отсека
- Установка кронштейна датчика перепада давления
- Установка датчика перепада давления
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- При замене блока управления двигателем необходимо выполнить следующие действия (Внимание: Кисти пишет параметры конфигурации. Vin-записи. Запускает CVO для самообучения. ВВТ сам учится. Сброс самообучения пропусков зажигания.)
- Прошивка конфигурации ECU.
- VIN-запись.
- Запускает CVO для самообучения.
- ВВТ сам учится.
- Сброс самообучения пропусков зажигания.