снятие
- Во время выдавливания должно быть гарантировано выдавливание перпендикулярно направлению втулки вала.
- Используйте маркеры, чтобы сделать два логотипа на задних рулевых секциях в положении большой оси 1/2, соответственно для опорного позиционирования при прессовании
- После демонтажа рулевого вала с помощью инструмента и пресса (Внимание: во время выдавливания должно быть гарантировано выдавливание перпендикулярно направлению вала. Сначала необходимо произвести выдавливание одного узла заднеприводного вала, а затем второго узла вала.)
- Во время выдавливания должно быть гарантировано выдавливание перпендикулярно направлению втулки вала.
- Перед выдавливанием второго узла втулки вала необходимо произвести выдавливание одного узла втулки заднего рулевого управления.
- Выровните отметки, сделанную при демонтаже, и вдавите заднюю муфту рулевого вала 1/2 соответственно (Внимание: должно гарантировать вдавливание в процессе выдавливания перпендикулярно направлению втулки вала. Сначала прижимают второй узла комплекта задних рулевых валов, а затем один узел вала.)
- Во время выдавливания должно быть гарантировано вдавливание перпендикулярно направлению втулки вала.
- Сначала прижимают второй узел комплекта задних рулевых валов, а затем один узел вала.
- Выровняйте отметку, сделанную при демонтаже, и прижмите узел муфт малой оси рулевого узла (Внимание: во время выдавливания должно быть гарантировано вдавливание перпендикулярно направлению муфт вала).
- Во время выдавливания должно быть гарантировано вдавливание перпендикулярно направлению втулки вала.