# Блок ECM и питание
# Слишком высокая мощность питания ЭБУ (B190D17)
Коды: B190D17
Определение кода отказа: Слишком высокая мощность питания ECU
Код неисправности Условия сигнализации: Напряжения обнаружения шин CAN более 16 В
Возможные причины сбоя:
- Ненормальная работа генератора
- Исключение контакта электрического жгута
Условие устранения кода неисправности: напряжения обнаружения шин CAN находится в диапазоне от 9 В ~ 16 В
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности радиолокационной системы | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить напряжение генератора, напряжение аккумулятора выше 16 В | Ремонт генератора, разрядка аккумулятора, переход на этап 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Измерение напряжения на конце жгута питания главного датчика радара выше 16 В | Отказ электрического жгута, расстановка электрического жгута, поворот на шаг 6 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена основного датчика РЛС | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Слишком низкое питание от ЭБУ (B190D16)
Коды: B190D16
Определение кода неисправности: слишком низкая мощность питания ECU
Код неисправности Условия сигнализации: Напряжения обнаружения шин CAN менее 9V
Возможные причины сбоя:
- Ненормальная работа генератора
- Исключение контакта электрического жгута
Условие устранения кода неисправности: напряжения обнаружения шин CAN находится в диапазоне от 9 В ~ 16 В
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности радиолокационной системы | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить напряжение генератора, напряжение аккумулятора ниже 9V | Ремонт генератора, разрядка аккумулятора, переход на этап 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Измерение напряжения на конце кабеля питания главного датчика радара ниже 9V | Отказ электрического жгута, расстановка электрического жгута, поворот на шаг 6 | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена основного датчика РЛС | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Недопустимые данные для ESP/ABS Недопустимые данные для TCU Недопустимые данные для BCM (U041500)
Коды: U041500, U040200, U042200
Определение кода отказа: недопустимые данные для ESP/ABS, недопустимые данные для TCU, недопустимые данные для BCM
Код неисправности Условия сообщения: Приложения не отправило релевантное сообщение или хост радара не получил релевантное сообщение
Возможные причины сбоя:
- Неверная информация о конфигурации сети или несоответствие данных конфигурации и конфигурации
Условие устранения кода неисправности: ЭБУ поддерживает нормальную связь со шлюзом
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Снятие ЭБУ | — | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Замените штатный ЭБУ на неисправный автомобиль, повторно активируйте систему. Чтение проверяет, сохраняется ли запись DTC | Перейти к 5-му шагу | Отказ ЭБУ |
| 5 | Замена демонтированной ЭБУ на обычные транспортные средства той же категории. Активируйте питание, чтобы определить, будет ли выдаваться код неисправности | Отказ ЭБУ | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Устранение неполадок ЭБУ. Это может быть сбой шлюза или отсутствие соответствующего сообщения для сопряжения. Замена шлюза | Перейти к шагу 7 | — |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# CAN/LIN шина
# Закрытие шин CAN (U007388)
Коды: U007388
Определение кода отказа: шины CAN закрыта
Код ошибки Условия сигнализации: ошибки busoff в сети связи CAN
Возможные причины сбоя:
- Исключение контакта линии CAN
- Аномалии, вызванные дополнительной установкой
Условие устранения кода неисправности: восстановления связи CAN
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности радиолокационной системы | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверьте, является ли связь CAN в соединении с основным датчиком радара ненормальной | После замены жгута проводов перейдите к шагу 5 | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа перейдите к этапу 5 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | После того, как напряжение основного датчика РЛС стабилизируется, обнаруживается наличие кода неисправности | Перейти к 5-му шагу | Замена основного датчика РЛС |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# Потеря связи с TCU (DCT) (U010187)
Коды: U010187
Определение кода отказа: потери связи с TCU (DCT)
Условие сообщения кода неисправности: Сигналов, отправленные TCU (DCT), не принимались более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла TCU (DCT)
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от TCU (DCT)
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности радиолокационной системы | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Обнаружение с помощью диагностического прибора возможности ввода в TCU (DCT) диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли TCU (DCT) ненормальным | Замените TCU (DCT), перейдите к шагу 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена TCU (DCT) |
# Потеря связи с BCM (U014087)
Коды: U014087
Определение кода отказа: потери связи с BCM
Условие сообщения кода неисправности: Сигналов, отправленные BCM, не принимались более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла BCM
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от BCM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности радиолокационной системы | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз BCM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка BCM на наличие исключений | Замена BCM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена BCM |
# Потеря связи с AC (FCP) (U016487)
Коды: U016487
Определение кода отказа: потери связи с AC (FCP)
Условие сообщения кода неисправности: более 10 циклов, в течение которых сигнала не был получен от ACC (FCP)
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла AC (FCP)
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от ACC (FCP)
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности радиолокационной системы | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Обнаружение с помощью диагностика возможности доступа к диагностике AC (FCP) | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка ACC (FCP) на наличие исключений | Замените AC (FCP), перейдите к шагу 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена AC (FCP) |
# Потеря связи с GW (U014687)
Коды: U014687
Определение кода отказа: потери связи с GW
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала не был принят GW более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Аномалия GW
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительных сигналов, полученных от GW
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности радиолокационной системы | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверить ГВ на наличие аномалий | Замена ГВ, переход на 5-й этап | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена GW |
# Курсовая устойчивость (ESC/ESP)
# Потеря связи с ESP (ABS) (U012287)
Коды: U012287
Определение кода отказа: потери связи с ESP (ABS)
Условие аварийной сигнализации: Сигналов, отправленные ESP (ABS), не принимались более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ESP
Условие устранения кода неисправности: получено 10 действительных сигналов цикла от ESP (ABS)
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности радиолокационной системы | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка с помощью диагностического прибора на наличие диагностики ESP (ABS) | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка ЭСП (АБС) на наличие аномалий | Замените ESP (ABS) на 6-й шаг | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена ESP (ABS) |
# Прочие коды
# Левый задний датчик Правая задняя Датчик Правый задний датчик (B190721)
Коды: B190721, B190921, B190A21
Определение кода неисправности: афтершока левого заднего датчика слишком короткий, афтершок правого заднего центрального датчика слишком короткий, афтершок правого заднего датчика слишком короткий
Код неисправности Условия объявления: радарная система активирована, афтершок датчика слишком короткий
Возможные причины сбоя:
- Отказ внутреннего датчика или трансформатора
Условие устранения кода неисправности: замены нормального радара, повторное включение системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Демонтируйте датчик неисправности и убедитесь, что поверхность датчика повреждена | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Проверьте правильность подключения штырей питания ЭБУ и измерите напряжение питания на конце ЭБУ | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Убедитесь, что контакты питания ЭБУ соединены. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к 6-му шагу | Неправильное подключение контактов питания ЭБУ |
| 6 | Замените нормальный ЭБУ на неисправный автомобиль и включите электропитание. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Неправильное состояние сигнала левого заднего датчика Неправильное состояние сигнала датчика в правой задней части Неправильное состояние сигнала правого заднего датчика (B190700)
Коды: B190700, B190900, B190A00
Определение кода неисправности: неправильное состояние сигнала левого заднего датчика, неправильное состояние сигнала правого заднего среднего датчика, неправильное состояние правого заднего датчика
Код неисправности Состояния сигнализации: выключателя зажигания включен, активирована радиолокационная система, неисправен внутренний чип датчика
Возможные причины сбоя:
- Отказ внутреннего чипа датчика, неправильная команда приема-передачи
Условие устранения кода неисправности: замены нормального радара, повторное включение системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Демонтируйте датчик неисправности и убедитесь, что поверхность датчика повреждена | Перейти к 4-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Замените нормальный датчик на неисправный автомобиль и повторно активируйте систему. Чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 5-му шагу | Отказ датчика |
| 5 | Замените демонтированный датчик неисправности на обычный тот же автомобиль. Активируйте питание, чтобы определить, будет ли выдаваться код неисправности | Отказ датчика | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Устраните неисправность датчика, проверьте исправность электрического жгута | Перейти к шагу 7 | — |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Левый задний датчик короткое замыкание на массу Или обрыв цепи Правая задняя Короткое замыкание датчика на землю Или обрыв цепи Правый задний датчик короткое замыкание на массу Или обрыв цепи (B190714)
Коды: B190714, B190914, B190A14
Определение кода неисправности: короткое замыкание на массу или разомкнутая цепь левого заднего датчика, короткое замыкание на массу правого заднего среднего датчика или разомкнутая цепь, короткое замыкание на массу правого заднего датчика или разомкнутая цепь
Код неисправности Условия сообщения: выключателя зажигания включен, датчик замыкания на землю или разомкнутый контур
Возможные причины сбоя:
- Плохой контакт датчика с вставкой для подключения электрического жгута, разомкнутая цепь электрического жгута и короткий заземление внутренней сигнальной линии датчика
Код неисправности Условия устранения: Если замыкание на землю для датчика: исправить точку замыкания, если замыкание на землю для датчика: заменить нормальный радар, реактивировать систему
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверьте, не ослаблен ли датчик на вставке для подключения электрического жгута, в результате чего датчик разомкнулся. | Повторное подключение датчика к вставке жгута проводов | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка наличия разомкнутых проводов | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замените нормальный датчик, включите его снова, после сброса предыдущего DTC повторно считайте, чтобы проверить, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Отказ датчика |
| 6 | Замените демонтированный датчик неисправности на обычный тот же автомобиль. Активируйте питание, чтобы определить, будет ли выдаваться код неисправности | Отказ датчика | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Устраните неисправность датчика, проверьте исправность электрического жгута | Перейти к шагу 8 | — |
| 8 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Короткое замыкание питания левой задней сенсорной пары Короткое замыкание питания между правым и задним средними датчиками Короткое замыкание питания от правого заднего датчика (B190712)
Коды: B190712, B190912, B190A12
Определение кода неисправности: короткое замыкание питания левой задней сенсорной пары, короткое замыкание питания правой задней центральной сенсорной пары, короткое замыкание питания правой задней сенсорной пары
Код неисправности Состояния сигнализации: выключателя зажигания включен, датчик замыкания питания
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание электропитания внутри сигнальной линии датчика
Условие устранения кода неисправности: замены нормального радара, повторное включение системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Демонтируйте датчик неисправности и убедитесь, что поверхность датчика повреждена | Перейти к 4-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Замените нормальный датчик на неисправный автомобиль и повторно активируйте систему. Чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 5-му шагу | Отказ датчика |
| 5 | Замените демонтированный датчик неисправности на обычный тот же автомобиль. Активируйте питание, чтобы определить, будет ли выдаваться код неисправности | Отказ датчика | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Устраните неисправность датчика, проверьте исправность электрического жгута | Перейти к шагу 7 | — |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |
# Недопустимая информация о конфигурации сети или отсутствует конфигурация Несоответствия данных конфигурации (B190E55)
Коды: B190E55, B190F55
Определение кода отказа: неверная информация о конфигурации сети или отсутствие конфигурации, несоответствия данных конфигурации
Код неисправности Состояния сигнализации: выключателя зажигания включен, выключатель R установлен или нажат переключатель PAS
Возможные причины сбоя:
- Неверная информация о конфигурации сети или несоответствие данных конфигурации и конфигурации
Условие устранения кода отказа: правильная конфигурация сети
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Подключение OBD-порта корпуса с помощью диагностического устройства, считывание параметров конфигурации сети, определение наличия параметров конфигурации и данных конфигурации в соответствии с последней информацией о конфигурации сети, опубликованной Great Wall | — | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Настройка правильной информации о конфигурации сети с помощью средства диагностики | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Повторное включение, повторное чтение после очистки предыдущего DTC для проверки того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Устраните неисправность, проверьте исправность электрического жгута | Перейти к шагу 7 | — |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Поиск других причин |