# Стояночный тормоз
# Описание системы стояночного тормоза
Система стояночного торможения представляет собой тормозное устройство, предотвращающее проскальзывание транспортного средств посредством зажатия фрикционного листа заднего колеса редуктором стояночного двигателя, когда транспортное средство находится на стоянке.
В аварийной ситуации, поднимая переключатель EPB и удерживая его, можно использовать стояночную тормозную систему для торможения транспортного средств.
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Двигатель колесный агрегат × узел задних тормозов | 10~13 | 4 | — |
# Инициализация
ПримечаниеВ случае нештатного отключения питания всего автомобиля, после повторного включения питания, при включенном сигнализаторе неисправности стояночной тормозной системы, в этот момент необходимо инициализировать систему.
- Питание транспортного средств включено
- Поднять переключатель EPB
- Нажмите на педаль тормоза и нажмите на выключатель EPB
- Деблокирование EPB осуществляется в штатном режиме, инициализации завершена (Примечание: Если аварийный сигнал неисправности стояночной тормозной системы все еще горит, устраните другие неисправности.)
- Если аварийный сигнал неисправности стояночной тормозной системы все еще горит, устраните другие неисправности.
# Узел реле стояночного тормоза
# Распиновка разъёма узла реле стояночного тормоза
Переключатель EPB
| Номер контакта | Описание функции |
|---|---|
| 1 | SW1 |
| 2 | Источник питания с подсветкой |
| 3 | SW3 |
| 4 | SW4 |
| 5 | GND |
| 6 | SW6 |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | — |
| 10 | — |
Выключатель AUTO HOLD
| Номер контакта | Описание функции |
|---|---|
| 1 | Источник питания с подсветкой |
| 2 | GND |
| 3 | — |
| 4 | — |
| 5 | Вход сигнала |
| 6 | Выход сигнала |
# Как снять и установить узел реле стояночного тормоза
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла пульта управления пульта управления
- Снятие 3-х винтовых и стояночных узлов торможения
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Редуктор электродвигателя
# Распиновка разъёма редуктора электродвигателя
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | PIN 1- |
| 2 | PIN 2+ |
# Как снять и установить редуктор электродвигателя
снятие
- Отпустите стояночный тормоз (Примечание: При включенном или работающем двигателе выключателя зажигания нажимает на педаль тормоза, долго нажимает на выключатель EPB, отпускает стояночный тормоз, затем выключает выключатель зажигания, а после выключения двигателя отпускает выключатель EPB.)
- При включенном или работающем двигателе выключатель зажигания нажимает на педаль тормоза, долго нажимает на выключатель EPB, отпускает стояночный тормоз, затем выключает выключатель зажигания, а после выключения двигателя отпускает выключатель EPB.
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять заднее колесо
- Извлеките фиксатор разъёма
- Отсоедините вставку редуктора двигателя
- Снять 2 болта, снять редуктор двигателя
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Электронный блок управления стояночным автомобилем
# Схема расположения электронного блока управления стояночного автомобиля
- Электронный блок управления стояночным автомобилем
# Схема системы электронного блока управления стояночного автомобиля
# Таблица кодов неисправностей
| Порядковый номер | Код неисправности (DTC) | Потеря связи с AC |
|---|---|---|
| 1 | U110116 | Слишком низкое напряжение питания ЭБУ |
| 2 | U110017 | Избыточное напряжение питания ЭБУ |
| 3 | U012187 | Тайм-аут узла ESC |
| 4 | U015087 | Тайм-аут узла ABM |
| 5 | U015587 | Тайм-аут узла BCM |
| 6 | U017087 | Тайм-аут узла SBWM |
| 7 | U007300 | CAN BUS OFF |
| 8 | U040287 | Тайм-аут узла DCT |
| 9 | U010087 | Тайм-аут узла ECM |
| 10 | U014087 | Тайм-аут узла GW |
| 11 | U040286 | Отказ сигнала узла DCT |
| 12 | U010086 | Недопустимый узел ECM |
| 13 | U014086 | Недопустимый узел GW |
| 14 | U012186 | Недопустимый узел ESC |
| 15 | U015086 | Недопустимый узел ABM |
| 16 | U015586 | Недопустимый узел BCM |
| 17 | U017086 | Недопустимый узел SBWM |
| 18 | C100058 | Замыкание на землю в цепи левого заднего двигателя |
| 19 | C100059 | Замыкание на землю в цепи правого заднего двигателя |
| 20 | C100060 | Короткое замыкание питания в цепи левого заднего двигателя |
| 21 | C100061 | Короткое замыкание питания в цепи правого заднего двигателя |
| 22 | C100100 | Сбой процедуры самотестирования оборудования |
| 23 | C101100 | Отказ стояночной клавиши |
| 24 | C101000 | Отказ клавиши сброса |
| 25 | C100062 | Короткое замыкание левого заднего двигателя |
| 26 | C100063 | Левый задний двигатель разомкнут |
| 27 | C100064 | Короткое замыкание правого заднего двигателя |
| 28 | C100065 | Правый задний двигатель выключает контур |
| 29 | C100066 | Отказ левого заднего двигателя |
| 30 | C100067 | Отказ заднего правого двигателя |
| 31 | C010653 | Инициализация калибровки не завершена |
| 32 | C010896 | Ненормальное падение электроэнергии |
| 33 | C011596 | В диагностических действиях |
| 34 | C011296 | Деградация или отказ ADBF |
| 35 | C011896 | Правый задний HOST без действий |
| 36 | C011996 | Левый задний HOST без действий |
| 37 | C012296 | Слишком высокое сопротивление жгута заднего правого двигателя |
| 38 | C012396 | Слишком высокое сопротивление жгута левого заднего двигателя |
| 39 | C012696 | Слишком высокий ток холостого хода правого заднего двигателя |
| 40 | C012796 | Слишком высокий ток холостого хода левого заднего двигателя |
| 41 | C012896 | Аварийная остановка правого заднего двигателя (блокировка) |
| 42 | C012996 | Аварийная остановка левого заднего двигателя (блокировка вращения) |
| 43 | C013096 | Аномальные потери энергии, высвобождаемые задним правым мотором |
| 44 | C013196 | Аномальные потери энергии при выбросе левого заднего двигателя |
| 45 | C013296 | Аномальная потеря энергии зажима правого заднего двигателя |
| 46 | C013396 | Аномальные потери энергии зажима левого заднего двигателя |
| 47 | C013696 | Слишком большой ток правого заднего мотора |
| 48 | C013796 | Слишком большой ток левого заднего двигателя |
| 49 | C013896 | Тайм-аут работы правого заднего двигателя |
| 50 | C013996 | Тайм-аут работы левого заднего двигателя |
# Распиновка разъёма электронного блока управления стояночного автомобиля
| Номер контакта | Функции | Номер контакта | Функции |
|---|---|---|---|
| 1 | — | 2 | — |
| 3 | — | 4 | — |
| 5 | — | 6 | — |
| 7 | — | 8 | — |
| 9 | Переключатель EPB 1 | 10 | Переключатель EPB 4 |
| 11 | — | 12 | Положительный полюс правого двигателя |
| 13 | Питание от правого двигателя | 14 | Положительный полюс левого двигателя |
| 15 | Питание от левого двигателя | 16 | Высокий уровень шины CAN |
| 17 | Низкая шина CAN | 18 | Переключатель 2 EPB |
| 19 | Переключатель EPB 3 | 20 | — |
| 21 | — | 22 | Сигнал зажигания IGN |
| 23 | — | 24 | — |
| 25 | — | 26 | — |
| 27 | Отрицательный электрод правого двигателя | 28 | Заземление правого источника питания |
| 29 | Отрицательный электрод левого двигателя | 30 | Заземление левого источника питания |
# Как снять и установить электронный блок управления стояночным автомобилем
снятие
- Перемещение левого переднего сиденья на самый передний конец
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Раскатать часть ковра
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 2 болта
- Снятие электронного блока управления стояночным автомобилем
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке (Внимание: после замены электронного блока управления стояночным автомобилем необходимо писать конфигурационные слова в режиме онлайн.)
- После замены электронного блока управления стояночным автомобилем необходимо писать конфигурационные слова в режиме онлайн.