снятие
- Отпустите стояночный тормоз (Примечание: При включенном или работающем двигателе выключателя зажигания нажимает на педаль тормоза, долго нажимает на выключатель EPB, отпускает стояночный тормоз, затем выключает выключатель зажигания, а после выключения двигателя отпускает выключатель EPB.)
- При включенном или работающем двигателе выключатель зажигания нажимает на педаль тормоза, долго нажимает на выключатель EPB, отпускает стояночный тормоз, затем выключает выключатель зажигания, а после выключения двигателя отпускает выключатель EPB.
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять заднее колесо
- Снять 2 болта
- Поднимите узел корпуса щипца (Внимание: закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом. Не повреждайте втулку направляющего штифта с колпачком направляющего штифта.)
- Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.
- Не повреждайте втулку направляющего штифта с крышкой направляющего штифта.
- Узел фрикционных листов после демонтажа
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: Для замены нового фрикционного листа необходимо отодвинуть поршень тормозного суппорта в исходное положение и отвести соответствующее количество тормозной жидкости из бака для хранения тормозной жидкости на линию MAX. Не допускайте попадания любых деталей тормозной системы (включая тормозные диски, фрикционные поверхности фрикционных листов) в смазку, масла, тормозную жидкость, другие смазки или моющее средство, содержащее минеральное масло. При замене фрикционного листа необходимо сначала очистить пятно, а затем равномерно нанести смазку на направляющую канавку кронштейна суппорта.)
- Для замены нового фрикционного листа необходимо отодвинуть поршень тормозного суппорта в исходное положение и отвести соответствующее количество тормозной жидкости из бака для хранения тормозной жидкости на линию MAX.
- Не допускайте попадания любых деталей тормозной системы (включая тормозные диски, фрикционные поверхности фрикционных листов) в смазку, масло, тормозную жидкость, другие смазки или моющее средство, содержащее минеральное масло.
- При замене фрикционных листов необходимо сначала очистить пятна, а затем равномерно смазать направляющие пазы суппортов.