Как снять и установить часовую пружину Haval M6 I

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоедините минусовая клемма аккумулятора и подождите более 90 с
3. Снятие узла подушки безопасности водителя
4. Снятие узла рулевого колеса
5. Снятие верхнего и нижнего кожухов рулевой колонки
6. Снимите 3 винта и отсоедините вставку пружинного жгута синхросигнала

Войти

7. Снимите часовую пружину (Осторожно: часовая пружина (clock spring) абсолютно не разлагается и не ремонтируется. В случае неисправности необходимо заменить новый. Пружины часов не должны падать на землю, погружаться в воду или масло. При наличии впадин, трещин, деформаций и т.д. замените новые детали. Демонтированные пружины часов хранятся в чистой сушке.)

• Пружины часов абсолютно не разлагаются и не ремонтируются. В случае неисправности необходимо заменить новый.
• Пружины часов не должны падать на землю, погружаться в воду или масло. При наличии впадин, трещин, деформаций и т.д. замените новые детали.
• Демонтированные пружины часов помещают на чистую сушку для хранения.

установка

1. Установите часовую пружину на основание комбинированного переключателя, подсоедините жгут часовой пружины (Примечание: требуется крепкая установка, карты на месте, без рыхления).

Войти

• Требуется крепкая установка, карта на месте, без рыхления.

2. Центровка часового пружины (Осторожно): часовая пружина (clock spring) вращается до конца по необратимой часовой стрелке и в случае ее возникновения должна быть заменена. При неопределенном нулевом бите можно поворачивать по часовой стрелке до конца и еще примерно на 3 оборота против часовой стрелок. Если центр часового пружины не выровнен, это может привести к тому, что рулевое колесо не будет поворачиваться на полпути, или к тому, что пружинная линия тактовой частоты станет плохой, что будет препятствовать нормальному движению подушки безопасности.)

• часовая пружина (clock spring) вращается до конца по необратимой часовой стрелке и, если это происходит, должна быть заменена.
• При неопределенном нулевом бите можно поворачивать по часовой стрелке до конца и еще примерно на 3 оборота против часовой стрелки.
• Если центр часовой пружины не выровнен, это делает невозможным поворот рулевое колесо на середине пути или плохое срабатывание линии часовой пружины, что препятствует нормальному движению подушки безопасности.

3. Установка верхнего и нижнего ограждений рулевых колонн

Войти

4. Установите рулевое колесо и подушку безопасности водителя (Внимание: убедитесь, что блок управления подушкой надежно застрял (при размещении не следует сильно стучать по модулю подушки). При установке рулевое колесо и узла подушки безопасности водителя не заклинивание жгут пружины часов.)

• Убедитесь в том, что блок управления подушками надежно зажат (при размещении не следует сильно стучать по модулю подушки).
• При установке рулевое колесо и узла подушки безопасности водителя не застрять жгут пружины часов.

5. Повторное подключение отрицательного полюса аккумулятора (Внимание: убедитесь, что система работает правильно: аккуратно поверните руль влево, вправо, подтвердите наличие аномалий или шума. После окончания монтажа включите выключатель зажигания и включите выключатель, а также включите сигнальную лампу подушки безопасности примерно на 6с, после чего выключите ее в штатном режиме.)

• Убедитесь, что система работает правильно: аккуратно поверните руль влево, вправо, подтвердите наличие аномалий или шума.
• После завершения монтажа включите выключатель зажигания и включите выключатель, а также включите сигнальную лампу подушки безопасности примерно на 6с, после чего выключите ее.