ВниманиеВоздух в гидросистеме сцепления должен выделяться при выполнении любого ремонта или при подозрении на наличие воздуха в трубопроводах системы сцепления. Эта операция требует совместной работы нескольких пользователей.
- Добавить тормозную жидкость в бак для хранения жидкости (Внимание: модели тормозной жидкости :DOT4 синтетическая тормозная жидкость. Высоты поверхности тормозной жидкости в баке должна быть между “ MAX ” и “ MIN ”).
- Модель тормозной жидкости :DOT4 синтетическая тормозная жидкость.
- Высота жидкой поверхности тормозной жидкости в баке должна быть между “ MAX ” и “ MIN ”.
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять крышку бака для хранения тормозной жидкости, снять колпачок клея для соединения выпускного клапана сцепления
- Подсоедините один конец пластиковой трубы к штуцеру выпускного клапана, другой конца подвешен в контейнере
- Несколько раз наступил на педаль сцепления
- Нажмите на педаль сцепления до нижнего предела, откройте штуцер газового клапана, и поток тормозной жидкости
- Закройте штуцер выпускного клапана и отпустите педаль сцепления
- Повторите шаги 5 ~ 7 до тех пор, пока не будет закончен выпуск всего воздуха в тормозной жидкости
- Крышка с клеевым колпачком для соединения выпускного клапана, крышки с крышкой бака для хранения тормозной жидкости (Внимание: Убедитесь, что жидкая поверхность тормозной жидкости в баке для хранения тормозной жидкости всегда находится между MIN и MAX во время продувки, и добавьте жидкость вовремя, если это условие не выполняется.)
- Убедитесь, что жидкая поверхность тормозной жидкости в баке для хранения тормозной жидкости всегда находится между MIN и MAX во время продувки, и добавьте жидкость вовремя, если это условие не выполняется.
- После очистки воздуха добавить тормозную жидкость
- Нужно еще раз проверить свободный ход педалей сцепления