Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Управление гибридным транспортным средством (служебная инфо…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Управление гибридным транспортным средством (служебная информация): Снятие и установка Haval H6S I

Системы управления двигателем 41 иллюстрация ~11 мин чтения

Как снять управление гибридного транспортного средства (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПри снятии и установке блок управления двигателем и ECU управления гибридным транспортным средством, не забудьте различить жгуты проводов блок управления двигателем- и гибридного транспортного средства. Если жгуты неправильно подключены, может произойти повреждение двигателя.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. СНЯТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  4. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
  5. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
  6. СНЯТЬ КРЫШКУ БЛОКА РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1
  7. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Отсоедините сливной шланг инвертора от хомута, отверните 2 болта и снимите резервный бак радиатора в сборе.
  8. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭСУД Отсоедините зажим жгута проводов от электрожгута, отсоедините 3 зажима жгута от кронштейна ЭСУБ и отверните 6 болтов, гайку и кронштейн ЭСУТ.
  9. СНЯТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Поднимите рычаг блокировки и отсоедините 2 разъема. Снимите ECU.П римечание: Убедитесь, что рычаг блокировки поднят на 90 °, как показано на иллюстрации перед разъединением разъемов. Невыполнение этого требования может привести к поломке соединителей.
Схема №36
Схема №37
  1. УСТАНОВКА ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Подключите 2 разъема к ЭСУ управления гибридным транспортным средством и надавите на каждый рычаг блокировки, чтобы заблокировать разъемы. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подключением разъемов убедитесь в том, что рычаг блокировки поднят на 90 °. Невыполнение этого требования может привести к поломке рычага блокировки и клемм. Не перекручивайте жгут проводов при подключении разъема.
  2. ПОДСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН блок управления двигателем Установите кронштейн ECМ на кронштейне жгута управления гибридным транспортным средством и блок управления двигателем.У становить пульт управления гибридного транспортного средства с помощью 2 болтов (А). Крутящий момент: 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм * фунт-сила тока) Установить кронштейны ЕСМ с 4 болтами (В) и гайкой. Вращающий момент: 3.0 Н • м (31кгс * см *, 27 кгс * фунт · кг * мин) * гайка
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Установите резервный бак радиатора в сборе 2-мя болтами. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Подсоедините сливной шланг инвертора к хомуту.
  4. Установить крышку релейного блока машинного отделения № 1
  5. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 99 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
  6. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 100
  7. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  8. ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ В случае замены ЭБУ гибридного управления, инициализируйте динамическую радиолокационную систему круиз-контроля согласно " регулировка ". (ref-387103-S25911025182011022400000)
  9. СБРОС ПАМЯТИ При замене ЭБУ управления гибридным транспортным средством инициализируйте обучающее значение автоматической коробки передач. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-386971-S27935856002011022400000)
  10. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните процедуру инициализации. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы транспортного средства требуют инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
  2. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
  3. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
  4. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  5. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  6. СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 6
  7. ОТСОЕДИНИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ (без активной стабилизационной системы) См. шаг 7
  8. СНИМИТЕ ВОДУ С МОТОРОМ И КРОНШТЕЙНОМ НАСОС В СБОРЕ (без системы активного стабилизатора) Снять 2 зажима и отсоединить от воды шланг охлаждения инвертора № 11 и шланг подачи воды с мотором и кронштейном насос в сборе. Отсоединить штуцер и 2 хомута от воды с моторно-кронштейновым насосом в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Обернуть разъемы автомобильного электрожгута и воды с мотор-кронштейн насос в комплекте электрической лентой для предохранения ООО болта от загрязнения соединителей.
  9. УДАЛИТЬ ВОДУ С МОТОРОМ И КРОНШТЕЙНОМ НАСОС В СБОРЕ (с системой активного стабилизатора) Снять 2 зажима и отсоединить шланг охлаждения инвертора № 11 и водяной шланг от воды с мотором и кронштейном насос в сборе. Отстыковать штуцер и 2 хомута от воды при помощи мотора и кронштейна насоса в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: обернуть разъемы автомобильного электрожгута-ной для предохранения ООО от загрязнения соединителей.
  10. УДАЛИТЬ ВОДУ С МОТОПОМПОЙ В СБОРЕ (без системы активного стабилизатора) Снимите 3 болта и воду с мотопомпой в сборе с кронштейна водяного насоса.
  11. УДАЛИТЬ ВОДУ С МОТОПОМПОЙ В СБОРЕ (с системой активного стабилизатора) Снимите 3 болта и воду с мотопомпой в сборе с кронштейна водяного насоса.
Схема №47
  1. УСТАНОВКА ВОДЫ С НАСОСОМ В СБОРЕ (без системы активного стабилизатора) Установить воду с насосом в сборе на кронштейн водяного насоса при помощи 3 болтов. Крутящий момент: 6,1 Н * м (62 кгс * см, 54 дюйм * фунт)
  2. УСТАНОВКА ВОДЫ С МОТОРНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ (с системой активного стабилизатора) Установить воду с моторным насосом в сборе на кронштейн водяного насоса при помощи 3 болтов. Крутящий момент: 6,1 Н * м (62 кгс * см, 54 дюйм * фунт-сила)
  3. УСТАНОВКА ВОДЫ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ И СКОБОЙ НАСОС В СБОРЕ (без скобы для шланга активного стабилизатора) Установить воду с электродвигателем и скобой насос в сборе болтом. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что стопор скобы соприкасается с водой при помощи узла электродвигателя и кронштейна насос Установите гайку на воду при помощи скобы двигателя и насоса в сборе Вращающий момент: 5,5 Н · м (56 кгс * дюйм).
  4. УСТАНОВИТЬ НАСОС ДЛЯ ВОДЫ С ДВИГАТЕЛЕМ И КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ (с системой активного стабилизатора) Установить воду с насосом для двигателя и кронштейна в сборе на 2 болта. Крутящий момент: 22 Н * м (224 кгс * см, 16 футов * фунт-сила) Подсоединить штуцер и 2 зажима к воде при помощи насоса для мотора и кронштейнов в сборе. Присоединить шланг охлаждения инвертора № 11 и шланг для воды к воде с двигателем и кронштейном в сборе при помощи 2 зажимов.
  5. МОНТАЖ РЕЗЕРВНОГО БАКА РАДИАТОРА В СБОРЕ (без активной стабилизационной системы) См. шаг 3
  6. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 7
  7. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  9. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ
  10. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 98 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
  11. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 99 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
  12. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 100
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
  4. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
  5. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
  6. СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 6
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-387098-S40753053842011022400000)
  8. ДЕМОНТИРУЙТЕ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  9. СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387104-S42878120722011022400000)
  10. СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-387104-S42878120722011022400000)
  11. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  12. СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ Снять 2 зажима и отсоединить 2 водяных шланга. Отвернуть 6 болтов и радиатора в сборе.
Схема №52
  1. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установить радиатор в сборе на 2 болта (А). Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт-сила) Установить узел радиатора 4 болтами (Б).момент затяжки: 9,0 Н · м (92 кгс * км, 80 дюймов * фунт) Соединить 2 шланга для воды с двумя зажимами.
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  3. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-387104-S37905254402011022400000)
  4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-387104-S37905254402011022400000)
  5. УСТАНОВИТЬ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  6. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 7
  7. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
  8. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ УЗЕЛ РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля) согласно РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1
  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 8 ") (ref-387098-S17527170762011022400000)
  10. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 98 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
  11. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 99 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
  12. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 100
  13. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  14. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ
  15. РЕГУЛИРОВКА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ AIM Выполните процедуру инициализации. Обратитесь к " РЕГУЛИРОВКЕ - шаг 2 ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы транспортного средства требуют инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. (ref-387111-S32440189292011022400000)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ Смотри ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Согласно СНЯТИЮ
  3. СНЯТЬ ПРАВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  4. СНЯТЬ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЯЩИК
  5. СНЯТЬ КРЮК КАНАТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 19
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЫПУСКНОЙ КАНАЛ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ № 3. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 20
  8. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 21
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ СКВ
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. шаг 25
  11. СНЯТЬ СКОБУ ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Отверните 2 гайки и снимите скобу зажима электрожгута.
  12. СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 4 Отвернуть 2 болта, гайку и утеплитель переднего пола № 4.
  13. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ЖГУТА ПРОВОДОВ № 11 Отсоединить 2 зажима, отвернуть болт, гайку и снять протектор жгута проводов № 11.
  14. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ЖГУТА ПРОВОДОВ № 12 Отсоединить хомут, отвернуть 2 болта, гайку и снять протектор жгута проводов № 12.
  15. СНИМИТЕ РАМОЧНЫЙ ПРОВОД Отверните гайку и отсоедините рамочный провод (кабель AMD).отвинтите гайку, выведите из зацепления 2 клешни. Отсоедините каркасный провод (положительный кабель вспомогательного аккумулятора).выключите 5 зажимов. Снимите зажим и разъедините топливную трубку. Удалите 2 болта и 2 зажима. Извлеките 4 гайки и 2 хомута. Выньте болт. Отвернув 2 гайки Невозможно снять 3 гайки и вытянуть каркасовый провод.

Как установить управление гибридного транспортного средства (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЕ ПРОВОЛОКУ КАРКАСА Соедините гайку каркаса 2 новыми зажимами, Пропустите провод каркаса 32 в кабину и наверните 3 гайки. Крутящий момент: 3,6 Н * м (37 кгс * см, 32 дюйм * фунт-сила) Заверните 2 гайки. Вращающий момент: 3.6 Н • м (37кгс * см. * фунт) Вверните болт.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ЖГУТА ПРОВОДОВ № 12 Установить протектор жгута проводов № 12 с 2-мя болтами и гайкой. Крутящий момент: 3,6 Н * м (37 кгс * см, 32 дюйм * фунт) Подсоединить зажим.
  3. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ЖГУТА ПРОВОДОВ № 11 Установите протектор жгута проводов № 11 с болтом и гайкой Момент затяжки: 3,6 Н * м (37 кгс * см, 32 дюйм * фунт) Подсоедините 2 зажима.
  4. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 4 Установите теплоизолятор переднего пола № 4 с 2-мя болтами и гайкой. Момент затяжки болтов: 4,9 Н * м (50 кгс * см, 43 дюйм * фунт) Момент затягивания гаек: 5,4 Н • м (55 кгс * см., 48 дюйм * фунтов)
  5. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Установите скобу зажима электрожгута с 2-мя гайками. Момент затяжки: 3,6 Н * м (37 кгс * см, 32 дюйм * фунт)
  6. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИНВЕРТОРА К ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЮ См. шаг 4
  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ КОНДИЦИОНЕРА См. шаг 5
  8. ПОДКЛЮЧИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ. Обратитесь к разделу УСТАНОВКА - шаг 23
  9. УСТАНОВИТЬ ВЫПУСКНОЙ КАНАЛ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ № 3. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 24
  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  11. УСТАНОВИТЬ КРЮК КАНАТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 30 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  12. УСТАНОВКА ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО ЯЩИКА
  13. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-387104-S11194699402011022400000)
  14. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  15. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ Смотри МОНТАЖ
Схема №68
Схема №69
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЯГУ ЗВЕНА АКСЕЛЕРАТОРА Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора. Отверните 2 болта и снимите тягу звена акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте физического удара по тяге звена акселератора, не разбирайте педаль акселератора в сборе.
  1. УСТАНОВКА ТЯГИ ЗВЕНА АКСЕЛЕРАТОРА Установите тягу звена акселератора 2-мя болтами. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте физического удара по тяге звена акселератора. Не разбирайте тягу звенья акселератора и подсоедините разъем датчика положения педали акселератора.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 "). (ref-387075-S29773902432011022400000)
  3. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-387075-S29773902432011022400000)
  4. СНЯТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 2 Снимите крышку блока реле машинного отделения № 1. С помощью отвертки отсоедините 2 клешни и отсоедините реле интеграции от блока реле в машинном отделении № 2. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отвёртки лентой, разъедините 3 разъема.
  5. Xtsо xt Сопротивление-Xs + Xxc upled клемма 4 ТОКОПРИЕМНИКА.ХХ а + Хс-Хз еположение Xс- Xт е + x5 Токосоединение- Ху Хс остановительие- x2 Токобъем Xи-1 Токопарация- xть- xшки- xика- x3 Xнное сопротивление X- 4 Xовнаявляетка Xивите-? Xизит: Xные- 1) -ху- 1 соответствует показывание- 4, как показано показано показано на показано. 1W 1V 1V 1V 1W 1V 1V 1V 1W 1V 1V 1W 1V 1V 1V 1W 1V 1W 1V 1V 1V 1W 1V 1V 1V 1W 1V 1V 1W 1V 1V 1V 1W 1V
  6. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 2 Состыкуйте 3 разъема. Прикрепите реле интеграции к блоку реле машинного отделения № 2. Установите крышку блока реле машинного помещения № 1.
  7. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 99 ") (ref-387075-S37092368962011022400000)
  8. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 100
  9. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  10. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните процедуру инициализации. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы транспортного средства требуют инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)

Другие статьи — Управление гибридным транспортным средством (служебная информация)