Предосторожность
ПримечаниеПосле отсоединения отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы.
| Система | См. процедуру |
|---|---|
| Интуитивно понятная система помощи при парковке | См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| Противоугонная система | |
| Система рулевого управления с изменяемым передаточным числом |
Схема №761
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ В ТЕЧЕНИЕ МИНУТ ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Перед началом проверки высоковольтного выключателя или перед отключением низковольтного разъема инвертора со сборкой преобразователя следует произвести проверку высокого напряжения на наличие неисправности, например надеть изолированные перчатки и снять зажим сервисной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисного штекера положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы с высоковольтной системой. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение выключателя питания (ГОТОВ) при снятом зажиме питания может вызвать неисправность.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ АКТИВАЦИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ При загорании предупредительной лампы или отключении и повторном подключении вспомогательного аккумулятора попытка включения выключателя питания (READY) может не привести к запуску системы (система может не перейти в состояние ГОТОВНОСТИ-ВКЛ) с первой попытки. Если это так, выключите выключатель питания и повторите попытку включить выключатель питания (ГОТОВ).
- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии и установке ЭСУ управления гибридным транспортным средством и блок управления двигателем обязательно различают электрожгуты блока управления гибридного транспортного средства и ЕСМ. Если электрические жгуты неправильно подсоединены, то может произойти повреждение двигателя.
Определение терминов
| Условия | Определения |
|---|---|
| Описание монитора | Описание того, что контролирует блок управления двигателем и как он обнаруживает сбои (цель мониторинга и его детали). |
| Связанные расшифровка кода ошибки | Группа диагностических кодов неисправностей, которые выводятся модулем блок управления двигателем на основе одной и той же логики обнаружения неисправностей. |
| Типичное условие включения | Предварительные условия, которые позволяют ЭСУД обнаруживать сбои. При выполнении всех предварительных условий ЭСОД устанавливает коды неисправностей, когда контролируемое значение (значения) превышает пороговое значение сбоя. |
| Последовательность работы | Порядок приоритета монитора применяется, если несколько датчиков и компонентов участвуют в одном процессе обнаружения неисправности. Каждый датчик и компонент контролируется по очереди, а последующие элементы не контролируются до завершения предыдущей операции обнаружения. |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчики и компоненты, используемые блок управления двигателем для обнаружения каждой неисправности. |
| Частота работы | Количество раз, которое ЕСМ проверяет наличие каждой неисправности в течение каждого ездового цикла. " Один раз за каждый ездовой цикл " означает, что ЕSM выполняет проверку наличия этой неисправности только один раз в течение одного ездового циклов. " Непрерывный " обозначает, что блок управления двигателем проводит проверку наличия данной неисправности всякий раз, когда выполняются разрешающие условия. |
| Продолжительность | Минимальное время, в течение которого блок управления двигателем должен обнаруживать непрерывное отклонение отслеживаемого значения (значений) для установки расшифровка кода ошибки. Отсчет времени начинается при выполнении типовых условий активации. |
| Пороговые значения сбоев | Значение, за пределами которого блок управления двигателем определяет наличие сбоев и устанавливает коды неисправностей. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | " Немедленный " означает, что блок управления двигателем освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) сразу же после обнаружения неисправности. " 2 ездовых цикла " означают, что ЕСМ освещает МИЛ в случае повторного выявления той же самой неисправности во время следующего ездового цикла. |
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
- Интеллектуальный блок батареи преобразует сигналы состояния аккумуляторной батареи Hv (напряжение, ток и температура), которые необходимы для определения значений зарядки или разрядки, рассчитанных ECU управления гибридным транспортным средством в цифровые сигналы, и передает их на блок управления гибридного транспортного средства через последовательную связь. Схема обнаружения утечки предусмотрена в интеллектуальном блоке батареи для того, чтобы обнаружить любую утечку из высоковольтной батареи. Кроме того, интеллектуальный блок аккумулятора обнаруживает напряжение охлаждающего вентилятора, которое также необходимо при управлении гибридным автомобилем.
Как проверить на наличие периодические проблемы
- Проверить FOR INTERMITRATIVE PROBLEMS Выполните тест моделирования. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ИНВЕРТОРА " Для теста моделирования воспроизведите условия вождения, которые присутствовали при возникновении неисправности. Эти условия должны быть основаны на комментариях заказчика и данных стоп-кадра, записанных с помощью коды неисправностей, таких как угол открытия педали акселератора, SOC (состояние зарядки), температура охлаждающей жидкости двигателя, обороты двигателя, а также электронная схема об / мин и крутящий момент см. в разделе " Проверка коннектора (клемм). MG1/MG2 (ref-386951-S32163540552011022400000)(ref-386951-S41924473032011022400000)(ref-386951-S41924473032011022400000)(ref-386951-S32163540552011022400000)
Схема №767
| Символы (номер клеммы) | Цвет проводки | Описание терминала | Состояние | Стандарт (В) |
|---|---|---|---|---|
| TC0 (z13-1) - GC0 (z12-11) | G - G | Датчик температуры всасываемого воздуха | Температура всасываемого воздуха: от -40 до 90 ° C (от - 40 до 90°C) | 4.8 до 1.0 |
| TB3 (z13-4) - GB3 (z12-14) | L - L | Датчик температуры батареи Вн 3 | Температура аккумулятора Hv: от -40 до 90 ° C (от - 40 до 90°C) | 4.8 до 1.0 |
| TB2 (z13-5) - GB2 (z12-15) | B - B | Датчик температуры батареи Вн 2 | Температура аккумулятора Hv: от -40 до 90 ° C (от - 40 до 90°C) | 4.8 до 1.0 |
| TB1 (z13-6) - GB1 (z12-16) | W - W | Датчик температуры батареи Вн 1 | Температура аккумулятора Hv: от -40 до 90 ° C (от - 40 до 90°C) | 4.8 до 1.0 |
| TB0 (z13-7) - GB0 (z12-17) | R - R | Датчик температуры аккумулятора Вн 0 | Температура аккумулятора Hv: от -40 до 90 ° C (от - 40 до 90°C) | 4.8 до 1.0 |
| Иб (з13-9) - ГИБ (z13-20) | Y - B | Ток батареи | Выключатель питания включен (READY) | От 0,5 до 4,5 |
| ВИБ (z13-10) - Gib (z12-20) | БР - Б | Источник питания для датчика тока аккумулятора | Включение питания (IG) | От 4,5 до 5,5 |
| IGCT (Н2-1) - масса (N2 -5) | Б - Ш-Б | Управляющий сигнал | Выключатель питания включен (READY) | 9-14 |
| BTH + (N2-2) - масса | Р - Ш-Б | Последовательная связь | Включение питания (IG) | Генерация импульсов (форма сигнала 1) |
| BTH- (N2-3) - масса (Н2 -5) | Ж - Ш-Б | Последовательная связь | Включение питания (IG) | Генерация импульсов (форма сигнала 2) |
| IDH (N2-4) - масса (Н2.5) | P - W-B | Сигнал вентилятора охлаждения преобразователя гибридного транспортного средства | Включение питания (IG) | Генерация импульсов (форма сигнала 3) |
| Вм (Н2-8) - масса (N3-5) | Ж - Ш-Б | Контрольный сигнал вентилятора системы охлаждения | Вентилятор охлаждения включен | От 0 до 5 |
| Масса (N2-5) - масса кузова | W-B - Масса кузова | Масса | Всегда (проверка целостности) | Непрерывность (менее 6 Ом) |
ТЕРМИНАЛЬНАЯ КАРТА блока управления (ЭБУ)
Схема №768
Схема №769
Схема №770
- Сигналы осциллографа HINT: Gnv-переключатель сигналов осциллоскопа 2 в зависимости от параметров сигнала здесь. Шумы и флуктуации 500 были опущены. Сигнал 1 Содержание элемента клемма BTH + (N2-2) - масса (N-5) Оборудование Настройка 2 V / DIV, 500 мкс / DIV Состояние Включение сигнала питания (IG)
Схема №771
Схема №772
- ОПИСАНИЕ: Система контроля неисправностей Du должна быть оснащена системой самодиагностики. Если компьютер, гибридная система управления транспортным средством или какой-либо компонент не работают должным образом, то в случае неисправности блок ECU также включает основной предупреждающий сигнал на комбинированном измерительном приборе и другие соответствующие индикаторы на многоинформационном дисплее, такие как индикатор предупреждения системы Hv, индикатор предупреждения о разряде. J1978 J2012 DLC3 (ref-387121-S06183724232011022400000)(ref-387121-S06183724232011022400000)
- ПРОВЕРКА DLC3 Шина управления шиной CHH может быть подключена к токопроводу с высоким уровнем питания, а также к шине с низким уровнем мощности. Если на шине HAT1 установлена шина для передачи данных, то ECH4 может быть подключен к токопровод высокого уровня. DLC3 J1962 DLC3 DLC3
- ОСМОТР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Осмотрите вспомогательный аккумулятор, предохранители, плавкие вставки, жгут проводов, разъемы и землю.
- Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИЛ будет светиться при включении выключателя питания (IG), до того как загорится лампа " ГОТОВ ". Если МИЛЬ не горит, то устраните неисправность в цепи МИЛА. Обратитесь к разделу " Цепь МИИЛ ".при включении лампы " ГОТОВНОСТЬ " должен отключаться МИР. В случае, если МИМ остается включенным, система диагностики обнаружила неисправность или нарушение нормальной работы системы. (ref-387085-S08476270422011022400000)
Данные Стоп-Кадра.
- FREEZE FRAME DATA HINT: ECU управления замораживанием гибридного транспортного средства записывает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения как данные кадра замораживания в момент сохранения расшифровка кода ошибки. Он используется для оценки или дублирования состояний транспортного средства, которые присутствовали при возникновении неисправности. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powerrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обнаружено. Чтобы проверить данные данных Dect. (ref-387116-S24830921882011022400000)