Управление гибридным транспортным средством (диагностические коды (P0AE6-225 - U0424-537)): Прочее Haval H6S I

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Рабочий диапазона компонентов

Схема №756

Войти

Схема №757

Войти

Процедура управления гибридного транспортного средства (диагностического кода (P0AE6-225 - U0424-537)): прочее

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ СЛЕДУЮЩИЙ -- > ЗАВЕРШЕНО

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG).выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Результат DTS No Relevant Диагностика xtex1-562 563 Boost converter температура sensator датчик YES -- > GO TO НА DDTC CHART - замените инвертор P3226

1. ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ Проверьте состояние транспортного средства. Результат Транспортное средство повреждено. ДА -- > РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ НЕТ: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Результат DTS No Перейдите к P1606 и xtangx2. A выводится Только AG3. B A -- > ПЕРЕЙТИ к процедуре проверки D4 P0A1D P1606 P0A1D
3. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ Устранение неисправностей в системе подушек безопасности. Результат Неисправность. ДА -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ НЕТ: Перейти к следующему шагу
4. Проверить INFORMATION CODE Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG).выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Получите доступ к данным стоп-кадра, соответствующим расшифровка кода ошибки P1606 и выберите информацию. Результат INF Code Переходите в 308 A 317 B B -- > См. Шаг 5 A - > ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК AIRB
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Результат - DCTC U0151-763. ДА -- > ПЕРЕЙТИ НА ДИАГРАММУ Дтц Нет -- > См. шаг 6
6. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

Схема №758

Войти

Схема №759

Войти

1. ЗАМЕНА КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА СЛЕДУЮЩАЯ -- > ЗАВЕРШЕНА

1. ЗАМЕНА КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА СЛЕДУЮЩАЯ -- > ЗАВЕРШЕНА

1. Проверить масляный насос MOTOR CONTROLLER Выключите выключатель питания. Отсоедините разъем A55 от контроллера двигателя масляного насоса. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное условие + B (A55-5) - Корпус заземлен от 10 до 14 В ПРИМЕЧАНИЕ: Включение выключателя питания (Ig) при отключенном разъеме контроллера двигателя маслонасоса приводит к тому, что после выполнения следующего шага происходит сброс DCS 8.
2. Проверить FUSIBLE LINK (масло PMP) Проверьте, нет ли обрыва в плавкой вставке в машинном отделении R / B № 1. OK Отсутствует обрыв в легкоплавкой вставке. Ng -- > заменить FUELABLE LINK OK: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (АККУМУЛЯТОР - МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ Р / Б № 1) Выключите силовой жгут. Удалите реле масло PMP из машинного отделения R / B № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние Машинное отделение P / В No.1 Измерение сопротивления релейного отделения РМП 3 - + B (xtag0-5 ниже 1 машинное отделение) A55
4. Проверить реле (масло Рмр) Вынуть из машинного отделения реле МАСЛО ПМП R / B № 1. Замерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие 1-2 151 до 203 Ом 3-5 10 КО м или более 3-5 Ниже 1 Ом (Подать напряжение аккумулятора между 1 и 2) Нг -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ (МАСЛО ППМ) OK: перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ R / B № 1 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Выключите выключатель питания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное состояние Машинное отделение R \ B No1 МАСЛО PMP релейная клемма 5 - Корпус масса от 10 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Переходк следующему шагу
6. Проверить HYBRID VEHICLE управление ECU Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Заданное состояние Машинное отделение R / B № 1 МАСЛО PMP релейная клемма 1 - Масса корпуса от 10 до 14 В OK -- > См. шаг 8 Ng: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ECU - КАБЕЛЬНЫЙ ВВОД 58 МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ R / B № 1) Отключить выключатель питания. Отсоединить соединитель A54 от регулятора гибридного транспортного средства ECU.ИЗМЕРИТЬ сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние OPM2 (xtag2-58) - короткое замыкание в машинном отделении r / b № 1 A54 A54 OPM2
8. Проверить FOR периодическая PROBLEMS Проверьте наличие периодических проблем. См. раздел " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ". ДА -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, КОМПОНЕНТЫ И УЧАСТОК № -- > См. шаг 9 (ref-387110-S21703074252011022400000)
9. ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР ДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
10. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

Схема №760

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводятся результаты коды неисправностей, отличные от P3000-388 или xtegx2-389. ДА -- > GO TO DDC CHART NO: перейти к следующему шагу P3000
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (двигатель управление система) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выведены ли коды неисправностей. Результат Система управления двигателем коды неисправностей выданы. ДА -- > GO TO DDTC CHART NO: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА БЕНЗИНА Включите выключатель питания (IG). Проверьте количество топлива, обратившись к топливомеру в счетчике. OK Правильное количество горючего находится в баке. Ng -- > REFUEL VEHICLE OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Приблизительно включите зарядное устройство (ГОТОВ). Проверьте, запускается ли двигатель. ПОДСКАЗКА: нажатие на педаль акселератора с рычагом переключения в положении P приведет к запуску двигателя. OK Запуск двигателя. СОВЕТ: Не включайте выключатель питания (READY) и не выключайте его повторно, потому что это может привести к установке Dtc P3000-389. Включение выключателя питания (ГОТОВНОСТЬ) может вызвать дальнейшее падение SOC. P3000

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Результаты коды неисправностей, отличные от xtangx1-388 или xtegx2-389. СОВЕТ: если напряжение батареи Hvb в сборе упало из-за неисправности других компонентов преобразователя (сбой в работе). P3000 P3000
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (двигатель управление система) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выведены ли коды неисправностей. Результат Система управления двигателем коды неисправностей выданы. ДА -- > GO TO DDTC CHART NO: Перейти к следующему шагу
3. Проверить двигатель START Включение выключателя питания (READY).проверьте, запускается ли двигатель. ПОДСКАЗКА: нажатие педали акселератора с рычагом переключения передач в положении P приведет к запуску двигателя. OK Запуск двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не включайте выключатель питания повторно после дублирования симптома проблемы, указанного расшифровка кода ошибки P3000-389 и очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Это может вызвать появление еще одной проблемы до следующего состояния IDV на холостом ходу. да -- > ОСТАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ в состоянии Hv
4. ПРОВЕРИТЬ ВРАЩЕНИЕ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ПОЛОЖЕНИЕ Р) Выключить выключатель питания, перевести рычаг переключения передач в положение П и поднять автомобиль. Повернуть шкив коленчатого вала с помощью ручных инструментов для проверки возможности вращения шкива коленвала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не включайте выключатель питания (ГОТОВ) при выполнении этого осмотра. Обязательно выключите выключатель питания перед выполнением данного осмотра, чтобы предотвратить запуск двигателя.
5. ПРОВЕРКА ВЫСОКОВОЛЬТНОГО АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ Выключите выключатель питания и подождите 10 минут или больше. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Силовой агрегат / гибридное управление / список данных / блок батарей Vol-V01 - V20, ресурс питания Vb. Прочитайте список данных. Результат Все напряжения блока аккумуляторов 12,0 В см. на шаге 9 см.
6. ПРОВЕРЬТЕ ВРАЩЕНИЕ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ПОЛОЖЕНИЕ N) Выключите выключатель питания, переведите рычаг переключения передач в положение N и поднимите автомобиль. Поверните шкив коленчатого вала с помощью ручных инструментов, чтобы проверить, может ли вращаться шкив кривошипного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не включайте выключатель питания (ГОТОВ) при выполнении этой проверки. Обязательно выключайте переключатель питания перед выполнением этой проверки, чтобы предотвратить запуск двигателя.
7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ДАЛЕЕ -- > См. шаг 3
8. ЗАМЕНИТЬ ТРАНСМИССИЮ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ ДАЛЕЕ -- > См. шаг 3
9. ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
10. ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выведены ли коды неисправностей. Выводятся результаты коды неисправностей, отличные от xtegx1-603. ДА -- > GO TO DDTC CHART NO: перейти к следующему шагу P3000
2. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Замените ECV управления гибридным транспортным средством. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки P3000-603, замените батарею Hv. Этот код указывает на то, что существует проблема с системой охлаждения батареи высокого напряжения, и эта проблема приведет к ухудшению состояния батареи из-за высоких температур. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 3 (ref-387078-S13177553622011022400000)
3. ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG).выберите следующие пункты меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBDA / Hb ECU / DTS INFO / CURRENT CODES -- Проверьте, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите только к xtag1-133 вывод A xtag 2-113 и другие Dcs > см. шаг 3 P3004 P3004
2. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-387110-S29587686272011022400000)
3. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ расшифровка кода ошибки (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: электрооборудование кузова / SRS подушки безопасности / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выданы ли коды неисправностей. Результат Вывод данных системы подушек безопасности. ДА -- > GO TO подушки безопасности система NO: Перейти к следующему шагу
2. Сброс расшифровка кода ошибки (Hv) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Прочитайте и запишите данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и freeze frame. Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей. Очистите коды неисправностей. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выход Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат P3107-215. ДА -- > См. шаг 5 НЕТ: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ Проверьте наличие периодических проблем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ". ДА -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, КОМПОНЕНТЫ И УЧАСТОК № -- > ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (ref-387110-S21703074252011022400000)
5. Проверить HYBRID VEHICLE управление ECU Подключите осциллограф между клеммами центрального датчика подушки безопасности, указанными в таблице ниже, и измерьте форму сигнала. Содержание элемента клемма GSW2 (K44-14) - E1 (xtangx2-25) Equipment Setting 5 V / DIV., 500 ms. / div. Condition Питание выключатель on (READY) OK Форма волны выглядит так, как показано на иллюстрации ОК > шаг 7. K44
6. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ И РАЗЪЕМ 14 (УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU - Xg TAGS) -выключить Xsaг-разъем (Xc).обнаружить клемму питания Xct + / -выбрать клеммную колодку (x TAG + 4).переключить клеммный блок питания на клеммном блоке управления гибридного транспортного средства: включить выключатель питания (Ig + 1). A54 K44 GSW2 K44 A54 GSW2 K44 A54 GSW2 K44
7. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат коды неисправностей, отличный от P0A1D. ДА -- > ПЕРЕЙТИ НА ДИАГРАММУ Дтц НЕТ - > ЗАМЕНИТЬ ТРАНСМИССИЮ ГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ В СБОРЕ

1. ЗАМЕНА КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА СЛЕДУЮЩАЯ -- > ЗАВЕРШЕНА

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Результат DTS No Relevant Диагностика xtag 1-346 Inverter coolating система failfunct YES -- -- > GO to DCTC CHART NO: Перейти к следующему шагу P0A93
2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ СБОРКИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ) Выключите выключатель питания. Проверьте подключение низковольтного разъема инвертора со сборкой преобразователя. Результат Разъем подключен надежно и проблем с контактом нет. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Переходим к следующему шагу
3. Проверить QUANTITY OF Hv охлаждающая жидкость Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости. Убедитесь в том, что блок водяного наполнителя содержит охлаждающую жидкость, а охлаждающая жидкость в резервном баке радиатора находится выше низкого уровня. Результат Перейдите к утечкам охлаждающей жидкости не очевидно. Хладагент остается в блоке водного наполнителя. A Утечки охлаждающей жидкости отсутствуют. B Течь охлаждающей жидкости является очевидной. C СОВЕТ: после устранения протечек охлаждающей жидкости и добавления охлаждающей жидкости выполните команду " Активируйте водяной насос "
4. ПРОВЕРЬТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверьте, не перекручены ли шланги системы охлаждения и не засорены ли они. NG --> ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ OK: Перейти к следующему шагу
5. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ НАСОСА охлаждающей жидкости (водяного насоса). Даже подключите инвертор к xtagx7. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Трансмиссия / гибридное управление / активный тест / активируйте водяной насос. Выполните " Активировать водяной насос " активного теста. Во время " Активации водяного насоса " активного испытания, откройте крышку радиатора инвертора и проверьте, что есть как минимум один момент времени в тесте. DLC3
6. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА) Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Electric вентилятор охлаждения. Проведите активное тестирование " Управления электрическим вентилятором охлаждения ". Результат Вентилятор вращается. Ng -- > См шаг 23 OK - > См. шаг 28
7. Выполните активно проверка, используя насос хладагента (водяной насос). Включите питание насоса охлаждающей жидкости в сборе. Нажмите кнопку " Включить подачу воды " для включения подачи охлаждающей жидкости. Установите переключатель подачи воды в положение " Вкл. / Выкл ". Для этого включите выключатель подачи воды и выключите регулятор подачи воды. DLC3
8. Проверить предохранитель (INV W / P) Проверить предохранитель в машинном отделении R / B № 1 на предмет неправильной установки и обрыва цепи. Результат Предохранитель установлен надежно. В предохранителе нет разомкнутой цепи. Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
9. Проверить INTEGRATION № 1 реле (INV W / P) снять the integration реле from the двигатель room R / B № 1. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 1W-1 - хтагс1 10 к Ом или более Измеряйте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже.стандартное сопротивление Соединение тестера Применение 4 напряжение аг-2-1: аг 1V 1W 1V 1V 1V
10. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ВОДА С РАЗЪЕМОМ МОТОПОМПЫ В СБОРЕ) Проверьте соединение воды со штуцером мотопомпы в сборе. Результат Соединитель подключен надежно и проблем с контактом нет. Нг -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
11. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ECU ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Проверьте соединения разъемов ЭБУ для управления гибридным транспортным средством. Результат Соединители подключены надежно и нет проблем с контактом. Ng -- > ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЕЗОПАСНО OK: Перейти к следующему шагу
12. Tkxs И РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ 4 (ВОДА С ДВИГАТЕЛЕМ НАСОС В СБОРЕ СХЕМА) Удалить гибридное реле из машинного отделения R / B № 1. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Тестер Подключение Указанное состояние 1V-2 - xtax1-8 Ниже 1 ohms xtag2-3 - Корпус ниже 1 ом Стандарт сопротивления 1V 1V 1V 1V A49 A54 A54 A49 A49 1V A49 A54 A49 1V A49
13. Проверить WATER с MOTOR насос сборка Отключить разъем A54 от ЭБУ управления гибридным транспортным средством. Демонтировать реле интеграции из машинного отделения R / B № 1. Подать напряжение 12 В на клемму 4 разъема стороны транспортного средства реле интеграции хтагх1 и проверить, что работает вода с мотопомпой в сборе. Результат: Работает вода с мотор-насосной сборкой. Ng -- > См. шаг 29 OK -- > См этап 30 1V
14. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ВОДА С РАЗЪЕМОМ МОТОПОМПЫ В СБОРЕ) Проверьте соединение воды со штуцером мотопомпы в сборе. ОК Разъем подключен надежно и проблем с контактом нет. Нг -- > См. шаг 19 ОК: Перейти к следующему шагу
15. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ECU ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Проверьте соединения разъемов ECU.ОК Разъемы надежно подключены и проблем с контактом нет. Ng -- > См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу
16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (ВОДА С ДВИГАТЕЛЕМ НАСОС В СБОРЕ ЦЕПЬ) Еще одно масса Tohx4 (см. Гибридное реле от машинного отделения R / B № 1. Измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Указанное условие 1V-2 - xtax1-8 Ниже 1 ом xtag2-3 - корпус Земля ниже 1 ом Стандарт сопротивления 1V 1V 1V 1V A49 A54 A54 A49 A49 1V A49 A54 A49 1V A49
17. Проверить WATER с MOTOR насос сборка Отсоединить разъем A54 от ЭБУ управления гибридным транспортным средством. Демонтировать реле интеграции из R / B машинного отделения № 1. Подать напряжение 12 В на клемму 4 разъема стороны транспортного средства с реле интеграции хтагх1 и проверить работу водяного насоса. OK Работает водяной насос. Ng -- > См. шаг 22 OK: Перейти к следующему шагу 1V
18. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Замените ЭСУ управления гибридным транспортным средством. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W / P) (ref-387078-S13177553622011022400000)
19. НАДЕЖНО ПОДСОЕДИНИТЬ Надежно соедините воду с разъемом мотопомпы. ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W / P)
20. БЕЗОПАСНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Надежно подключите разъем ECU управления гибридным транспортным средством. ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W / P)
21. Ремонт или замена жгута или соединителя Отремонтируйте или замените жгут или соединитель. ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W / P)
22. ЗАМЕНИТЬ ВОДУ НА НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Замените воду на насос с электродвигателем в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W / P) (ref-387078-S22267883162011022400000)
23. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ECU ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ) Проверьте соединения разъемов вентилятора охлаждения. Результат Соединители подключены надежно и нет проблем с контактами. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Переходите к следующему шагу
24. Проверить разъём CONNECT CONDITION (блок управления двигателем CONNECTION) Проверьте соединения разъемов ЕСМ. Результат Соединители подключены надежно и проблем с контактами нет. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ НАДЁЖНО ОК: Переходите к следующему шагу
25. Проверить вентилятор охлаждения MOTOR Отсоедините разъем двигателя вентилятора охлаждения. Подайте 12 В на двигатель вентилятора охлаждения и проверьте, вращается ли вентилятор охлаждения. Результат - вентилятор охлаждения вращается. Ng -- > См. шаг 31 OK: Перейти к следующему шагу
26. Проверить вентилятор охлаждения ECU Подключите разъем двигателя охлаждающего вентилятора. Отсоедините разъем блока управления охлаждающим вентилятором. Подайте 12 В на ЭБУ с вентилятором охлаждения и проверьте, вращается ли вентилятор охлаждения. Результат - вентилятор охлаждения вращается. Ng -- > заменить HOLDING FOAN Eku OK: Перейти к следующему шагу
27. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - вентилятор охлаждения ECU) > Состояние главной клеммы BMS (1 шт.) + подключение к двигателю Ohng (2 шт.) > Ремонт разъема A53 от ECMN. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Указанное условие RFC (Xttagx 1-43) - Si (1-4) - (1 - si (B3-1-1-3-2-1) - 1 (Xta - 3-3) -? R- Rc - S- Tt - C- (3 -) - 3 Rp - Ree - 1 Rps - R -) -t- A- E- 2 (1 - r0 - (x1 - ter Rd- 5 - r2 - (Tf - ro - 1 = 1-2) - 2 R Rt - r1 (1) 1 - (- 1 / Rf- 4 - ) - 4 R1 - r3 - (2 -) Ri Ra - ((x3 - rh - r4-1 T1)) 1) A53 A53
28. ЗАМЕНИТЕ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
29. ЗАМЕНИТЬ ВОДУ С ЭЛЕКТРОПРИВОДНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
30. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
31. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
32. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ СЛЕДУЮЩИЙ -- > ЗАВЕРШЕНО

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, не выводятся ли коды неисправностей. Результат DTS No Relevant Диагностика xtax1-346 Inverter coolation система failfunction yds Ya -- -- > GO TO - Перейти к СХЕМЕ: перейти к следующему шагу P0A93
2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ СБОРКИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ) Выключите выключатель питания. Проверьте подключение низковольтного разъема инвертора со сборкой преобразователя. Результат Разъем подключен надежно и проблем с контактом нет. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Переходим к следующему шагу
3. Проверить QUANTITY OF Hv охлаждающая жидкость Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости. Убедитесь в том, что блок водяного наполнителя содержит охлаждающую жидкость, а охлаждающая жидкость в резервном баке радиатора находится выше низкого уровня. Результат Перейдите к утечкам охлаждающей жидкости не очевидно. Хладагент остается в блоке водного наполнителя. A Утечки охлаждающей жидкости отсутствуют. B Течь охлаждающей жидкости является очевидной. C СОВЕТ: после устранения протечек охлаждающей жидкости и добавления охлаждающей жидкости выполните команду " Активируйте водяной насос "
4. ПРОВЕРЬТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверьте, не перекручены ли шланги системы охлаждения и не засорены ли они. NG --> ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ OK: Перейти к следующему шагу
5. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ НАСОСА охлаждающей жидкости (водяного насоса). Даже подключите инвертор к xtagx7. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Трансмиссия / гибридное управление / активный тест / активируйте водяной насос. Выполните " Активировать водяной насос " активного теста. Во время " Активации водяного насоса " активного испытания, откройте крышку радиатора инвертора и проверьте, что есть как минимум один момент времени в тесте. DLC3
6. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА) Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Electric вентилятор охлаждения. Проведите активное тестирование " Управления электрическим вентилятором охлаждения ". Результат Вентилятор вращается. Ng -- > См шаг 23 OK - > См. шаг 28
7. Выполните активно проверка, используя насос хладагента (водяной насос). Включите питание насоса охлаждающей жидкости в сборе. Нажмите кнопку " Включить подачу воды " для включения подачи охлаждающей жидкости. Установите переключатель подачи воды в положение " Вкл. / Выкл ". Для этого включите выключатель подачи воды и выключите регулятор подачи воды. DLC3
8. Проверить предохранитель (INV W / P) Проверить предохранитель в машинном отделении R / B № 1 на предмет неправильной установки и обрыва цепи. Результат Предохранитель установлен надежно. В предохранителе нет разомкнутой цепи. Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
9. Проверить INTEGRATION № 1 реле (INV W / P) снять the integration реле from the двигатель room R / B № 1. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 1W-1 - хтагс1 10 к Ом или более Измеряйте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже.стандартное сопротивление Соединение тестера Применение 4 напряжение аг-2-1: аг 1V 1W 1V 1V 1V
10. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ВОДА С РАЗЪЕМОМ МОТОПОМПЫ В СБОРЕ) Проверьте соединение воды со штуцером мотопомпы в сборе. Результат Соединитель подключен надежно и проблем с контактом нет. Нг -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
11. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ECU ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Проверьте соединения разъемов ЭБУ для управления гибридным транспортным средством. Результат Соединители подключены надежно и нет проблем с контактом. Ng -- > ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЕЗОПАСНО OK: Перейти к следующему шагу
12. Tkxs И РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ 4 (ВОДА С ДВИГАТЕЛЕМ НАСОС В СБОРЕ СХЕМА) Удалить гибридное реле из машинного отделения R / B № 1. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Тестер Подключение Указанное состояние 1V-2 - xtax1-8 Ниже 1 ohms xtag2-3 - Корпус ниже 1 ом Стандарт сопротивления 1V 1V 1V 1V A49 A54 A54 A49 A49 1V A49 A54 A49 1V A49
13. Проверить WATER с MOTOR насос сборка Отключить разъем A54 от ЭБУ управления гибридным транспортным средством. Демонтировать реле интеграции из машинного отделения R / B № 1. Подать напряжение 12 В на клемму 4 разъема стороны транспортного средства реле интеграции хтагх1 и проверить, что работает вода с мотопомпой в сборе. Результат: Работает вода с мотор-насосной сборкой. Ng -- > См. шаг 29 OK -- > См этап 30 1V
14. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ВОДА С РАЗЪЕМОМ МОТОПОМПЫ В СБОРЕ) Проверьте соединение воды со штуцером мотопомпы в сборе. ОК Разъем подключен надежно и проблем с контактом нет. Нг -- > См. шаг 19 ОК: Перейти к следующему шагу
15. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ECU ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Проверьте соединения разъемов ECU.ОК Разъемы надежно подключены и проблем с контактом нет. Ng -- > См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу
16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (ВОДА С ДВИГАТЕЛЕМ НАСОС В СБОРЕ ЦЕПЬ) Еще одно масса Tohx4 (см. Гибридное реле от машинного отделения R / B № 1. Измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Указанное условие 1V-2 - xtax1-8 Ниже 1 ом xtag2-3 - корпус Земля ниже 1 ом Стандарт сопротивления 1V 1V 1V 1V A49 A54 A54 A49 A49 1V A49 A54 A49 1V A49
17. Проверить WATER с MOTOR насос сборка Отсоединить разъем A54 от ЭБУ управления гибридным транспортным средством. Демонтировать реле интеграции из R / B машинного отделения № 1. Подать напряжение 12 В на клемму 4 разъема стороны транспортного средства с реле интеграции хтагх1 и проверить работу водяного насоса. OK Работает водяной насос. Ng -- > См. шаг 22 OK: Перейти к следующему шагу 1V
18. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Замените ЭСУ управления гибридным транспортным средством. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W / P) (ref-387078-S13177553622011022400000)
19. НАДЕЖНО ПОДСОЕДИНИТЬ Надежно соедините воду с разъемом мотопомпы. ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W / P)
20. БЕЗОПАСНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Надежно подключите разъем ECU управления гибридным транспортным средством. ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W / P)
21. Ремонт или замена жгута или соединителя Отремонтируйте или замените жгут или соединитель. ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W / P)
22. ЗАМЕНИТЬ ВОДУ НА НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Замените воду на насос с электродвигателем в сборе. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (INV W / P) (ref-387078-S22267883162011022400000)
23. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ECU ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ) Проверьте соединения разъемов вентилятора охлаждения. Результат Соединители подключены надежно и нет проблем с контактами. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Переходите к следующему шагу
24. Проверить разъём CONNECT CONDITION (блок управления двигателем CONNECTION) Проверьте соединения разъемов ЕСМ. Результат Соединители подключены надежно и проблем с контактами нет. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ НАДЁЖНО ОК: Переходите к следующему шагу
25. Проверить вентилятор охлаждения MOTOR Отсоедините разъем двигателя вентилятора охлаждения. Подайте 12 В на двигатель вентилятора охлаждения и проверьте, вращается ли вентилятор охлаждения. Результат - вентилятор охлаждения вращается. Ng -- > См. шаг 31 OK: Перейти к следующему шагу
26. Проверить вентилятор охлаждения ECU Подключите разъем двигателя охлаждающего вентилятора. Отсоедините разъем блока управления охлаждающим вентилятором. Подайте 12 В на ЭБУ с вентилятором охлаждения и проверьте, вращается ли вентилятор охлаждения. Результат - вентилятор охлаждения вращается. Ng -- > заменить HOLDING FOAN Eku OK: Перейти к следующему шагу
27. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - вентилятор охлаждения ECU) > Состояние главной клеммы BMS (1 шт.) + подключение к двигателю Ohng (2 шт.) > Ремонт разъема A53 от ECMN. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Указанное условие RFC (Xttagx 1-43) - Si (1-4) - (1 - si (B3-1-1-3-2-1) - 1 (Xta - 3-3) -? R- Rc - S- Tt - C- (3 -) - 3 Rp - Ree - 1 Rps - R -) -t- A- E- 2 (1 - r0 - (x1 - ter Rd- 5 - r2 - (Tf - ro - 1 = 1-2) - 2 R Rt - r1 (1) 1 - (- 1 / Rf- 4 - ) - 4 R1 - r3 - (2 -) Ri Ra - ((x3 - rh - r4-1 T1)) 1) A53 A53
28. ЗАМЕНИТЕ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
29. ЗАМЕНИТЬ ВОДУ С ЭЛЕКТРОПРИВОДНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
30. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
31. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
32. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ СЛЕДУЮЩИЙ -- > ЗАВЕРШЕНО

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (ALL) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) во всех системах, следуя подсказкам на экране Tech Stream. HINT: Если коды неисправностей, отличные от CAN communication коды неисправностей выводятся одновременно, сначала устраните проблему с связью по шине CAN, а затем выполните поиск и устранение неисправностей для других коды неисправностей. NEXT -- > GO TO CAN CONNECTION система

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выбрать следующие пункты меню: Силовая установка / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат определения номера DTS Item B1262 A / C ECU not connected B1266 короткое замыкание in приборная панель система шина + B Питание хтаг3 Shut to масса D T step система система - B1267
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (ALL) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Проверьте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) всех систем, следуя подсказкам на экране Tech Stream. NEXT -- > GO TO CAN COMMUNICATION система

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли сигналы коды неисправностей. Результат определения номера Дтц Item B1281 подушки безопасности ECU not connected xtangx2 короткое замыкание in приборная панель система шина + B Питание xtax3 Shut to масса AD T система step communication B1266 B1267
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (ALL) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Проверьте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) всех систем, следуя подсказкам на экране Tech Stream. NEXT -- > GO TO CAN COMMUNICATION система

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (система кондиционирования воздуха) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Силовая установка / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Результат Вывод коды неисправностей системы кондиционирования воздуха. ДА -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕТ - > ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ