Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система батарей (диагностические коды): Электросх…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система батарей (диагностические коды): Электросхемы Haval H6S I

Системы управления двигателем 17 иллюстраций ~7 мин чтения

Электросхема

См. электросхему для расшифровка кода ошибки P0A84-123. См. " электросхема ". (ref-387122-S30239853212011022400000)

Схема №800
Схема №801
Схема №802
Схема №803
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (расшифровка кода ошибки P0A1F-123 IS OUTLET) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат DCTC2-123. да -- > GO TO проверка PROCEDURE EVANT to Выход To Next P0A1F
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУХОВОД И ВОЗДУХОДУВКУ Снимите переднюю крышку багажного отделения. См. " ДЕМОНТАЖ ". Извлеките впускной канал аккумуляторной батареи Вн № 6. Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ".проверьте, что впускные каналы и вентиляторы охлаждения аккумуляторных батарей не отсоединены, повреждены или забиты посторонними предметами, а также что глушители не отслоились. OK Воздуховоды и воздуходувки не разъединены, не повреждены и не засоряли посторонние предметы, и шумоглушители не сошли на следующий шаг. (ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S20340730302011022400000)
  3. Проверить жгут и разъём (аккумулятор SMART UNIT - HYBRID VEHICLE управление ECU) Отсоедините разъем узла вентилятора охлаждения аккумулятора. Отсоединить разъем A54 от гибридного ЭБУ управления транспортным средством. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на короткое замыкание) подключение тестера Заданное условие SI (Nok-3) или SI0 (xtag2-57) - Корпус заменить землю 10 или более высокий шаг > A54
  4. ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU Удалить управляющее устройство гибридного транспортного средства 57 (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 11, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на короткое замыкание) Тестер Подключение Указанное условие SI0 (A54-57) - E1 (хтагх2-18) 10 к Ом или выше (xtag-6-ag) 3 - EC (x-5-4-104) A54 SI0 A54 A54 SI0 A54 E02 E84 SI0 A54 E01 E84 SI0 A54 E12 E84 (ref-387078-S25385458682011022400000)
  5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. Сравните измеренное напряжение вентилятора Tekstream с DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Трансмиссия / гибридное управление / активный тест / привод аккумуляторной батареи Вентилятор охлаждения. Нажмите на следующие пункты в меню: Пользовательские данные / Vmf электродвигатель Voltage1. Выбирайте каждый режим объема воздуха (от 1 до 6) в батарее
  6. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  7. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Схема №804
  1. Скорость блока вентилятора охлаждения аккумулятора управляется блоком управления гибридным транспортным средством. Питание блока воздуходувки охлаждения аккумулятора подается, когда контакт FCTL блока управления гибридного транспортного средства включает реле вентилятора аккумуляторной батареи. ECU управления гибридными транспортными средствами посылает командные сигналы (SI) на блок вентиляторов охлаждения аккумулятора для получения скорости вращения вентилятора, соответствующей температуре Hv-аккумулятора. Информация о напряжении, приложенном к блоку вентилятора охлаждения батареи (VM), передается на монитор с помощью блока управления интеллектуальным транспортным средством в качестве устройства управления аккумулятором.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0A84-123Когда выходное напряжение блока вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи (VM) выходит за пределы целевого диапазона управляющего напряжения (1 обнаружение аварийного отключения)Жгут проводов или разъем Предохранитель BATT FAN Реле воздуходувки аккумуляторной батареи Узел охлаждающего вентилятора Аккумуляторная батарея Интеллектуальный блок управления гибридным транспортным средством ECU Hv аккумулятор
Схема №805
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Отсоединив захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №806
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (расшифровка кода ошибки P0A1F-123 IS OUTLET) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат DCTC2-123. да -- > GO TO проверка PROCEDURE EVANT to Выход To Next P0A1F
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. Вентилятор охлаждения в сборе может подключить поток к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / активно проверка / Driving a аккумулятор вентилятор охлаждения. СОВЕТ: проверьте режим вентилятора 1 в списке данных, используя поток. Если режим вентилятора 6 работает, то нет необходимости выполнять активный тест.
  3. Проверить предохранитель (BATT FAN) Извлеките предохранитель BATT- вентилятор из машинного отделения R / B № 1. Измерьте сопротивление. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом OK -- > См. шаг 7 Ng: Перейти к следующему шагу
  4. Заменить предохранитель (BATT FAN) NEXT: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Снимите реле ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРА с R / B машинного отделения № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверьте на короткое замыкание) Подключение тестера Указанное условие Предохранитель ВЕНТИЛЯТОРА 2 - Корпус заземлен 10 к Ом или выше ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении измерений с помощью электрического тестера не применяйте избыточное усилие для перехода к датчику.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Снять переднюю крышку багажного отделения. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Демонтировать впускной канал аккумуляторной батареи № 6 Вн. См. Раздел " Компоненты ". Отсоединить разъем блока вентилятора охлаждения аккумулятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (Проверить на короткое замыкание жгута) Подключение тестера указано Условие IG (N5-1) или заменить корпус 10 (ref-387094-S20340730302011022400000)(ref-387094-S20340730302011022400000)
  7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ (НАПРЯЖЕНИЕ) Установите предохранитель BATT FAN. Снимите необходимую переднюю крышку багажного отделения. См. " КОМПОНЕНТЫ ". Удалите впускной канал аккумуляторной батареи Hv № 6. См. список " Компоненты ". Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Силовая установка / гибридное управление объемом / активная проверка / привод проверьте работу аккумулятора. (ref-387094-S20340730302011022400000)(ref-387094-S20340730302011022400000)
  8. Проверить реле (BATT FAN) Вынуть реле BAT FANS из машинного отделения R / B № 1. Проверка сопротивления Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (напряжение батареи, приложенное между клеммами 1 и 2) Ng -- > заменить REEL (БАТАРЕЯ Воздуходувка) OK: перейти к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДЕРЖАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ИСПРАВЕН - BATT FAN реле) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Указанное условие Предохранитель ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРА 2 - Реле 1 ВЕНТИЛЯТОРА БАТАРЕЙ Ниже 1 Ом Предохранитель вентиляторов 2 -реле 3 вентиляторов БАТАРЕЙ Не следует применять избыточное усилие или использовать клеммы 1 OHMS ПРИМЕЧАНИЕ: при проведении измерений для замены с помощью электрического прибора
  10. Проверить жгут и разъём (BATT FAN реле - HYBRID VEHICLE управление ECU) Отключить разъем E84 от блока управления гибридным транспортным средством. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (Проверить на обрыв) Подключение тестера Указанное условие 2 - FCTL (xtag1-41) Ниже 1 OHMS: при измерении с помощью выключателя не использовать избыточную силу. E84 E84
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Указанное условие 5 - IG (N5-1) Менее 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении измерений с помощью электрического тестера не прилагайте чрезмерных усилий к зондам тестера во избежание повреждения держателя предохранителя или клемм. Нг -- РЕМОНТ > ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ШАГ КАБЕЛЯ СМ.
  12. Проверить аккумулятор охлаждение Воздуходувка ASSEMBLE Установить предохранитель ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 5 в машинное отделение R / B № 1. Подключить разъем узла вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Силовая установка / гибридный контроль / активное испытание / приведение в действие вентилятора охлаждения аккумулятора. Выбрать режим измерения охлаждения 0 при управлении батареей.
  13. Проверить жгут и разъём (аккумулятор охлаждение Воздуходувка ASSEMBLE > KOHTS1-кузов CONSTITUTION > Kxt10 Напряжение в сборе аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем A54 от ECU управления гибридным транспортным средством. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к прибору SI (N5-3) - короткое замыкание (хт. A54 SI0 A54 SI0 SI0 A54
  14. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 10) Заземляющий разъем 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Снимите зажим сервисной вилки. См. " СНЯТИЕ " Удалите переднюю крышку багажного отделения. См. раздел " УДАЛЕНИЕ " Извлеките впускной канал высоковольтной батареи № 6. Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ". Отсоедините каркасный провод. Смотрите подраздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ " Снимите кронштейн аккумуляторной батареи в соответствии с разделом " Снятие значения сопротивления ". (ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S20340730302011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S01615996202011022400000)
  15. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ - (НАПРЯЖЕНИЕ) Сравнить разъем N2 с аккумуляторной батареей. Подключить рамочный провод. См. " КОМПОНЕНТЫ " Подключите Techstream к пользовательскому режиму DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: питание / гибридное управление / активное тестирование / привод вентилятора аккумулятора. (ref-387094-S20340730302011022400000)
  16. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  17. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  18. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  19. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ

Обратитесь к электросхеме для расшифровка кода ошибки P0A84-123. См. " электросхема ", DTS P0A9D-123, см. " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКА " и DCS xтагх2-123.см. СХЕМУ ПРОВОДКИ ". P0AAC (ref-387122-S30239853212011022400000)(ref-387122-S11447366152011022400000)(ref-387122-S31155415002011022400000)

Обратитесь к электросхеме для расшифровка кода ошибки P0A1F-123. См. " электросхема ", DTS P0A9D-123, см. " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКА " и DCS xтагх2-123.см. СХЕМУ ПРОВОДКИ ". P0AAC (ref-387122-S31505967512011022400000)(ref-387122-S11447366152011022400000)(ref-387122-S31155415002011022400000)

См. электросхему для расшифровка кода ошибки P0ABF-123. См. " электросхема ". (ref-387122-S30033418672011022400000)

Другие статьи — Гибридная система батарей (диагностические коды)