История эксплуатации
- Режим РАБОТЫ Температура срабатывания преобразователя температуры: Регулятор частоты вращения Hvt (1 ° C) Частота вращения регулятора температуры: 3 шт. Управление двигателем: 2 шт. Переключение двигателя на более высокую температуру: 1 мин. Включение и выключение. DLC3 MG2 MG1 MG2 MG1 MG2
Описание управления гибридного транспортного средства (диагностического кода (P0338-885 - P0A0F-204)): обзора
- ECU управления гибридным транспортным средством сравнивает скорость двигателя, отправленную из блок управления двигателем через связь CAN, и частоту вращения двигателя, которая указывается импульсным входом.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0338 | 885 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя (сигнал NE1) | Жгут проводов или соединитель Управление гибридным транспортным средством ECU блок управления двигателем Система управления двигателем |
Схема №270
Обратитесь к описанию для P0338-885. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S21615998842011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0343 | 747 | Сигнал G1 не подается в течение 2 с или более при работающем двигателе. | Жгут проводов или соединитель Инвертор с преобразователем в сборе (ЭБУ MG) Управление гибридным транспортным средством ЭСУ блок управления двигателем Система управления двигателем |
См. описание P0330-885. (ref-387116-S21615998842011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0343 | 886 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя (сигнал GI) | Жгут проводов или соединитель Управление гибридным транспортным средством ECU блок управления двигателем Система управления двигателем |
- Питание от аккумулятора постоянно подается на терминал BATT ECU управления гибридным транспортным средством, чтобы данные коды неисправностей и freeze frame сохранялись в памяти, даже если выключатель питания выключен. Резервное питание подается, даже когда выключатель питания отключен.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0560 | 117 | Неисправность в цепи источника резервного питания ЭБУ управления гибридным транспортным средством | Жгут проводов или разъем для управления гибридным транспортным средством ECU |
Описание монитора
Если истек период времени с низким напряжением на терминале BATT блока ECU управления гибридным транспортным средством, то блок управления гибридного транспортного средства определит, что возникла неисправность в системе резервного питания, и установит расшифровка кода ошибки. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет светиться при следующем запуске двигателя.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0617 | 142 | Сигнал ST от ЭБУ управления гибридным транспортным средством присутствует, когда выключатель питания выключен. | Жгут проводов или соединитель Управление гибридным транспортным средством ЭБУ Управление источником питания ЭКУ |
Схема №271
ECU управления гибридным транспортным средством контролирует его внутреннюю работу и обнаруживает неисправности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P062F | 143 | Внутренняя ошибка ЭБУ | ECU управления гибридным транспортным средством |
| Номер расшифровка кода ошибки | ИНФ No | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0630 | 804 | VIN, не сохраненный в блоке управления Вн Вход VИН в ЭБУ управления ВВ неточен | Управление ВН блока управления (ЭБУ) |
Когда рычаг переключения передач находится в положении S, дискретность может использоваться для выбора диапазонов с помощью ворот последовательного перемещения пола.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0705 | 180 | Неисправность в переключателе управления коробкой передач | Переключатель управления коробкой передач Жгут проводов или соединитель Управление гибридным транспортным средством ECU |
HINT
Расшифровка кода ошибки P0705-180 указывает на неисправность в схеме переключателя управления коробкой передач.
Схема №272
Переключатель стояночного / нейтрального положения может посылать 8 различных сигналов переключения в ECU управления гибридным транспортным средством. Ecu контроля гибридного транспортного средства использует сигналы для определения положения рычага переключения (P, R, N или D). ЭБУ управления гибридными транспортными средствами также использует эту информацию для определения предполагаемого направления движения (вперед или назад).
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0705 | 757 | Неполадка конфигурации переключателя стояночного / нейтрального положения | Кабельный жгут или разъем Переключатель стояночного / нейтрального положения Управление гибридным транспортным средством ECU |
| P0705 | 758 | Неисправность переключения (обрыв цепи в Mj) | Кабельный жгут или разъем Переключатель стояночного / нейтрального положения Управление гибридным транспортным средством ECU |
| P0851 | 775 | Неисправность сигнальной линии N | Кабельный жгут или разъем Переключатель стояночного / нейтрального положения Управление гибридным транспортным средством ECU |
Схема №273
Датчик температуры трансмиссионной жидкости, который установлен в корпусе клапана, используется для определения температуры жидкости схемы управления давлением трансмиссионной текучей среды. Сигнал датчика используется ECU управления гибридным транспортным средством, чтобы определить температуру трансмиссии.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0710 | 855 | Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости (значение нестабильно) | Жгут проводов и разъем Провод трансмиссии (датчик температуры трансмиссионной жидкости) Управление гибридным автомобилем ECU |
| P0712 | 856 | Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости (короткое замыкание) | Жгут проводов и разъем Провод трансмиссии (датчик температуры трансмиссионной жидкости) Управление гибридным автомобилем ECU |
| P0713 | 857 | Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости (обрыв цепи) | Жгут проводов и разъем Провод трансмиссии (датчик температуры трансмиссионной жидкости) Управление гибридным автомобилем ECU |
Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) указывают на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости. Датчик температуры трансмиссии представляет температуру трансмиссионной среды как значение электрического сопротивления. Основываясь на сопротивлении, ECU управления гибридным транспортным средством определяет температуру трансмиссийной жидкости. ЭБУ управления гибридного транспортного средства также обнаруживает разрыв или короткое замыкания в цепи температуры трансмиссивной жидкости на основе сопротивления. Если значение сопротивления датчика температуры передаточной жидкости выходит за пределы указанного диапазона, то ЭСУ управления комбинированным транспортным средством интерпретирует это как неисправность в датчике трансмиссионной текучей среды или электропроводке.
HINT
Температура трансмиссионной жидкости может быть проверена с помощью сканирующего инструмента бортовая система диагностики II или Techstream.
Описание датчика температуры трансмиссионной жидкости см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S14027658392011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0711 | 883 | В результате сравнения температуры жидкости и температуры хладагента с включенным выключателем (READY) температура жидкости превышает указанный уровень, а температура охлаждающей жидкости ниже указанного уровня. (2 обнаружения отключения) | ATF Жгут проводов и разъем Провод трансмиссии (датчик температуры трансмиссионной жидкости) Гибридная коробка передач в сборе Управление гибридным автомобилем ECU |
HINT
Расшифровка кода ошибки P0711-833 будет установлен, если температура охлаждающей жидкости двигателя изменяется от 35°C или менее до 60 ° С после включения выключателя питания (ГОТОВ).
Датчик (SP2) оборотов трансмиссии посылает скорость вращения выходного вала в качестве сигнала на ECU управления гибридным транспортным средством.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0722 | 854 | Если импульсы не поступают с датчика числа оборотов трансмиссии (SP2), когда скорость транспортного средства (рассчитанная на основе частоты вращения двигателя и скорости xtigx1) превышает заданное значение. MG2 | Кабельный жгут и разъем Гибридный узел трансмиссии транспортного средства (датчик оборотов коробки передач (SP2)) Управление гибридным транспортным средством ECU |
Датчик вращения коробки передач (SP2) контролирует скорость выходного вала трансмиссии. Если ECU управления гибридным транспортным средством не обнаруживает сигнала от датчика вращения передачи (SP2), даже когда транспортное средство движется, ECU- контроллер гибридного транспортного средства придет к выводу, что датчик вращения трансмиссии (xthagx2) работает со сбоями. ЭБУ управления гибридными транспортными средствами будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки. SP2
Узел трансмиссии гибридного транспортного средства использует тормоза B1 и B2 для переключения между низкой и высокой скоростями.
Контур давления в линии, B1-контур и B2-контур используются для управления давлениями жидкости в узле трансмиссии гибридного транспортного средства. Состояние (включено или выключено) переключателя давления жидкости в каждом контуре контролируется, и могут быть обнаружены коды неисправностей.
Схема №274
HINT
- Временная диаграмма, показанная выше, относится к первому активному тесту " Переключение ". Таблица будет отличаться для второго или более позднего активного теста " Переключение ".
- Если " Hi " выбрано в первом активном тесте " Переключение ", может потребоваться больше времени для перехода к " HI ".
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0731 | 871 | Даже если давление масла прикладывалось для низкой передачи после того, как произошло состояние ST-on, ECU управления гибридным транспортным средством не мог подтвердить, что давление жидкости поступило в контур В2 в течение заданного времени. | Коробка передач гибридного транспортного средства в сборе Трансмиссионный провод Реле давления масла Управление гибридным транспортным средством ECU Жгут проводов и разъем |
| P0731 | 872 | При переключении на более высокую передачу: После того, как переключение завершено, ECU управления гибридным транспортным средством не может подтвердить, что давление жидкости сбрасывается из контура B2 в течение определенного времени. Когда переключение на более низкую передачу: По завершении переключения управление гибридным автомобилем ECU- не может проверить, что напряжение жидкости приложено к контуру В2 за определенное время. | Коробка передач гибридного транспортного средства в сборе Трансмиссионный провод Реле давления масла Управление гибридным транспортным средством ECU Жгут проводов и разъем |
HINT
Состояние ST-on - это состояние, которое возникает на короткое время при нажатии переключателя питания для перехода в состояние READY-onn.
Схема №275
Описание узла трансмиссии гибридного транспортного средства см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S05865043012011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0731 | 873 | После обнаружения расшифровка кода ошибки P0868 электронный блок управления гибридным транспортным средством не может подтвердить, что давление текучей среды принудительно приложено к контуру В2. | Коробка передач гибридного транспортного средства в сборе Провод трансмиссии Управление гибридным транспортным средством ECU Жгут проводов и разъем |
Описание узла трансмиссии гибридного транспортного средства см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S05865043012011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0732 | 867 | Даже если давление масла было приложено для высокой передачи после того, как произошло состояние ST-on, ECU управления гибридным транспортным средством не смог подтвердить, что давление жидкости поступило в контур В1 в течение заданного времени. | Коробка передач гибридного транспортного средства в сборе Трансмиссионный провод Реле давления масла Управление гибридным транспортным средством ECU Жгут проводов и разъем |
| P0732 | 868 | При переключении на более высокую передачу: После завершения переключения ECU управления гибридным транспортным средством не может подтвердить, что давление жидкости приложено к контуру B1 в течение определенного времени. | Коробка передач гибридного транспортного средства в сборе Трансмиссионный провод Реле давления масла Управление гибридным транспортным средством ECU Жгут проводов и разъем |
HINT
Состояние ST-on - это состояние, которое возникает на короткое время при нажатии переключателя питания для перехода в состояние READY-onn.
Схема №276
Описание узла трансмиссии гибридного транспортного средства см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S05865043012011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0732 | 869 | После обнаружения расшифровка кода ошибки P0868 ЭБУ управления гибридным транспортным средством продолжает прикладывать давление текучей среды к контуру В1, но ЭМУ не может подтвердить, что было приложено давление жидкости. | Трансмиссия гибридного транспортного средства в сборе Управление гибридным транспортным средством ECU Жгут проводов и разъем |
ECU управления гибридным транспортным средством включает и выключает соленоиды SL1, SL2 и SP для переключения передачи между низким и высоким уровнем.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0748 | 850 | Короткое замыкание или обрыв в цепи электромагнита SL1 | Жгут проводов и разъем Гибридный узел трансмиссии транспортного средства (SL1 соленоид) Управление гибридным транспортным средством ECU |
| P0778 | 851 | Короткое замыкание или обрыв в цепи электромагнита SL2 | Жгут проводов и разъем Гибридный узел трансмиссии транспортного средства (SL2 соленоид) Управление гибридным транспортным средством ECU |
Схема №277
Описание узла трансмиссии гибридного транспортного средства см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S05865043012011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0867 | 876 | Даже если давление масла было приложено после того, как произошло состояние ST-on, логический блок ECU управления гибридным транспортным средством не смог подтвердить, что линейное давление введено в течение заданного времени. (1 логика обнаружения срабатывания / 2 логики обнаружения отключения) После завершения переключения, ЭБУ управления гибридного транспортного средства не может подтвердить то, что сетевое давление приложено в течение указанного времени. | Жгут проводов и разъем Узел коробки передач гибридного автомобиля Масло с мотопомпой в сборе Провод трансмиссии Управление гибридным автомобилем ECU Плавкая вставка Реле (масло PMP) Сигнализатор давления масла |
| P0867 | 878 | Даже если давление масла было приложено после того, как произошло состояние ST-on, логический блок ECU управления гибридным транспортным средством не смог подтвердить, что линейное давление введено в течение заданного времени. (1 логика обнаружения срабатывания / 2 логики обнаружения отключения) После завершения переключения, ЭБУ управления гибридного транспортного средства не может подтвердить то, что сетевое давление приложено в течение указанного времени. | Жгут проводов и разъем Узел коробки передач гибридного автомобиля Масло с мотопомпой в сборе Провод трансмиссии Управление гибридным автомобилем ECU Плавкая вставка Реле (масло PMP) Сигнализатор давления масла |
| P0867 | 882 | Даже если давление масла было приложено после того, как произошло состояние ST-on, логический блок ECU управления гибридным транспортным средством не смог подтвердить, что линейное давление введено в течение заданного времени. (1 логика обнаружения срабатывания / 2 логики обнаружения отключения) После завершения переключения, ЭБУ управления гибридного транспортного средства не может подтвердить то, что сетевое давление приложено в течение указанного времени. | Жгут проводов и разъем Узел коробки передач гибридного автомобиля Масло с мотопомпой в сборе Провод трансмиссии Управление гибридным автомобилем ECU Плавкая вставка Реле (масло PMP) Сигнализатор давления масла |
| P0989 | 899 | Если установлено значение P0867, то определяется значение P0989-899. (Если из-за низкого давления в трубопроводе установлено значение хтагх2, то значение xтагx3-899. не будет определено) (1 логическая схема обнаружения аварийного отключения / 2 логических схемы обнаружения аварийного останова) P0867 P0989 | Жгут проводов и разъем Узел коробки передач гибридного автомобиля Масло с мотопомпой в сборе Провод трансмиссии Управление гибридным автомобилем ECU Плавкая вставка Реле (масло PMP) Сигнализатор давления масла |
HINT
Состояние ST-on - это состояние, которое возникает на короткое время при нажатии переключателя питания для перехода в состояние READY-onn.
ECU управления гибридным транспортным средством контролирует гидравлическую систему управления. Если контур давления в линии неисправен, ECV будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.
Описание узла трансмиссии гибридного транспортного средства см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S05865043012011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0867 | 880 | После того как расшифровка кода ошибки P0868 обнаруживается, ЭБУ управления гибридным транспортным средством продолжает прикладывать линейное давление, но ЭМУ не может подтвердить, что было приложено сетевое давление. | Жгут проводов и соединитель Трансмиссия гибридного транспортного средства в сборе Масло с мотопомпой в сборе Управление гибридным транспортным средством ECU |
После обнаружения расшифровка кода ошибки P0868, если ECU управления гибридным транспортным средством продолжает прикладывать линейное давление, но ЭБУ не может подтвердить, что давление в линии было приложено, ЭКУ будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать DCC.
Описание узла трансмиссии гибридного транспортного средства см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S05865043012011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0868 | 866 | Разница между значением скорости вращения SP2, умноженным на передаточное число планетарного редуктора с двухступенчатой скоростью двигателя, и скоростью вращения MG2 непрерывно превышает заданное значение в течение заданного времени (при скорости транспортного средства 35 км / ч (22 миль в час) или более). | Жгут проводов и разъем Трансмиссия гибридного автомобиля в сборе Масло с мотопомпой в сборе Управление гибридным автомобилем ECU Плавкая вставка Реле (масло PMP) |
| P0868 | 894 | Разница между значением скорости вращения SP2, умноженным на передаточное число планетарного редуктора с двухступенчатой скоростью двигателя, и скоростью вращения MG2 непрерывно превышает заданное значение в течение заданного времени (при скорости транспортного средства 35 км / ч (22 миль в час) или более). | Жгут проводов и разъем Трансмиссия гибридного автомобиля в сборе Масло с мотопомпой в сборе Управление гибридным автомобилем ECU Плавкая вставка Реле (масло PMP) |
Описание узла трансмиссии гибридного транспортного средства см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S05865043012011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0873 | 875 | Реле давления жидкости 1 не выключается после того, как произойдет состояние ST-on и пройдет определенное время. При движении с включенной низкой передачей реле давления жидкости 2 включено. | Жгут проводов и разъем Трансмиссия гибридного транспортного средства в сборе Трансмиссионный провод Реле давления масла Управление гибридным транспортным средством ECU |
HINT
Состояние ST-on - это состояние, которое возникает на короткое время при нажатии переключателя питания для перехода в состояние READY-onn.
Описание узла трансмиссии гибридного транспортного средства см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S05865043012011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0878 | 877 | Реле 1 давления текучей среды не выключается после того, как наступает состояние ST-on и проходит заданное время. | Жгут проводов и разъем Трансмиссия гибридного транспортного средства в сборе Трансмиссионный провод Реле давления масла Управление гибридным транспортным средством ECU |
HINT
Состояние ST-on - это состояние, которое возникает на короткое время при нажатии переключателя питания для перехода в состояние READY-onn.
Описание узла трансмиссии гибридного транспортного средства см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S05865043012011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0990 | 897 | Реле давления жидкости 3 не выключается после того, как произойдет состояние ST-on и пройдет заданное время. (1 логика обнаружения отключения / 2 логики обнаружения отключения) Если обнаружен P0867, то будет также обнаружено P0990-897 (только когда обнаруживается P0867, потому что ЭБУ управления гибридным транспортным средством не может подтвердить, что давление в трубопроводе низкое, если требуется низкое давление в трубопроводах). | Жгут проводов и разъем Трансмиссия гибридного транспортного средства в сборе Трансмиссионный провод Реле давления масла Управление гибридным транспортным средством ECU |
HINT
Состояние ST-on - это состояние, которое возникает на короткое время при нажатии переключателя питания для перехода в состояние READY-onn.
ECU управления гибридным транспортным средством контролирует систему гидравлического управления. Если переключатель 3 давления жидкости не выключается после того, как наступает состояние ST-on и проходит определенное время, ECU- блок управления гибридного транспортного средства будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.
Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0A02-719. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S23455312362011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0A01 | 725 | Внезапное изменение выходного сигнала датчика температуры теплоносителя Вн | Жгут проводов или разъем Инверторная система охлаждения Электродвигатель вентилятора охлаждения Вентилятор охлаждения ECU блок управления двигателем Вода с мотопомпой в сборе Инвертор с преобразователем в сборе Управление гибридным автомобилем ECUV INV W / P предохранитель Реле интеграции |
| P0A01 | 726 | Отклонение выходного сигнала датчика температуры теплоносителя Вн | Жгут проводов или разъем Инверторная система охлаждения Электродвигатель вентилятора охлаждения Вентилятор охлаждения ECU блок управления двигателем Вода с мотопомпой в сборе Инвертор с преобразователем в сборе Управление гибридным автомобилем ECUV INV W / P предохранитель Реле интеграции |
ECU управления гибридным транспортным средством определяет температуру охлаждающей жидкости Hv через датчик температуры охлаждающей жидкости, встроенный в инвертор с преобразователем в сборе. Система охлаждения инвертора такая же, как и для MG2 или MG1, и работает независимо от системы охлаждения двигателя. ЭБУ управления гибридного транспортного средства управляет системой охлаждения инвертера, чтобы предотвратить перегрев на основе сигналов от датчика температуры хладагента Hv.п реобразователь с конвертером в сборе контролирует работу системы охлаждения и выявляет неисправности в датчике и схеме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0A02 | 719 | Замыкание на масса в цепи датчика температуры теплоносителя ВН | Инвертор с преобразователем в сборе |
| P0A03 | 720 | Обрыв или замыкание на + B в цепи датчика температуры теплоносителя ВН | Инвертор с преобразователем в сборе |
Охлаждающий вентилятор высоковольтной батареи и охлаждающий вентилятор в преобразователе гибридного транспортного средства используются для охлаждения преобразователя гибридного автомобиля (DC / DC-преобразователь).
Схема №278
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0A08 | 101 | Перегрев преобразователя гибридного транспортного средства | Воздуховод Гибридный автомобильный преобразователь в сборе Вспомогательный аккумулятор |
Описание преобразователя для гибридного транспортного средства (преобразователь постоянного тока) см. в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-387116-S42729333032011022400000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0A08 | 264 | Неисправность в преобразователе гибридного транспортного средства | Кабельный жгут или разъем Плавкая вставка или предохранитель Каркасный провод Гибридный автомобильный преобразователь Управление гибридным транспортным средством ECU Duct |
Схема №279
Гибридный преобразователь транспортного средства (DC / DC-конвертер) преобразует 288 В постоянного тока высоковольтной батареи в 12 В пост. тока для подачи питания на такие области, как освещение автомобиля, аудио и системы ECU. Кроме того, он заряжает вспомогательную батарею.
Транзисторная мостовая схема сначала преобразует 288 В постоянного тока в переменный ток, а трансформатор понижает его напряжение. Затем он выпрямляется и сглаживается (в постоянный ток) и преобразуется в 12 В DC.
Преобразователь гибридного транспортного средства управляет выходным напряжением для поддержания постоянного напряжения на клеммах вспомогательной батареи.
Схема №280
ЭБУ управления гибридным транспортным средством использует сигнальную линию NODD для передачи команды остановки в преобразователь гибридного транспортного средства и приема сигналов, указывающих нормальное или ненормальное состояние 12-вольтовой системы зарядки.
Если транспортное средство приводится в движение с неработающим преобразователем гибридного транспортного средства, напряжение вспомогательного аккумулятора упадет, что предотвратит дальнейшую эксплуатацию транспортного средства. Поэтому ECU управления гибридным транспортным средством контролирует работу преобразователя гибридного автомобиля и предупреждает водителя, если он обнаруживает неисправность.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0A09 | 265 | Обрыв или замыкание на масса в сигнальной линии преобразователя для гибридного транспортного средства (NODD-) | Кабельный жгут или разъем Гибридный автомобильный преобразователь Управление гибридным транспортным средством ECU |
Преобразователь гибридного транспортного средства (DC / DC-преобразователь) управляет выходным напряжением на основе сигналов переключения напряжения, посылаемых из ECU управления гибридным транспортным средством.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0A09 | 591 | Неисправность цепи сигнала переключения напряжения преобразователя гибридного транспортного средства (VLO) (обрыв или короткое замыкание на масса) | Преобразователь гибридного транспортного средства Управление гибридным транспортным средством ECU Жгут проводов или разъем |
Схема №281
- Когда блок управления гибридным транспортным средством обнаруживает, что устройство безопасности работает правильно, он запрещает работу гибридной системы или отключает основное реле системы. Есть три устройства безопасности в трех разных местах. Первое устройство безопасности находится на захвате служебной вилки. Второе находится на крышке разъема обслуживания предохранителя кондиционера с преобразователем в сборе. Третье расположено на узле кабельного жгута кондиционирования воздуха, который подключен к инвертору со сборкой преобразователя.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0A0D | 350 | Срабатывание любого из предохранительных устройств при остановленном автомобиле (включен сигнал ILK) | Жгут проводов или соединитель Управление гибридным транспортным средством ЭБУ Захват служебной вилки Инвертор с преобразователем в сборе Сборка жгута кондиционирования воздуха |
| P0A0D | 351 | Сигнальная линия блокировки открывается во время движения транспортного средства | Жгут проводов или соединитель Управление гибридным транспортным средством ЭБУ Захват служебной вилки Инвертор с преобразователем в сборе Сборка жгута кондиционирования воздуха |
Схема №282
Высоковольтная система выполняет отказоустойчивое управление на основе сигнала от системы управления двигателем, который указывает на неисправность.
| Номер расшифровка кода ошибки | Код INF | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| P0A0F | 204 | Сигнал, указывающий на ненормальный входной сигнал от блок управления двигателем (ненормальный выходной сигнал двигателя) | Управление гибридным транспортным средством ECU |
| P0A0F | 205 | Сигнал, указывающий на ненормальность, поступающий от блок управления двигателем (двигатель не может запуститься) | Управление гибридным транспортным средством ECU |
| P0A0F | 524 | Сигнал, указывающий на ненормальный входной сигнал от блок управления двигателем (ошибка сигнала NE) | Управление гибридным транспортным средством ECU |
| P0A0F | 525 | Сигнал, указывающий на ненормальный входной сигнал от блок управления двигателем (ошибка сигнала GO) | Управление гибридным транспортным средством ECU |
| P0A0F | 533 | Сигнал, указывающий на ненормальный вход от блок управления двигателем (ненормальная выходная мощность двигателя при израсходовании топлива) | Управление гибридным транспортным средством ECU |
| P0A0F | 534 | Сигнал, указывающий на ненормальность входного сигнала от ЭСУД (уровень топлива недостаточен для запуска двигателя) | Управление гибридным транспортным средством ECU |