Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система батарей (диагностические коды): Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система батарей (диагностические коды): Диагностика Haval H6S I

Системы управления двигателем 25 иллюстраций ~13 мин чтения

Процедура проверки

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Отсоединив захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм.

HINT

  1. Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
  2. После завершения ремонта перезапустите систему (включите выключатель питания (READY)) и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел Проверка / очистка расшифровка кода ошибки
Схема №775
Схема №776
Схема №777
  1. Проверить AUXILIARY аккумулятор Измерьте напряжение между клеммами вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (IGCT напряжение) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Снимите захват сервисной вилки. См. " СНЯТИЕ " Снять переднюю крышку отделки багажного отделения. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ " Отсоединить кронштейн аккумуляторной батареи в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " Подсоедините положительный клеммный кабель вспомогательной аккумуляторной батарей провода рамы. Смотрите таблицу " УСТАНОВКА " Включение выключателя питания (IG) измерьте значение напряжения ниже. (ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S01615996202011022400000)(ref-387094-S17558850652011022400000)
  3. Проверить предохранитель (IGCT № 3 предохранитель) Извлеките предохранитель IGСТ № 3 из R / B машинного отделения № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ИГКТ NO.3 ПЛАВКИЙ ЭЛЕМЕНТ) OK: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (аккумулятор SMART UNIT - ИНТЕГРАЛЬНОЕ РЕЛЕ (IGCT реле)) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Установите предохранитель XCT № 3 в машинном отделении R / B № 1. Извлеките интегрирующее реле из машинного отделения R \ B № 1. Отсоедините соединитель N2 от аккумуляторного блока питания. Измерьте сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже. 1V
  5. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Схема №778
  1. Интеллектуальный блок аккумулятора и ECU управления гибридным транспортным средством вычисляют приблизительную разницу SOC (состояние заряда) батареи Hv на основе накопленного тока в батарее Hv1. Интеллектуальным блоком аккумулятора посылается состояние батареи hybrid vehicle управление ECU2. Затем ЭБУ управления гибридными транспортными средствами вычисляет значение SOK на основании этой информации и управляет зарядом и разрядом батареи HEV в соответствии с условиями вождения. P0A7F P0A7F
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Отсоединив захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (расшифровка кода ошибки 0A1F-123 IS OUTLET) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат DCTC2-123. да -- > GO TO проверка PROCEDURE EVANT to Выход To Next P0A1F
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ) Снять переднюю отделочную крышку багажного отделения. См. " СНЯТИЕ " Демонтировать впускной канал аккумуляторной батареи № 6. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Силовая установка / гибридное управление / активное тестирование / привод вентилятора охлаждения аккумулятора. Измерьте каждый объемный режим (от 1 до 6 в аккумуляторе). (ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S20340730302011022400000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ) Включите выключатель питания (IG). Отсоедините соединитель N5 от батарейного вентилятора в сборе. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное состояние VM (N5- 4) -gnd (Н5-4) Ниже 5 V HINT: включение выключателя питания (LG) при отключенном разъеме аккумуляторного вентилятора охлаждения может привести к тому, что расшифровка кода ошибки 1 step Xags0. P0A84
  4. Проверить жгут и разъём (аккумулятор охлаждение VM Воздуходувка - BARTARY SMART UNIT) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Жгут должен быть в изолированных перчатках. Снять ручку сервисной вилки. См. " СНЯТИЕ " Снимите переднюю отделочную крышку багажного отделения Отсоедините каркасный провод. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " Извлеките кронштейн аккумуляторной батареи в сборе. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ " Отстыкуйте разъем N2 от батарейного интеллектуального блока. Измерьте сопротивление в соответствии со стандартным значением, указанным ниже. (ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S01615996202011022400000)
  5. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  6. Zv-аккумулятор 13 выше Nks1 + (BACT2 + Xt + xs + 4 +) -НАПРЯЖЕНИЕ + 10 + (+ x3 + x COHM + +) + Cнвк- + 3 + (=) + ХСНАП + 5 + (±) + Сьцк + 1 + + + Нзц - (± + + ) + + Кр- > + + -к1ш1 (+ +? + + 1 Из- См С - См. - Выл 1 @unk@ + + Под- Демонт- 1 + Подва- + +. Вык- см " Вы- отн???) + 1) +? 1 + 1 - +?? - + 1 (См - Уборить Подвборка, см см см В -.- см См ос 1 - см - см + + (см " Демонтаж На - " вы- см = = " выл Подкаось- см Согласно 1).- см. - см. + 1 " вых 1 " из- см) + Сборы- см @unk@ - см 1 ".- " До- рис-Выори- см: Выбель - см. см см - см. " вым.; см см. см см " - см?? " избори - см Соот- = ".1 - вы- ".см см = " - " + 1 Выбора - см см. см см) - см Соответствует борки 1 ". - см, См борныныны- см - см.- выл?? 1 " Отк- см см? " выд. - ". (см. - " (см см + 1? ").см 1 " -см ".? ".у - см Доборку ".ж. см - ", см - 1 " (Выод- см в Сб- 6 ". см ".на ". + "., см. См ать 1 " см см TB0 GB0 TB1 GB1 TB2 GB2 TB3 GB3 TC0 GC0 (ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S01615996202011022400000)
  7. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  8. ЗАМЕНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-387094-S20340730302011022400000)
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Отсоединив захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №783
Схема №784
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (расшифровка кода ошибки P0A1F-123 IS OUTLET) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат DCTC2-123. да -- > GO TO проверка PROCEDURE EVANT to Выход To Next P0A1F
  2. ВНИМАНИЕ: После снятия захвата сервисной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в руководстве по ремонту, потому что это может привести к неисправности. Измерьте сопротивление между клеммами захвата служебной вилки. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом OK -- > см. шаг 4 Ng: Перейти на следующий этап
  3. Проверить ELECTRIC VEHICLE предохранитель (ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ) Извлеките предохранитель электромобиля. ПОДСКАЗКА: Предохранитель электровоза расположен в захвате служебной вилки. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. шаг 5
  4. ЗАМЕНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-387094-S20340730302011022400000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ ВИЛКИ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
  6. ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Отсоединив захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №785
Схема №786
Схема №787
Схема №788
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (расшифровка кода ошибки P0A1F-123 IS OUTLET) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат DCTC2-123. да -- > GO TO проверка PROCEDURE EVANT to Выход To Next P0A1F
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕИ (ДАТЧИК ОТ 0 ДО 3) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Снимите аккумуляторную батарею Вн в сборе. См. " СНЯТИЕ " Визуально проверьте установку датчиков температуры батареи (от 0 до 3) через монтажное отверстие выхлопного канала. ОК Датчики температуры аккумулятора (от 0о до 3о) надежно установлены. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке не тыкайте по датчикам температуры батарей палочкой или другими предметами. Это может привести к повреждению датчиков. Ng -- далее шаг 5 - см. (ref-387094-S30075231042011022400000)
  3. Нсц-НАД + 13 КОХ2-ЗАГ + 14 НАХ + 5 (+ Нзк + 4) + НАШ + 3 (+ Nхз + 1) + -НАЖ + 10 (+ Zxs + 2) + + Наг Гп рижн + (+ 4-+ 5) + Tкшс - + 1 (+ 2-+ + + (= + + 2 + + 1 + + 4 + +) + ( (+ + 3 + + 3- + +? + + - + + 3 TB0 GB0 TB1 GB1 TB2 GB2 TB3 GB3 TB0 TB0 GB0 GB0 TB1 TB1 GB1 GB1 TB2 TB2 GB2 GB2 TB3 TB3 GB3 GB3 TC0 TC0 GC0 GC0
  4. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  5. ЗАМЕНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-387094-S20340730302011022400000)
Схема №789
  1. Датчики температуры батареи предусмотрены в 4 местах на нижней части высоковольтной аккумуляторной батареи. Сопротивление термистора, который встроен в каждый датчик температуры батареи, изменяется в соответствии с изменениями температуры аккумулятора Hv. Чем ниже температура батареи, тем выше сопротивление терморезистора.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0A9D-123 хтагx1-123 P0A9EКогда температура, показываемая датчиком температуры батареи ниже заданного предела (разомкнутая цепь) или выше заданной границы (короткое замыкание) (1 обнаружение аварийного отключения)Высоковольтная батарея (датчик температуры батареи) Высоковольтный аккумулятор (сенсор температуры всасываемого воздуха) Интеллектуальный аккумуляторный блок

HINT

После подтверждения вывода расшифровка кода ошибки, используйте Techstream для проверки " Temp of Batt 1 to 4 " в списке данных ЭБУ Вн.

Отображаемая температураСбой
45°C или менееОбрыв или короткое замыкание + В
95°C или вышеКороткое замыкание масса
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Отсоединив захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №790
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (расшифровка кода ошибки P0A1F-123 IS OUTLET) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат DCTC2-123. да -- > GO TO проверка PROCEDURE EVANT to Выход To Next P0A1F
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / Data List / Temp of Batt 1 to 4. Прочитайте список данных. ПОДСКАЗКА: Определите, какой датчик температуры батареи (от 0 до 3) неисправен. Датчик 1, как указано в Technstream, относится к датчику 0 (TB0) на транспортном средстве. Другие датчики температуры батарей пронумерованы таким же образом. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРА) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Снимите захват сервисной вилки. См. " СНЯТИЕ " Снять переднюю отделочную крышку багажного отделения. См. раздел " УДАЛЕНИЕ " Отсоедините провод рамы. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ " Демонтировать подузел кронштейна аккумулятора. СМ. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ " Проверьте подключение разъема z13 смарт-блока аккумуляторной батареи. OK Разъем подключен надежно и нет проблем с контактами. (ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S01615996202011022400000)
  4. Нзк-Нз 13 (Нхш-ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно носить изолированные перчатки. Отсоедините разъем z13 от аккумулятора (-ов), измерьте сопротивление в соответствии со значением (-ами) ниже. Термостор No. TB0 GB0 TB1 GB1 TB2 GB2 TB3 GB3 TB0 TB0 GB0 GB0 TB1 TB1 GB1 GB1 TB2 TB2 GB2 GB2 TB3 TB3 GB3 GB3 TC0 TC0 GC0 GC0
  5. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  6. ЗАМЕНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-387094-S20340730302011022400000)
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Отсоединив захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №791
Схема №792
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (расшифровка кода ошибки P0A1F-123 IS OUTLET) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат DCTC2-123. да -- > GO TO проверка PROCEDURE EVANT to Выход To Next P0A1F
  2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Снимите ручку сервисной вилки. См. " СНЯТИЕ " Снять переднюю часть крышки отделки багажного отсека. СМ. " УДАЛЕНИЕ " Отсоедините провод рамы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " Снимите подузел кронштейна аккумулятора. Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ " Проверьте соединение соединителя z13 смарт-блока аккумуляторной батареи. ОК Отдельно подсоединенный разъем надежно и при отсутствии проблем с контактом замените датчик. (ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S01615996202011022400000)
  3. Нсц-НАД + 13 Нзх-Нз + 3 НАГ + 14 НАЖ + 5 НАШ + (+ Ншк + 4 +) + НАЗ-Ве + 2 НАЧ + 1 НАЩ + 10 Ньс + -НАР еще (+ 4 НАЩУ - + 4 Нг - Нь + + + 2 Нш г Иц + 6 (+ + 4) + + + 3 (+ Zг (+ 2 + + 5 + + 3 + + 1 + + На-) + 2 (+ (= + + 9 + +?) + 4 Зап г Н- (+ г + + -+ + ц + + - + + = + ( + +) @unk@ + + > + + 6 + + TC0 GC0 TC0 GC0 TC0 GC0 TC0 TC0 GC0 GC0 TB0 TB0 GB0 GB0 TB1 TB1 GB1 GB1 TB2 TB2 GB2 GB2 TB3 TB3 GB3 GB3
  4. ЗАМЕНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-387094-S20340730302011022400000)
  5. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
Схема №793
  1. Датчик тока батареи, который установлен на положительном кабеле аккумуляторной батареи Hv, определяет силу тока, которая течет к и от аккумулятора транспортного средства с высоким напряжением. Интеллектуальный блок батареи получает напряжение между 0 и 5 В, которое также пропорционально силе тока, протекающей по кабелю. Это напряжение поступает в клемму Ib от датчика тока батареи. Выходное напряжение датчика тока ниже 2,5 В указывает на то, что батарея высокого напряжения разряжается, а напряжение выше 2.5 В показывает, что заряжается аккумулятор гибридного транспортного средства.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0ABF-123 P0AC1-123 P0AC2-123Когда датчик тока батареи неисправен (1 обнаружение отключения)Реле высокого напряжения в сборе (датчик тока аккумулятора) Интеллектуальный блок аккумулятора Жгут проводов или разъем
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Отсоединив захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №794
Схема №795
Схема №796
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (расшифровка кода ошибки P0A1F-123 IS OUTLET) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат DCTC2-123. да -- > GO TO проверка PROCEDURE EVANT to Выход To Next P0A1F
  2. Проверить IT жгут и разъём 13 (аккумулятор Nu - BOTHER CURRENT датчик) TOLDERATE 3 НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПРАВЕН: Gib-ЗАЗЕМЛЕН -ОБЪЕМ + 7 ИЛИ Zoheб З АТЕИЬСК + 1 (Нар ЩЗУЖЕНИЕ ИЕ НКА) -шн Кл К НА. (ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S01615996202011022400000)(ref-387094-S01615996202011022400000)
  3. Проверить аккумулятор SMART UNIT (VIB напряжение) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Подключите разъем z13 к аккумуляторному интеллектуальному блоку. Установите держатель аккумулятора. См. " УСТАНОВКА " Подключение положительного клеммного кабеля рамы. СМ. " МОНТАЖ " Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Соединение указано в состоянии Viib (z13-10) - G4 P0A0D (ref-387094-S17660948312011022400000)(ref-387094-S17558850652011022400000)
  4. Проверить аккумулятор SMART UNIT (Ib напряжение) предупреждение: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Включите выключатель питания 350 (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Указанное условие IB- Giв (z13-9) -g1b (S13-20) от 2,46 до 2,54 V HINT: Если включен выключатель питания (LG) при снятом захвате сервисной вилки > расшифровка кода ошибки-step-agt0, см. P0A0D
  5. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ Вн В СБОРЕ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-387094-S06470760162011022400000)
  6. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Отсоединив захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №797
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (расшифровка кода ошибки P0A1F-123 IS OUTLET) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат DCTC2-123. да -- > GO TO проверка PROCEDURE EVANT to Выход To Next P0A1F
  2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Снимите захват сервисной вилки. См. " СНЯТИЕ " Снять переднюю часть отделочной крышки багажного отделения. См. раздел " УДАЛЕНИЕ " Отсоединить провод рамы. СМ. раздел " ДЕМОНТАЖ " Демонтировать подузел кронштейна аккумулятора. Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ " Проверить подключение разъема z9 смарт-блока аккумуляторной батареи. OK Разъем подключен надежно и проблем с контактом нет. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО OK Перейти к следующему шагу: (ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S01615996202011022400000)
  3. Заменить аккумулятор SMART UNIT Подробнее смотрите в разделе " КОМПОНЕНТЫ " ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-387094-S42447307232011022400000)
  4. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Трансмиссия / гибридное управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите коды неисправностей. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выход Выберите следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Выводится результат DTS P0AFA-123. ДА -- > См. шаг 6 НЕТ - > ЗАВЕРШЕНО
  6. ЗАМЕНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-387094-S20340730302011022400000)
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Отсоединив захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм.

HINT

Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.

Схема №798
Схема №799
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Снимите захват сервисной вилки. См. " СНЯТИЕ " 6 Снять переднюю часть отделочной крышки багажного отделения. См. шаг " УДАЛЕНИЕ " Отсоедините провод рамы. СМ. " ДЕМОНТАЖ " Демонтируйте подузел кронштейна аккумуляторной батареи. Обратитесь к " СНЯТИЮ " Подключите кабель положительной клеммы вспомогательной батареи провода рамки. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии с указанным значением (s) в таблице ниже. (ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S30075231042011022400000)(ref-387094-S01615996202011022400000)
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО УПРАВЛЕНИЕ 114 ECU - аккумулятор SMART UNIT) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно замените изолированные перчатки. Отсоедините разъем A54 от гибридного транспортного средства управления ECU.ОТКЛЮЧИТЕ разъем N2 от аккумуляторного блока. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверьте на обрыв) Подключение к тестеру Указано A54 A54 A54 A54 A54 A54
  3. Проверить WAVEFORM предупреждение: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Подключите разъем A54 от электронного блока управления гибридным транспортным средством. Подсоедините разъем N2 к интеллектуальному блоку аккумуляторной батареи, подключите осциллограф между клеммами интеллектуального блока аккумуляторной батарей, указанными в таблице ниже, и измерьте форму сигнала. Пункт Содержание Терминал хтагх1: BTH + (N2- 2) -gndh2 / масса-Оборудование CH1 CH2
  4. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  5. ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
  6. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT № 3 предохранитель) Вынуть из R / B № 1 машинного отделения предохранитель IGСТ № 3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Менее 1 Ом Ng -- > СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ВЗРЫВАТЕЛЯ (IG Ct No.3 FUS) OK: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Установите предохранитель IGCT № 3 в R / B машинного отделения № 1. Снимите интегральное реле с R \ B моторного отделения No1.отключите разъем N2 от смарт-блока аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверьте на обрыв) Подключение тестера Кабель питания Ремонт указанного состояния IGCT (N0-Oh1) 1V

Другие статьи — Гибридная система батарей (диагностические коды)