Главная/Haval/Beast (Shenshou)/Haval Beast (Shenshou) I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Механическая система двигателя - общая информация - 2.4L: Т…

Содержание

Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

Механическая система двигателя - общая информация - 2.4L: Технические характеристики Haval Beast (Shenshou) I

Механическая часть двигателя

Технические характеристики механической системы двигателя - общей информации - 2.4L: технического характеристики

Описание		Технические характеристики	Предел
Общие сведения
Напечатать		Встроенный, Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))
Количество цилиндров		4
Скука		88 мм (3 464 дюйма)
Удар		97 мм (3 819 дюйма)
Полное вытеснение		2359cc (143.90cu.in)
Степень сжатия		10,5 ± 0,3: 1
Порядок работы цилиндров		1-3-4-2
Фазы газораспределения
Впускной клапан	Открывается	ATDC 7 ° -BTDC 38 °
Впускной клапан	Завершения	ABDC 67 ° -22 °
Выпускной клапан	Открывается	BBDC 44 ° -4 °
Выпускной клапан	Завершения	ATDC 0 ° -40 °
Зазор клапана (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C)
Впускной клапан		0,17-0,23 мм (0,0067-0,0090 дюйма)	0,10-0,30 мм (0,0039-0,0118 дюйма)
Выпускной клапан		0,27-0,33 мм (0,0106-0,0129 дюйма)	0,20-0,40 мм (0,0079-0,0157 дюйма)
Распределительный вал
Высота кулачка	Впуск	44,2 мм (1,7401 дюйма)
Высота кулачка	Выпускная система	45,0 мм (1,7716 дюйма)
Наружный диаметр цапфы	Впуск	№ 1: ø 30мм (1,1811д.) № 2, 3, 4, 5: ø 24мм (0,9449д.)
Наружный диаметр цапфы	Выпускная система	№ 1: ø 36мм (1,4173дюйм.) № 2, 3, 4, 5: ø 24мм (0,9449дюймовых)
Зазор масла подшипника	Впуск	№ 1: 0 022-0 057 мм (0,00087-0,00224 дюйма) № 2, 3, 4, 5: 0 045-0 082 мм (0,00177-0,00323 дюйма)	№ 1: 0 090 мм (0,00354 дюйма) № 2, 3, 4, 5: 0 120mm (0,00472in.)
Зазор масла подшипника	Выпускная система	№ 1: 0-0 032мм (0-0,00126дюймов) № 2, 3, 4, 5: 0 045-0 082мм (0,00177-0,00323дюймовых)
Конечный люфт		0,04-0,16 мм (0,0016-0,0063 дюйма)	0,20 мм (0,0078 дюйма)
Клапан
Длина клапана	Впуск	113,18 мм (4,4559 дюйма)	112,93 мм (4,4461дюйм)
Длина клапана	Выпускная система	105,84 мм (4,1669 дюйма)	105,59 мм (4,1571 дюйма)
Наружный диаметр штока	Впуск	5.465-5.480 мм (0,21516-0 215 75 дюйма)
Наружный диаметр штока	Выпускная система	5.458-5.470 мм (0,21488-0,21535дюйм.)
Лицевой угол		45,25 ° -45,75 °
Толщина головки клапана (запас)	Впуск	1,02 мм (0,0401 дюйма)
Толщина головки клапана (запас)	Выпускная система	1,09 мм (0,0429 дюйма)
Шток клапана к направляющему зазору клапана	Впуск	0 020-0 047 мм (0,00078-0,00185 дюйма)	0 070 мм (0,00275 дюйма)
Шток клапана к направляющему зазору клапана	Выпускная система	0 030-0 054 мм (0,00118-0,00212 дюйма)	0 090 мм (0,00354 дюйма)
Внешний диаметр MLA		31.964-31.980 мм (1.2584-1.2590 дюймов)
Внутренний диаметр отверстия толкателя		32.000-32.025мм (1.2598-1.2608in.)
MLA в зазор отверстия толкателя		0 020-0 061 мм (0,00078-0,00240in.)	0 070 мм (0,00275 дюйма)
Направляющая клапана
Длина	Впуск	43,8-44,2 мм (1,7244-1,7401 дюйма)
Длина	Выпускная система	43,8-44,2 мм (1,7244-1,7401 дюйма)
Внутренний диаметр	Впуск	5 500-5 512 мм (0,21654-0,21701 дюйма)
Внутренний диаметр	Выпускная система	5 500-5 512 мм (0,21654-0,21701 дюйма)
Седло клапана
Ширина контакта седла	Впуск	1,16-1,46 мм (0,0457-0,0575 дюйма)
Ширина контакта седла	Выпускная система	1,35-1,65 мм (0,0531-0,0649 дюйма)
Угол наклона седла	Впуск	44,75 ° -45,10 °
Угол наклона седла	Выпускная система	44,75 ° -45,10 °
Клапанная пружина
Свободная длина		47,44 мм (1,8677 дюйма)
Груз		19,0 ± 0,6 кг / 35,0 мм (41,88 ± 1,3279in 39,8 ± 1,2 кг / 26,0 мм)
Вне квадратности		Менее 1,5 °
Головка блока цилиндров
Плоскостность поверхности прокладки		Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма) для общей площади Менее 0,02 мм (0,0007 дюймов) для сечения 100 мм (3,9370дюйм.) x 100мм.
Плоскостность монтажной поверхности коллектора	Впуск	Менее 0,10 мм (0,0039 дюйма)
Плоскостность монтажной поверхности коллектора	Выпускная система	Менее 0,10 мм (0,0039 дюйма)
Поршень
Наружный диаметр поршня		87 975-88.005мм (3,46358-3,46476дюйм.)
Зазор между поршнем и цилиндром		0 015-0 035 мм (0,00059-0,00138дюйма)
Ширина кольцевой канавки	Кольцо No1	1 235-1 250 мм (0,04862-0,04921 дюйм)	1 260 мм (0,04961дюйм)
	Кольцо № 2	1 230-1 250 мм (0,04843-0,04921 дюйма)	1 260 мм (0,04961дюйм)
	Масляное кольцо	2 010-2 025мм (0,07913-0,079972 дюйма)	2 050 мм (0,08071 дюйма)
Поршневое кольцо
Боковой зазор	Кольцо No1	0 050-0 080 мм (0,00197-0,00315 дюйма)	0 100 мм (0,00394 дюйма)
	Кольцо № 2	0 040-0 080 мм (0,00157-0,00315 дюйма)	0 100 мм (0,00394 дюйма)
	Масляное кольцо	0 060-0 125 мм (0,00236-0,00492 дюйма)	0 200 мм (0,00787 дюйма)
Концевой зазор	Кольцо No1	0,15-0,30 мм (0,0059-0,0118 дюйма)	0,60 мм (0,0236 дюйма)
	Кольцо № 2	0,37-0,52 мм (0,0145-0,0204 дюйма)	0,70 мм (0,0275 дюйма)
	Масляное кольцо	0,20-0,70 мм (0,0079-0,0275 дюйма)	0,80 мм (0,0315 дюйма)
Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца		21 001-21 006 мм (0,82681-0,82701 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец		21 019-21 024мм (0,82752-0,82771дюйм.)
Зазор отверстия под поршневой палец		0 013-0 023мм (0,00051-0,00091 дюйма)
Внутренний диаметр малого концевого отверстия шатуна		20 974-20,9985 мм (0,82575-0,82618 дюйма)
Натяг поршневого пальца с шатуном		0 016-0 032 мм (0,00063-0,00126 дюйма)
Шатун
Внутренний диаметр большого конца шатуна		51.000-51.018мм (2.00787-2.00858in.)
Масляный зазор шатунного подшипника		0 031-0 045 мм (0,00122-0,00177дюйма)	0 050 мм (0,00197 дюйма)
Боковой зазор		0,10-0,25 мм (0,0039-0,0098 дюйма)	0,35 мм (0,0138 дюйма)
Коленчатый вал
Наружный диаметр коренной шейки		51.942-51.960 мм (2.04496-2.04567in.)
Наружный диаметр цапфы пальца		47 954-47,9972 мм (1,88795-1,88866 дюйма)
Масляный зазор главного подшипника		0 020-0 038 мм (0,00079-0,00150 дюйма)	0 100 мм (0,00394 дюйма)
Конечный люфт		0,07-0,25 мм (0,0028-0,0098 дюйма)	0,30 мм (0,0118 дюйма)
Блок цилиндров
Отверстие цилиндра		88,00-88,03 мм (3,4645-3,4657in.)
Плоскостность поверхности прокладки		Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма) для общей площади Менее 0,02 мм (0,0007 дюймов) для сечения 100 мм (3,9370дюйм.) x100мм.
Моторное масло
Количество масла	Общее количество	5,5 л (1,45U.s.gal., 5,хтагx1.s.qt, 4,84imp.qt.) 81U	При замене короткого двигателя или блока в сборе
	Масляный поддон	4.2L (1.11U.s.gal., 4.xxagx1.s.qt., 3.70imp.qt.) 44U
	Слив и дозаправка	4.6л (1.21U.s.gal., 4.хтагx1.s.qt., 4,05 imp.qt.) 86U	Включая масляный фильтр
Марка масла	Рекомендация	5W-20/GF4 И SM	Если нет, обратитесь к рекомендуемой классификации API или ILSAC и числу вязкости SAE.
	Классификация	API SL, SM или выше ILSAC GF3, GF4 или выше	Удовлетворять требованиям классификации API или ILSAC.
	Марка по вязкости SAE	Рекомендуемое число вязкости SAE	См. раздел " СИСТЕМА СМАЗКИ ". (ref-584451)
Давление масла (при 1000 об / мин)		147kPa (1,5 кгс / см 2, 21,3 фунт / кв. дюйм) или выше	Температура масла (масляный поддон): 110 ± 2 ° C (230 ± 2°C)
Система охлаждения
Способ охлаждения		С водяным охлаждением, под давлением. Принудительная циркуляция с водяным насосом
Количество теплоносителя		6,7-6,8 л (1,77-1,80 us.gal., 7,08-7,19 us qt., 5,90-5,98 Imp.qt.)
Термостат	Напечатать	Тип восковой гранулы
	Температура открытия	82 ± 1,5 ° C (179,6 ± 2°C)
	Подъем / температура клапана при полном открытии	Более 8 мм (0,3 дюйма) / 95°C
Крышка радиатора	Давление открытия главного клапана	93,16-122,58 к Па (0,95-1,25 кгс / см 2, 13,51-17,78 фунт / кв.
Крышка радиатора	Давление открытия вакуумного клапана	0-6,86 к Па (0-0,07кгс / см 2, 0-7 кПа)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ

Моменты затяжки

Пункт	Количество	Н.м	Кгс.м	Фунт-фут
Монтаж двигателя
Монтажный кронштейн двигателя к крепежному болту корпуса	2	49.0-63.7	5.0-6.5	36.2-47.0
Монтажный кронштейн двигателя к гайке крепления корпуса	1	49.0-63.7	5.0-6.5	36.2-47.0
Монтажный изолятор двигателя к крепежной гайке опорного кронштейна для монтажа двигателя	1	78.5-98.1	8.0-10.0	57.9-72.3
Крепежный опорный кронштейн двигателя к крепежному болту крышки цепи ГРМ	1	78.5-98.1	8.0-10.0	57.9-72.3
Опорный кронштейн крепления двигателя к гайке крепления крышки цепи ГРМ	2	78.5-98.1	8.0-10.0	57.9-72.3
Монтажный кронштейн трансмиссия к крепежному болту кузова	2	49.0-63.7	5.0-6.5	36.2-47.0
Монтажный кронштейн трансмиссия к гайке крепления корпуса	1	49.0-63.7	5.0-6.5	36.2-47.0
Монтажный кронштейн к крепежному болту	3	88.3-107.9	9.0-11.0	65.1-79.6
Перекатить кронштейн штанги на болт крепления подрамника	2	49.0-63.7	5.0-6.5	36.2-47.0
Рулонный стержневой изолятор к гайке крепления кронштейна крепления рулонного стержня	1	107.9-127.5	11.0-13.0	79.6-94.0
Система синхронизации
Болт холостого хода	2	53.9-63.7	5.5-6.5	39.7-47.0
Болт шкива натяжителя приводного ремня	1	53.9-63.7	5.5-6.5	39.7-47.0
Болт натяжителя приводного ремня	1	53.9-63.7	5.5-6.5	39.7-47.0
Болт шкива коленвала	1	166.6-176.4	17.0-18.0	122.9-130.1
Болт сервисного отверстия крышки цепи газораспределения	1	11.8-14.7	1.2-1.5	8.7-10.8
Болт крышки цепи ГРМ (M6x25)	7	7.8-9.8	0.8-1.0	5.8-7.2
Болт крышки цепи ГРМ (M8x28)	7	18.6-22.5	1.9-2.3	13.7-16.6
Болт крышки цепи ГРМ (M8x30)	1	19.6-24.5	2.0-2.5	14.5-18.1
Болт крышки цепи ГРМ (M10x40)	1	39.2-44.1	4.0-4.5	28.9-32.5
Болт крышки цепи ГРМ (M10x45)	2	39.2-44.1	4.0-4.5	28.9-32.5
Болт натяжителя цепи ГРМ	2	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Болт рычага натяжителя цепи ГРМ	1	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Направляющий болт цепи ГРМ	3	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Масляный струйный болт цепи газораспределения	1	7.8-9.8	0.8-1.0	5.8-7.2
Головка блока цилиндров
Болт монтажного кронштейна крышки двигателя	2	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Болт катушки зажигания	4	3.9-5.9	0.4-0.6	2.9-4.3
Болт крышки головки цилиндров	18	(3,9-5,9) + (7,8-9,8)	(0,4-0,6) + (0,8-1,0)	(2,9-4,3) + (5,8-7,2)
Болт CVVT (левый / правый)	2	53.9-63.7	5.5-6.5	39.7-47.0
Болт крышки подшипника распределительного вала (M6) (лев. / прав.)	16	(5.9) + (10.8-12.7)	(0,6) + (1,1-1,3)	(4.3) + (8.0-9.4)
Болт крышки подшипника распределительного вала (M8)	4	(14.7) + (27.5-31.4)	(1,5) + (2,8-3,2)	(10.8) + (20.3-23.1)
Болт головки цилиндров	10	(32,4-36,3) + (90-95 °)	(3,3-3,7) + (90-95 °)	(23,9-26,8) + (90-95 °)
Болт подвески двигателя (передний / задний)	2	27.5-31.4	2.8-3.2	20.3-23.1
Датчик положения распределительного вала (CMPS) (лев. / прав.)	2	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Болт клапана управления маслом (OCV) (лев / прав)	2	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Блок цилиндров
Болт встроенного кронштейна натяжного устройства в сборе	5	39.2-44.1	4.0-4.5	28.9-32.5
Болт маховика	7	117.7-127.5	12.0-13.0	86.8-93.9
Болт приводной пластины	7	117.7-127.5	12.0-13.0	86.8-93.9
Болт кронштейна масляного фильтра	4	21.6-26.5	2.2-2.7	15.9-19.5
Болт рамы лестницы	10	8,8-9,8 + 17,7-20,6 + 27,5-31,4	(0,9-0,1) + (1,8-2,1) + (2,8-3,2)	(6,5-7,2) + (13,0-15,2) плюс (20,3-23,1)
Болт крышки подшипника шатуна	8	(17,7-21,6) + (88-92 °)	(1,8-2,2) + (88-92 °)	(13,0-15,9) + (88-92 °)
Болт крышки главного подшипника	10	14,7 + 27,5-31,4 + 120-125 °	(1.5) + (2.8-3.2) * (120-125 °)	(10,8) + (20,3-23,1) + [120-125 °]
Болт датчика положения коленчатого вала (CKPS)	1	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Болт крышки CKPS (M6)	1	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Болт крышки CKPS (M8)	1	18.6-23.5	1.9-2.4	13.7-17.4
Болт датчика детонации	1	18.6-23.5	1.9-2.4	13.7-17.4
Система смазки
Пробка для слива масла	1	34.3-44.1	3.5-4.5	25.3-32.5
Масляный фильтр	1	11.8-15.7	1.2-1.6	8.7-11.6
Монтажный болт уровнемера масла	1	7.8-11.8	0.8-1.2	5.8-8.7
Болт кронштейна компрессора кондиционирования воздуха	4	19.6-23.5	2.0-2.4	14.5-17.4
Болт масляного поддона (M6)	16	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Болт масляного поддона (M9)	2	30.4-34.3	3.1-3.5	22.4-25.3
Болт рычага натяжителя цепи BSM	1	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Направляющий болт цепи BSM	2	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Болт натяжителя цепи BSM	2	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Болт модуля балансирного вала (BSM) (M9x181,5) - тип 4	4	(22,6-26,5) + (103-107 °)	(2,3-2,7) + (103-107 °)	(16,6-19,5) + (103-107 °)
Болт модуля балансировочного вала (BSM) (M9x181,5) - тип 6	4	(22,6-26,5) + (88-92 °)	(2,3-2,7) + (88-92 °)	(16,6-19,5) + (88-92 °)
Болт модуля балансировочного вала (BSM) (M9x95) - тип 6	2	(22,6-26,5) + (43-47 °)	(2,3-2,7) + (43-47 °)	(16,6-19,5) + (43-47 °)
Сигнализатор давления масла	1	7.8-11.8	0.8-1.2	5.8-8.7
Система охлаждения
Болт шкива водяного насоса	3	7.8-9.8	0.8-1.0	5.8-7.2
Болт подузла водяного насоса	5	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Болт крышки водяного насоса	5	18.6-23.5	1.9-2.4	13.7-17.4
Болт фитинга для впуска воды	3	7.8-11.8	0.8-1.2	5.8-8.7
Гайка узла регулирования температуры воды	1	18.6-23.5	1.9-2.4	13.7-17.4
Болт узла контроля температуры воды	2	14.7-19.6	1.5-2.0	10.8-14.5
Болт трубы подвода воды	1	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Система впуска и выпуска
Болт зажима шланга воздухозаборника	2	2.9-4.9	0.3-0.5	2.2-3.6
Монтажный болт воздухоочистителя	2	7.8-9.8	0.8-1.0	5.8-7.2
Болт модуля электронного управления дроссельной заслонкой (ETC)	4	9.8-11.8	1.0-1.2	7.2-8.7
Болт крепления впускного коллектора	4	18.6-23.5	1.9-2.4	13.7-17.4
Болт впускного коллектора	3	18.6-23.5	1.9-2.4	13.7-17.4
Гайка впускного коллектора	2	18.6-23.5	1.9-2.4	13.7-17.4
Датчик кислорода (передний / задний)	УЛЕВ: 2	44.1-49.0	4.5-5.0	32.5-36.2
Датчик кислорода (передний / задний)	СУЛЕВ: 2	39.2-49.0	4.0-5.0	28.9-36.2
Болт тепловой защиты выпускного коллектора	УЛЕВ: 3 СУЛЁВ: 4	7.8-11.8	0.8-1.2	5.8-8.7
Болт крепления выпускного коллектора (M8)	2	18.6-27.5	1.9-2.8	13.7-20.3
Болт крепления выпускного коллектора (M10)	2	51.9-57.8	5.3-5.9	38.3-42.6
Гайка выпускного коллектора	УЛЕВ: 8 СУЛЁВ: 7	49.0-53.9	5.0-5.5	36.2-39.7
Каталитический нейтрализатор / гайка глушителя	8	39.2-58.8	4.0-6.0	28.9-43.4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ