Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра в сборе - 2,4 л: Прочее Haval Beast (Shenshou) I

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

MLA (Механический регулятор ресниц)

  1. Осмотрите Пзм. Измерьте с помощью микрометра наружный диаметр Пз: 31 964-31 980 мм (1,2584-1,2590 дюйма)
  2. С помощью каверномера измерить внутренний диаметр отверстия толкателя MLA в головке цилиндра. Внутренний диаметр отверстия: 32.000-32.025 мм (1.2598-1.2608 дюймов)
  3. Вычесть измерение наружного диаметра MLA из измерения внутреннего диаметра отверстия толкателя.

MLA в зазор отверстия толкателя

(Стандарт): 0 020-0 061 мм (0,00078-0,00240 дюйма)

(Предел): 0 070 мм (0,00275 дюйма)

Схема №271
Схема №272
Схема №273
  1. Осмотрите выступы кулачка, измерьте микрометром высоту выступа кулачка. Высота кулачка (стандартное значение) Впуск: 44,10-44,30 мм (1,7362-1,7440 дюйма) Выпуск: 44.90-45,10 мм (1.7677-1.7756 дюйма) Если высота выступов кулачка меньше стандартной, замените распределительный вал.
  2. Проверьте поверхность шейки распределительного вала на износ, при чрезмерном износе шейки замените распределительный вал.
  3. Проконтролируйте зазор между шейкой распределительного вала: 0 015 мм, вывинтите не более 0 042мм (0 025мм). Установите кулачковые валы на головку цилиндра. Не менее 0 032мм. Снимите планку из пластигага поперек каждой из шеек распределительного вала- Установить подшипниковые крышки. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте кулачковый вал. Снять колпачки подшипников. Замерьте в самой широкой точке. Зазор между подшипниковым маслом (стандартное значение) Впуск: № 1: 0,0222- 0 057 мм (0,00877- 0,8- 0,1мм.
  4. Осмотрите люфт торца распределительного вала.
Схема №274
  1. Установите распределительные валы.
  2. Измерьте с помощью циферблатного индикатора величину торцевого люфта при движении распределительного вала взад и вперед. Величина торцового люфтов кулачкового вала (Стандартное значение): 0,04-0,16 мм (0,0016-0,0063 дюйма) (Предельное): 0.20 мм (0.0078 дюймов) Если концевой люфт больше максимального, замените распределительный вал. В случае необходимости замените головку цилиндров.
  3. Снимите распределительные валы.
Схема №275
Схема №276
  1. Проверить маркировку отверстия головки цилиндров Идентификационный знак отверстия головки блока цилиндров ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Класс Маркировка Выхлоп № 1 Внутренний диаметр отверстия головки цилиндра А 40.000-40.008 мм (1.57480-1,5751 дюйм) б В 40.008- 40.016 мм (1,57511-1,5543 дюйм) В С 40 016-40 021 мм (1,5 7543-1,5 7563 дюйм).
  2. Выбрать класс подшипника распределительного вала 2000 такой же, как и класс головки цилиндров, как показано в таблице ниже. 0,0732 Спецификации подшипников выпускного распредвала 0.079мм Зазор между выпускным и кулачковым валами Идентификационный знак 0.0790 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - 0.004- Класс подшипника отверстия головки цилиндра для установки (цвет) Толщина подшипника а (А) С (зеленый цвет) 1.996 ~ 8.000 мм (0.758 ~ 0.7874 дюйм Б) (B).004.