Как проверить и отрегулировать зазор клапана
ПримечаниеОсмотрите и отрегулируйте зазор клапанов, когда двигатель холодный (Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° С (20°C)) и головка цилиндров установлена на блоке цилиндров.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ "). (ref-584452)
- Установите цилиндр № 1 на ВМТ / сжатие. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой ГРМ " Т " крышки нижней цепи ГРМ. Проверьте, чтобы метки ВМТ (А) звездочек вариатора находились на прямой линии на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет, поверните коленчатый вал на один оборот (360 °)
- Осмотрите зазор клапанов. Проверьте только клапан, указанный на иллюстрации. Измерьте зазор клапана. С помощью толщиномера измерьте зазор между толкателем и базовым кругом распределительного вала. Запишите измерения зазора клапанов, не соответствующие спецификации. Они будут использованы позже для определения необходимого сменного регулировочного толкателя.
- Регулировка зазора между впускным и выпускным клапанами. Установите заслонку № 1 на ШКТ / компрессии на 0,7мм. Включите заслонки (а) на зазор между шкивами. Поверните кулачковый шкив на 15 ° по часовой стрелке. Снимите сервисное отверстие (A) крышки цепи газораспределения: не нужно повторно использовать после сборки. 2G000