Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Beast (Shenshou)/Haval Beast (Shenshou) I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра в сборе - 2,4 л: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра в сборе - 2,4 л: Снятие и установка Haval Beast (Shenshou) I

Механическая часть двигателя 67 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять головки цилиндра в сбора - 2,4 л: снятия и установки

ВниманиеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы не повредить головку цилиндров, дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости двигателя упадет ниже нормальной, прежде чем снимать ее. При обращении с металлической прокладкой следует соблюдать осторожность, чтобы не сложить прокладку и не повредить контактную поверхность прокладки. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. Снимите крышку двигателя.
  2. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  3. Снимите воздуховод (А).
  4. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините шланг суфлера (A) и шланг усилителя усилителя тормозов (только AT). Отключите рукав забора воздуха, а затем снимите узел воздухоочистки (B).
  5. Снимите правое переднее колесо согласно " ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ". (ref-584460-S28153459672013110400000)
  6. Снимите нижнюю и правую боковые крышки (см. раздел " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ "). (ref-584452)
  7. Ослабьте сливную пробку, и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите крышка радиатора до слива со скоростью. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-584454)
  8. Отсоедините верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
  9. Разъем датчика температуры воздуха и жгута, разъем датчика давления воздуха (Ckb), штуцер клапана впуска топлива (ACV) и штуцер датчика впуска газа (Auc) A (Vt) (А) Штуцер датчика впрыскивания воздуха (SCP) А (AC) штуцер управления клапанами впуска (CA) B (AB), (OPS (масло давление выключатель разъём (D)) / C (alterm.
  10. Отсоедините топливный шланг (A), шланг PCSV (соленоидный клапан управления продувкой) (B) и шланги нагревателя (D).
  11. Отсоедините шланги (А) охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки.
  12. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости маслоохладителя (А).
  13. Снимите узел контроля температуры воды (А) с трубой для впуска воды (В).
  14. Снимите цепь синхронизации (см. раздел " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ "). (ref-584452)
  15. Снимите впускной и выпускной коллекторы (см. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА "). (ref-584467)
  16. Снимите впускной узел CVVT (A) и выпускной узел CVVT (B). ПРИМЕЧАНИЕ. При снятии болта узла CVVT не допускайте вращения распределительного вала с помощью ключа в положении A.
  17. Снимите распределительный вал. Снимите крышку переднего подшипника распределительного вала (A) с верхним подшипником (B). СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (А) в последовательности, показанной на рисунке. Удалите распределительные валы (a). Извлеките нижний подшипник выпускного распределительного вала (а).
  18. Извлеките впускной OCV (масляный регулирующий клапан) (А) с помощью торсионного ключа.
  19. Удалите выпускной OCV (масляный регулирующий клапан) (А) с помощью ключа Torx.
  20. Снимите впускной CMPS (датчик положения распределительного вала) (А).
  21. Снимите выпускной CMPS (датчик положения распределительного вала) (А) после снятия подвески двигателя и крышки датчика положения кулачка (В).
  22. Снимите головку цилиндров.
Схема №219
  1. Используя тройной квадратный ключ, равномерно ослабьте и снимите 10 болтов головки цилиндров в нескольких проходах в последовательности, показанной на иллюстрации. Удалите 10 болты головки цилиндров и пластинчатые шайбы. ВНИМАНИЕ: Деформация или растрескивание головки могут возникнуть в результате удаления болтов в неправильном порядке.
  2. Приподнимите головку цилиндров (А) со штырей на блоке цилиндров и поместите ее на деревянные колодки на скамье. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров.
  3. Снимите прокладку головки цилиндров (В).
Схема №220

Как установить головки цилиндра в сбора - 2,4 л: снятия и установки

ПримечаниеТщательно очистите все собираемые детали. Всегда используйте новую прокладку головки и коллектора. Прокладка головки цилиндров представляет собой металлическую прокладку. Будьте осторожны, чтобы не согнуть его. Проверните коленчатый вал, установите поршень № 1 в ВМТ.

Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
  1. Установите прокладку головки цилиндров (A) на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением установки. Нанесите жидкую прокладку (Loctite 5900H или эквивалентную) на край прокладки головки цилиндров вверх и вниз. (В положении ' B ') После нанесения герметика соберите головку цилиндров через пять минут.
  2. Аккуратно поставьте головку цилиндров, чтобы не повредить прокладку нижней частью торца.
  3. Установить болты головки цилиндров. Не наносить моторное масло на болты головок цилиндров. Используя SST (09221-4A000), затянуть болты и тарельчатые шайбы головки цилиндров, за несколько проходов, в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: 32,4-36,3 Нм (3,3-3,7 кгс.м, 23,9-26,8 фунт-фут) + 90-95 ° + 90- 95 ° ВНИМАНИЕ! Всегда используйте новый болт головки цилиндра.
  4. Установить впускной CMPS (датчик положения распределительного вала) (A). Момент затяжки: 9,8-11,8 Н.м (1,0-1,2 кгс.м, 7,2-8,7 фунт-фут)
  5. Установить выпускной CMPS (датчик положения распределительного вала) (A) и крышку подвески двигателя и датчика положения кулачка (B). Момент затяжки: 9,8-11,8 Н.м (1,0-1,2 кгс.м, 7,2-8,7 фунт-фут)
  6. Установить впускной клапан управления подачей масла (A). Момент затяжки: 9,8-11,8 Н.м (1,0-1,2 кгс.м, 7,2-8,7 фунт-фут)
  7. Установить выпускной OCV (масляный регулирующий клапан) (A). Момент затяжки: 9,8-11,8 Н.м (1,0-1,2 кгс.м, 7,2-8,7 фунт-фут) ВНИМАНИЕ! Не используйте повторно OCB при падении. Держите в чистоте фильтр Ocv. Во время обслуживания не поддерживайте втулку Oc v (a). Когда на двигателе установлен Oco V, не перемещайте двигатель с удерживанием хомута Okoke.
  8. Установите распределительные валы. ПРИМЕЧАНИЕ: нанесите легкое покрытие из моторного масла на цапфы распределительного вала. Установите нижний подшипник (А) выходного распределительного вала.2.8 Установите верхний подшипник (A) выпускного распределительного вал к крышке переднего подшипника. Установить крышки подшипников распределительного вала в их соответствующие места. Порядок затяжки Группа А -- > Группа B - > L.8 Шаг затягивания: 1 M6.
  9. Установить впускной узел CVVT (А) и выпускной узел вариатора (В). Момент затяжки: 53,9-63,7 Н.м (5,5-6,5 кгс.м, 39,7-47,0 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке сборочного болта вариатора не допускайте вращения распределительного вала с помощью гаечного ключа в положении А.
  10. Установить впускной и выпускной коллектор согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА ". (ref-584467)
  11. Установите цепь ГРМ (см. " УСТАНОВКА "). (ref-584452-S20069558222013110400000)
  12. Проверьте и отрегулируйте зазор клапана (см. " КОНТРОЛЬ И РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-584450-S03274490002013110400000)
  13. Установить узел контроля температуры воды (А) с трубой для впуска воды (В). Момент затяжки: Болты: 14,7-19,6 Н.м (1,5-2,0 кгс.м, 10,8-14,5 фунт-фут) Гайка: 18,6-23,5 Н · м (1,9-2,4 кг · м, 13,7-17,4 фунта-фута) Момент затягивания: 9,8-11,8 Н ­ м (1,0-1,2 кгс · м; 7,2-8,7 л · фут-фт.
  14. Установите крышку головки цилиндров. Перед сборкой крышки головки цилиндра следует удалить уплотнитель для отверждения, расположенный на верхней области между крышкой цепи газораспределения и головкой блока цилиндров. После нанесения герметика (Loctite 5900H или эквивалентный) его необходимо собрать в течение 5 минут. Ширина буртика: 2,5 мм (0,10 дюйма) Установить крышку (А) головки цилиндров путем затяжки болтов следующим способом: Момент затяжки: 1-й шаг: 3,9-9,8 Н.м (0,4-0,6 кгф.м); 2,9-8,3
  15. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости маслоохладителя (А).
  16. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки (А).
  17. Подсоедините топливный шланг (A), шланг PCSV (соленоидный клапан управления продувкой) (B); вакуумный шланг усилителя тормозов (C) и шланги нагревателя (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите шланги обогревателя, как показано на иллюстрации.
  18. Соедините разъемы датчика температуры воздуха и жгута, а также установите разъем датчика давления (Ckv) на штуцер управления впуска (Vtb) и штуцер клапана впуска топлива (температура заряда воздуха) (A).
  19. Подсоедините верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).ПРИМЕЧАНИЕ: Установите шланги радиатора, как показано на иллюстрациях.
  20. Установите нижнюю и правую боковые крышки согласно указаниям раздела " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ ". (ref-584452)
  21. Снимите правое переднее колесо согласно " ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ". (ref-584460-S28153459672013110400000)
  22. Установить воздухоочиститель в сборе. Установить узел воздушного фильтра (B) и затем подсоединить шланг забора воздуха к шлангу усилителя тормозов Момент затяжки Болт зажима шланга: 2,9-4,9 Н.м (0,3-0,5 кгс.м, 2,2-3,6 фунт-фут) Болты узла воздухоочистки: 7,8-9,8 Н.м. (0,8-1,0 кгс-м, 5,8-7,2 лс-фута) Необходимо соединить шланг суфлятора (A) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите воздухозаборный шланг шланга вместе со стопорной планкой.
  23. Установите воздуховод (А).
  24. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Момент затяжки: Без датчика батареи: 7,8-9,8 Н.м (0,8-1,0 кгс.м, 5,8-7,2 фунт-фут) С датчиком батареи: 4,0-6,0 Н.м. (0,4-0,6 кгс.см, 3,0-4,4 фунт-футов)
  25. Установите крышку двигателя.

Выполните следующие действия:

  1. Отрегулировать трос переключения передач.
  2. Дозаправьте двигатель моторным маслом.
  3. Заправьте трансаксель жидкостью.
  4. Заправить радиатор и бачок-резервуар охлаждающей жидкостью двигателя.
  5. Очистите стойки аккумулятора и кабельные клеммы и соберите.
  6. Осмотрите на отсутствие утечки топлива. После сборки топливопровода включите выключатель зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод наддувал. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  7. Стравите воздух из системы охлаждения.
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (до тех пор, пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.)
  2. Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения.
  3. Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Другие статьи — Головка цилиндра в сборе - 2,4 л