Вспомогательный климат-контроль
Опциональный отопитель и кондиционер в сборе (18D283) доступен. Система представляет собой цельный блок, который расположен на правой стороне автомобиля между боковыми окнами и полом, за колодцем заднего колеса. Водитель имеет первичное управление вспомогательной системой кондиционирования и отопления или может передать управление на пульт управления заднего пассажира.
Все вспомогательные компоненты системы A / C-нагревателя исправны изнутри транспортного средства, за исключением магистралей.
Схема №518
Схема №519
Распределение воздуха
Вертикальный воздуховод (18471) подает воздух к встроенному воздуховоду кондиционера. Затем воздушный поток направляется к пассажирам через регулируемые регистры. Воздуховод пола отопителя (18D352) подает воздух к фиксированному регистру, который является неотъемлемой частью боковой панели отделки и направляет воздушный поток через фиксированный регистр в пассажирский салон.
Схема №520
Вспомогательная система кондиционирования и отопления имеет следующие особенности
- Вспомогательная система кондиционирования воздуха и отопления функционирует всякий раз, когда установленный на приборной панели регулятор кондиционирования воздуха находится в любом положении, кроме ВЫКЛЮЧЕННОГО.
- Электродвигатель вспомогательного вентилятора (18527) рециркулирует воздух внутри транспортного средства. Наружный воздух недоступен для вспомогательной системы.
- Воздух охлаждается и осушается с помощью вспомогательного испарителя A / C (19860) только в том случае, если приборная панель, установленная на A / C, отрегулирована в положение, требующее работы компрессора A / C (19703).
- Дверца для смешивания температуры и дверца для мод управляются электродвигателями (19E616).
- Перемещение вспомогательного регулятора температуры между режимами COOL (охлаждение) и WARM (нагрев) вызывает соответствующее перемещение дверцы для смешивания воздуха, проходящего через сердечник вспомогательного нагревателя и вокруг него (18476).
- Перемещение регулятора вспомогательного режима между ПАНЕЛЬЮ и ПОЛОМ вызывает соответствующее перемещение двери режима для направления воздушного потока между регистрами панели (облицовки) и напольным воздуховодом.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Вспомогательная система кондиционирования воздуха содержит электродвигатель воздуходувки, который управляется переключателем (18578) электродвигателя воздуходувки отопителя на переднем или заднем вспомогательном регуляторе переменного тока.
Сердцевина нагревателя
Вспомогательная система кондиционирования воздуха использует заднюю сердцевину нагревателя, которая работает так же, как и передняя сердцевина нагревателя. См. " ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ ". (ref-193727)
Центральный испаритель кондиционера
Вспомогательная система кондиционирования воздуха использует заднюю центральную часть испарителя кондиционера, которая работает так же, как и передняя центральная часть. См. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ". (ref-193729)
Термостатический расширительный клапан
Расширительный клапан испарителя А / С (19849) автоматически регулирует поток хладагента во вспомогательную часть испарителя А / С. Он также является разделительной точкой в системе между сторонами низкого и высокого давления.
Термочувствительный термометр измеряет температуру хладагента во всасывающей линии и передает ее на расширительный клапан испарителя А / С. Это изменение температуры регулирует поток хладагента во вспомогательную часть испарителя А / С.
- Когда колба воспринимает высокую температуру, открывается расширительный клапан испарителя А / С и заливает хладагент через активную зону вспомогательного испарителя А / С.
- Когда колба воспринимает низкую температуру, расширительный клапан испарителя А / С начинает закрываться, чтобы перекрыть подачу хладагента в ядро вспомогательного испарителя А / С.
Схема №521
Четыре вспомогательные линии представляют собой цельные трубки, которые крепятся к днищу автомобиля. Новые комплекты вспомогательных линий доступны только в виде двух линий для простоты установки.
Кондиционер
См. раздел " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
- Слить и восстановить хладагент. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
- Снять сиденье третьего ряда.
- Осторожно вытянуть, как указано на правой направляющей крышке плечевого ремня безопасности, и открыть.
- Снять направляющую правого плечевого ремня безопасности, отвернуть гайку и снять направляющую плечевого ремня безопасности.
- Извлечь стопорные зажимы и снять верхнюю обивка правой C-образной стойки.
- Расположить в сторону правую четверть дифферентующего щитка.
- Снять домкрат транспортного средства.
- Снять 5 винтов с крышки ядра нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Оставшиеся 3 винта, крепящие крышку ядра обогревателя (18B300), будут удалены после снятия блока кондиционирования и подогрева воздуха (18D283).
- Отсоединить электрические соединители и отложите монтажный узел (14A504) в сторону.
- Снять крепеж и снять нижний воздуховод (18D352).
- ОСТОРОЖНО: Наденьте защитные колпачки на открытые линии хладагента во избежание загрязнения системы кондиционирования воздуха.
- Отсоединить сливной шланг корпуса испарителя.
- Снять болты и отложите систему кондиционирования воздуха и нагреватель в сторону (18D283).
- Снять оставшиеся 3 винта с крышки сердечника нагревателя и отведите сердечник нагревателя в сторону.
- Снять систему кондиционирования воздуха и нагреватель в сборе.
- Для монтажа, обратной процедуры демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в правильной сборке и уплотнении системы кондиционирования воздуха и нагревателя в сборе, чтобы обеспечить эффективную работу вспомогательной системы климат-контроля. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать уплотнительные кольца маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) F7az-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным ему, отвечающим спецификации Ford WSH-M1c231-B.
- Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
Схема №532
Схема №533
- Снять крышку люка с правой панели триммерного эффекта задней четверти.
- Снять двигатель воздуходувки (18527). Отсоединить электрический разъем. Снять сапун двигателя воздуходувки. Отвернуть винты двигателя воздуходувки. Снять двигатель воздуходувки.
- Снять колесо двигателя воздуходувки (18504) с двигателя воздуходувки. Снять нажимной зажим. Снять колесо двигателя воздуходувки.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Установить новый нажимной зажим при повторной установке колеса двигателя вентилятора на двигатель вентилятора.
Схема №534
Схема №535
- Снять систему кондиционирования воздуха и отопитель в сборе (18D283). См. раздел " Система кондиционирования воздуха / обогреватель в сборе ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием испарителя кондиционера (18D283) необходимо провести испытание транспортного средства под давлением. (ref-193730-S13929534872005092500000)
- Снять сердцевину испарителя А / С (19860).
- Демонтировать расширительный клапан испарителя кондиционера (19849).
- Для монтажа, обратной процедуры демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в правильной сборке и уплотнении системы кондиционирования воздуха и нагревателя в сборе, чтобы обеспечить эффективную работу вспомогательной системы климат-контроля. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать уплотнительные кольца маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) F7az-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным ему, отвечающим спецификации Ford WSH-M1c231-B.
Схема №536
Схема №537
Схема №538
- Отвернуть винт, отсоединить зажимы и опустить верхнюю консоль (519A58).
- Отсоединить электрические соединители.
- Снять блок климат-контроля с подвесной консоли. Отсоединить электрические разъемы. Отвернуть 2 винта. Снять блок климат-контроля.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №539
Схема №540
- Снять вспомогательный блок климат-контроля. Потянуть вниз на переднюю часть вспомогательного блока климат-контроля и сдвинуть вперед и вниз. Отсоединить электрические разъемы.
- Отвернуть винты и снять систему климат-контроля в сборе.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №541
Схема №542
- Изготовить инструмент для извлечения из стержня диаметром 1 / 8 дюйма.
- Повернуть заслонку кондиционера с помощью инструмента для извлечения, чтобы совместить удерживающие ушки с отверстиями с зазором, и удалить заслонку кондиционера.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №543
Схема №544
Схема №545
- Снять сиденье третьего ряда.
- Отведите в сторону правую панель триммерного эффекта задней четверти.
- Снять крышку ядра нагревателя (18B300). Отвернуть 8 винтов. Снять крышку ядра нагревателя.
- Извлечь сердечник нагревателя (18476) из корпуса.
- Снять сердечник нагревателя с впускного и выпускного шлангов отопителя. Зажать впускной и выпускной шланги обогревателя. Установить зажимы постоянного натяжения и отсоединить шланги от сердечника подогревателя. Чтобы установить, перевернуть процедуру снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в правильной сборке и уплотнении узла кондиционирования воздуха и обогревателя для обеспечения эффективной работы вспомогательной системы климат-контроля. Смазать шланги охлаждающей жидкости МЕРПОЛ ®: соответствуя техническим условиям Ford ESE-M99B144-B или только простой системе охлаждения двигателя, если это необходимо. (ref-193714)