Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ - отопление и вентиляция - экскурсия и F250-F5…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - отопление и вентиляция - экскурсия и F250-F550 супер нагрузка: Снятие и установка Ford Pickup F250 Super Duty I

Автоматическая система кондиционирования 72 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять и установить систему овквы - отопления и вентиляции - экскурсии и F250-F550 супер нагрузка: снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
  1. Осушите радиатор согласно указаниям в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  2. Отсоединить на двигателе выходной шланг отопителя (18472).
  3. Отсоединить входной шланг отопителя на двигателе. Автомобили, оборудованные вспомогательным климат-контролем
  4. Снять трубу охладителя наддувочного воздуха (6C646).
  5. Отсоединить быстроразъемные шланговые муфты нагревателя от водяных шлангов нагревателя. Для получения дополнительной информации о процедуре отсоединения и подключения шланга нагревателя обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  6. Снять вакуумную линию регулирующего клапана нагревателя и зажимы и снять регулирующий клапан нагревателя.
  7. Снять возвратную линию нагревателя.
  8. Отвернуть гайки и снять возвратную линию обогревателя.
  9. Отсоединить водяные шланги нагревателя от сердечника нагревателя (18476). Для получения дополнительной информации о процедуре отсоединения и подключения шланга нагревателя обратитесь к " СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  10. Для установки верните процедуру демонтажа. При необходимости смазать шланги охлаждающей жидкости смазкой MERPOL ®, соответствующей спецификации Ford ESE-M99B144-B или только чистой водой.

Все транспортные средства

Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
  1. Слить воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  2. Отвинтить гайки и отведите клапан управления паром и кронштейн в сторону.
  3. Отпустить хомут и отсоединить впускной шланг отопителя (18472) от двигателя.
  4. Отпустить хомут и отсоединить шланг подогревателя от двигателя. Только экскурсия
  5. Демонтировать клапан управления отопителем. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан кран управления подогревателем вспомогательного климат-контроля, аналогичен кран управления не вспомогательным обогревателем. Отсоединить вакуумную магистраль. Освободить хомут и отсоединить шланги отопителя. Снять вентиль управления отопительным прибором. Транспортные средства, оборудованные вспомогательным климат-контролем
  6. Отпустить хомут и отсоединить шланг нагревателя от выходного шланга нагревателя.
  7. Отсоединить шланговые муфты отопителя от вспомогательного подогревателя днища кузова. См. раздел " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Все транспортные средства (ref-211770)
  8. Отсоединить муфты входного и выходного шлангов нагревателя от сердечника нагревателя. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  9. Для установки верните процедуру демонтажа. При необходимости смазать шланги охлаждающей жидкости смазкой MERPOL ®, соответствующей спецификации Ford ESE-M99B144-B или только чистой водой.
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
  1. Отсоединить электрический разъем от вакуумного насоса (дизельный двигатель 7.3л).
  2. Отвернуть болты (дизельный двигатель 7.3л).
  3. Отсоединить вакуумный шланг и снять вакуумный насос и монтажную скобу (дизельный двигатель 7.3L).
  4. Отсоединить разъем сервопривода управления скоростью (бензиновые двигатели 5.4L и 6.8L).
  5. Отвернуть болты и снять сервопривод регулировки скорости (бензиновые двигатели 5,4л и 6,8л).
  6. Отсоединить соединитель.
  7. Снять вентиляционную трубку двигателя воздуходувки.
  8. ОСТОРОЖНО: Аккуратно снять двигатель воздуходувки, чтобы не повредить колесо.
  9. ОСТОРОЖНО: Если колесо должно быть использовано повторно, очистить конец вала от коррозии перед снятием колеса. Снять нажимной зажим. Извлечь колесо из двигателя вентилятора.
Схема №259
Схема №260
Схема №261
  1. Следовать процедуре удаления в обратном порядке.
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
  1. Снять всасывающий аккумулятор / осушитель (см. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА "). (ref-193729)
  2. Осушите радиатор согласно указаниям в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  3. Снять правую батарею (см. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ "). (ref-193745)
  4. Отсоединить электрический разъем от вакуумного насоса (дизельный двигатель 7.3л).
  5. Отвернуть болты (дизельный двигатель 7.3л).
  6. Отсоединить вакуумный шланг и снять вакуумный насос и монтажный кронштейн (дизельный двигатель 7.3л).
  7. Отсоединить разъем сервопривода управления скоростью (бензиновые двигатели 5.4L и 6.8L).
  8. Отвернуть болты и снять сервопривод регулировки скорости (бензиновые двигатели 5,4л и 6,8л).
  9. Снять гайки с бака вакуумного резервуара.
  10. Отсоединить вакуумные шланги и снять бак вакуумного резервуара.
  11. Отвинтить гайки и переставьте датчик абсолютного давления коллектора и кронштейн (дизельный двигатель 7.3L) или клапан управления паром и кронштейны (бензиновые двигатели 5.4L и 6.8L).
  12. Ослабить болт крепления трубки впускной коллектор кондиционирования воздуха и переместить коллектор кондиционера воздуха в сборе с трубой (дизельный двигатель 7,3 л).
  13. Отсоединить конденсатор от трубки испарителя кондиционера. Процедура отсоединения муфты пружинного замка приведена в разделе " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  14. Ослабить зажимы и снять выходную трубку промежуточного охладителя (дизельный двигатель 7.3L).
  15. .порядок разъединения шланговой муфты нагревателя см. в разделе " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  16. Отсоединить электрические соединители.
  17. Отвернуть винты и снять опорный кронштейн корпуса активной зоны испарителя.
  18. Отвернуть винт и переставьте кабель подавления радиопомех.
  19. Изнутри автомобиля отсоединить разъем вакуумного жгута.
  20. Через отверстие бардачка отвернуть верхние стопорные гайки.
  21. Внутри автомобиля снять правую панель отделки и отвернуть нижние стопорные гайки.
  22. Снять корпус испарителя.
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
  1. Поместить корпус активной зоны испарителя напротив панели капота.
  2. Установить верхние стопорные гайки, но не затягивайте их.
  3. Установить нижние стопорные гайки, но не затягивайте их.
  4. Подсоединить разъем вакуумного жгута.
  5. Установить кабель подавления радиопомех.
  6. Установить опорный кронштейн корпуса активной зоны испарителя, но не затягивайте винты.
  7. Внутри автомобиля затянуть верхние стопорные гайки.
  8. Затянуть нижние стопорные гайки.
  9. Затянуть винты опорного кронштейна корпуса активной зоны испарителя.
  10. Состыкуйте электрические соединители.
  11. Подсоединить шланги нагревателя к сердечнику нагревателя. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". При необходимости смазать шланги охладителя смазкой MERPOL ®, соответствующей спецификации Ford ESE-M99B144-B или только обычной водой. (ref-211770)
  12. Установить выходную трубку промежуточного охладителя (дизельный двигатель объемом 7,3 л).
  13. Подсоединить конденсатор к трубке испарителя и сердечнику испарителя кондиционера. Процедуру подключения муфты пружинного замка см. в разделе " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  14. Установить впускной коллектор кондиционера и трубу в сборе (дизельный двигатель 7,3 л). Смазать уплотнительное кольцо маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) F7az-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным, отвечающим спецификации Ford WSH-M1c231-B.
  15. Установить датчик абсолютного давления и кронштейн коллектора (дизельный двигатель 7.3L) или клапан управления паром и кронштейны (бензиновые двигатели 5.4L и 6.8L).
  16. Установить вакуумный насос и подсоединить вакуумные шланги (дизельный двигатель 7.3л).
  17. Подсоединить штуцер вакуумного насоса (дизельный двигатель 7.3л).
  18. Установить сервопривод управления скоростью (бензиновые двигатели 5.4L и 6.8L).
  19. Установить разъем сервопривода управления скоростью (бензиновые двигатели 5.4L и 6.8L).
  20. Установить всасывающий аккумулятор / осушитель (см. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА "). (ref-193729)
  21. Установить правую батарею согласно разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-193745)
  22. Заправить систему охлаждения согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)

ПримечаниеПри подозрении на утечку в сердечнике нагревателя, перед его извлечением из транспортного средства необходимо провести испытание на герметичность. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)

Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
  1. Осушите радиатор согласно указаниям в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  2. Отсоединить водяные шланги отопителя от сердечника нагревателя. Для получения информации о процедуре отсоединения и подключения шланга отопителя обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  3. Отсоединить упоры и опустить дверцу бардачка.
  4. Извлечь двигатель вакуумного управления панелью / дверью пола. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь согнуть какую-либо часть рычага панели / двери пола. Он хрупок и сломается. Отсоединить вакуумную линию. Отвернуть винты. Вращайте электродвигатель вакуумного регулирования, чтобы вывести рычаг из зацепления и извлечь электродвигатель управления вакуумом.
  5. Снять электронный привод дверцы смесителя и кронштейн в сборе. Отсоединить электрический соединитель и отвинтить винты. Повернуть механизм управления дверцей смесителя в сборе и кронштейном в сборе, а затем извлечь электронный механизм управления створкой смесителя из узла кронштейна.
  6. Отвернуть винты.
  7. Снять крышку сердечника нагревателя. ВНИМАНИЕ: Перед снятием крышка должна быть поднята вертикально, чтобы избежать повреждения корпуса сердечника обогревателя. Поднять крышку сердцевины обогревателя и снять ее.
  8. Снять сердечник нагревателя.
  9. Для установки переверните процедуру демонтажа. ВНИМАНИЕ: Установить дверцу смесителя температуры вручную, чтобы правильно выровнять привод и дверь. Не включайте электропитание привода. Если он не соединен с дверцей смесителя, может произойти повреждение привода. ПРИМЕЧАНИЕ: добавьте прокладку между корпусом и крышкой перед установкой крышки.

Другие статьи — Система ОВКВ - отопление и вентиляция - экскурсия и F250-F550 супер нагрузка