Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ - кондиционирование воздуха - экскурсия и F250…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - кондиционирование воздуха - экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка Ford Pickup F250 Super Duty I

Автоматическая система кондиционирования 136 иллюстраций ~14 мин чтения

Как снять и установить систему овквы - кондиционирования воздуха - экскурсии и F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

ВниманиеПри установке нового компрессора кондиционирования воздуха из-за внутренней неисправности старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры фильтрации X0 для удаления загрязнений из системы кондиционирования. Если имеется новое оборудование для промывки A / C, установить процедуру очистки системы кондиционирования воздуха до установки нового компрессора кондиционера. См. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". В случае отсутствия оборудования для промывки А / С выполнить фильтрацию системы кондиционирования после того, как был установлен новый компрессор кондиционирования воздуха. См. раздел " Установка системы контроля климата ". 19D990 19C836 (ref-211770)(ref-211770)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Все транспортные средства

Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
  1. Снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера. 6.0л Дизельные автомобили
  2. Снять фильтр охладителя коробки передач в сборе. См. трансмиссия / трансмиссия охлаждение. 4x2 автомобилей
  3. Снять брызгозащитный экран правого крыла (см. раздел " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-211772)
  4. Ослабить болт и отсоединить коллектор компрессора и трубку от компрессора кондиционера.
  5. Поднять автомобиль. 4x4 автомобилей
  6. Снять правое переднее колесо и шину.
  7. Ослабить болт и отсоединить впускной коллектор кондиционера воздуха в сборе с трубкой от компрессора кондиционера.
  8. Отсоединить разъем электрожгута от датчика положения коленчатого вала.
  9. Отсоединить разъем жгута проводов от катушки возбуждения сцепления А / С.
  10. Отвернуть болты и снять компрессор кондиционера.
  11. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГА. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  12. Если фильтрация системы хладагента не проводится, вакуумируйте и перезарядите систему. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)

Как снять систему овквы - кондиционирования воздуха - экскурсии и F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

ВниманиеПри установке нового компрессора кондиционирования воздуха из-за внутренней неисправности старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры фильтрации X0 для удаления загрязнений из системы кондиционирования. Если имеется новое оборудование для промывки A / C, установить процедуру очистки системы кондиционирования воздуха до установки нового компрессора кондиционера. См. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". В случае отсутствия оборудования для промывки А / С выполнить фильтрацию системы кондиционирования после того, как был установлен новый компрессор кондиционирования воздуха. См. раздел " Установка системы контроля климата ". 19D990 19C836 (ref-211770)(ref-211770)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №318
Схема №319
Схема №320
  1. Если промывка системы хладагента не была выполнена, восстановить хладагент. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  2. Снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  3. Отсоединить разъем жгута проводов от катушки возбуждения сцепления А / С.
  4. Ослабить болт и снять коллектор кондиционера воздуха и трубку в сборе с компрессора кондиционера.
  5. Отвернуть болты и снять компрессор кондиционера.
Схема №321
Схема №322
  1. Установить, изменить процедуру удаления на обратную. Если фильтрация эквивалентной системы хладагента не должна проводиться, обслуживать компрессор 89 A / C с правильным количеством масла для компрессора хладагента PAG (хладагент R-134a Systems) F7az-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным соответствием спецификации Ford WSH-M1c231-B. См. " Система управления климатом - смазочное масло PAG ". YN-12 (ref-211770)
  2. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, вакуумируйте, зарядите и проверить герметичность системы хладагентов. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
  1. Снять приводной ремень со шкива сцепления кондиционера (см. раздел " ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД "). (ref-193715)
  2. Отвернуть болты и переставьте компрессор кондиционера.
  3. Отвернуть болты и снять кронштейн компрессора кондиционер.
  4. Вывернуть болт и снять натяжитель приводного ремня.
  5. Отвернуть болт и снять натяжной шкив.
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
  1. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
  1. Демонтировать компрессор кондиционера. См. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА - 5,4 л, 6,0 л дизельного топлива и 6,8 л ". (ref-193729-S29391412982005092500000)
  2. Снять стопорный болт диска сцепления кондиционера и ступицы, удерживая диск сцепления кондиционера и ступицу специальным инструментом, и снять болт.
  3. Снять муфту A / C, диск сцепления и втулку. Привинтите болт 8 x 1,25 мм к диску сцепления и распорке ступицы, чтобы вытолкнуть его из вала компрессора. Поднять диск сцепления А / С и ступицу, а также диск сцепления В / С. проставка втулки от вала компрессора
  4. Снять стопорное кольцо шкива.
  5. Снять шкив сцепления A / C (19D784).
  6. Снять катушку возбуждения сцепления кондиционера. Обратить внимание на расположение электрического разъема катушки возбуждения сцепления кондиционера. Установить специальный инструмент в носовое отверстие компрессора кондиционера. Установить специальный инструмент. Снять катушку возбуждения сцепления кондиционера.
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
  1. Очистить катушку возбуждения сцепления A / C и установочные поверхности подшипников шкива.
  2. Установить катушку возбуждения сцепления кондиционера. Поместить катушку возбуждения сцепления кондиционера на компрессор кондиционера, правильно установив электрический соединитель катушки возбуждения сцепления кондиционера. Поместить специальный инструмент на катушку возбуждения сцепления кондиционера. Поместить специальный инструмент на специальный инструмент. Использовать специальный инструмент, чтобы установить катушку возбуждения сцепления кондиционера до полного упора в компрессор кондиционера.
  3. Установить шкив сцепления кондиционера.
  4. Установить стопорное кольцо шкива конической стороной наружу.
  5. Поместить один диск сцепления переменного тока номинальной толщины и проставку ступицы в отверстие шлица ступицы сцепления.
  6. Установить диск сцепления кондиционера и ступицу.
  7. Установить стопорный болт диска сцепления кондиционера и ступицы. Удерживайте диск сцепления кондиционера и ступицу специальным инструментом. Затянуть болт.
  8. Измерить и отрегулировать воздушный зазор сцепления, удалив или добавив диск сцепления кондиционера и распорную втулку ступицы.
  9. Установить компрессор кондиционера. См. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) - 5,4 л, 6,0 л дизельного топлива и 6,8 л ". (ref-193729-S29391412982005092500000)
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
  1. Снять компрессор кондиционера. См. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА - дизельный двигатель 7.3L ". (ref-193729-S38624042732005092500000)
  2. Снять стопорный болт диска сцепления кондиционера и ступицы, удерживая диск сцепления кондиционера и ступицу специальным инструментом, и снять болт.
  3. Снять диск и ступицу сцепления кондиционера воздуха (19D786), а также проставку диска и ступицы сцепления (19D648). Завернуть болт 8 x 1,25 мм в проставке втулки сцепления кондиционеров воздуха, чтобы вытолкнуть его из вала компрессора. Поднять диск и втулку сцепления A / C и проставки диска и втулки сцепления кондиционирования воздуха из вала компрессорной установки.
  4. Снять стопорное кольцо шкива.
  5. Снять шкив сцепления A / C (19D784).
  6. Извлечь катушку возбуждения сцепления кондиционера. Обратить внимание на расположение электрического соединителя катушки возбуждения сцепления кондиционирования воздуха. Установить специальный инструмент в носовое отверстие компрессора A / C (19703), установить специальный инструмент и снять катушку поля сцепления кондиционеров.
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
  1. Очистить катушку возбуждения сцепления A / C и установочные поверхности подшипников шкива.
  2. Установить катушку возбуждения сцепления кондиционера. Поместить катушку возбуждения сцепления кондиционера на компрессор кондиционера, правильно установив электрический соединитель катушки возбуждения сцепления кондиционера. Поместить специальный инструмент на катушку возбуждения сцепления кондиционера. Поместить специальный инструмент на специальный инструмент. Использовать специальный инструмент, чтобы установить катушку возбуждения сцепления кондиционера до полного упора в компрессор кондиционера.
  3. Установить шкив сцепления кондиционера.
  4. Установить стопорное кольцо шкива конической стороной наружу.
  5. Поместить один диск сцепления переменного тока номинальной толщины и проставку ступицы в отверстие шлица ступицы сцепления.
  6. Установить диск сцепления кондиционера и ступицу.
  7. Установить стопорный болт диска сцепления кондиционера и ступицы. Удерживайте диск сцепления кондиционера и ступицу специальным инструментом. Затянуть болт.
  8. Измерить и отрегулировать воздушный зазор сцепления, удалив или добавив проставку втулки сцепления кондиционера.
  9. Установить компрессор кондиционера. См. раздел " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) - дизельный двигатель 7.3L ". (ref-193729-S38624042732005092500000)
Схема №357
Схема №358
Схема №359

Все транспортные средства

Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
  1. Снять компрессор кондиционера. См. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) - 5,4 л, 6,0 л дизель и 6,8 л " или " Компрессор КОНДИЦИОНЕРА (А / С) -7,3 л дизельный двигатель ". (ref-193729-S29391412982005092500000)(ref-193729-S38624042732005092500000)
  2. Снять стопорный болт ступицы сцепления кондиционирования воздуха, удерживая диск и ступицу сцепления кондиционера специальным инструментом. Вывернуть болт.
  3. Снять диск сцепления кондиционера и ступицу, а также втулку сброса муфты кондиционера. Завинтите болт 8 x 1,25 мм в диск сцепления кондиционирования воздуха и ступица, чтобы вытолкнуть его из вала компрессора кондиционера воздуха. Поднять диск сцепления и ступицы кондиционера, а диск сцепления ФК и проставку втулки с вала компрессора. 7.3L Дизельные автомобили
  4. Снять диск сцепления кондиционера и стопорный болт ступицы. С помощью специального инструмента удерживайте диск сцепления кондиционирования воздуха и ступицу. Извлечь болт.
  5. Снять диск сцепления кондиционера воздуха и ступицу, а также диск сцепления кондиционирования воздуха и проставку ступицы. Завернуть болт 8 x 1,25 мм (0,05 дюйма) в диск сцепления A / C и простановку втулки, чтобы вытолкнуть его из вала компрессора. Приподнять диск сцепления А / С и втулку, а диск сцепления ФК и простановки ступицы от вала компрессора всех транспортных средств.
  6. Специальным инструментом снять войлок уплотнения вала с носка компрессора кондиционер.
  7. Очистить носовую часть компрессора.
  8. Вставить наконечник специального инструмента в одну из проушин стопорного кольца.
  9. Повернуть специальный инструмент, чтобы расположить наконечник инструмента и проушину стопорного кольца ближе всего к валу компрессора кондиционирования воздуха.
  10. Быстро потянуть специальный инструмент вверх, удерживая вал инструмента напротив стороны отверстия носика, и снять стопорное кольцо.
  11. Вставить специальный инструмент во внутренний диаметр уплотнения вала.
  12. Повернуть ручку инструмента по часовой стрелке, чтобы развернуть наконечник инструмента внутрь уплотнения вала.
  13. Вытянуть уплотнение из компрессора кондиционера.

Как установить систему овквы - кондиционирования воздуха - экскурсии и F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
  1. Очистить носовую часть компрессора кондиционирования воздуха.
  2. Поместить уплотнение вала на специальный инструмент. Смазайте уплотнение вала и специальный инструмент маслом ПАГ или эквивалентным.
  3. Поместить уплотнение вала и специальный инструмент на вал компрессора кондиционера.
  4. Надавите специальным инструментом на уплотнение вала компрессора кондиционера до посадки.
  5. Установить стопорное кольцо уплотнения вала.
  6. Провести испытание компрессора переменного тока на внешнюю герметичность. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  7. Установить войлок уплотнения вала.
  8. Установить один диск сцепления A / C номинальной толщины и втулку в отверстие для шлица ступицы сцепления.
  9. Установить диск сцепления кондиционера и ступицу.
  10. Установить стопорный болт диска сцепления кондиционера и ступицы. Удерживайте диск сцепления кондиционеров и ступицу специальным инструментом. Затянуть болт. Дизельные автомобили 7.3L
  11. Установить диск сцепления кондиционера и ступицу.
  12. Установить стопорный болт диска сцепления кондиционера и ступицы. С помощью специального инструмента удерживайте диск сцепления кондиционирования воздуха и ступицу. Затянуть болт. Все транспортные средства
  13. Измерить и отрегулировать воздушный зазор сцепления, удалив или добавив прокладки диска сцепления и ступицы кондиционера.
  14. Установить компрессор кондиционера. См. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) - 5,4л, 6,0 л дизельное топливо и 6,8 л " или " Компрессор кондиционирования воздуха - 7,3 л дизельный двигатель ". (ref-193729-S29391412982005092500000)(ref-193729-S38624042732005092500000)
Схема №382

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку из испарителя А / С, то перед извлечением его из транспортного средства необходимо провести испытание на герметичность. См. процедуру испытания на герметизацию в разделе " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)

Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Снять фиксаторы и изолятор (6,0 л дизеля).
  3. Отсоединить конденсатор от муфты пружинного замка линии испарителя и выбросьте уплотнительные кольца.
  4. Извлечь всасывающий аккумулятор / осушитель. См. раздел " Всасывающий аккумулятор ". (ref-193729-S06234618482005092500000)
  5. Отвинтить гайки и переставьте датчик абсолютного давления коллектора и кронштейн (дизель).
  6. Отвинтить гайки и переставьте клапан управления паром и кронштейн (5.4L и 6.8L).
  7. Ослабить зажимы и снять трубку промежуточного охладителя (дизель).
  8. Отвернуть винты и снять опорный кронштейн корпуса активной зоны испарителя.
  9. Отвернуть 11 винтов, отпустить 3 удерживающих язычка и снять крышку активной зоны испарителя.
  10. Извлечь ядро испарителя.
  11. Для установки необходимо изменить порядок демонтажа на обратный. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла PAG. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  12. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
Схема №391

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку в ядре испарителя, то перед извлечением из транспортного средства ядро испарителя должно быть испытано на герметичность. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Все транспортные средства

Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
  1. Снять всасывающий аккумулятор (см. раздел " Всасывающий аккумулятор "). (ref-193729-S06234618482005092500000)
  2. Отсоединить конденсатор от муфты пружинного замка линии испарителя, утилизировать уплотнительные кольца.
  3. Снять клапан парообразования и кронштейн в сборе. Отсоединить электрический соединитель, отсоединить вакуумную линию, отпустить зажим и отсоединить паропровод, отвернуть гайки и снять клапан паросодержания и узел кронштейна.
  4. Отпустить хомут и отсоединить входной шланг отопителя (18472) от двигателя. Все транспортные средства
  5. Снять брызговик правого переднего крыла (см. " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-211772)
  6. Отвинтить гайку.
  7. Отвинтить три винта.
  8. Опустить автомобиль.
  9. Отвернуть винты и снять опорный кронштейн корпуса испарителя.
  10. Отвернуть 8 винтов, отпустить 3 фиксирующих язычка и снять крышку активной зоны испарителя.
  11. Извлечь ядро испарителя.
  12. Чтобы установить, измените процедуру удаления на обратную. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом PAG. При необходимости очистить и смазать шланги охлаждающей жидкости смазкой для шлангов или только чистой водой. (ref-211770)
  13. Вакуумируйте, проверить на герметичность и зарядите систему хладагента. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
  1. Снять конденсатор с трубки испарителя. См. раздел " Линия от конденсатора к испарителю ". Для неподвижной трубки диафрагмы выполнить шаги 2 и 3. При сломанной трубке диафрагмы выполняйте шаги 4 и 5. (ref-193729-S16515208882005092500000)
  2. Подсоединить специальный инструмент к диафрагме испарителя кондиционера.
  3. Удерживая Т-образную ручку инструмента в неподвижном положении, повернуть корпус инструмента, чтобы удалить отверстие испарителя кондиционера.
  4. Чтобы удалить сломанное отверстие испарителя кондиционера воздуха, ввинтите конец специального инструмента в сломанное отверстие испарителя кондиционера воздуха.
  5. Удерживая Т-образную ручку инструмента в неподвижном положении, повернуть корпус инструмента, чтобы удалить сломанное отверстие испарителя переменного тока.
Схема №405
Схема №406
Схема №407
  1. Смазать и установить уплотнительные кольца на диафрагме испарителя кондиционера. Использовать масло PAG или его эквивалент.
  2. Поместить диафрагму испарителя кондиционера в специальный инструмент.
  3. Вставить отверстие испарителя A / C во входную трубку испарителя A / C до посадки.
  4. Снять специальный инструмент.
  5. Установить конденсатор в трубку испарителя (см. раздел " Линия от конденсатора к испарителю "). (ref-193729-S16515208882005092500000)
Схема №408

Все транспортные средства

Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
  1. Восстановить хладагент. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  2. Отсоединить разъем выключателя переменного тока.
  3. Отсоединить выходную трубку испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо. Транспортные средства, оборудованные вспомогательным климат-контролем
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  5. Отсоединить вспомогательную трубопроводную арматуру и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  6. Снять датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (ДАД) коллектора и кронштейн в сборе (при наличии), отсоединить электрический соединитель, разъединить хомут и вакуумную линию, отвернуть гайки и снять датчик ДУД с кронштейном в сборе.
  7. Ослабить зажимы и снять трубку промежуточного охладителя (если он оборудован).
  8. Отсоединить шланговую муфту подогревателя от линий вспомогательного подогревателя днища кузова. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Все транспортные средства (ref-211770)
  9. Отсоединить впускной коллектор и трубку в сборе (19D734) и выбросить уплотнительное кольцо.
  10. Отсоединить входное отверстие испарителя от зажима.
  11. Отвернуть болты всасывающего аккумулятора / осушителя и снять всасывающий аккумулятор / осушитель.
  12. Для установки необходимо изменить порядок демонтажа на обратный. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла PAG. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
Схема №417
Схема №418
  1. Отсоединить электрический соединитель выключателя цикличности ВП.
  2. Снять переключатель цикличности кондиционирования воздуха с аккумулятора / осушителя на всасе.
Схема №419
  1. Выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Смазать уплотнительное кольцо маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) F7az-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным ему, отвечающим спецификации Ford WSH-M1c231-B.
Схема №420
Схема №421
  1. Отсоединить электрический соединитель.
  2. Снять реле давления.
Схема №422
  1. Выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Смазать уплотнительное кольцо маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) F7az-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным ему, отвечающим спецификации Ford WSH-M1c231-B.
Схема №423
  1. Восстановить хладагент. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  2. Снять предохранительный клапан.
Схема №424
  1. Выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Смазать уплотнительное кольцо маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) F7az-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным ему, отвечающим спецификации Ford WSH-M1c231-B.
Схема №425
  1. Восстановить хладагент. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  2. Снять предохранительный клапан.
Схема №426
  1. Выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Смазать уплотнительное кольцо маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) F7az-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным ему, отвечающим спецификации Ford WSH-M1c231-B.
Схема №427

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку в сердечнике конденсатора кондиционера, перед извлечением из транспортного средства необходимо проверить его герметичность. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
  1. Восстановить хладагент. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  2. Снять 9 фиксаторов штыревого типа и снять щиток прицела.
  3. Снять воздушный дефлектор.
  4. Отсоединить линии входа и выхода активной зоны конденсатора кондиционера.
  5. Отвернуть винты и переставьте защелку капота.
  6. Отвернуть винты и снять кронштейны крепления сердечника правого и левого кондиционера.
  7. Поднять сердечник конденсатора кондиционера.
  8. Для установки необходимо изменить порядок демонтажа на обратный. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла PAG. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  9. Откачать воздух, проверить герметичность и зарядить систему хладагента. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
Схема №433

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Все транспортные средства

Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
  1. Восстановить хладагент. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  2. Отвернуть ушковый ключ, дизельный двигатель 7.3л
  3. Отвернуть болты и расположить в сторону баллон с охлаждающей жидкостью. Автомобили, оборудованные вспомогательным климат-контролем
  4. Отсоединить вспомогательный линейный фитинг. Все транспортные средства
  5. Отсоединить коллектор и трубный фитинг на всасывающем аккумуляторе / осушителе (19C836).
  6. Снять зажим трубки.
  7. Снять фиксаторы штыревого типа и щиток прицела.
  8. Отсоединить впускную линию конденсатора кондиционера. 5,4 л, 6,0 л дизельного топлива и 6,8 л автомобилей
  9. Поднять автомобиль. Все автомобили
  10. Отсоединить электрический разъем реле давления. 4x4 автомобилей
  11. Ослабить болт на коллекторе и трубке кондиционера воздуха и извлечь коллектор и трубку в сборе (19D734).
  12. Опустить автомобиль. 4х2 автомобиля
  13. Ослабить болт впускной коллектор переменного тока и трубки и снять узел впускной коллектор и трубки (19D734)
  14. Снять реле давления (19D594).
  15. Для установки необходимо изменить порядок демонтажа на обратный. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла PAG. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  16. Откачать воздух, проверить герметичность и зарядить систему хладагента. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)

Все транспортные средства

Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
  1. Восстановить хладагент. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  2. Снять зажимы и снять трубку промежуточного охладителя (если он оборудован).
  3. Снять зажим трубки. Транспортные средства, оборудованные вспомогательным климат-контролем
  4. Отсоединить вспомогательный линейный фитинг. Все транспортные средства
  5. Отсоединить конденсатор к линии испарителя (19835) от сердечника испарителя кондиционера (19860). Для получения дополнительной информации о процедуре отсоединения и подключения пружинных замковых муфт обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)
  6. Снять восемь фиксаторов штыревого типа и щиток прицела.
  7. Отсоединить линию конденсатор-испаритель от активной зоны конденсатора А / С (19712) и демонтировать линию.
  8. Чтобы установить, выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Смазать уплотнительные кольца маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) F7az-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным ему, соответствующим спецификации Ford WSH-M1c231-B.

Другие статьи — Система ОВКВ - кондиционирование воздуха - экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY