Фильтрация системы хладагента после установки компонентов кондиционирования воздуха (A / C)
Схема №680
| Предупреждение | Будьте предельно осторожны и соблюдать все меры предосторожности и обслуживания, связанные с использованием хладагентов. |
|---|
| Предупреждение | Из-за опасности хладагента всегда надевайте защитные очки и непроницаемые перчатки при работе с системами кондиционирования воздуха. |
|---|
| Внимание | Анализатор хладагента А/С должен использоваться до восстановления хладагента А/С любого транспортного средства. Невыполнение этого требования подвергает риску загрязнения хладагент, находящийся в цехе. Если хладагент А/С транспортного средства загрязнен, направьте клиента в сервисное учреждение, которое осуществляло последнее обслуживание А/С. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, использовать оборудование для рекуперации кондиционер, предназначенное для рекуперации загрязненного хладагента кондиционер. Весь загрязненный хладагент кондиционер должен быть утилизирован как опасные отходы. Для всего оборудования следовать процедурам и инструкциям производителя оборудования. |
|---|
| Внимание | На транспортных средствах, обслуживаемых из-за отказа внутреннего компрессора или осушителя, перед фильтрацией системы кондиционирования воздуха необходимо установить новый всасывающий аккумулятор / осушитель, глушитель, терморегулирующий клапан и отверстие испарителя. Внутренняя сантехника этих устройств не позволяет правильно удалить остаточный агент. Эти компоненты обычно выбрасываются после загрязнения системы кондиционирования воздуха. Шланги обычно можно использовать повторно, если они не забиты посторонним материалом. Фильтр предназначен для использования только на одном транспортном средстве. |
|---|
Схема №681
Схема №682
- Сориентируйте входное отверстие фильтра по направлению к сердцевине конденсатора кондиционера.
- Временно установить воздушный фильтр между двигателем / конденсатором 800 и испарительной трубкой. Сначала включить двигатель на частоту вращения 200 об / мин, использовать гибкий шланг для подачи хладагента 17 238 к Па (2 500 фунт / кв. дюйм) с пределом прочности при разрыве. Выполнить соединения с помощью испытательного фитинга A / C. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла PAG. См. раздел " ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО МАСЛА ". Откачать и зарядить систему охлаждения. (ref-211800-S38030481142005122100000)(ref-211800-S11576084842005122100000) Остановить двигатель. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (А / С), ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА ". Снять фитинги, гибкие шланги и блинный фильтр между конденсатором и конденсатором в трубку испарителя. Выбросьте блинчатый фильтр. Его можно использовать только один раз. Снова подключить конденсатор к трубке испарителя в ядро конденсатора A / C. Эвакуируйте, заряжайте и испытывайте на утечку систему охлаждения хладагента см. (ref-211800-S11576084842005122100000)(ref-211800-S11576084842005122100000)
