Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Краситель для определения утечки масла в бензиновом двигателе Dye-Lite® 164-R3700 (Rotunda) | ||
| Высокотемпературное удерживающее соединение Loctitee ® 620™/Permatex® 62050 или его эквивалент; получить локально | WSK-M2G349-A9 | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C945-A | |
| Мотоцикл SAE 5W-30 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-30 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W30-QSP (США); CXO-5W30-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C946-A | |
| Motorcraft ® SAE 5W-50 Полное синтетическое моторное масло Xo-5W50-Qgt или аналог | WSS-M2C931-B | |
| Резьбовой замок 262 TA-26 | WSK-M2G351-A6 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Винт электромагнита регулировки масла с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT) | 5 |
Моменты затяжки
ПримечаниеПри ремонте двигателей все детали должны быть без загрязнений. Если при ремонте двигателя присутствуют загрязнения/посторонние материалы, то может произойти преждевременный выход двигателя из строя.
ПримечаниеТехнические характеристики указывают ожидаемые минимальные или максимальные условия. Процедуру см. в соответствующем изделии (изделиях) двигателя.
ПримечаниеЕсли какой-либо компонент не соответствует спецификациям, его необходимо заново дополнить или установить новый компонент. Предельные значения износа используются для определения возможности повторной отделки компонента. Если какой-либо компонент не соответствует спецификациям и не может быть исправлен, необходимо установить новый компонент.
ПримечаниеЭта служебная информация содержит информацию, шаги и процедуры, которые могут не относиться к данному двигателю.
Настоящая служебная информация охватывает общие процедуры, диагностику и испытания системы двигателя, за исключением устройств для ограничения выбросов отработавших газов, которые рассматриваются в статье ВВЕДЕНИЕ.
Двигатель имеет следующие характеристики: Процедуру см. в соответствующем изделии (изделиях) двигателя.
- Система вентиляции или суфлирования картера
- Система ограничения выбросов отработавших газов
- Система ограничения выбросов в результате испарения (EVAP)
Некоторые двигатели имеют отказоустойчивую систему охлаждения. Процедуру см. в соответствующем изделии (изделиях) двигателя.
Двигатель, топливная система, система зажигания, система выбросов и система выпуска влияют на уровень выбросов выхлопных газов и должны обслуживаться в соответствии с графиком технического обслуживания. См. руководство по плановому техническому обслуживанию.
Для заказа деталей необходима правильная идентификация двигателя. Процедуру см. в соответствующем изделии (изделиях) двигателя.
Полные идентификационные коды транспортных средств и двигателей приведены в статье " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ".
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Краситель для определения утечки масла в бензиновом двигателе Dye-Lite® 164-R3700 (Rotunda) | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C945-A |
| Мотоцикл SAE 5W-30 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-30 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W30-QSP (США); CXO-5W30-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C946-A |
| Motorcraft ® SAE 5W-50 Полное синтетическое моторное масло Xo-5W50-Qgt или аналог | WSS-M2C931-B |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Есть 2 диагностических пути, которые можно пройти в зависимости от типа проблемы двигателя. Проведите " Осмотр и проверка - Характеристики двигателя " или " Осмотр и проверка - Двигатель Nvh ".
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C945-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
- Промойте отверстия цилиндров мылом или моющим средством и водой.
- Тщательно промойте чистой водой и вытрите насухо чистой безворсовой тканью.
- Используйте чистую безворсовую ткань и смажьте отверстия цилиндров. Используйте чистое моторное масло, соответствующее спецификации Ford.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокотемпературное удерживающее соединение Loctitee ® 620™/Permatex® 62050 или его эквивалент; получить локально | WSK-M2G349-A9 |
| Резьбовой замок 262 TA-26 | WSK-M2G351-A6 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеНеобходимо использовать высокотемпературное удерживающее соединение Loctite ® 620 / Permatex ® 62050 или эквивалент на всех 3-х клапанных модульных заглушках крышки цилиндра двигателя. Если не использовать, заглушки крышки цилиндра могут протекать или просачиваться, вызывая серьезное повреждение двигателя.
ПримечаниеИспользуйте threadlock 262 во всех других приложениях.
Все керновые пробки
Диагностический тест A
- Чашечного типа
- Расширительного типа
Схема №2295
Схема №2296
Схема №2297
Схема №2298
Схема №2299
Схема №2300
Схема №2301
- Осмотрите свечу зажигания на наличие замкнутого зазора. Проверьте наличие отложений, закрывающих зазор между электродами. Отложения вызваны загрязнением маслом или углеродом. Установите новую свечу зажигания.
- Проверьте наличие масляного загрязнения. Проверьте наличие влажных черных отложений на электродах расточки оболочки изолятора, вызванных избыточным маслом, поступающим в камеру сгорания через изношенные кольца и поршни, чрезмерным зазором между клапаном и направляющей или изношенными или незакрепленными подшипниками. Устраните проблему утечки масла. Установите новую свечу зажигания.
- Проверить наличие нагара. Ищите черные, сухие, пушистые нагары на наконечниках изоляторов, открытых поверхностях оболочек и электродах, вызванные свечой зажигания с неправильным диапазоном нагрева, грязным очистителем воздуха, слишком богатой топливной смесью или чрезмерным холостым ходом. Установите новые свечи зажигания.
- Осмотрите на предмет нормального горения. Проверьте, нет ли на оголовке легкого загара или серых отложений.
- Осмотрите на наличие предзажигания, выявленного по расплавленным электродам и возможному повреждению изолятора. Металлические отложения на изоляторе свидетельствуют о повреждении двигателя. Это может быть вызвано неправильной синхронизацией зажигания, неправильным типом топлива или несанкционированной установкой спиральной вставки вместо резьбы свечи зажигания. Установите новую свечу зажигания.
- Осмотрите электроды на предмет перегрева, обнаруженного по белым или светло-серым пятнам и синеватому выгоранию. Это вызвано перегревом двигателя, неправильным типом топлива, неплотными свечами зажигания, свечами зажигания с неправильным диапазоном нагрева, низким давлением топливного насоса или неправильной синхронизацией зажигания. Установите новую свечу зажигания.
- Осмотрите на наличие расплавленных отложений, идентифицированных по расплавленным или пятнистым отложениям, напоминающим пузырьки или пузыри. Они вызваны внезапным ускорением. Установите новые свечи зажигания.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ