Как разобрать двигатель механического - 5,4 л (4V): капитального ремонта
- Снять шланг нагревателя.
- Снять шланг барботера нагнетателя (SC).
- Снять вакуумные трубки верхнего и нижнего приводов байпаса SC.
- Отвернуть 2 болта и снять модуль системы рециркуляция отработавших газов, прокладку утилизируйте.
- Отсоединить вакуумную трубку от топливной рейки и датчика температуры давления.
- Отвернуть 4 болта топливной направляющей и снять топливную направляющую и форсунки в сборе.
- Снять 8 зажимов топливного инжектора и 8 топливных инжекторов с топливной направляющей. Выбросьте 8 зажимов топливного инжектора.
- Снять и утилизируйте уплотнительные кольца топливной форсунки 16.
- Удалить 10 болтов и SC. Выбросьте прокладку.
- Извлечь вакуумную трубку.
- Снять датчик температуры всасываемого воздуха 2 (IAT2).
- Удалить 5 болтов и трубку охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) в сборе. Утилизируйте прокладку.
- Удалить 2 трубки соединителя охлаждающей жидкости интеркулер. Выбросьте уплотнительные кольца.
- Отвернуть 13 болтов и снять нижнюю крышку впускного коллектора, утилизируйте прокладку.
- Удалить 10 болтов, 2 опоры направляющей интеркулер и интеркулер.
Схема №2172
Схема №2173
Схема №2174
- Расположить интеркулер, 2 рельсовые опоры интеркулер и установить 10 болтов. Затянуть болты в последовательности, показанной на иллюстрации, в 2 этапа: Этап 1: Затянуть до 2 Нм (18 фунтов-дюйм). Этап 2: Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Установить новую прокладку, нижнюю крышку впускного коллектора и 13 болтов. Затянуть в последовательности, показанной на иллюстрации, до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Установить новые уплотнительные кольца на трубки штуцера охлаждающей жидкости интеркулер, установить трубки штуцера охлаждающей жидкости интеркулер.
- Установить новую прокладку, трубку охлаждающей жидкости интеркулер в сборе и 5 болтов. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Установить датчик IAT2 и затянуть до 15 Нм (133 фунта на дюйм).
- Установить вакуумную трубку.
- Установить новую прокладку, SC и 10 болтов. Затянуть болты в последовательности, показанной на иллюстрации, в 2 этапа: Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм). Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-фут).
- Установить новые уплотнительные кольца на каждую топливную форсунку.
- Установить 8 топливных форсунок на топливную направляющую и установить 8 новых зажимов топливных форсунок.
- Установить топливную рейку и топливный инжектор в сборе на впускной коллектор.
- Установить 4 болта топливной рейки. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Подсоединить вакуумную трубку к топливной рейке и датчику температуры давления.
- Установить новую прокладку, модуль системы рециркуляция отработавших газов и 2 болта. Затянуть до 25 Нм.
- Установить вакуумные трубки верхнего и нижнего привода перепуска Кз.
- Установить шланг барботера Кз.
- Установить шланг нагревателя.
- Снять поршневые кольца с поршня. Поршневые кольца утилизировать.
- Снять фиксаторы поршневого пальца и поршневой палец.
- Отделите поршень от шатуна.
- Очистить и осмотреть поршень и шатун, дополнительную информацию см. в статье " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ".
Как собрать двигатель механического - 5,4 л (4V): капитального ремонта
- Расположить шатун в поршне.
- Смазать поршневой палец и расточку пальца чистым моторным маслом.
- Установить поршневой палец в узел поршень-шатун.
- Установить стопорные зажимы поршневого пальца в поршень.
- Смазать поршень и новые поршневые кольца чистым моторным маслом.
- Установить поршневые кольца на поршень.
