Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Как снять и установить топливный насос Ford Grand C-MAX II

Двигатель 11 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ПримечаниеШаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала); двухлапый съёмник.

ВниманиеЗакрыть все отверстия чистыми заглушками.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. См. Быстродействующая муфта; Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 25 Н·м; Ступень 4: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 8 Н·м; Ступень 2: 8 Н·м; Ступень 3: 20 Н·м.
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.

Установка

  1. Выполнить установку в последовательности, обратной снятию.
  1. Момент затяжки: 50 Н·м.

ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

  1. Использовать приспособление 310-110A (Ручной нагнетательный насос с набором переходников).
  2. Используя специальный инструмент, заправить топливную систему.
  3. Поработайте ручным насосом до тех пор, пока он не станет твердым при сжатии.
  4. Запустить двигатель и дайте ему работать в режиме холостого хода до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура.

ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

  1. Использовать приспособление 310-110A (Ручной нагнетательный насос с набором переходников).

ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  2. Выполнить сброс запрограммированных значений датчика давления в контуре высокого давления топливной системы, используя следующие опции меню: Панель инструментов/Силовой агрегат/Процедуры техобслуживания/блок управления силовым агрегатом (PCM)