Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Grand C-MAX/Ford Grand C-MAX II (2010-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Сборка двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Сборка двигателя Ford Grand C-MAX II

Двигатель 63 иллюстрации ~5 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

ПримечаниеНовый корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала поставляется с установочной втулкой, которая должна быть удалена в процессе установки.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 23 Н·м.

ПримечаниеУстановить элемент в положение, отмеченное перед снятием.

ПримечаниеПри установке нового элемента определить номер детали.

  1. Моторное масло - 5W20 (спецификация WSS-M2C948-B).

ВниманиеПроследите за тем, чтобы жидкость не попала в резьбовые отверстия под болты крепления головки цилиндров.

ПримечаниеИспользовать только новые болты.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м; Ступень 3: 40 Н·м; Ступень 4: 40 Н·м; Ступень 5: 45 Н·м; Ступень 6: 30 Н·м; Ступень 7: 30 Н·м; Ступень 8: 90 Н·м; Ступень 9: 90°; Ступень 10: 90 Н·м; Ступень 11: 90°; Гнездо долота Polydrive.

ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

  1. Герметик (спецификация WSK-M2G348-A5).

ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

  1. Герметик (спецификация WSK-M2G348-A5).

ПримечаниеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.

ПримечаниеИспользовать только новые болты.

  1. Подшипник должен быть смазан чистым моторным маслом.
  2. Проверните распределительные валы так, чтобы кулачки цилиндра 1 находились в положении перекрытия клапанов.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

  1. Затягивайте каждый болт на 2 оборота за раз.
  2. Момент затяжки: 10 Н·м.
  3. Измерить клапанный зазор и, если необходимо, отрегулировать его, установив новые толкатели клапанов.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень 1 был установлен примерно на 35 градусов перед ВМТ.
  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Медленно проверните коленчатый вал до упора.
  1. Использовать приспособление 303-1605 (установочное приспособление распредвала).

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеПри установке нового элемента определить номер детали.

  1. Использовать приспособление 303-1606 (Инструмент блокировки, регулируемая синхронизация распределительного вала).

ПримечаниеУбедиться в том, что установочные метки выровнены и ориентированы на 12’часов.

ПримечаниеИспользовать только новые болты.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Использовать приспособление 303-1606 (Инструмент блокировки, регулируемая синхронизация распределительного вала).

ПримечаниеУстановить элемент в положение, отмеченное перед снятием.

ПримечаниеПри установке нового элемента определить номер детали.

  1. Моторное масло - 5W20 (спецификация WSS-M2C948-B).

ВниманиеНатяжитель находится под действием пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжителем. Несоблюдение этого указания может привести к травме.

  1. Момент затяжки: 26 Н·м.

ПримечаниеПри установке нового элемента определить номер детали.

ВниманиеНатяжитель находится под действием пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжителем. Несоблюдение этого указания может привести к травме.

  1. Использовать приспособление 303-1054 (фиксатор натяжителя ремня ГРМ).

ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

  1. пластиковый скребок.
  2. грунтовка (спецификация -).

ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).

ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).

ПримечаниеИспользовать только новые болты.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 5 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м; Ступень 3: 5 Н·м.
  2. Момент затяжки: Ступень 1: 40 Н·м; Ступень 2: 70 Н·м; Ступень 3: 70 Н·м; Ступень 4: 9 Н·м; Ступень 5: 15 Н·м.
  3. Момент затяжки: Ступень 1: 90°; Ступень 2: 90°; Ступень 3: 90°; Ступень 4: 90°.

ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

  1. пластиковый скребок.
  2. грунтовка (спецификация -).

ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).

ПримечаниеИспользовать только новые болты.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м; Ступень 3: 10 Н·м; Ступень 4: 10 Н·м; Ступень 5: 10 Н·м; Ступень 6: 10 Н·м; Ступень 7: 10 Н·м; Ступень 8: 10 Н·м.
  2. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м; Ступень 3: 10 Н·м; Ступень 4: 10 Н·м; Ступень 5: 10 Н·м; Ступень 6: 10 Н·м; Ступень 7: 10 Н·м; Ступень 8: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

ПримечаниеУстановить новое уплотнение.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

ПримечаниеУбедиться в правильности установки уплотнения.

  1. Использовать приспособления 303-1603 (Монтажник, уплотнение передней крышки), 303-1636 (Монтажник, уплотнение передней крышки).
  2. Использовать приспособления 303-1603 (Монтажник, уплотнение передней крышки), 303-1636 (Монтажник, уплотнение передней крышки).
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1606 (Инструмент блокировки, регулируемая синхронизация распределительного вала); Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Поворачивайте, пока не почувствуете сопротивление.
  2. Момент затяжки: 15 Н·м.

ВниманиеИспользовать рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.

  1. Момент затяжки: 30 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1605 (установочное приспособление распредвала).

ВниманиеИспользовать рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 50 Н·м; Ступень 2: 50 Н·м; Ступень 3: 95 Н·м; Ступень 4: 95 Н·м; Ступень 5: 45 Н·м; Ступень 6: 45°.

ВниманиеУбедиться, что установлена новая фрикционная шайба.

ВниманиеДопускается использовать только новые болты.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  2. Момент затяжки: Ступень 1: 25 Н·м; Ступень 2: 25 Н·м; Ступень 3: 70 Н·м; Ступень 4: 70 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. M8x30
  2. M8x25
  1. Использовать приспособление 303-1611-01 (Переходник для 303-1611); Момент затяжки: 24 Н·м.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть гайки только усилием руки.

  1. Использовать приспособление 303-1611 (мультипликатор крутящего момента).
  1. Момент затяжки: 60 Н·м.
  2. Момент затяжки: Ступень 1: 90 Н·м; Ступень 2: 90°; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°; Ступень 5: 90 Н·м; Ступень 6: 90°; Ступень 7: 90 Н·м; Ступень 8: 90°; Ступень 9: 90 Н·м; Ступень 10: 90°.
  1. Использовать приспособление 303-1611 (мультипликатор крутящего момента).
  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  2. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1606 (Инструмент блокировки, регулируемая синхронизация распределительного вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал на 1 и 3/4 оборота и дальше так, чтобы поршень № 1 занял положение приблизительно 45° перед верхней мертвой точкой (ВМТ).
  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Медленно проверните коленчатый вал до упора.

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только при правильно установленных фазах газораспределения.

  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  2. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1611-01 (Переходник для 303-1611).
  1. Использовать приспособление 303-1611-02 (Переходник для 303-1611, мультипликатор крутящего момента).
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеОчистить элемент от грязи, смазки и инородного материала.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  2. Герметик (спецификация WSK-M2G348-A5).

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеИспользовать только новые болты.

  1. Момент затяжки: 7 Н·м; Моторное масло - 5W20 (спецификация WSS-M2C948-B).
  1. Момент затяжки: 23 Н·м.
  1. При наличии.

Другие статьи — Двигатель — 1.0L EcoBoost (303-01A)