ПримечаниеПри обращении с оборудованием всегда следовать инструкциям изготовителя.
- См. «Система охлаждения (DHT) двигателя: меры по охране труда и технике безопасности».
ВниманиеГорячая поверхность — опасность ожога.
ВниманиеСистема под давлением.
ВниманиеПри сбросе давления в системе охлаждения оберните крышку расширительного бачка плотной тканью.
- Сбросьте давление в системе охлаждения, медленно отвернув крышку расширительного бачка на два - три оборота.
- См. «подъём домкратом и на подъёмнике».
ВниманиеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.
- См. «подъём домкратом и на подъёмнике»; съёмник-установщик хомутов шлангов; ёмкость для жидкости.
- съёмник-установщик хомутов шлангов.
- Если из системы охлаждения была полностью слита жидкость, залить в бачок количество жидкости, соответствующее полному заправочному объему системы охлаждения, и добавьте еще 0,5 л охлаждающей жидкости.
- Если жидкость из системы охлаждения была слита частично, залить в бачок количество жидкости, соответствующее объему слитой жидкости, и добавьте еще 1,0 л охлаждающей жидкости. При наличии сомнений всегда использовать полный заправочный объем системы охлаждения и еще 0,5 л охлаждающей жидкости.
- Вакуумный тестер и заправщик системы охлаждения.
- Закрыть клапан, установить шланг охлаждающей жидкости и вставить его в бачок для жидкости.
- Закрыть клапан и подсоединить шланг для подачи сжатого воздуха.
- Открыть клапан до тех пор, пока не будет достигнуто заданное разрежение.
- Открыть клапан до тех пор, пока уровень жидкости в бачке не дойдет до отметки МАХ.
- Если в расширительном бачке не видно охлаждающей жидкости, добавьте 2,0 л охлаждающей жидкости в бачок и повторить процедуру вакуумирования и заправки.
