Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Grand C-MAX/Ford Grand C-MAX II (2010-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Сборка двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Сборка двигателя Ford Grand C-MAX II

Двигатель 60 иллюстраций ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

ВниманиеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

ПримечаниеНовый корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала поставляется с установочной втулкой, которая должна быть удалена в процессе установки.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеСмазывайте уплотнения только предписанными материалами.

  1. Использовать приспособление 303-395 (Монтажник, уплотнение коленчатого вала); Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).

ПримечаниеЕсли кольцевое уплотнение не повреждено, его можно использовать повторно.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

  1. пластиковый скребок.
  2. грунтовка (спецификация -).

ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  1. Болты 1–13:

ПримечаниеЕсли пробка отверстия для слива масла с уплотнительным кольцом круглого сечения не повреждена, ее можно использовать повторно.

  1. Болт 14:

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Повернуть коленчатый вал на специальном инструменте до упора.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы жидкость не попала в резьбовые отверстия под болты крепления головки цилиндров.

ВниманиеИспользовать только новые болты.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 5 Н·м; Ступень 2: 5 Н·м; Ступень 3: 15 Н·м; Ступень 4: 15 Н·м; Ступень 5: 35 Н·м; Ступень 6: 35 Н·м; Ступень 7: 75 Н·м; Ступень 8: 75°.

ПримечаниеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.

  1. Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).

ВниманиеРаботать в защитных очках.

ВниманиеРаботать в защитных перчатках.

ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

  1. Фланцевый герметик (спецификация WSS-M2G348-A11).

ВниманиеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.

ВниманиеИспользовать только новые болты.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

  1. Подшипник должен быть смазан чистым моторным маслом.
  2. Проверните распределительные валы настолько, чтобы кулачки цилиндра № 4 встали в положение перекрытия клапанов.
  3. Перед окончательной затяжкой затягивайте каждый болт на 0,5 оборота за раз до полного контакта элементов.
  4. Болты 1–16:
  5. Болты 17–20:
  6. Болты 1–16:
  7. Болты 17 и 19:
  8. Болты 18 и 20:
  9. Измерить клапанный зазор и, если необходимо, отрегулировать его, установив новые толкатели клапанов.
  1. Использовать приспособление 303-318 (Выравниватель / установщик, переднее уплотнение коленчатого вала); Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.

ВниманиеИспользовать только новые болты.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-376B (установочная пластина распредвала).

ВниманиеУдерживайте распределительные валы от проворачивания за шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.

  1. Регулировочные метки блоков системы регулируемого газораспределения клапанов (VVT) должны находиться в положении, соответствующем 12 часам.
  1. Использовать приспособление 303-1097 (фиксатор клапана управления фазами газораспределения (VCT)).
  1. Использовать приспособление 303-376B (установочная пластина распредвала).

ВниманиеУдерживайте распределительные валы от проворачивания за шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.

  1. Момент затяжки: 75°.
  1. Использовать приспособление 303-376B (установочная пластина распредвала).

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только при правильно установленных фазах газораспределения.

  1. Если специальный инструмент не устанавливается, повторно выполнить регулировку в соответствии с описанными выше инструкциями.
  2. Использовать приспособление 303-1097 (фиксатор клапана управления фазами газораспределения (VCT)).
  1. Использовать приспособление 303-376B (установочная пластина распредвала).

ВниманиеУдерживайте распределительные валы от проворачивания за шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.

  1. Момент затяжки: 16 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1097 (фиксатор клапана управления фазами газораспределения (VCT)).

ВниманиеПри обращении со сжатой пружиной необходимо соблюдать предельную осторожность.

  1. Использовать приспособление 303-1054 (фиксатор натяжителя ремня ГРМ).
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.

ВниманиеДопускается использовать только новые болты.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 100 Н·м; Ступень 2: 100 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°; Ступень 5: 20 Н·м; Ступень 6: 15 Н·м; Ступень 7: 15°.
  1. Использовать приспособление 303-748 (фиксатор коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1097 (фиксатор клапана управления фазами газораспределения (VCT)).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал на 1 и 3/4 оборота и дальше так, чтобы поршень № 1 занял положение приблизительно 45° перед верхней мертвой точкой (ВМТ).
  1. Использовать приспособление 303-748 (фиксатор коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Медленно проверните коленчатый вал до упора.

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только при правильно установленных фазах газораспределения.

  1. Если невозможно установить специальный инструмент, повторить предыдущие действия.
  2. Использовать приспособление 303-1097 (фиксатор клапана управления фазами газораспределения (VCT)).
  1. Использовать приспособление 303-748 (фиксатор коленчатого вала).
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

  1. Момент затяжки: 55 Н·м.
  2. Момент затяжки: 10 Н·м.
Автомобили с двигателем 77 кВт / 105 л.с.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
Автомобили с двигателем 88 кВт/120 л.с.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
Автомобили с двигателем 92 кВт / 125 л.с.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 15 Н·м.

ВниманиеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 3 витка; Ступень 2: 10 Н·м.

ПримечаниеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.

ПримечаниеЕсли кольцевое уплотнение не повреждено, его можно использовать повторно.

  1. Момент затяжки: 8 Н·м; Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).
  1. Момент затяжки: 19 Н·м.
  1. Момент затяжки: 55 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Момент затяжки: 15 Н·м; Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.
  1. Момент затяжки: 18 Н·м.

ВниманиеУбедиться, что моторное масло соответствует спецификации.

ВниманиеУбедиться, что уровень жидкости находится на отметке MAX.

  1. См. технические характеристики.

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (303-01B)