Главная/Ford/Galaxy/Ford Galaxy I рестайлинг (2000-2006)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Диагностика Дополнительная удерживающая система подушки без…

Содержание

Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие

Технические характеристики Закрытие кузова

Все разделы

Диагностика Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS) Ford Galaxy I рестайлинг

Кузов и лакокрасочное покрытие 61 иллюстрация ~29 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Специальный инструмент

Руководитель испытаний и развертывания, пневматическая подушка / пиротехнический ремень безопасности

418-S055 (40-007) - Тренажер, подушка безопасности водителя

418-037 (40-001) — Симулятор, подушка безопасности пассажира, боковая подушка и боковая воздушная завеса

418-410 (40-014)

Оборудование: Всемирная диагностическая система (WDS)

Диагностика проблем клиентов без жестких коды неисправностей (DTC) / lfcs

ВниманиеПеред проведением каких-либо работ с дополнительной удерживающей системой (SRS) резервный источник питания аккумуляторной батареи должен быть разряжен. Подождать не менее одной минуты после отсоединения кабеля массы аккумуляторной батареи. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

ПримечаниеПосле точных тестов, когда расшифровка кода ошибки / код отказа лампы (DTC / LFC) отсутствует, приведет к ненужной замене компонентов системы подушек безопасности и повторному ремонту.

Поговорите с клиентом, чтобы определить, должен ли быть выполнен определенный набор условий для возникновения неисправности. Если клиент сообщает о LFC, но он отсутствует при поступлении транспортного средства в ремонт, точная тестовая диагностика не может быть использована. Проинструктировать заказчика о том, как считать LFC.

Диагностика проблем клиентов с помощью жестких коды неисправностей (DTC) / lfcs

ВниманиеНе использовать заменяющие имитаторы подушек безопасности при работе с SRS. Использовать только соответствующий инструмент. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

Большинство диагностических процедур систем подушек безопасности требуют использования процедур деактивации и повторной активации системы. Эти процедуры требуют, чтобы модуль подушек безопасности были отсоединены от SRS, тем самым устраняя риск развертывания подушки безопасности во время проведения диагностики.

Имитаторы подушки безопасности необходимы для проведения диагностики и тестирования системы подушек безопасности. Не допускается короткое замыкание соединений модуля подушек безопасности с помощью перемычки 0 Ом. Если для короткого замыкания соединений модуля подушек безопасности используется перемычка 0 Ом, то модуль управления подушками будет отображать LFC и регистрировать расшифровка кода ошибки.

Деактивация

ВниманиеРезервный источник питания должен быть истощен, прежде чем будут проведены какие-либо работы на SRS. Подождать не менее одной минуты после отсоединения кабеля массы аккумуляторной батареи перед отсоединением любого электрического разъема SRS. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
Подождать не менее одной минуты, пока резервный источник питания в модуле управления подушкой безопасности истощит накопленную энергию.

ВниманиеРазместить модуль(ы) подушек безопасности на наземном стенде с проводным подключением так, чтобы крышка трима была обращена вверх. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам.

Отсоединить модуль подушки безопасности водителя.
Подсоединить имитатор подушки безопасности водителя к подвесной системе вместо модуля подушки безопасности в верхней части рулевой колонки.
Отсоединить нижнюю секцию приборной панели для доступа к электрическому соединителю подвесного жгута модуля подушек безопасности пассажира.
Подсоединить имитатор подушки безопасности пассажира к жгуту проводов вместо модуля и подвесной системы.
Отсоединить электрический разъем подшивки со стороны водителя.
Подсоединить имитатор подушки безопасности со стороны водителя к подвесному ремню для пола под сиденьем на стороне водителя вместо модуля подушки безопасности.
Отсоединить электрический разъем подшлемника подушки безопасности со стороны пассажира.
Подсоединить имитатор подушки безопасности со стороны пассажира к подвесной системе напольного ремня подушки безопасности, расположенной под сиденьем.
Отсоединить электрические разъемы модуля воздушной завесы с обеих сторон.
Подсоединить имитаторы подушек безопасности к жгутам на месте модулей боковых воздушных завес.
Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.

Оживление

ВниманиеИмитаторы надувных подушек безопасности должны быть сняты, а модули надувной подушки безопасности повторно соединены при повторной активации во избежание неразвертывания в случае столкновения. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
Подождать не менее одной минуты, пока резервный источник питания в модуле управления подушкой безопасности истощит накопленную энергию.
Снять имитатор подушки безопасности водителя с подвесной системы в верхней части рулевой колонки.
Подсоединить и установить модуль подушки безопасности водителя.
Снять имитатор подушки безопасности пассажира с жгута модуля подушек безопасности пассажиров.
Подсоединить электрический разъем подвесного жгута модуля подушек безопасности для пассажиров, установить нижнюю секцию приборной панели.
Снять имитатор подушки безопасности со стороны водителя с электрического соединителя подшлемника подушки безопасности на стороне водителя.
Подсоединить электрический разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя под сиденьем.
Снять имитатор подушки безопасности со стороны пассажира с электрического соединителя подшлемника подушки безопасности на стороне пассажира.
Подсоединить электрический соединитель модуля подушки безопасности со стороны пассажира под сиденьем.
Демонтировать имитаторы боковых воздушных завес с жгутов электропроводки модуля боковой воздушной завесы.
Подсоединить и установить модули боковой воздушной завесы.
Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
Проверить систему.

Глоссарий

Имитатор подушки безопасности

Имитаторы подушек безопасности используются для моделирования соединений модуля подушки безопасности с системой.

Деактивация системы

Деактивизация системы означает выполнение дезактивации. СМ. раздел " Дезактивация " в данной процедуре.

Докажи систему

Индикатор предупреждения о подушке безопасности будет светиться в течение приблизительно четырех секунд.

не светится
освещать непрерывно

Повторная активация системы

Повторно активировать систему означает выполнить повторную активацию. СМ. раздел " Повторная активация " в данной процедуре.

Принципы работы

Работа SRS

В случае сильного лобового удара или фронтального удара на три четверти, превышающего заданный предел, водитель и пассажир (если они оборудованы) разворачивают переднюю подушку безопасности.

В случае сильного полного бокового удара, превышающего заданное предельное значение, по направлению к передней части транспортного средства надувная подушка безопасности со стороны водителя или пассажира и боковая воздушная завеса будут развернуты; в случае серьезного полного боковых ударов, превышающих заданное предельные значения, в направлении назад транспортного средства будет развернута только пневматическая завеса на стороне водителя или пассажиров.

Срабатывание пневмоподушки произойдет только в случае серьезного столкновения, когда ключ зажигания находится в положении RUN (работа).

Модуль управления подушкой безопасности (ACM)

Модуль управления подушкой безопасности (ACM) установлен горизонтально на поперечине под напольной консолью для облегчения восприятия удара вдоль продольной оси. Модуль управления подушками безопасности сохраняет полный контроль над всей системой, обеспечивая непрерывные проверки системы и полные диагностические возможности. Энергонезависимая память хранит коды неисправностей (DTC), которые затем могут быть загружены через разъем канала передачи данных (DLC) в WDS.

В случае отказа источника питания транспортного средства во время или после аварии модуль управления подушкой безопасности (ACM) обеспечивает вспомогательный источник питания, достаточный для развертывания подушки безопасности минимум на 150 мс. Резервный источник питания разряжается модулем управления подушкой безопасности в течение 60 секунд после отсоединения кабеля массы аккумулятора. Таким образом гарантируя, что SRS остается в рабочем состоянии.

Модуль управления подушкой безопасности (ACM) содержит микроконтроллер для оценки и обработки данных о воздействии и два микромашинных датчика. Электронный акселерометр, преобразующий фактическую силу ускорения и замедления вдоль продольной оси транспортных средств в электрические сигналы. Когда оба этих датчика обнаруживают удар, превышающий заданный предел, модуль управления подушками безопасности инициирует схему для развертывания фронтальных подушек безопасности. Два микромашинных датчика предотвращают непреднамеренное развертывание фронтальных воздушных мешков.

Датчики бокового удара

Датчики бокового удара устанавливаются с обеих сторон транспортного средства для облегчения дистанционного зондирования боковых ударов. Датчик переднего бокового удара установлен под передним сиденьем с каждой стороны транспортного средства, а датчик заднего бокового столкновения - за панелью регулировки пространства для груза с обеих сторон транспортного средства. Каждый датчик бокового удара содержит микромашинный датчик, который обрабатывает сигналы от акселерометра внутри датчика. В случае удара, превышающего заданный предел, датчик бокового удара будет обрабатывать данные о боковом ударе и инициировать запрос на развертывание к модулю управления подушкой безопасности. Модуль управления подушкой безопасности (ACM) обрабатывает этот запрос по сохраненным данным, чтобы развернуть боковую подушку безопасности и боковую воздушную завесу в соответствии с требованиями на стороне, где был инициирован запрос развертывания. Модуль управления подушками безопасности сохраняет контроль боковых подушек безопасности.

Индикатор предупреждения о подушке безопасности

Индикатор предупреждения о подушке безопасности встроен в приборную панель, вместе со схемой автоматического обнаружения отсоединения во время самопроверки в течение четырех секунд при включенной клавише загорается и затем гаснет. При обнаружении неисправности через 0,5 с непрерывно загорается предупреждающий индикатор подушки безопасности.

Автоматическая схема обнаружения отсоединения предназначена для непрерывного освещения индикатора предупреждения о подушке безопасности, если цепь модуля управления подушкой безопасности разорвана из-за потери питания или массы. Крепежные болты модуля управления подушкой безопасности являются частью цепи массы.

Диагностическая оценка SRS может быть сделана через диагностический разъём и WDS, чтобы установить характер проблемы. Как только расшифровка кода ошибки известен, соответствующий курс действий может быть выбран из диаграммы симптомов.

Инспекция и проверка

Проверка проблемы клиента.
Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений.

Иллюстрация

механическая часть	электрооборудование
Панель пола	Электрический соединитель(и)
Сиденье	Цепь(и)
	Жгут(ы) проводов
	Лампочка

Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не видна, подключить WDS к диагностический разъём.
Извлечь коды неисправностей (DTC) и обратитесь к диаграмме симптомов.

Диаграмма симптомов

ПримечаниеДопускается только ремонт цепей между разъемами. Если повреждение произошло внутри разъема, необходимо установить новый жгут проводов. Разъемы не должны быть разобраны.

Нет связи с модулем

диагностический разъём.

Модуль управления подушкой безопасности (ACM).

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 21406: высокое напряжение аккумулятора

система зарядки.

ПРОВЕРИТЬ систему зарядки. Повторить самотестирование, очистить коды неисправностей (DTC). (см. система зарядки)

Расшифровка кода ошибки 21407: низкое напряжение батареи

аккумулятор.

система зарядки.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 25323: обнаружена детонация переднего воздушного мешка

Событие сбоя обнаружено.

УСТАНОВИТЬ новый модуль управления подушкой безопасности (ACM). Повторить самотестирование, очистить коды неисправностей (DTC). (см. Модуль управления подушкой безопасности)

Расшифровка кода ошибки 40123: Неисправность цепи сигнальной лампы воздушного мешка

Сигнальная лампа подушек безопасности.

Цепь(и).

ПРОВЕРИТЬ сигнальную лампу воздушного мешка приборной панели. УСТАНОВИТЬ новую печатную плату приборной группы. ПОВТОРИТЬ самотестирование, ОЧИСТИТЬ датчики. (см. щиток приборов (IPC))

Расшифровка кода ошибки 41423: отсутствующие / недопустимые коммуникационные данные CAN

Модуль управления подушкой безопасности (ACM).

Расшифровка кода ошибки 50023: пассажирская подушка безопасности с открытым контуром

Модуль подушки безопасности для пассажиров.

ПРОВЕРИТЬ правильность установки электрических соединителей модуля подушек безопасности для пассажиров. ПОВТОРИТЬ самодиагностику, очистить датчики.

Расшифровка кода ошибки 50123: воздушная подушка водителя разомкнутая цепь

Модуль подушки безопасности водителя.

ПРОВЕРИТЬ правильность установки электрических соединителей модуля подушек безопасности водителя. ПОВТОРИТЬ самодиагностику, ОЧИСТИТЬ датчики.

Расшифровка кода ошибки 50423: Открытая цепь подушки безопасности со стороны водителя

Модуль подушки безопасности со стороны водителя.

ПРОВЕРИТЬ правильность установки электрических соединителей модуля подушек безопасности на стороне водителя. ПОВТОРИТЬ самодиагностику, ОЧИСТИТЬ датчики.

Расшифровка кода ошибки 50523: разомкнутая цепь подушки безопасности со стороны пассажира

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира.

ПРОВЕРИТЬ правильность установки электрических соединителей модуля подушек безопасности со стороны пассажира. ПОВТОРИТЬ самодиагностику, ОЧИСТИТЬ датчики.

Расшифровка кода ошибки 5253E: отказ шины связи CAN

Модуль управления подушкой безопасности (ACM).

Цепь(и).

REFER to WDS.

Расшифровка кода ошибки 525BE: отказ шины связи CAN

Модуль управления подушкой безопасности (ACM).

Цепь(и).

REFER to WDS.

Расшифровка кода ошибки 24C1C: подушка безопасности водителя замыкается на батарею

Модуль подушки безопасности водителя.

Скользящий контакт подушки безопасности.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 24C1D: подушка безопасности водителя замыкается на массу

Модуль подушки безопасности водителя.

Скользящий контакт подушки безопасности.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 24C20: воздушная подушка водителя с высоким сопротивлением

Модуль подушки безопасности водителя.

Скользящий контакт подушки безопасности.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 24C21: низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя.

Скользящий контакт подушки безопасности.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 24D1C: пассажирская подушка безопасности замыкается на батарею

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 24D1D: пассажирская подушка безопасности короткое замыкание to масса

Модуль подушки безопасности для пассажиров.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 24D20: пассажирская подушка безопасности с высоким сопротивлением

Модуль подушки безопасности для пассажиров.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 24D21: пассажирская подушка безопасности с низким сопротивлением

Модуль подушки безопасности для пассажиров.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C11C: подушка безопасности со стороны водителя замыкается на батарею

Модуль подушки безопасности со стороны водителя.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C11D: подушка безопасности со стороны водителя, замыкающая на массу

Модуль подушки безопасности со стороны водителя.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C120: воздушная подушка со стороны водителя с высоким сопротивлением

Модуль подушки безопасности со стороны водителя.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C121: подушка безопасности со стороны водителя с низким сопротивлением

Модуль подушки безопасности со стороны водителя.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C21C: подушка безопасности со стороны пассажира, короткая до батареи

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C21D: подушка безопасности со стороны пассажира, замыкающая на массу

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C220: подушка безопасности со стороны пассажира с высоким сопротивлением

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C221: подушка безопасности со стороны пассажира с низким сопротивлением

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 6341C: воздушная завеса со стороны водителя замыкается на батарею

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 6341D: воздушная завеса со стороны водителя, замыкающая на массу

Модуль воздушной завесы со стороны водителя.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 63420: воздушная завеса со стороны водителя с высоким сопротивлением

Модуль воздушной завесы со стороны водителя.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 63421: низкое сопротивление воздушной завесы со стороны водителя

Модуль воздушной завесы со стороны водителя.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 6351C: воздушная завеса со стороны пассажира замыкается на батарею

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 6351D: воздушная завеса со стороны пассажира, короткое замыкание на массу

Модуль воздушной завесы со стороны пассажира.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 63520: высокое сопротивление воздушной завесы со стороны пассажира

Модуль воздушной завесы со стороны пассажира.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 63521: низкое сопротивление воздушной завесы со стороны пассажира

Модуль воздушной завесы со стороны пассажира.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 66E23: Открытая цепь воздушной завесы со стороны водителя

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 66F23: Открытая схема воздушной завесы со стороны пассажира

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C51B: сторона водителя, датчик удара с передней стороны.

Датчик удара со стороны водителя, с передней стороны.

УСТАНОВИТЬ новый датчик удара со стороны водителя, с передней стороны. Повторить самотестирование, очистить коды неисправностей (DTC). (см. Датчик фронтального бокового удара)

Расшифровка кода ошибки 4C51C: Сторона водителя, цепь датчика удара с передней стороны замыкается на батарею или разомкнутую цепь

Датчик удара со стороны водителя, с передней стороны.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C51D: сторона водителя, цепь датчика удара с передней стороны замыкается на массу

Датчик удара со стороны водителя, с передней стороны.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C525: Неисправность датчика удара со стороны водителя, с передней стороны

Датчик удара со стороны водителя, с передней стороны.

Расшифровка кода ошибки 4C53E: Ошибка связи датчика удара со стороны водителя и передней стороны с модулем управления подушкой безопасности

Датчик удара со стороны водителя, с передней стороны.

ПРОВЕРИТЬ содержимое параметра модели. УСТАНОВИТЬ правильный датчик удара со стороны водителя, с передней стороны. ПОВТОРИТЬ самотестирование, очистить коды неисправностей (DTC). Если проблема сохраняется, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления подушкой безопасности (ACM). Модули управления подушками безопасности, поставляемые в сервис, предварительно настроены. Конфигурирование модуля управления подушками безопасности с использованием WDS невозможно. УСТАНОВИТЬ соответствующий модуль управления подушкой безопасности. ПОВТОРИТЬ самотестирование, очистить коды неисправностей. (см. Датчик фронтального бокового удара, Модуль управления подушкой безопасности)

Расшифровка кода ошибки 4C61B: со стороны пассажира, неисправность датчика удара с передней стороны

Датчик удара со стороны пассажира, с передней стороны.

Установить новый датчик удара пассажира с передней стороны. ПОВТОРИТЬ самотестирование, очистить коды неисправностей (DTC). (см. Датчик фронтального бокового удара)

Расшифровка кода ошибки 4C61C: пассажирская сторона, датчик удара с передней стороны замыкается на батарею или разомкнутую цепь

Датчик удара со стороны пассажира, с передней стороны.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C61D: пассажирская сторона, датчик удара с передней стороны замыкается на массу

Датчик удара со стороны пассажира, с передней стороны.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 4C625: со стороны пассажира, неисправность датчика удара с передней стороны

Датчик удара со стороны пассажира, с передней стороны.

Расшифровка кода ошибки 4C63E: Ошибка связи между датчиком удара со стороны пассажира и модулем управления подушкой безопасности

Датчик удара со стороны пассажира, с передней стороны.

ПРОВЕРИТЬ содержимое параметра модели. УСТАНОВИТЬ правильный датчик удара со стороны пассажира, с передней стороны. ПОВТОРИТЬ самотестирование, очистить коды неисправностей (DTC). Если проблема сохраняется, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления подушкой безопасности (ACM). Модули управления подушками безопасности, поставляемые в сервис, предварительно настроены. Конфигурирование модуля управления подушками безопасности с использованием WDS невозможно. УСТАНОВИТЬ соответствующий модуль управления подушкой безопасности. ПОВТОРИТЬ самотестирование, очистить коды неисправностей. (см. Датчик фронтального бокового удара, Модуль управления подушкой безопасности)

Расшифровка кода ошибки 6661B: неисправность датчика удара сзади со стороны водителя

Со стороны водителя, датчик удара с задней стороны.

УСТАНОВИТЬ новый датчик удара водителя с задней стороны. Повторить самотестирование, очистить датчики. (см. Задний датчик бокового удара)

Расшифровка кода ошибки 6661D: сторона водителя, датчик удара с задней стороны короткое замыкание на массу

Со стороны водителя, датчик удара с задней стороны.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 6661E: сторона водителя, датчик удара с задней стороны замыкается на батарею или разомкнутую цепь

Со стороны водителя, датчик удара с задней стороны.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 66625: Неисправность датчика удара сзади со стороны водителя

Со стороны водителя, датчик удара с задней стороны.

Расшифровка кода ошибки 6663E: ошибка связи датчика удара со стороны водителя и задней стороны с модулем управления подушкой безопасности

Со стороны водителя, датчик удара с задней стороны.

ПРОВЕРИТЬ содержимое параметра модели. УСТАНОВИТЬ правильный датчик удара со стороны водителя, с задней стороны. ПОВТОРИТЬ самотестирование, очистить коды неисправностей (DTC). Если проблема сохраняется, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления подушкой безопасности (ACM). Модули управления подушками безопасности, поставляемые в сервис, предварительно настроены. Конфигурирование модуля управления подушками безопасности с использованием WDS невозможно. УСТАНОВИТЬ соответствующий модуль управления подушкой безопасности. ПОВТОРИТЬ самотестирование, очистить коды неисправностей. (см. Задний датчик бокового удара, Модуль управления подушкой безопасности)

Расшифровка кода ошибки 6671B: Неисправность датчика удара сзади со стороны пассажира

Датчик удара пассажира с задней стороны.

УСТАНОВИТЬ новый датчик удара пассажира с задней стороны. Повторить самотестирование, очистить датчики. (см. Задний датчик бокового удара)

Расшифровка кода ошибки 6671D: пассажирская сторона, датчик удара с задней стороны короткое замыкание на массу

Датчик удара пассажира с задней стороны.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 6671E: пассажирская сторона, датчик удара с задней стороны замыкается на батарею или разомкнутую цепь

Датчик удара пассажира с задней стороны.

Цепь(и).

Расшифровка кода ошибки 66725: Неисправность датчика удара сзади со стороны пассажира

Датчик удара пассажира с задней стороны.

Расшифровка кода ошибки 6673E: Ошибка связи датчика удара со стороны пассажира и задней стороны с модулем управления подушкой безопасности

Со стороны водителя, датчик удара с задней стороны.

ПРОВЕРИТЬ содержимое параметра модели. УСТАНОВИТЬ правильный датчик удара пассажира сбоку, сзади. ПОВТОРИТЬ самотестирование, очистить коды неисправностей (DTC). Если проблема сохраняется, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления подушкой безопасности (ACM). Модули управления подушками безопасности, поставляемые в сервис, предварительно настроены. Конфигурирование модуля управления подушками безопасности с использованием WDS невозможно. УСТАНОВИТЬ соответствующий модуль управления подушкой безопасности. ПОВТОРИТЬ самотестирование, очистить коды неисправностей. (см. Задний датчик бокового удара, Модуль управления подушкой безопасности)

Расшифровка кода ошибки 4C823: сбой конфигурации модуля

Неправильно установлен модуль управления подушкой безопасности (ACM).

ПРОВЕРИТЬ содержимое параметра модели. Модули управления подушками безопасности, поставляемые в сервис, предварительно настроены. Конфигурирование модуля управления подушками безопасности с использованием WDS невозможно. УСТАНОВИТЬ соответствующий модуль управления подушкой безопасности (ACM). ПОВТОРИТЬ самотестирование, очистить коды неисправностей (DTC). (см. Модуль управления подушкой безопасности)

Расшифровка кода ошибки 4CA23: Обнаружена детонация подушки безопасности со стороны водителя

Событие сбоя обнаружено.

Данные не могут быть очищены с помощью WDS. УСТАНОВИТЬ новый модуль управления подушкой безопасности (ACM). ПОВТОРИТЬ самотестирование, очистить коды неисправностей (DTC). (см. Модуль управления подушкой безопасности)

Расшифровка кода ошибки 4CB23: Обнаружен взрыв подушки безопасности со стороны пассажира

Событие сбоя обнаружено.

Расшифровка кода ошибки FFFF00: лампа предупреждения о подушке безопасности горит постоянно

Неисправен модуль управления подушкой безопасности (ACM).

диагностические тесты

Проверка A: НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ

ВниманиеПодождать не менее одной минуты после отсоединения кабеля массы аккумуляторной батареи перед отсоединением любого электрического разъема SRS. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

УБЕДИТЬСЯ, ЧТО WDS ОБМЕНИВАЕТСЯ ДАННЫМИ ЧЕРЕЗ диагностический разъём

Выбрать альтернативную систему для проверки диагностический разъём.

ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Индикатор предупреждения о подушке безопасности должен загореться, когда зажигание находится во включенном положении в течение четырех секунд, а затем погаснуть. При наличии неисправности сигнальная лампа подушек безопасности будет гореть непрерывно в течение последующих 0,5 секунд.

ПРОВЕРКА ЦЕПИ диагностический разъём

Деактивизация SRS.

Диагностика Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS). Ford Galaxy I рестайлинг

Измерить сопротивление между контактом 7 разъема диагностический разъём C199 (Wh / Gn), сторона жгута и контактом 54 разъема 54 модуля управления подушками безопасности (C57 (C58, транспортные средства с боковыми подушечками безопасности) (Gy / Wн).

Проверка B: расшифровка кода ошибки 21407: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ

Проверить напряжение батареи.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Деактивизация SRS.

Измерить напряжение между контактом 26 (Bk / Gn) модуля управления подушками безопасности C57 (C58, транспортные средства с боковыми подушкой безопасности), стороной жгута и землей.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Измерить сопротивление между контактом 51 модуля управления подушками безопасности C57 (C58, транспортные средства с боковыми подушкам безопасности) (Gn / Bh), стороной жгута и землей модуля управления подушки безопасности.

Проверка C: расшифровка кода ошибки 24C1C: ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С БАТАРЕЕЙ

Деактивизация SRS.

Визуально проверить подвесную систему подушки безопасности водителя на наличие повреждений.

Измерить напряжение между:

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С БАТАРЕЕЙ

Измерить напряжение между:

Проверка D: расшифровка кода ошибки 24C1D: ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю подушки безопасности водителя.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление между каждым из выводов и корпусом модуля подушки безопасности водителя.

ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПОДШИВКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Повернуть рулевое колесо от замка к замку, измерить и записать показания сопротивления между:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Повернуть рулевое колесо от замка к замку, измерить и записать показания сопротивления между:

Проверка E: расшифровка кода ошибки 24C20: ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ

ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРИТЬ УСТОЙЧИВОСТЬ МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю подушки безопасности водителя.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление пиропатрона модуля подушек безопасности водителя.

ПРОВЕРИТЬ СКОЛЬЗЯЩИЙ КОНТАКТ ВОЗДУШНОГО МЕШКА НА ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Измерить сопротивление между:

Проверка F: расшифровка кода ошибки 24C21: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРИТЬ УСТОЙЧИВОСТЬ МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю подушки безопасности водителя.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего WDS для тестирования и развертывания.

Измерить сопротивление пиропатрона модуля подушек безопасности водителя.

ПРОВЕРИТЬ СКОЛЬЗЯЩИЙ КОНТАКТ ВОЗДУШНОГО МЕШКА НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Измерить сопротивление между контактом 33 (BN) модуля управления подушками безопасности C57 (C58, транспортные средства с боковыми подушкам безопасности) со стороны жгута и контактом 34 (ВК) модуля контроля подушек безопасности xтагх2 (C58, грузовые автомобили с боковыми подушки безопасности) C57.

Проверка G: расшифровка кода ошибки 24D1C: ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО БАТАРЕИ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С АККУМУЛЯТОРОМ

Деактивизация SRS.

Визуально проверить подвесную систему подушек безопасности пассажира на наличие повреждений.

Измерить напряжение между:

Проверка H: расшифровка кода ошибки 24D1D: ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, КОРОТКАЯ ДО ЗЕМЛИ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРКА ПОДВЕСНОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Отсоединить верхнюю секцию приборной панели для доступа к модулю подушек безопасности пассажиров. (см. Верхняя секция приборной панели)

Измерить сопротивление между:

ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю подушек безопасности пассажиров.

Выбрать параметр " DMM Specific " в WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление между каждым из выводов и кожухом модуля подушек безопасности для пассажиров.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между:

Проверка I: расшифровка кода ошибки: 24D20: Пассажирская подушка безопасности с высоким сопротивлением

ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРКА ПОДВЕСНОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ НА ПРЕДМЕТ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

Отсоединить верхнюю секцию приборной панели для доступа к модулю подушек безопасности пассажиров. (см. Верхняя секция приборной панели)

Измерить сопротивление между:

УСТОЙЧИВОСТЬ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю подушек безопасности пассажиров.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление пиропатрона модуля подушек безопасности для пассажиров.

Проверка J: расшифровка кода ошибки 24D21: ПАССАЖИРСКИЙ ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК С НИЗКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ

ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРКА ПОДВЕСНОЙ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

Отсоединить верхнюю секцию приборной панели для доступа к модулю подушек безопасности пассажиров. (см. Верхняя секция приборной панели)

Измерить сопротивление между подвесным ремнем C80 для модуля подушек безопасности пассажиров (BK), сторона компонента и подвесной ремнем хтагx1 для модуля подушки безопасности пассажира (GN). C80.

ПРОВЕРИТЬ УСТОЙЧИВОСТЬ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю подушек безопасности пассажиров.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление пиропатрона модуля подушек безопасности для пассажиров.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

Измерить сопротивление между контактом 31 (BK) модуля управления подушкой безопасности C57 (хтагх1, транспортные средства с боковыми подушками безопасности) и контактом 32 (GN) со стороны жгута проводов и интерфейсом для подключения к модулю управления подушек безопасности. C58 C57 C58.

Проверка K: расшифровка кода ошибки 4C11C: ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С БАТАРЕЕЙ

Измерить напряжение между:

Проверка L: расшифровка кода ошибки 4C11D: ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, КОРОТКАЯ ДО ЗЕМЛИ

Расшифровка кода ошибки: ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Измерить сопротивление между:

Проверка M: расшифровка кода ошибки 4C120: ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

Измерить сопротивление между:

Проверка N: расшифровка кода ошибки 4C121: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

Измерить сопротивление между:

Проверка O: расшифровка кода ошибки 4C21C: ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА, КОРОТКАЯ ДО БАТАРЕИ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С БАТАРЕЕЙ

Измерить напряжение между:

Проверка P: расшифровка кода ошибки 4C21D: ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА, КОРОТКАЯ ДО ЗЕМЛИ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между:

Проверка Q: расшифровка кода ошибки 4C220: БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Измерить сопротивление между:

Проверка R: расшифровка кода ошибки 4C221: БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА С НИЗКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

Измерить сопротивление между:

Проверка S: расшифровка кода ошибки 6341C: ВОЗДУШНАЯ ЗАВЕСА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С БАТАРЕЕЙ ИЛИ ЗАЖИГАНИЕМ

Деактивизация SRS.

Измерить напряжение между:

Проверка T: расшифровка кода ошибки 6341D: ВОЗДУШНАЯ ЗАВЕСА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ЗАМЫКАЮЩАЯ НА ЗЕМЛЮ

ПРОВЕРИТЬ КОНТУР ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

Проверка модуля воздушной завесы со стороны водителя

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю воздушной завесы со стороны водителя

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS

Измерить сопротивление между каждым из выводов и корпусом модуля воздушной завесы на стороне водителя.

ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между:

Проверка U: Расшифровка кода ошибки 63420 со стороны водителя, воздушная завеса с высоким сопротивлением

ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ СКИБУ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю воздушной завесы со стороны водителя.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление пиропатрона модуля воздушной завесы со стороны водителя.

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Измерить сопротивление между:

Проверка V: НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ расшифровка кода ошибки 63421

ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ СКИБУ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю воздушной завесы со стороны водителя.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление пиропатрона модуля воздушной завесы со стороны водителя.

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

Измерить сопротивление между контактом 47 (BN) модуля управления подушкой безопасности C58, стороной жгута и контактом 48 (YE) стороны жгута.

Проверка W: Расшифровка кода ошибки 6351C пассажирская боковая воздушная завеса с коротким замыканием на батарею

ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С БАТАРЕЕЙ ИЛИ ЗАЖИГАНИЕМ

Деактивизация SRS.

Измерить напряжение между:

Проверка X: Расшифровка кода ошибки 6351D пассажирская боковая воздушная завеса с коротким замыкание на массу

ПРОВЕРКА КОНТУРА ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю воздушной завесы со стороны пассажира.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление между каждым из выводов и кожухом модуля воздушной завесы со стороны пассажира.

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Измерить сопротивление между:

Проверка Y: Расшифровка кода ошибки 63520 ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТУРА ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРКА УСТОЙЧИВОСТИ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю воздушной завесы со стороны пассажира.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление пиропатрона модуля воздушной завесы со стороны пассажира.

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Измерить сопротивление между:

Проверка Z: Расшифровка кода ошибки 63521 ПАССАЖИРСКАЯ БОКОВАЯ ВОЗДУШНАЯ ЗАВЕСА С НИЗКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ

ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРКА УСТОЙЧИВОСТИ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю воздушной завесы со стороны пассажира.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление пиропатрона модуля воздушной завесы со стороны пассажира.

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

Измерить сопротивление между контактом 49 (GY) модуля управления подушкой безопасности C58 и контактом 50 (BK), стороной жгута C58.

Проверка AA: Расшифровка кода ошибки 66E23 со стороны водителя воздушная завеса разомкнутая цепь

ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ СКИБУ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю воздушной завесы со стороны водителя.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление пиропатрона модуля воздушной завесы со стороны водителя.

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Измерить сопротивление между:

Проверка AB: Расшифровка кода ошибки 66F23 обрыв воздушной завесы со стороны пассажира

ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТУРА ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Деактивизация SRS.

Провести самотестирование с установленными имитаторами.

ПРОВЕРКА УСТОЙЧИВОСТИ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

Подсоединить вывод для тестирования и развертывания к модулю воздушной завесы со стороны пассажира.

Выбор DMM, специфичного для WDS.

Подключение ведущего устройства тестирования и развертывания к WDS.

Измерить сопротивление пиропатрона модуля воздушной завесы со стороны пассажира.

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Измерить сопротивление между:

Проверка AC: расшифровка кода ошибки 4C51C: Со стороны водителя, датчик удара с передней стороны замыкается на батарею или разомкнутую цепь

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, СПЕРЕДИ НА ОБРЫВ ЦЕПИ

Деактивизация SRS.

Измерить сопротивление между:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, СПЕРЕДИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С БАТАРЕЕЙ

Измерить напряжение между:

Проверка AD: расшифровка кода ошибки 4C51D: СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ, ДАТЧИК УДАРА С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ замыкается на массу

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Деактивизация SRS.

Измерить сопротивление между:

Проверка AE: расшифровка кода ошибки 4C61C: Со стороны пассажира, датчик удара с передней стороны замыкается на батарею или разомкнута цепь

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА, СПЕРЕДИ НА ОБРЫВ ЦЕПИ

Деактивизация SRS.

Измерить сопротивление между:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА, СПЕРЕДИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С АККУМУЛЯТОРОМ

Измерить напряжение между:

Проверка AF: расшифровка кода ошибки 4C61D: СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА, ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО БОКОВОГО УДАРА замыкается на массу

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА, СПЕРЕДИ НА ОБРЫВ ЦЕПИ

Деактивизация SRS.

Измерить сопротивление между:

Проверка AG: расшифровка кода ошибки 6661D: СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ЗАДНИЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА КОРОТКО О ЗЕМЛЮ

ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА СЗАДИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Деактивизация SRS.

4 Измерить сопротивление между:

Проверка AH: расшифровка кода ошибки 6661E: СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ДАТЧИК УДАРА СЗАДИ ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА ЦЕПЬ

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СЗАДИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ

Деактивизация SRS.

Измерить сопротивление между:

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СЗАДИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С АККУМУЛЯТОРОМ

Измерить напряжение между:

Проверка AI: расшифровка кода ошибки 6671D: СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА, ЗАДНИЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА КОРОТКО О ЗЕМЛЮ

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ОБРЫВ

Деактивизация SRS.

Измерить сопротивление между:

Проверка AJ: расшифровка кода ошибки 6671E: СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА, ДАТЧИК ЗАДНЕГО БОКОВОГО УДАРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА ЦЕПЬ

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ОБРЫВ

Деактивизация SRS.

Измерить сопротивление между:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С БАТАРЕЕЙ

Измерить напряжение между:

Примечание