Общие сведения
Перед началом аварийно-восстановительных работ необходимо убедиться в наличии необходимых запасных частей и ремонтных материалов.
Планирование
ПримечаниеВзаимосвязь тела должна быть сохранена, если это возможно. Ремонт предпочтительнее обновления компонентов тела. Кроме того, проверить, можно ли выполнить частичный ремонт.
При планировании необходимо соблюдать следующие этапы работ:
- Определить способ ремонта с учетом информации, предоставленной в ETIS.
- Определить, какие компоненты для ремонта понадобятся и получите их.
- Определить, какие работы по разборке необходимы.
- Точки разделения на не несущих нагрузку частях (например, внешних панелях кузова транспортного средства) могут быть свободно выбраны в зависимости от симптома повреждения / сервисной части.
- Проверка на наличие особых особенностей, таких как подушки безопасности, маршрут шлангов для слива воды, электрические кабели и расположение элементов NVH.
- Вырежьте старые детали (только когда новые детали будут готовы).
- Подготовьте места стыков.
- Закрепить новые детали.
- Подготовить зону ремонта к окраске (зачистка приваренных валиков).
- Выполнить все необходимые паяльные работы на ремонтном участке.
Хронологическая последовательность ремонта
ПримечаниеДля получения подробной информации по отдельным пунктам обратитесь к каждой конкретной главе, посвященной транспортному средству, в литературе СТО.
Фактическую последовательность ремонта можно разделить на следующие этапы:
Рабочие шаги для судостроителя:
- Выправление
- Установить разделительные вырезы и отметить их. Учитывайте требования, приведенные в инструкции по ремонту. Поместить новую деталь готовой к применению и включить ее в план ремонта.
- Отделите и удалить старую часть. Примите во внимание особенности, характерные для автомобиля.
- Подготовить места стыков. - Выполнить пескоструйную обработку и центровку приварных фланцев, принять меры по защите от коррозии, предложить новую деталь.
- Присоединить новый компонент.
- Доработка сварных соединений (зачистка швов).