ПримечаниеПредлагается базовая и продвинутая подготовка по следующему содержанию. Обзор всех предлагаемых учебных курсов см. в брошюре по учебным курсам компании Ford обслуживание Organisation.
Ремонт всегда означает вмешательство в структуру оболочки кузова и, следовательно, также вмешательство в пассивную систему безопасности автомобиля.
ПримечаниеС экономической точки зрения при оценке поврежденного в результате аварии транспортного средства необходимо учитывать возможность частичной замены (секционного ремонта).
Частичная замена
| Пункт | описание |
|---|---|
| 1 | Присоединить область |
| 2 | Оригинальная сварка |
Критерии принятия решения
Следующее всегда имеет решающее значение для принятия решения:
- Насколько экономичен ремонт.
- Сохранение исходного соединения.
Кроме того, Ford должен был дать свое согласие на секционное заменяющее решение в поврежденной области. Для тех частичных замен, которые одобрены заводом и описаны в специальной литературе по кузовной мастерской / информации техника, некоторые запасные части (сервисные детали), специально подготовленные для частичной замены, предлагаются через отдел продаж запасных частей.
Разделительные точки на не несущих нагрузку деталях (напр. внешние панели кузова транспортного средства) могут быть свободно выбраны в соответствии с симптомом повреждения / сервисной частью. Обращайте внимание на любые удерживающие системы, кабели, шланги и т.д. под панелями. Разделительные точки не следует размещать вблизи элементов Нвх (должны находиться на расстоянии не менее 40 мм). Исключения, указанные в специальной технической литературе по транспортным средствам.
В зависимости от поврежденных участков, при принятии решения о частичной замене или против нее должны учитываться следующие факты:
- Выходные пособия должны быть как можно более короткими.
- Усилия для последующей работы над соединениями не должны быть слишком большими.
- Должна быть обеспечена возможность воспроизведения оптического пути видимых краев на дверных проемах.
- Внутренние арматурные панели не должны ограничивать работу по правке.
- Внутренние арматурные профили в зонах колонн должны допускать разделение.
- Необходимо учитывать правила Ford по частичным заменам на конструкционных секциях рамы.
- Большие поверхностные сварные швы на соединениях должны быть восстановлены.
Преимущества частичной замены
Частичный ремонт с заменой дает много преимуществ для профессионального ремонта повреждения в результате аварии:
- Ремонт может производиться как в зоне наружной панели (например, боковая рама), так и во внутренних зонах (напр. конструктивный элемент, пол багажника).
- Ремонт может быть ограничен фактическим поврежденным участком.
- Снижение затрат на ремонт, так как агрегаты и другие компоненты обычно могут оставаться в транспортном средстве.
Полная замена
При полной замене оригинальные соединения в значительной степени используются повторно.
Полная замена выгодна, если поврежденная часть тела может быть отделена от ее первоначальных соединений и совершенно новая деталь может быть установлена без создания дополнительных соединений (например, дверь багажника).
Полная замена необходима, если нет секционного решения для замены.