Снятие
- Снять батарею.
- Снять крышку правого клапана.
- Снять крышку левого клапана.
- Снять шкив коленчатого вала.
- Установить болт шкива коленчатого вала и шайбу.
ВниманиеПовернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы расположить шпоночную канавку коленчатого вала в положение 11 o ' часов и двигатель до верхней мертвой точки (ВМТ) № 1 цилиндр до снятия и установки распределительных валов и роликовых толкателей или может произойти повреждение двигателя.
ВниманиеНе вращайте коленчатый вал против часовой стрелки. Цепи газораспределения могут заедать, вызывая повреждение двигателя.
ПримечаниеЕсли метки роликовых толкателей (RFF) не совпадают, повернуть коленчатый вал на один полный оборот.
ПримечаниеРаспределительные валы правого шасси находятся в нейтральном положении.
- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы расположить шпоночную канавку коленчатого вала в положении синхронизации 3 o '.
- Повернуть устройство натяжения ремня по часовой стрелке к ведущему шкиву распределительного вала, чтобы снять натяжение приводного ремня и снять ремень.
- Снять шкив привода водяного насоса.
- Установить специальный инструмент.
- Установить специальный инструмент, затем повернуть центральный болт.
- Снять шкив привода водяного насоса.
ВниманиеЗащитить поверхность распределительного вала при снятии фиксатора масляного уплотнения.
- Отвернуть болты и снять фиксатор масляного уплотнения распределительного вала, утилизируйте прокладку.
ВниманиеКрышки головок цилиндров и подшипников распределительного вала пронумерованы, чтобы убедиться в том, что они собраны в исходном положении. При снятии крышки подшипников сохранить вместе с головкой цилиндров, с которой они были сняты. Не смешивайте колпачки.
ПримечаниеНе ослабляйте другие болты до тех пор, пока упорные колпачки не будут сняты.
- Снять упорные колпачки 1р и 5р правого распределительного вала.
- Отвернуть болты.
- Снять колпачки.
ПримечаниеОслабить болты за несколько проходов, не снимая болты полностью.
ПримечаниеКрышки подшипников распределительного вала прикреплены к головке цилиндра. При необходимости использовать пластиковый молоток, чтобы ослабить крышки.
- Ослабить остальные болты на 7-8 оборотов в указанной последовательности за несколько проходов, чтобы позволить медленно поднять распредвалы правого направления.
ПримечаниеПри необходимости повторного использования толкателей распределительного вала и регуляторов зазора отметить их положение, чтобы убедиться в том, что они собраны в исходном положении.
- Снять двенадцать роликовых толкателей правого распределительного вала.
ВниманиеНе вращайте коленчатый вал против часовой стрелки. Цепи газораспределения могут заедать, вызывая повреждение двигателя.
- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и расположить шпоночную канавку коленчатого вала в положении 11 o ' часов.
- Распределительные валы ЛЕВ будут находиться в нейтральном положении.
- Убедиться, что флаги RFF на левом распредвале выровнены.
ВниманиеКрышки головок цилиндров и подшипников распределительного вала пронумерованы, чтобы убедиться в том, что они собраны в исходном положении. При снятии крышки подшипников сохранить вместе с головкой цилиндров, с которой они были сняты. Не смешивайте колпачки.
ПримечаниеНе ослабляйте другие болты до тех пор, пока упорные колпачки не будут сняты.
- Снять упорные колпачки 1л и 5л распределительного вала левого.
- Отвернуть болты.
- Снять колпачки.
ПримечаниеОслабить болты за несколько проходов, не снимая болты полностью.
- Ослабить остальные болты на семь-восемь оборотов в указанной последовательности, чтобы обеспечить подъем распределительных валов ЛЕВ.
ПримечаниеЕсли толкатели распределительного вала и регуляторы зазора должны использоваться повторно, отметить их положение, чтобы убедиться в том, что они собраны в исходном положении.
- Снять двенадцать роликовых толкателей распределительного вала лев.
Установка
ПримечаниеУбедиться, что флажки RFF на звездочках распределительного вала выровнены.
ПримечаниеУбедиться, что роликовые следящие пальцы установлены в их исходных местах.
- Установить двенадцать толкателей роликов распределительного вала лев.
- Нанести Hypoidoil и смазать роликовые пальцы перед установкой.
ВниманиеУстановить упорные колпачки цапф распределительного вала в последнюю очередь, иначе может произойти повреждение упорных колпачков.
ВниманиеИспользовать упорные крышки 1l и 5l, чтобы выровнять люфт конца распределительного вала перед затяжкой других крышек подшипников.
- Расположить и затянуть крышки подшипников левой головки цилиндров в указанной последовательности за несколько проходов.
ВниманиеНе вращайте коленчатый вал против часовой стрелки. Цепи газораспределения могут заедать, вызывая повреждение двигателя.
ПримечаниеРаспределительные валы правого шасси находятся в нейтральном положении.
- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы расположить шпоночную канавку коленчатого вала в положении синхронизации 3 o '.
ПримечаниеУбедиться, что роликовые толкатели установлены в исходное положение.
- Установить двенадцать роликовых толкателей правого распределительного вала.
- Нанести Hypoidoil и смазать роликовые пальцы перед установкой.
ВниманиеУстановить упорные крышки подшипников распределительного вала в последнюю очередь, иначе может произойти повреждение упорных крышек.
ВниманиеИспользовать упорные колпачки 1r и 5r для выравнивания люфта конца распределительного вала перед затяжкой других крышек подшипников.
- Установить крышки подшипников распределительного вала (правая головка цилиндров).
- Равномерно затянуть крышки подшипников в указанной последовательности за несколько проходов.
ПримечаниеУстановить новую прокладку при установке фиксатора масляного уплотнения распределительного вала.
- Установить фиксатор масляного уплотнения распределительного вала на установочные штифты и ввернуть болты.
- С помощью специального инструмента установить шкив привода водяного насоса.
- Повернуть натяжитель ремня в сторону ведущего шкива распределительного вала и установить приводной ремень.
- Снять болт шкива коленчатого вала и шайбу.
- Установить крышку правого клапана.
- Установить крышку левого крана.
- Установить шкив коленчатого вала.
ПримечаниеКогда батарея была отключена и повторно подключена, могут возникнуть некоторые ненормальные симптомы вождения, в то время как транспортное средство заново осваивает свою адаптивную стратегию. Возможно, автомобиль нужно будет водить 16 км или больше для повторного обучения стратегии.
- Установить батарею.