Снятие
- Общие сведения
- Записать код ключа радиоблока.
- Записать предустановленные радиостанции.
ВниманиеОтсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Маркировка положения опор двигателя и ограничителей крена двигателя описана в направлении от коробки передач к двигателю.
- Из-за специальных вариантов моделей некоторые этапы работы не распространяются на все транспортные средства. Они четко обозначены в тексте.
- При необходимости обрежьте кабельные стяжки и обновите их на монтаже.
- Поднять автомобиль.
- Снять подшлемник двигателя (девять болтов) (при наличии).
- Отсоединить правую крышку корпуса нижнего колеса (показана со снятым передним колесом).
ПримечаниеОтметить направление движения приводного ремня.
- Снять приводной ремень.
- Ослабить болты шкива насоса охлаждающей жидкости.
- Ослабить приводной ремень, повернув его по часовой стрелке и снять.
- Отсоединить шкив насоса охлаждающей жидкости.
- Снять натяжной шкив приводного ремня.
- Снять шкив коленчатого вала / гаситель колебаний.
ВниманиеВсегда снимайте крышку зубчатого ремня, чтобы не повредить его.
- Снять нижнюю крышку зубчатого ремня.
- Отсоединить расширительный бак охлаждающей жидкости и уложить его в одну сторону.
- Отсоединить трос системы круиз-контроля от расширительного бачка охлаждающей жидкости (при его наличии).
ВниманиеВставить деревянный блок между масляным поддоном и домкратом тележки.
- Установить домкрат тележки с деревянным блоком под поддон картера и поднять его так, чтобы передняя опора двигателя была свободна от нагрузки.
ПримечаниеРазметить установочное положение крепления двигателя.
- Снять переднюю опору двигателя.
ПримечаниеЭтот шаг применяется только к транспортным средствам с приводом от сжиженного пропана (СНГ).
- Отсоединить топливную направляющую СНГ.
- Отсоединить кронштейн для гидролинии усилителя рулевого управления от подъемной проушины двигателя.
ПримечаниеОставьте крышку зубчатого ремня в его установочном положении.
- Снять верхнюю крышку зубчатого ремня.
- Отсоединить крышку центрального зубчатого ремня / передний кронштейн крепления двигателя.
- Снять верхнюю крышку зубчатого ремня.
- Отсоединить трос акселератора и трос системы круиз-контроля от крышки головки цилиндров.
ВниманиеЗапрещается натягивать кабели при снятии разъемов свечей зажигания. При необходимости извлечь кабель зажигания из катушки зажигания, чтобы избежать перекручивания кабеля. Слегка повернуть разъем свечи зажигания перед снятием, чтобы ослабить уплотнение.
ВниманиеСтяните соединители свечи зажигания в соответствии со свечами (для угловых соединителей использовать специальный инструмент 303-622).
ВниманиеСвечи зажигания должны быть сняты для регулировки фаз газораспределения.
- Снять свечи зажигания и крышку головки цилиндров.
- Стяните разъемы свечи зажигания.
- Отвернуть болты.
- Снять свечи зажигания.
ВниманиеНеобходим для регулировки фаз газораспределения.
- Повернуть двигатель в положение зажигания для цилиндра № 1 и вставить специальный инструмент в распределительный вал.
- Вставить специальный инструмент.
- Ослабить зубчатый ремень.
- Ослабить болт и ослабить натяжитель зубчатого ремня, поворачивая его по часовой стрелке.
- Открутить болт на четыре оборота и отсоединить натяжитель ремня ГРМ.
- Снять зубчатый ремень.
- Освободить шкивы синхронизации распределительного вала с помощью специального инструмента 205-072 для предотвращения движения.
Установка
- Освободить шкивы синхронизации распределительного вала с помощью специального инструмента 205-072 для предотвращения движения.
ПримечаниеНе затягивайте болты. Шкивы синхронизации распределительного вала должны быть свободны для включения распределительных валов.
- Повернуть распределительные валы в положение зажигания для цилиндра № 1 и вставить специальный инструмент в распредвалы.
- Установить коленчатый вал в ВМТ для цилиндра № 1.
- Отвернуть заглушку и полностью ввинтите специальный инструмент.
ВниманиеИспользовать новый зубчатый ремень.
ВниманиеНе допускайте перекручивания зубчатого ремня (диаметр изгиба должен быть не менее 35 мм).
ВниманиеНе проворачивайте коленчатый вал. При необходимости проверить, соприкасается ли коленвал со специальным инструментом 303-574.
ПримечаниеПоказано исполнение с нижним натяжным шкивом (изготовлено приблизительно до 01 / 99).
ПримечаниеЗажим натяжителя ремня ГРМ не должен зацепляться за прессованную стальную крышку.
- Установить новый ремень ГРМ (показан на снятом двигателе).
- Начиная со шкива синхронизации коленчатого вала и работая против часовой стрелки, установить ремень синхронизации. Натяните ремень плотно по мере того, как вы продолжаете.
ВниманиеИспользовать новый зубчатый ремень.
ВниманиеНе допускайте перекручивания зубчатого ремня (диаметр изгиба должен быть не менее 35 мм).
ВниманиеНе проворачивайте коленчатый вал. При необходимости проверить, соприкасается ли коленвал со специальным инструментом 303-574.
ПримечаниеПоказано исполнение без нижнего натяжного шкива (построено с прибл. 01 / 99).
ПримечаниеЗажим натяжителя ремня ГРМ не должен зацепляться за прессованную стальную крышку.
- Установить новый ремень ГРМ (показан на снятом двигателе).
- Начиная со шкива синхронизации коленчатого вала и работая против часовой стрелки, установить ремень синхронизации. Натяните ремень плотно по мере того, как вы продолжаете.
ВниманиеНатяните зубчатый ремень, повернув его против часовой стрелки.
ПримечаниеНеправильное натяжение ремня ГРМ приводит к неправильному распределению фаз газораспределения и шуму зубчатого ремня.
- Натяжение зубчатого ремня.
- Зацепите натяжитель ремня ГРМ в запрессованную стальную крышку и свободно завинтите болт.
- Натяните зубчатый ремень, поворачивая устройство натяжения против часовой стрелки до тех пор, пока стрелка не совместится с меткой.
ВниманиеНе затягивайте болты шкива синхронизации распределительного вала к специальному инструменту 303-376; использовать специальный инструмент 205-072 для предотвращения движения.
ПримечаниеКоленчатый вал должен оставаться в ВМТ.
- Затянуть болты шкива синхронизации распределительного вала.
- Открутить и снять специальный инструмент 303-574.
- Снять специальный инструмент 303-376 с распределительных валов.
ПримечаниеПровернуть двигатель у коленчатого вала на два оборота по направлению вращения.
- Проверить синхронизацию клапана, вставив специальный инструмент. При необходимости исправьте регулировку.
- Ввинтите специальный инструмент 303-574 и убедиться, что коленчатый вал касается его.
- Вставить специальный инструмент 303-376 в распределительные валы; при необходимости ослабить шкивы синхронизации, исправьте настройку распределительного вала и повторить проверку.
- Отсоединить специальные инструменты.
- Ввернуть заглушку.
ВниманиеИспользовать тупой предмет (например, пластиковую кабельную стяжку) для нанесения силиконовой смазки во избежание повреждения уплотнения разъема свечи зажигания.
ВниманиеНадавите на штуцеры свечи зажигания соосно со свечами.
ПримечаниеВнутреннюю поверхность разъемов свечи зажигания покрыть силиконовой смазкой на глубину 5-10 мм.
- Установить крышку головки цилиндров и свечи зажигания.
- Нанести на резьбу свечи зажигания покрытие Never Seeze.
- Ввернуть свечи зажигания.
- Ввинтите болты крышки головки цилиндров в два этапа.
- Этап 1: 2 Нм.
- Ступень 2: 7 Нм (металлическая крышка головки цилиндров).
- Ступень 2: 9 Нм (пластиковая крышка головки цилиндров).
- Надавите на соединители свечей зажигания, пока они не войдут в зацепление.
- Подцепить трос акселератора и трос системы круиз-контроля к крышке головки цилиндров.
ПримечаниеУстановить верхнюю крышку ремня ГРМ вместе с крышкой центрального зубчатого ремня.
- Прикрепить крышку центрального зубчатого ремня / передний монтажный кронштейн двигателя.
ПримечаниеПроверить посадку прокладки крышки верхнего зубчатого ремня и при необходимости исправить.
- Установить верхнюю крышку зубчатого ремня.
- Прикрепить кронштейн для гидролинии ГУР к подъемной проушине двигателя.
ПримечаниеЭтот шаг применяется только к транспортным средствам с приводом от сжиженного пропана (СНГ).
- Прикрепить топливную направляющую СНГ.
ПримечаниеЕсли монтаж двигателя не может быть легко переустановлен, двигатель должен быть выровнен с подрамником.
- Установить передний монтаж двигателя.
- Вытащите домкрат тележки из передней части транспортного средства.
- Подогнать расширительный бак хладагента.
- Подсоединить трос системы круиз-контроля к расширительному бачку охлаждающей жидкости (при наличии).
ПримечаниеОбеспечить правильную посадку нижней крышки в центральной крышке.
- Установить нижнюю крышку зубчатого ремня.
- Установить шкив коленчатого вала / виброгаситель.
ПримечаниеОбеспечить правильное сидение.
ПримечаниеСоблюдать маркировку направления движения на использованных приводных ремнях.
ПримечаниеПолностью завинтите болты, но не затягивайте их.
- Установить приводной ремень.
- Установить натяжной шкив приводного ремня.
- Установить ролик насоса охлаждающей жидкости.
- Натяните устройство для натяжения ремня по часовой стрелке и прижмите его к приводному ремню.
- Затянуть болты шкива насоса охлаждающей жидкости.
- Закрепить правую крышку корпуса нижнего колеса (показана со снятым передним колесом).
- Закрепить подшлемник двигателя (девять болтов) (в случае снятия).
- Опустить автомобиль.
- Стандартные отделочные операции:
- Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Проверить уровень жидкости и при необходимости исправьте.
- Проверить прокладку вакуумных шлангов и электропроводки, закрепить кабельными стяжками.
- Введите код ключа радиоблока.
- Перепрограммировать предустановленные радиостанции.
- Сброс часов.
- Выполнить дорожное испытание, чтобы блок управления силовым агрегатом (PCM) мог собирать данные.