Снятие
- Поднять автомобиль.
- Слить моторное масло у сливной пробки и вывернуть болты маслоотстойника (показаны при снятом двигателе).
ВниманиеИзбегайте повреждения сопрягаемых поверхностей с помощью только специального инструмента, перечисленного для отсоединения масляного поддона. Не использовать зубило или отвертку для отделения маслоотстойника.
- Снять масляный поддон (показан со снятым двигателем).
- Закрепить специальные инструменты и зафиксировать их относительно масляного поддона. Отсоединить масляный поддон от нижнего картера, постукивая несколько раз.
Установка
- Подготовительные работы
ПримечаниеНе повреждайте сопрягаемые поверхности.
- Очистить сопрягаемые поверхности.
ПримечаниеНа сопрягаемых поверхностях не должно быть масла и остатков герметика.
- Очистить масляный поддон от остатков масла и нефтешлама.
ВниманиеИспользовать шпильки. Нижний картер может быть поврежден, если герметик попадет в глухие отверстия.
- В качестве направляющих ввинтите 10 шпилек (M6 x 20) в показанные глухие отверстия.
ПримечаниеЗакрепить масляный поддон в течение 10 минут после нанесения герметика.
- Нанести на сопрягаемую поверхность отстойника валик герметика толщиной 3 мм.
ПримечаниеПосле того, как будет установлен контакт с нижним картером, не снимайте отстойник снова.
ПримечаниеПоследовательность затяжки
- Закрепить маслоотстойник и затянуть болты в два этапа. Установить сливную пробку с новым масляным уплотнением (показано со снятым двигателем).
- 1-я ступень: 6 Нм
- 2-я ступень: 10 Нм
- Опустить автомобиль.
- Залить моторное масло.
- Залить количество и моторное масло согласно техническим условиям.