Снятие
- Общие сведения
- Маркировка положения опор двигателя и ограничителей крена двигателя описана в направлении от коробки передач к двигателю.
- Из-за специальных вариантов моделей некоторые этапы работы не распространяются на все транспортные средства. Они четко обозначены в тексте.
- Стандартные подготовительные операции
- Записать код ключа радиоблока.
- Записать предустановленные радиостанции.
ВниманиеОтсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Кабельные стяжки: обрезать при необходимости и обновить их на монтаже.
- Отсоединить крышку шкива (при наличии).
- Опустить автомобиль.
- Снять заборную трубу.
- Отсоединить вилку датчика массового расхода воздуха (MAF).
- Отсоединить мультиплюг датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) (при наличии).
- Отвернуть один болт и две гайки.
- Отпустить стопорные зажимы.
- Отсоединить трос системы круиз-контроля (при его наличии).
- Отсоединить трос от дроссельной шайбы.
- Вытянуть кабель из втулки, осторожно перемещая его вверх и вниз.
- Выпрессовать втулку из кронштейна.
- Отсоединить трос акселератора.
- Отсоединить кабель.
- Снять пластиковый зажим и уложите кабель акселератора в одну сторону.
- Снять зубчатый ремень.
ПримечаниеПоследовательность ослабления
- Отвинтить болты крышек подшипников распределительного вала равномерно в несколько этапов, по два оборота за один раз.
- Снять масляные уплотнения.
- Снять распределительные валы.
Установка
ПримечаниеНа наружной поверхности крышек подшипников распределительного вала нанесены идентификационные номера.
- Нанести герметик на крышки подшипников распределительного вала № 0 и 5 в указанных зонах.
- Повернуть коленчатый вал приблизительно на 60 градусов BTDC.
ПримечаниеВставить распределительные валы так, чтобы ни один из кулачков не был на полной подъемной силе.
- Смазать крышки подшипников распределительного вала и кулачкового вала моторным маслом.
ПримечаниеВвинтить болты крышки подшипника распределительного вала равномерно, в показанной последовательности по пол-оборота за раз и затянуть их в два этапа.
- Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала.
- Подогнать масляные уплотнения распределительного вала.
- Смазать распределительные валы и уплотнительную кромку масляных уплотнений моторным маслом.
- Затянуть новые масляные уплотнения с помощью специального инструмента, шайбы и болта M10 x 70.
ПримечаниеНе затягивайте болты. Шкивы синхронизации распределительного вала должны быть свободны для включения распределительных валов.
- Повернуть распределительные валы в положение зажигания для цилиндра № 1 и вставить специальный инструмент в распределительный вал.
- Установить зубчатый ремень.
- Закрепить и отрегулировать трос акселератора.
- Вставить кабель в кронштейн и наденьте пластиковый зажим.
- Зацепите трос на месте.
- Снять зажим с кабеля акселератора.
- Потянуть внутренний кабель на несколько щелчков из внешнего кабеля.
- Полностью нажать на педаль акселератора один раз и отожмите зажим обратно.
- Проверить, что дроссельная заслонка полностью открывается при нажатии на педаль акселератора. Если нет, повторить процедуру регулировки.
- Установить трос системы круиз-контроля (при его наличии).
- Запрессовать втулку в кронштейн.
ПримечаниеОн задействован должным образом, когда слышно щелчок.
- Вставить кабель во втулку.
- Прикрепить трос к дроссельной пластине.
- Установить заборную трубу.
- Зацепите удерживающие зажимы.
- Вставить один болт и установить две гайки.
- Подсоединить вилку к датчику ИАТ (при наличии).
- Подключение мультиплексора массовый расход воздуха.
- Стандартные отделочные операции:
- Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Проверить уровень жидкости и при необходимости исправьте.
- Проверить прокладку вакуумных шлангов и электропроводки и закрепить их кабельными стяжками.
- Введите код ключа радиоблока.
- Перепрограммировать предустановленные радиостанции.
- Сброс часов.
- Выполнить дорожное испытание, чтобы блок управления силовым агрегатом (PCM) мог собирать данные.
- Проверить уровни жидкости еще раз и при необходимости исправьте.