Описание систем рециркуляций отработавших газов: обзоров
Система рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) используется для сокращения выбросов NO x. Это достигается путем рециркуляции отработавших газов обратно во впускной коллектор, что приводит к более низким температурам сгорания и контролируемым выбросам NOX.
Система рециркуляция отработавших газов, используемая Ford, состоит из клапана ЭГР, вакуумного усилителя, вакуумной емкости, портированного вакуумного выключателя (PVS) и соединительных линий и шлангов.
Вид клапана рециркуляции отработавших газов в разрезе без датчика противодавления При испытании приложите 8 дюймов рт.ста. к клапану и удерживайте его не менее 30 секунд. Схема №37
Операция
Система рециркуляция отработавших газов управляется клапаном ЭГР. Когда клапан открыт, выхлопной газ поступает в каналы коллектора. При закрытии не допускается поступление газа во впускной коллектор. Вакуумные сигналы управляют открытием и закрытием клапана ЭГРА.
Системы рециркуляция отработавших газов используют датчик обратного давления для управления рециркуляцией отработавших газов. Этот блок воспринимает обратное давление выхлопных газов и модулирует сигнал разрежения на клапан Egr в зависимости от величины обратного давления. Противодавление используется для предоставления информации о режимах работы двигателя. Преобразователь обратного давления является неотъемлемой частью клапана Eg.