Крышка заливной горловины
Крышка заливной горловины имеет одностороннее вентиляционное отверстие. Это предотвращает разрушение бака, позволяя воздуху поступать в бак по мере расходования топлива.
Топливный бак
В большинстве установок топливный бак сконструирован с куполом в верхней части. Пары топлива поднимаются и, как правило, собираются в этом куполе.
Измерительный клапан
На всех транспортных средствах жидкое топливо не может попасть в паропроводы с помощью ограниченных отверстий. Отверстия обычно имеют форму дроссельного клапана a.050 " (1,27 мм), расположенного в клапане контроля выбросов в куполе топливного бака.
Система ограничений выбросов при испарении (F100 / 250 Reg. Показана кабина, другие подобные) Канистра должна находиться в самой низкой точке системы. Схема №33
Угольная канистра
Наполненная углеродом канистра выполняет роль системы хранения паров топлива, выпускаемых из топливного бака и карбюратора. Выход канистры соединен с вентиляционным отверстием чаши карбюрирующего устройства.