Описание антиблокировочной системы (ABS)
Тормозная система заднего колеса Kelsey-Hayes Anti-замок (RWAL) предназначена для предотвращения блокировки заднего колеса в условиях сильного торможения, независимо от того, на каком типе дорожного покрытия находится транспортное средство. Предотвращение блокировки задних колес позволяет водителю сохранять курсовую устойчивость автомобиля при торможении. Компоненты системы включают электронный модуль управления (блок управления двигателем), датчик скорости, 2 сигнальные лампы и клапан управления с двумя электромагнитами. Система имеет возможность самодиагностики и хранения кодов неисправностей для обнаружения проблем в системе. Преимущества системы RWAL ограничены, когда транспортное средство работает в режиме 4WD.
Операция
При включении зажигания электронный модуль управления (блок управления двигателем) выполняет самодиагностику системы. блок управления двигателем расположен на нижней правой боковой панели капота на Dakota или за перчаточным ящиком на всех остальных. (Схема №1)- (Схема №3). Если блок управления двигателем обнаружит проблему, индикатор жёлтый ANTI-замок, расположенный на приборной панели, останется включенным после запуска двигателя. Если блок управления двигателем сохраняет код неисправности, также загорается красный индикатор торможения. Если система в порядке, оба огня погаснут примерно через 2 секунды.
При движении автомобиля датчик скорости, расположенный сверху на корпусе заднего дифференциала, посылает сигнал напряжения переменного тока на блок управления двигателем. блок управления двигателем переводит этот сигнал в скорость колеса. Используя этот сигнал, блок управления двигателем обнаруживает замедление из-за снижения скорости колеса и электронного сигнала от переключателя стоп-сигнала. Затем блок управления двигателем сигнализирует гидравлическому клапану с двумя соленоидами об увеличении, уменьшении или поддержании гидравлического давления тормозов задних колес для предотвращения блокировки задних колес. На рамном рельсе расположен сдвоенный электромагнитный гидроклапан.
ПримечаниеДиагностический разъем расположен на нижнем правом боковом капоте. (Схема №1) ниже.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Тормозная система стравливания
Стравить тормозную систему, используя стравливатель давления или нажимную педаль тормоза, в следующей последовательности: двойной соленоидный гидравлический клапан, правый задний, левый задний, правый передний и левый передний. Используйте тормозную жидкость DOT 3.
Как протестировать антиблокировочный систему (ABS)
Все процедуры диагностики и испытаний см. в статье АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА - ЭЛЕКТРОННЫЕ DIAG ЗАДНИХ КОЛЕС в разделе «ТОРМОЗА».
Коды неисправностей
Все процедуры диагностики и испытаний см. в статье АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА - ЭЛЕКТРОННЫЕ DIAG ЗАДНИХ КОЛЕС в разделе «ТОРМОЗА».
Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS)
Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Снимите крепежный болт датчика скорости. Отсоедините разъем датчика скорости. Снимите датчик скорости. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь в наличии уплотнения между датчиком и разъемом.
Как снять и установить (Дакота)
Снимите правую боковую пороговую пластину и крышку капота. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините 14-контактный разъем блок управления двигателем. Удалить блок управления двигателем. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить (все остальные)
Снимите перчаточный ящик. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините 14-контактный разъем блок управления двигателем. Удалить блок управления двигателем. Для установки, обратная процедура снятия.
Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините и заглушите гидролинии от клапана. Отсоедините разъем клапана. Снимите клапан с транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.
