Стеклоподъёмники

Устройство и принцип работы окна питания - кроме DAKOTA

Двигатель с постоянными магнитами перемещает каждое из окон питания, включая окна отвода питания. Положительное и отрицательное подключение батареи к любой из 2 клемм двигателя заставит двигатель вращаться в одном направлении. Реверсирование тока через эти же 2 соединения вызовет вращение двигателя в противоположном направлении.

Каждый отдельный двигатель заземляется через главный выключатель проводом, прикрепленным к арматуре приборной панели.

Компонентами системы стеклоподъемников являются: выключатели и безель, разъемы, двигатели, регуляторы и жгуты проводов.

Схема №1

Войти

Испытание выключателя

1. Найдите автоматический выключатель в предохранителе 12 на модуле блока предохранителей. Слегка выдвиньте, но убедитесь, что клеммы автоматического выключателя все еще контактируют с клеммами в модуле блока предохранителей.
2. Подсоедините провод заземления вольтметра к исправному заземлению. Щупом положительного вывода вольтметра проверьте обе клеммы выключателя на напряжение батареи. Если при напряжении батареи проверяется только одна клемма, то неисправен автоматический выключатель и его необходимо заменить.
3. Если ни один из выводов не показывает напряжение батареи, проверьте обрыв или короткое замыкание цепи на автоматический выключатель. Обслуживание и ремонт по мере необходимости, а также тестирование компонентов.

Испытание двигателя окна

1. Снимите панель отделки двери. См. ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА И ОКНА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Отсоедините разъем двигателя. Подключите положительный тестовый вывод батареи к любой из клемм двигателя. Подсоедините отрицательный тестовый вывод батареи к клемме оставшегося двигателя. Двигатель должен вращаться, перемещая окно вверх или вниз. Если двигатель не вращается, переходите к следующему шагу.
2. Обратные соединения выводов батареи. Если двигатель все еще не вращается, снимите двигатель. См. ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА И ОКНА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Если двигатель вращается вверх или вниз, двигатель должен быть повернут еще раз, чтобы завершить полный осмотр окна.
3. Если напряжение переключателя (см. ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА), целостность (см. ТЕСТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА) и испытание двигателя в порядке, проверьте обрыв цепи между двигателями и переключатель При необходимости замените или отремонтируйте.

Испытание напряжения переключателя окна

1. Снимите оконный выключатель. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКОН в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Аккуратно отделите несколько клеммных колодок на жгуте проводов от корпуса оконного выключателя. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ или ПРИСПОСОБЛЕНИЕ.
2. С помощью контрольной лампы подключите один вывод к клемме «Черный провод». Прикоснитесь другим контрольным светом к зажиму провода Tan.
3. Если загорается контрольная лампа, цепь проводки между батареей и выключателем исправна. Если свет не загорается, проверьте 30-амперный автоматический выключатель с предохранителем или проверьте наличие обрыва питающего или заземляющего провода. Ремонт и замена по мере необходимости.

Как проверить целостность оконного переключателя

Снимите выключатель с монтажного положения. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКОН в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. С помощью омметра определите правильность прозвонки. См. таблицу ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА или таблицу ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ. При отсутствии непрерывности в любом из положений переключателя замените переключатель. (Схема №2)or (Схема №3).

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА

ИСПЫТАНИЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ

Как снять окно питания - кроме DAKOTA

1. Снимите ручку дистанционного управления. Снимите стеклоподъемник/выключатель замка, вставив стандартную отвертку с лезвием в паз на переднем конце корпуса выключателя. Нажмите отвертку, чтобы отжать стопорный язычок. Вытяните рамку наружу и вперед, чтобы снять с дверной панели.
2. Отвинтите винты в нижней передней и задней частях трим-панели. Отверните винт за дистанционной ручкой. Используя устройство, такое как ручка отделки, отведите панель отделки от двери по периметру и снимите панель отделки.
3. Откиньте дверной экран от нижней части двери, чтобы открыть доступ внутрь панели. Снимите динамик (если он оборудован). Опустите стекло в полностью нижнее положение. Отсоедините соединители электропроводки от двигателя.
4. Удалите внутреннюю атмосферную полосу, соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать краску линии ремня. Свободный зажим на внутренней секции атмосферной полосы с проволочным крючком или подходящим инструментом.
5. Оттяните назад верхний прогон стекла от 8 до 10 дюймов. Снимите верхние и нижние винты крепления вентиляционных отверстий. Снимите вентиляционное крыло, соблюдая осторожность во избежание повреждения краски от регулировочных винтов нижнего шкворня стекла.
6. Снимите кронштейн бампера упора вниз. Отцепить стекло от плеч регулятора и опустить на дно двери. Отверните крепежные винты регулятора. Снимите регулятор через большое отверстие для доступа.

Как установить окно питания - кроме DAKOTA

1. Вставьте верхний рычаг регулятора в канал, установленный на двери. Прикрепите регулятор к дверной панели с помощью 1/4-20 винтов, затянутых до 105 дюймовых фунтов (11 Н.м). Сдвиньте стекло на рычаги регулятора и в прогон заднего стекла.
2. Подсоедините электрический соединитель двигателя. Установите пластмассовую гайку и U-образную гайку на вентиляционную створку в сборе. Установите вентиляционную створку в сборе в дверь. Вверните винты крепления верхнего и нижнего вентиляционных крыльев.
3. Переместите стеклянный прогон назад к вентиляционному крылу, поместив прогон рядом с каналом двери, и вдавите его в канал с помощью отвертки с широким лезвием или аналогичного инструмента. Нажмите в обоих внутренних углах, чтобы скрытая губа вошла в канал.
4. Установите поясную погодную полосу, совместив зажимы с отверстиями в двери, и запрессуйте. Поднять или опустить вентиляционное отверстие для обеспечения свободного хода стекла в направлении вперед-назад на 0,06 дюйма (1,6 мм), а затем, подняв стекло, затянуть верхние винты.
5. Прижмите вентиляционное отверстие к стеклу (стекло вниз) и затяните нижние винты. Поднимите стекло в полностью верхнее положение. Установите динамик (если он оборудован). Установить бампер-упор. Установить гидрозащитный экран и обрезную панель.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Как отремонтировать стенд

Если весь регулятор не заменяется, выполните ремонт следующим образом:

1. Снимите регулятор, как описано ранее. ВНИМАНИЕ: Шаг 2 ниже очень важен. Если это не сделано до удаления двигателя может привести к травме.
2. Закрепите регулятор в тисках для предотвращения вращения селекторной передачи. Снимите уравновешивающую пружину счетчика (это необходимо сделать для безопасности перед снятием двигателя).
3. Отверните 3 крепежных винта двигателя и снимите двигатель. Осмотрите регулятор на предмет: Зубья селекторной шестерни не должны быть сломаны или сильно изношены. Все заклепки и ползуны должны быть надежно закреплены. Детали не должны быть погнуты или иметь трещины. Секторная передача должна вращаться свободно. Выполните испытание двигателя подъемника окна.
4. Установить двигатель и закрепить 3 винтами крепления двигателя. Установите уравновешивающую пружину счетчика.

Как снять и установить окно питания - кроме DAKOTA

1. Отверните 2 винта и снимите дверную вытяжную чашку. Снимите стеклоподъемник и блокировочный выключатель, протянув до отверстия вытяжного стакана двери и нажав на фиксирующий язычок заднего выключателя.
2. Потяните выключатель назад, вверх и в сторону от двери. Отсоедините соединители от выключателя. Для установки, обратная процедура снятия.

Электросхема

См. статью электросхемы.