# Управление двигателем
# Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов датчиков
Введение
Информация о рабочем диапазоне сенсора может помочь определить, не прошел ли сенсор калибровку. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить код неисправности, но это может вызвать проблемы с управляемостью.
ПримечаниеЕсли в процедуре испытаний не указано иное, все испытания напряжения следует проводить с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм.
Для проведения испытаний поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините электрический соединитель датчика. Подключите вывод омметра к одной из клемм разъема датчика. Подсоедините другой вывод омметра к оставшейся клемме разъема датчика. См. соответствующую таблицу сопротивления датчика. Если показания датчика не соответствуют спецификации, замените датчик.
ПримечаниеИнформация о датчике, не рассматриваемая в этой статье, может быть найдена в соответствующей статье G - тесты с кодами в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
| Температура ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 200 (93) | 700-1000 |
| 70 (21) | 7000-13,000 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАРЯДА
| Температура ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 200 (93) | 700-1000 |
| 70 (21) | 7000-13,000 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
| Температура ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 200 (93) | 400-1500 |
| 70 (21) | 5600-14,600 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ