Рулевая колонка

Описание рулевой колонки

Во всех моделях используются разборные рулевые колонки со встроенным выключателем зажигания и устройством блокировки. (Схема №1) Доступно дополнительное колесо наклона.

Схема №1

Войти

Поиск неисправностей рулевой колонки

Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности:

1. При выполнении ремонта подушек безопасности отключите систему SRS. Соблюдайте осторожность при обращении с датчиком.
2. Никогда не ударяйте и не берите датчик. Все датчики или болты монтажного кронштейна должны быть тщательно затянуты для обеспечения надлежащей работы датчика.
3. Никогда не подавайте питание на систему SRS, если датчик не закреплен жестко на транспортном средстве.
4. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности при поиске неисправностей в системе SRS НЕ используйте электрическое тестовое оборудование, такое как вольтметр с питанием от батареи или от переменного тока, омметр и т. Д.
5. Всегда переносите модуль подушки безопасности с отделочной крышкой от тела. Всегда размещайте надувной модуль на верстаке с обрезной крышкой, вдали от незакрепленных предметов.
6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать использованную часть подушки безопасности с другого транспортного средства. Использовать только новые детали. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать или вскрывать подушку безопасности в сборе.
7. Подождите не менее 30 секунд после отключения батареи, прежде чем приступить к ремонту или поиску неисправностей системы. Некоторые производители рекомендуют ждать до 20 минут, прежде чем делать ремонт SRS. В течение короткого времени после отключения батареи система SRS сохраняет напряжение, достаточное для развертывания подушки безопасности.

Полная деактивация системы

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, и конец ленты. Отсоедините 2-ходовой желтый разъем жгута пружины, расположенный в верхней части блока предохранителей между пружиной и жгутом проводки приборной панели. Разъем пружины часовой стрелки также может быть отсоединен в модуле диагностики системы подушек безопасности (ASDM).

Как снять рулевой колонку

1. Убедитесь, что передние колеса находятся в положении ПРЯМО ВПЕРЕД.
2. Отсоедините отрицательный (заземляющий) кабель от батареи.
3. Удалите компоненты основания звукового оповещения. Отверните стопорную гайку рулевого колеса. Разметить или покрасить метки совмещения на валу рулевой колонки и рулевом колесе (если таковые отсутствуют) для справки по установке. Снимите рулевое колесо с помощью съемника C-3428-B.
4. Для автомобилей, оборудованных колонной переключения передач, отсоедините тягу звена, выпрыгнув ее из втулки в рычаге переключения передач.
5. Снимите верхний и нижний болты соединительной муфты.
6. Вставьте верхний вал сцепки в нижнюю рулевую сцепку.
7. Снимите крышку люка приборной панели.
8. Переключить колонки транспортных средств, установить рычаг переключения передач в положение (PRNDL положение 1) и снять трос привода PRNDL.
9. Снимите рычаг наклона (если он оборудован) с колонки.
10. Снимите верхний и нижний неподвижный кожух.
11. Снимите многофункциональный переключатель сигнала поворота с гнездом 7мм.
12. Отсоедините проводку от встраиваемого светильника, главного выключателя зажигания, подключения звукового сигнала или контактное кольцо руля (контроль скорости).
13. Ослабьте гайки верхнего опорного кронштейна, чтобы допустить некоторую слабину.
14. Снять напольную планку с крепежом приборной панели.
15. Снимите колонку. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить краску или отделку.

Как установить рулевой колонку

1. Машины колонной смены, установить новую втулку. Используйте многоцелевую смазку MOPAR ® или эквивалентную, чтобы облегчить установку втулки.
2. Установите зажим заземления на левый паз проставки.
3. При необходимости удалите стопорный штифт.
4. Установить колонну через поддон пола.
5. Расположите срезные штифты кронштейна колонны на крепежных шпильках. Установить, но ослабить собрать 2 верхние шайбы кронштейна и гайки.
6. Передними колесами в положении «прямо» выровняйте и установите верхнее и нижнее сцепное устройство.
7. Установите соединительный болт и затяните его до 35 футов фунтов (47 Н.м).
8. Зажмите жгут проводов на рулевой колонке. Подключите проводку многофункционального переключателя.
9. Установите верхний неподвижный кожух.
10. Убедитесь, что обе распорки полностью посажены в опорный кронштейн колонки. Затянуть опорные гайки кронштейна верхней колонны с моментом затяжки 105 ДЮЙМ фунт. (12 Н.м).
11. Установите соединения проводки к колонне. Установите нижний неподвижный кожух.
12. Транспортные средства для смены колонн, установка кабеля привода PRNDL.
13. Установите бандажи корпуса замка. Установите рычаг наклона (если он оборудован).
14. Установить крышку люка нижней приборной панели.
15. Установить руль на колонку,

Как выполнить капитальный ремонт рулевой колонку

Моменты затяжки

Моменты затяжки