Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - электрическая диагностика - 6F24 автоматическая коробка передач: Прочее Dodge Dart PF

При контроле

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) включен.

Как установить условия

Ошибка обнаруживается, если вычисленная контрольная сумма калибровочных данных не равна сохраненной контрольной сумме, находящейся в энергонезависимом оперативном запоминающем устройстве (энергонезависимом оперативном запоминающем устройстве) (NVRAM).

Возможные причины

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится во включенном состоянии, и инициализация завершена.

Напряжение батареи больше 9 вольт.

Неисправность обнаруживается, если 4-битовая комбинация является недопустимой комбинацией в течение 4 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится во включенном состоянии, и инициализация завершена.

Напряжение батареи больше 9 вольт.

Частота вращения двигателя больше 1500 об / мин.

Проверка 1

Неисправность обнаруживается, если 4-битовая комбинация остается в промежуточном положении (PR, Rn и Nd) в течение 10 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Слишком низкое значение датчика TFT

Напряжение системы более 9,0 Вольт.

Обороты двигателя более 400 об / мин.

Рычаг переключения передач в Приводе.

Датчик температуры трансмиссионной жидкости не установлен.

Температура трансмиссионной жидкости менее -10°C

Состояние датчика TFT низкое

Напряжение системы более 9,0 Вольт.

Рычаг переключения передач в Приводе.

Обороты двигателя больше 1 500 об / мин.

Другие датчики температуры или датчики массы отсутствуют.

Температура трансмиссионной жидкости больше или равна -10°C.

Все вышеперечисленные условия присутствуют более 0,8 секунды.

Отсутствуют коды неисправностей CAN.

Ошибки оборотов двигателя отсутствуют.

Условия для высокого уровня застревания датчика TFT

Напряжение системы более 9,0 Вольт.

Обороты двигателя больше или равны 400 об / мин в течение более 5 секунд.

Температура трансмиссионной жидкости при выключенном зажигании выше 60°C.

Температура охлаждающей жидкости двигателя при выключенном зажигании выше 74°C.

Снижение температуры охлаждающей жидкости двигателя от предыдущего выключения зажигания до текущего включения зажигания превышает 40°C.

Слишком низкое значение датчика TFT

Температура трансмиссионной жидкости составляет менее -10°C в течение более 300 секунд.

Состояние датчика TFT низкое

Температура трансмиссионной жидкости составляет менее 20°C в течение более 800 секунд.

Условия для высокого уровня застревания датчика TFT

Разница между температурой трансмиссионной жидкости при выключенном и включенном зажигании составляет менее 2°C.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Напряжение системы более 9,0 Вольт.

Обороты двигателя более 400 об / мин.

Другие датчики температуры передачи отсутствуют.

Напряжение температуры трансмиссионной жидкости менее 0 096 вольт в течение более 5 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Напряжение системы более 9,0 Вольт.

Обороты двигателя более 400 об / мин.

Другие датчики температуры передачи отсутствуют.

Напряжение температуры трансмиссионной жидкости более 3,26 вольт в течение более 5 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Напряжение питания аккумулятора больше 9 вольт.

Отсутствие отказов цепи датчика входной скорости (электрических или по рациональности).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение цепи датчика входной скорости составляет от 0,1 вольта до менее 0,2 вольта в течение 2 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Напряжение питания аккумуляторной батареи больше или равно 9 вольт.

Условия движения в случае прихвата

Ошибки датчика скорости на входе отсутствуют.

Ошибок, связанных с CAN, нет.

Ошибок сигнала оборотов двигателя нет.

Ошибок, связанных со скоростью вывода, нет.

Ошибки переключения диапазона передачи (TRS) отсутствуют.

Скорость на входе равна 0 об / мин.

Обороты двигателя больше или 650 об / мин.

Время с момента переключения передач больше или равно 1 секунде.

Положение рычага переключения находится в парковке / нейтрали или положение рычага переключения находится в приводе и выходной сигнал датчика скорости больше или равен 100 об / мин.

Ошибка застревания датчика входной скорости

Неисправность обнаруживается, если измеренный сигнал датчика входной скорости застрял ниже 0 об / мин в течение 2 секунд.

Ошибка датчика входной скорости вне диапазона

Неисправность обнаруживается, если измеренный сигнал датчика входной скорости больше или равен 8000 об / мин в течение 2 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Напряжение питания аккумулятора больше 9 вольт.

Отсутствие отказов цепи датчика выходной скорости (электрических или по рациональности).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение цепи датчика выходной скорости составляет от 0,1 вольта до менее 0,2 вольта в течение 2 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Напряжение питания аккумуляторной батареи больше или равно 9 вольт.

Условия движения в случае прихвата

Скорость на входе равна 0 об / мин.

Частота вращения двигателя больше 400 об / мин.

Положение рычага переключения передач - в Приводе.

Скорость транспортного средства, полученная от BSM, больше или равна 50 км / ч (31 миль / ч).

Неисправность обнаруживается, если отношение расчетной скорости транспортного средства на основе измеренного выходного сигнала датчика скорости и скорости транспортного средства, полученной от модуля тормозной системы (МПТС) через CAN, больше или равно 1,5 или меньше или равно 0,5 в течение 5 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Частота вращения двигателя больше или равна 400 об / мин.

Температура трансмиссионной жидкости больше или равна -10°C

Входная скорость больше или равна 0 об / мин.

Время, прошедшее от переключения передач, больше или равно 1 секунде.

Напряжение питания соленоида больше или равно 9 вольт.

Условия вождения

Скорость на выходе больше или равна 200 об / мин.

Включена шестая передача.

Неисправность обнаруживается, если разница между измеренной входной скоростью и рассчитанной входной скоростью больше или равна 200 об / мин в течение 1 секунды или для 4 случаев.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Частота вращения двигателя больше или равна 400 об / мин.

Температура трансмиссионной жидкости больше или равна -10°C

Входная скорость больше или равна 0 об / мин.

Время, прошедшее от переключения передач, больше или равно 1 секунде.

Напряжение питания соленоида больше или равно 9 вольт.

Условия вождения

Скорость на выходе больше или равна 150 об / мин.

Первая передача включена.

Если измеренная скорость на входе на 200 об / мин больше или равна вычисленной скорости на входе.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Частота вращения двигателя больше или равна 400 об / мин.

Температура трансмиссионной жидкости больше или равна -10°C

Входная скорость больше или равна 0 об / мин.

Время, прошедшее от переключения передач, больше или равно 1 секунде.

Напряжение питания соленоида больше или равно 9 вольт.

Условия вождения

Скорость на выходе больше или равна 200 об / мин.

Вторая шестерня включена.

Неисправность обнаруживается, если разница между измеренной входной скоростью и рассчитанной входной скоростью больше или равна 200 об / мин в течение 1 секунды или для 4 случаев.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Частота вращения двигателя больше или равна 400 об / мин.

Температура трансмиссионной жидкости больше или равна -10°C

Входная скорость больше или равна 0 об / мин.

Время, прошедшее от переключения передач, больше или равно 1 секунде.

Напряжение питания соленоида больше или равно 9 вольт.

Условия вождения

Скорость на выходе больше или равна 200 об / мин.

Третья передача включена.

Неисправность обнаруживается, если разница между измеренной входной скоростью и рассчитанной входной скоростью больше или равна 200 об / мин в течение 1 секунды или для 4 случаев.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Частота вращения двигателя больше или равна 400 об / мин.

Температура трансмиссионной жидкости больше или равна -10°C

Входная скорость больше или равна 0 об / мин.

Время, прошедшее от переключения передач, больше или равно 1 секунде.

Напряжение питания соленоида больше или равно 9 вольт.

Условия вождения

Скорость на выходе больше или равна 200 об / мин.

Включена четвертая передача.

Неисправность обнаруживается, если разница между измеренной входной скоростью и рассчитанной входной скоростью больше или равна 200 об / мин в течение 1 секунды или для 4 случаев.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Частота вращения двигателя больше или равна 400 об / мин.

Температура трансмиссионной жидкости больше или равна -10°C

Входная скорость больше или равна 0 об / мин.

Время, прошедшее от переключения передач, больше или равно 1 секунде.

Напряжение питания соленоида больше или равно 9 вольт.

Условия вождения

Скорость на выходе больше или равна 200 об / мин.

Включена пятая передача.

Неисправность обнаруживается, если разница между измеренной входной скоростью и рассчитанной входной скоростью больше или равна 200 об / мин в течение 1 секунды или для 4 случаев.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Отсутствие отказов соленоида управления давлением " А " (электрических или функциональных).

Отсутствие отказов датчиков дальности передачи (электрических или по рациональности).

Отсутствие отказов цепи датчика входной скорости (электрических или по рациональности).

Сигнал частоты вращения двигателя по CAN не SNA (сигнал Not Available).

Сигнал положения педали акселератора по CAN не является сигналом SNA (сигнал Not Available).

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет блокировкой сцепления гидротрансформатора.

Проскальзывание мишени менее 10 об / мин.

Давление в трубопроводе превышает 400 к Па (58 фунт / кв. дюйм).

Неисправность обнаруживается, если рабочий цикл управления муфтой гидротрансформатора больше 98 процентов, а величина проскальзывания муфты больше 100 об / мин в течение 4 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида составляет от 1,3 до 4,7 вольт в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида составляет от 1,3 до 4,7 вольт.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

P077C-00-цепь датчика частоты вращения выходного вала низка

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Напряжение питания аккумулятора больше 9 вольт.

Отсутствие отказов цепи датчика выходной скорости (электрических или по рациональности).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение цепи датчика выходной скорости менее 0,1 вольта в течение 2 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

P077D-00-цепь датчика частоты вращения выходного вала высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Напряжение питания аккумулятора больше 9 вольт.

Отсутствие отказов цепи датчика выходной скорости (электрических или по рациональности).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение цепи датчика выходной скорости больше 3 вольт в течение 2 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

P07BF-00-низкий уровень в цепи датчика 1 частоты вращения вала входной турбины

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Напряжение питания аккумулятора больше 9 вольт.

Отсутствие отказов цепи датчика входной скорости (электрических или по рациональности).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение цепи датчика входной скорости менее 0,1 вольта в течение 2 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

P07C0-00-датчик частоты вращения вала входной турбины 1 цепь высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Напряжение питания аккумулятора больше 9 вольт.

Отсутствие отказов цепи датчика входной скорости (электрических или по рациональности).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение цепи датчика входной скорости больше 3 вольт в течение 2 секунд.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Напряжение батареи больше или равно 9 вольт и меньше или равно 22 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого напряжения, не менее 0,3 секунды.

Неисправность обнаруживается, если внутреннее измеренное напряжение источника питания в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) меньше 7 вольт или больше 24,5 вольт в течение 0,2 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида составляет от 1,3 до 4,7 вольт в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Отсутствие сбоев цепи соленоида переменной силы.

Скважность управления соленоидом 0%.

Неисправность обнаруживается, если измеренный ток обратной связи соленоида больше 50 м А, но меньше или равен 550 м А от заданного тока соленоида в течение 320 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида меньше или равно 1,3 В в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид включен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции превышает 10%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида больше или равно 0 575 вольта в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида меньше или равно 1,3 В в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид включен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции превышает 10%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида больше или равно 0 575 вольта в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида меньше или равно 1,3 В в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид включен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции превышает 10%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида больше или равно 0 575 вольта в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Отсутствие сбоев цепи соленоида переменной силы.

Скважность управления соленоидом 0%.

Неисправность обнаруживается, если измеренный ток обратной связи соленоида больше 50 м А, но меньше или равен 550 м А от заданного тока соленоида в течение 320 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида меньше или равно 1,3 В в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

P097C-00-электромагнит переключения 3 цепь управления разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида составляет от 1,3 до 4,7 вольт в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

P097D-00-электромагнит переключения передач 4 цепь управления разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида составляет от 1,3 до 4,7 вольт в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

P097E-00-электромагнит переключения 5 цепь управления разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида составляет от 1,3 до 4,7 вольт в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

P097F-00-электромагнит переключения передач 6 цепь Управления-Разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида составляет от 1,3 до 4,7 вольт в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид включен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции превышает 10%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида больше или равно 0 575 вольта в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Отсутствие сбоев цепи соленоида переменной силы.

Скважность управления соленоидом 0%.

Неисправность обнаруживается, если измеренный ток обратной связи соленоида больше 50 м А, но меньше или равен 550 м А от заданного тока соленоида в течение 320 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида меньше или равно 1,3 В в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид включен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции превышает 10%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида больше или равно 0 575 вольта в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Отсутствие сбоев цепи соленоида переменной силы.

Скважность управления соленоидом 0%.

Неисправность обнаруживается, если измеренный ток обратной связи соленоида больше 50 м А, но меньше или равен 550 м А от заданного тока соленоида в течение 320 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида меньше или равно 1,3 В в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид включен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции превышает 10%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида больше или равно 0 575 вольта в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Отсутствие сбоев цепи соленоида переменной силы.

Скважность управления соленоидом 0%.

Неисправность обнаруживается, если измеренный ток обратной связи соленоида больше 50 м А, но меньше или равен 550 м А от заданного тока соленоида в течение 320 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида меньше или равно 1,3 В в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид включен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции превышает 10%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида больше или равно 0 575 вольта в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида составляет от 1,3 до 4,7 вольт в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Отсутствие сбоев цепи соленоида переменной силы.

Скважность управления соленоидом 0%.

Неисправность обнаруживается, если измеренный ток обратной связи соленоида больше 50 м А, но меньше или равен 550 м А от заданного тока соленоида в течение 320 мс.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид включен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции превышает 10%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида больше или равно 0 575 вольта в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Хромоты в состоянии нет.

Время с момента последнего переключения передач больше или равно 300 мс.

Напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для соленоида составляет от 9 до 16 вольт.

Время, прошедшее с момента подачи команды на включение драйвера со стороны высокого уровня, больше или равно 300 мс.

Соленоид отключен (рабочий цикл широтно-импульсной модуляции 0%).

Неисправность обнаруживается, если измеренное напряжение на выходе соленоида меньше или равно 1,3 В в течение 0,32 секунды.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Ключ зажигания включен.

Отказ шина OFF отсутствует, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает сообщения по сети CAN, связь CAN между блок управления трансмиссией и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не потеряна, отказов двухпортовой RAM нет и сообщение CAN считано хотя бы один раз.

Бит переключения сигнала и бит четности сигнала отправляются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в сообщении CAN. Для того, чтобы быть уверенным, что содержимое сообщения постоянно обновляется, значение бита переключения изменяется от 0 до 1 и наоборот каждые два сообщения. Чтобы быть уверенным, что содержимое сообщения является действительным, значение бита четности устанавливается так, что сумма определенных битов сигнала содержимого сообщения, плюс бит переключения, плюс бит четности является четным числом. Если значение бита переключения не изменяется в течение калиброванного количества времени tc, то время tc не устанавливается равным значению tc. U0401

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID получен, по крайней мере, один раз, и отсутствует U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID от модуля антиблокировочного тормоза (ABS).

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. раздел " 6F24 ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕД ДИАГНОСТИКОЙ ". (ref-646323-S11715309782014072800000)

Название отсутствует

1. Многие симптомы передачи могут быть вызваны низким уровнем жидкости. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните любые утечки и заполните передачу до надлежащего уровня жидкости в соответствии с служебной информацией.
2. Тестирование следует проводить только при полностью заряженной батарее во избежание ложной диагностики.
3. С помощью сканирующего устройства прочтите раздел " Характеристики силового агрегата (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". Если присутствуют характеристики двигателя, и выполните соответствующую (ие) диагностическую (ые) процедуру (ы) перед продолжением работы. См. статью " Индекс расшифровка кода ошибки ". (ref-646339)
4. С помощью средства сканирования прочитайте трансмиссия (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите всю сохраненную, активную и ожидающую информацию расшифровка кода ошибки. Диагностируйте любой ожидающий расшифровка кода ошибки как зрелый расшифровка кода ошибки.
5. Обратитесь к разделу " Когда осуществляется мониторинг и установка условий для этого расшифровка кода ошибки ". коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может быть установлен на зажигание при запуске, вождении в определенных условиях или после запуска диагностических мониторов контроллера.
6. Выполните любые применимые служебные бюллетени для обновления программного обеспечения контроллера. Некоторые условия могут быть исправлены путем обновления программного обеспечения контроллера трансмиссии (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или передачи (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
7. Проверьте наличие Обновлений информации об услугах или Бюллетеней по услугам на предмет возможных причин, которые могут применяться.

Был ли сделан какой-либо ремонт, который исправил транспортное средство?

Да

1. Тестирование завершено.
2. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. " 6F24 ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". (ref-646323-S37521357402014072800000)

Нет

1. Выполните соответствующую диагностическую процедуру.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

1. Используя средство сканирования и Dealer Connect, загрузите соответствующий флэш-файл блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в средство сканирования.
2. Зажигание включено, двигатель не работает.
3. Транспортное средство в парковке с нажатой педалью тормоза.
4. Следуя меню на сканирующем инструменте, запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5. Удалите все сохраненные расшифровка кода ошибки.
6. Дорожное испытание транспортного средства при давлении выше 40 м / ч. в течение не менее двух минут.
7. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру (ы). Тест не завершен Выполните тест проверки передачи. См. " 6F24 трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-646323-S37521357402014072800000)

1. Выполните следующее после завершения диагностического ремонта: Подсоедините все отсоединенные компоненты. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). С помощью сканирующего устройства проверьте все датчики трансмиссии и двигателя. Если трансмиссия или корпус клапана были заменены, необходимо выполнить процедуру сброс Learned Values с помощью сканирующего устройства. С помощью сканирующего устройства отобразите температуру трансмиссии. Запустите и запустите двигатель до тех пор, пока температура трансмиссии не станет горячей. (ref-646221-S28379567152014072800000)(ref-646339)