Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/6F24 автоматическая коробка передач - сервисная информация:…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

6F24 автоматическая коробка передач - сервисная информация: Обслуживание Dodge Dart PF

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 13 иллюстраций ~6 мин чтения

Жидкость

Тип флюида, пропускная способность и сервисный интервал

ПримечаниеПри эксплуатации 6F24 АКПП в нормальных условиях сервисный интервал не рекомендуется.

Жидкость, используемая в 6F24 АКПП, представляет собой прозрачную жидкость с красным оттенком. Он разработан для использования только в 6F24 АКПП. Номер детали Mopar (Pn) указан на звездных деталях.

Заводская емкость заполнения жидкости 6F24 АКПП составляет 7,1 л (7,5 qt.). Сервисное заполнение с полным гидротрансформатором и охладителем жидкости составляет 4,7 л (5 qt.)

Схема №116
Схема №117
  1. Поднимите транспортное средство на соответствующем подъемнике, который будет удерживать транспортное средство в горизонтальном положении, спереди назад и сбоку. См. " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
  2. Снимите унитаз, чтобы получить доступ к пробке для слива жидкости из трансакселя (1). См. " УНИТАЗ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646214-S24731623582014072800000)
  3. Расположите подходящий сливной поддон (2) под транспортным средством, чтобы слить жидкость в трансмиссия.
  4. Снимите сливную пробку с трансмиссия (1) и дайте жидкости слиться в сливной поддон.
  5. После того, как жидкость перестала сливаться из трансакселя, установите сливную пробку. Подтяните к спецификациям.
  6. Снимите поддон.
  7. Выполните ремонтные процедуры по мере необходимости или перейдите к процедуре FLUID FILL.
  8. Установите лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, УСТАНОВКА "). (ref-646214-S07994234782014072800000)

Заполнение жидкостью

ПримечаниеПеред тем как пытаться залить жидкость в трансмиссию, необходимо провентилировать трансмиссию, удалив пробку из отверстия для проверки уровня жидкости, расположенного сверху корпуса трансмиссии над дифференциалом.

6F24 АКПП заполняется через вентиляционный контейнер, расположенный на верхней передней поверхности поддона корпуса клапана.

Схема №118
Схема №119
  1. Поднимите транспортное средство на соответствующем подъемнике, который будет удерживать транспортное средство в горизонтальном положении, спереди назад и сбоку. См. " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
  2. Снимите живот, чтобы получить доступ к отверстию для проверки уровня жидкости (3), расположенному в верхней части корпуса трансмиссии над дифференциалом. См. " ЖИВОТ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-646214-S24731623582014072800000)
  3. Извлеките пробку (1) из отверстия для проверки уровня жидкости (3).
  4. Опустите автомобиль до тех пор, пока шины не окажутся на расстоянии 2 см (8 дюймов) от пола.
  5. Подключите сканирующее устройство к диагностическому разъему под панелью приборов на стороне водителя.
  6. Наведите сканирующее устройство на экран, чтобы отобразить температуру трансаксела.
  7. Извлеките заливную пробку из вентиляционного контейнера, расположенного на передней стороне поддона корпуса клапана.
  8. Вставьте подходящую воронку в вентиляционный контейнер на передней стороне поддона корпуса клапана.
  9. Медленно налейте 4 л (4,3 qt.) указанной жидкости в воронку, наблюдая за заливочным отверстием для разлива.
  10. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в парке.
  11. Залейте 1 л (1.05 qt.) в трансмиссия и установите заливную пробку. Затяните до спецификации.
  12. Когда двигатель все еще работает в парке, поднимите автомобиль и проверьте уровень жидкости.
  13. Добавьте или сифонируйте жидкость для достижения указанного уровня жидкости. См. " ЖИДКОСТЬ, СТАНДАРТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-646221-S28379567152014072800000)
  14. Установите пробку для проверки жидкости в трансмиссия. Затяните до спецификации
  15. Установите лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, УСТАНОВКА "). (ref-646214-S07994234782014072800000)
  16. Опустите автомобиль и отсоедините сканирующий прибор.
  17. Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.

Фильтр жидкости

ОБСЛУЖИВАНИЕ ФИЛЬТРА ДЛЯ ЖИДКОСТИ

Гидравлический фильтр в автоматической коробке передач 6F24 периодически не обслуживается. Чтобы заменить гидравлический фильтр, коробку передач необходимо снять, а корпус раструба отделить от корпуса коробки передач. См. " РАЗБОРКА ". (ref-646221-S05863014912014072800000)

Как проверить уровень жидкости

ПримечаниеНет необходимости проверять уровень жидкости в 6F24 АКПП, если нет проблем с переключением и / или нет признаков утечки жидкости в трансмиссия.

ПримечаниеСпециальный инструмент (специальный инструмент # 10323A, щуп) Индикатор уровня жидкости (1) и сканирующий инструмент необходимы для точного измерения уровня жидкости (4) в 6F24 АКПП (2).

Проверка уровня жидкости в 6F24 АКПП (2) заключается в измерении расстояния от верхнего выступа порта проверки уровня жидкости, расположенного сверху корпуса трансмиссия над дифференциалом, до поверхности жидкости (4). Индикатор уровня жидкости инструмента 10323A маркируется с шагом 5 мм с основанием рукоятки на 140 мм и нижним наконечником на " 0 ". Двигатель должен работать на холостом ходу, когда трансмиссия в парке и транспортное средство подняты в положение уровня.

Схема №120
Схема №121
  1. Подключите сканирующее устройство к диагностическому разъему под приборной панелью со стороны водителя автомобиля.
  2. Перейдите к экрану, чтобы отобразить температуру жидкости в трансакселе.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу с трансосью в Парке.
  4. Убедитесь, что температура жидкости выше 50 ° C.
  5. Поднимите транспортное средство на соответствующем подъемнике, который будет удерживать транспортное средство в горизонтальном положении, спереди назад и сбоку. См. " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
  6. Снимите унитаз, чтобы получить доступ к отверстию для проверки уровня жидкости (3), расположенному в верхней части корпуса трансмиссии над дифференциалом (1). См. " УНИТАЗ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646214-S24731623582014072800000)
  7. Извлеките пробку из порта проверки уровня жидкости.
  8. Вставьте инструмент (специальный инструмент # 10323A, измерительный стержень) (2) в отверстие для проверки уровня жидкости (3) и дайте возможность ручке инструмента опираться на плоскую поверхность корпуса трансмиссия (1) вокруг контрольного отверстия.
  9. Извлеките инструмент из контрольного отверстия, удерживая ручку над наконечником, чтобы показания уровня оставались точными.
  10. Обратите внимание на приращение на валу инструмента, где жидкость оставила следящий знак.
  11. На основе температуры жидкости и измерения на инструменте (Таблица 300) или " 6F24 АКПП FLUID LEVEL TABLE " для определения надлежащего уровня. (ref-646221-S28440554592014072800000)
  12. Установите пробку в контрольное отверстие уровня жидкости и затяните до технических условий.
  13. Установите лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, УСТАНОВКА "). (ref-646214-S07994234782014072800000)
  14. Снижение транспортного средства.
TEMP в ° CМИНИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ (мм)НОМИНАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ (мм)МАКС. УРОВЕНЬ (мм)
50°21 мм26 мм31,5 мм
55°23 мм27,5 мм33 мм
60°25 мм30 мм34 мм
65°27 мм31 мм35,5 мм
70°28,5 мм33 мм36,5 мм
75°30 мм35 мм38 мм
80°31,5 мм36 мм39 мм
85°32,5 мм37 мм40 мм
90°34 мм38 мм41,5 мм

6F24 АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ трансмиссия

Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. PRY PRND накладывается вверх и отделяет его от узла переключения.
  2. Отсоедините разъем провода от дисплея PRND.
  3. Потяните сменный пыльников вверх, чтобы открыть установочный винт ручки переключения передач.
  4. Ослабьте установочный винт, удерживающий ручку переключения передач на рычаге переключения передач.
  5. Нажмите и удерживайте кнопку блокировки на ручке переключения передач.
  6. Поднимите ручку переключения передач вверх и отделите ее от переключателя передач.
Схема №125
  1. Нажмите и удерживайте кнопку блокировки (3) на ручке переключения передач.
  2. Повернув кнопку блокировки вперед, направьте ручку переключения передач (1) вниз и на переключатель передач (2), пока он не сядет.
  3. Отпустите кнопку блокировки.
  4. Затяните установочный винт, чтобы удерживать ручку переключения передач на рычаге переключения передач.
  5. Подключите разъем провода к дисплею PRND.
  6. Нажмите на накладку PRND вниз до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление с узлом переключения.
Схема №126
Схема №127
  1. Откройте капот и поддержите его на проп-штанге.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите центральную напольную консоль с транспортного средства (см. раздел " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-646233-S27686239062014072800000)
  4. Отсоедините трос переключения передач от переключателя передач.
  5. Протолкнуть трос переключения передач (2) через отверстие для доступа (3) в полу.
  6. Снимите воздухоочиститель / крышку двигателя. 2.0л см. " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ ". 2.4л см. " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646216-S37540781882014072800000)(ref-646217-S11826178562014072800000)
  7. Из-под поддона аккумуляторной батареи вынуть конец троса переключения передач из ручного рычага на трансакселе.
  8. Отпустите зажимы (2), удерживающие трос переключения передач (1) на кронштейне (3) на трансмиссия.
  9. Поднимите транспортное средство на соответствующем подъемнике. См. " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
  10. Снимите теплозащитный экран сверху рулевой рейки, чтобы обеспечить возможность снятия троса.
  11. Направьте трос переключения передач назад над рулевым механизмом и к пассажирской стороне транспортного средства.
  12. Сожмите ступицу замка корпуса троса через самую широкую точку между полом и рулевой рейкой.
  13. Отсоедините трос переключения передач от автомобиля.
Схема №128
  1. Снимите центральную напольную консоль, чтобы получить доступ к тросу переключения передач под узлом переключения передач См. " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646233-S27686239062014072800000)
  2. Включите стояночный тормоз.
  3. Установите трансмиссию Powertech и рычаг переключения передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Это можно сделать с помощью клавиши в положении " Run " и просмотра PRND. (Двигатель не должен работать.)
  4. Ослабьте регулировочный винт троса, но не снимайте его.
  5. Нажмите рычаг переключения передач вперед, не нажимая кнопку ручки, до тех пор, пока он не достигнет упора ворот, чтобы переключатель передач находился в положении N.
  6. Трос установится в свое естественное положение, которое должно быть рядом с центром регулировочной щели.
  7. Затяните регулировочный винт на 8 + / -1 Н.м (70 дюйм фунт.).
  8. Убедитесь, что рычаг переключения передач может установить трансмиссию в положение PARK и другие зубчатые колеса.
  9. Установить напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ ". (ref-646233-S38396556062014072800000)

Другие статьи — 6F24 автоматическая коробка передач - сервисная информация