Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/C635 DDCT автоматическая коробка передач - сервисная информ…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

C635 DDCT автоматическая коробка передач - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Dart PF

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 49 иллюстраций ~15 мин чтения

Как снять C635 DDCT автоматический коробку передачи - сервисной информация: снятия и установки

ПримечаниеКаждый раз, когда трансмиссия отделена от двигателя, вы должны сбросить маховик с двойной массой перед установкой. См. " МАХОВИК, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646231-S41437651532014072800000)

Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
  1. Снимите крышку двигателя.
  2. Снимите батарею согласно разделу " БАТАРЕЯ, СНЯТИЕ ". (ref-646227-S35480669362014072800000)
  3. Отсоедините замок (3) на блоке интеллектуального привода (SDU).
  4. Отсоедините соединитель (2) от СБД (1).
  5. Отделите жгут проводов от лотка для батарей.
  6. Снимите центр распределения электроэнергии (PDC) (1) и расположите его в стороне.
  7. Отверните верхние болты батарейного лотка.
  8. Поднимите автомобиль на подходящем подъемнике.
  9. Снимите передние колеса согласно " СНЯТИЮ ". (ref-646212-S02251014372014072800000)
  10. Снять внутренний брызговик со стороны водителя. См. " ЩИТОК, БРЫЗГА, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646233-S05943217422014072800000)
  11. Снимите лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-646214-S24731623582014072800000)
  12. Снимите переднюю воздушную плотину.
  13. Установите подходящий сливной поддон под трансосью.
  14. Снимите сливную пробку (1) с трансмиссия.
  15. Дайте жидкости стечь в дренажный поддон (1).
  16. Установите сливную пробку согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-646234-S37133351672014072800000)
  17. Отверните болты (1 и 2), удерживающие нижнюю сторону батарейного лотка к корпусу.
  18. Выверните болт 1 крепления емкости омывателя ветрового стекла к поддону аккумуляторной батареи.
  19. Освободите фиксатор от жгута в нижней части лотка для батарей.
  20. Отверните болт, удерживающий заземляющий кабель (1) на трансмиссия, и отсоедините кабель от трансмиссия.
  21. Отсоедините кабель массы от боковой стороны коробки передач.
  22. Снимите полуось со стороны привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-646219-S30341200882014072800000)
  23. Снимите полуось со стороны пассажира (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-646219-S30341200882014072800000)
  24. Снимите шланг (2) охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) с промежуточного охладителя (1).
  25. Снимите гайку шланга интеркулер (1) с опорного кронштейна.
  26. Отверните болты опорного кронштейна троса переключения передач.
  27. Снимите нижний опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
  28. Опустите автомобиль.
  29. Снимите аккумуляторный лоток (1) с автомобиля.
  30. Отпустите замки на соединителях проводов (1 и 2) на трансакселе.
  31. Отсоедините соединители (1 и 2).
  32. Отпустите замок разъема 1 и отсоедините вакуумную магистраль тормозного усилителя 2.
  33. Снимите разъем провода датчика абсолютного давления (1) с интеркулер (2).
  34. Отсоедините зажим, удерживающий вакуумный шланг (1), от датчика давления в коллекторе (2).
  35. Отсоедините вакуумный шланг (1) от датчика давления коллектора (2).
  36. Выверните болт крепления шланга интеркулер (1) к опорному кронштейну.
  37. Ослабьте зажим, удерживающий шланг интеркулер (1) на корпусе дросселя.
  38. Отсоедините шланг интеркулер (1) от корпуса дросселя.
  39. Отсоедините шланг интеркулер (1) от автомобиля.
  40. Отверните болты (1) крепления верхнего кожуха к переходнику блока цилиндров двигателя.
  41. Снимите трос переключения 1 с рычага ручного переключения передач.
  42. Снимите жгут проводов передачи с кронштейна защиты соленоида.
  43. Отсоедините разъемы датчика O2.
  44. Снимите проводку датчика O2 с монтажного кронштейна.
  45. Используя подходящий разъем (1), поддержите трансмиссию.
  46. Отверните болты (2), крепящие верхнюю опору трансаксела к нижней проставке.
  47. Отверните болты (1), крепящие нижнюю проставку к поперечной оси, за монтажной проставкой имеются два скрытых болта (1).
  48. Опускать домкрат для пола до тех пор, пока монтажная проставка не освободится для снятия.
  49. Отделите монтажную проставку (1) от трансмиссия.
  50. Вставьте деревянный блок (1) между трансосью и левой грузовой балкой (2) выдвижения люльки.
  51. Опустите коробку передач на левую переднюю грузовую балку выдвижения люльки (2).
  52. Поднимите автомобиль.
  53. Отсоедините соединитель провода от нагревателя жидкости (2) трансмиссия (1).
  54. Для повышения устойчивости двигателя после демонтажа коробки передач подсоедините ремень безопасности (1) от правой опоры полуосевого подшипника к нижней части опоры радиатора.
  55. Установите подходящую подставку (3) под двигатель.
  56. Поместите подходящий трансмиссионный домкрат (2) под трансмиссию. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить электрические / гидравлические компоненты при установке цепи безопасности, чтобы прикрепить трансмиссия к трансмиссионному домкрату. Если компоненты повреждены, трансмиссия должен быть заменен.
  57. Закрепите трансаксель на домкрате коробки передач с помощью предохранительной цепи.
  58. Отверните болты, крепящие заднюю нижнюю опору (1) к кузову и трансмиссии.
  59. Снимите нижнее заднее крепление трансмиссии (1).
  60. Выверните центральный болт крепления стартера к корпусу трансакселя, не снимая стартер.
  61. Снимите левую грузовую балку (1) для выдвижения нижней люльки.
  62. Отверните два болта (1), крепящие заднюю нижнюю проставку двигателя к сильфонному корпусу.
  63. Отверните два болта 1, крепящие переднюю нижнюю проставку двигателя к сильфонному корпусу.
  64. Отделил трансмиссию от двигателя.
  65. Опустите трансаксель, направляя незакрепленные компоненты с пути удаления.

Как установить C635 DDCT автоматический коробку передачи - сервисной информация: снятия и установки

ВниманиеПеред установкой болтов убедитесь, что раструб коробки передач и блок двигателя находятся на одном уровне. Никогда не используйте монтажные болты для протягивания коробки передач к двигателю.

ПримечаниеКаждый раз, когда коробка передач отделяется от двигателя, вы должны сбросить маховик Dual Mass.

Схема №359
  1. Проверьте правильность установки двухмассового маховика. См. раздел " МАХОВИК, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646231-S41437651532014072800000)
  2. Убедитесь, что трансмиссия находится в нейтральном положении и сцепление может свободно вращаться.
  3. При правильно установленном двигателе на высокой подставке (3) и закрепленном страховочной лямкой (1) поднимите трансмиссию (2) вверх в моторный отсек, направляя незакрепленные компоненты с пути установки.
  4. Совместите подшипник выключения сцепления на трансмиссии с двухмассовым маховиком (DMF).
  5. При необходимости отрегулируйте механизм наклона на домкрате коробки передач для достижения надлежащей центровки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если картер не упрется в проставку блока двигателя, не используйте болт для их стягивания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если картер не упрется в заднюю часть блока двигателя и двухмассовый маховик был правильно установлен, вращайте коленчатый вал до тех пор, пока муфта сцепления не войдет в зацепление с двухмассовым маховиком.
  6. Удерживая трансосел за проставку блока цилиндров двигателя, установите передние нижние болты корпуса (1) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-646234-S37133351672014072800000)
  7. Прижмите трансаксель к проставке блока двигателя и установите задние нижние болты (1), как указано в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-646234-S37133351672014072800000)
  8. Поднять трансаксель вверх для получения зазора для установки грузовой балки удлинителя люльки.
  9. Установите левую грузовую балку (1) выпуска нижней люльки.
  10. Установите центральный болт для крепления стартера к корпусу трансмиссии (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-646234-S37133351672014072800000)
  11. Установите нижнее заднее крепление трансмиссии (1).
  12. Установите болты для крепления задней нижней опоры (1) к кузову и оси. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-646234-S37133351672014072800000)
  13. Снимите ремень безопасности (1) между креплением правой опоры полуоси и нижней частью опоры радиатора.
  14. Опустите и выньте высокую подставку 3 из-под двигателя.
  15. Снимите предохранительную цепь, удерживающую трансмиссию на домкрате коробки передач (2).
  16. Поместите деревянный блок (1) между грузовой балкой (2) удлинителя люльки и трансосью.
  17. Опустите и выньте домкрат трансмиссии из-под трансмиссии.
  18. Подсоедините соединитель провода к нагревателю жидкости (2) трансакселя (1).
  19. Опустите автомобиль.
  20. С помощью подходящего напольного домкрата (1) поднимите трансмиссию вверх и снимите с левой передней грузовой балки выдвижения люльки.
  21. Снимите деревянную колодку с грузовой балки выдвижения люльки.
  22. Установите установочную проставку (1) на место на трансмиссия.
  23. Поднимите напольный домкрат, пока установочные распорные болты (1 и 2) не выровняются.
  24. Установите болты (1) крепления нижней проставки к трансакселе. За проставкой крепления имеются два скрытых болта (1) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-646234-S37133351672014072800000)
  25. Установите болты (2) для крепления верхней опоры к нижней проставке (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-646234-S37133351672014072800000)
  26. Опустите и выньте напольный домкрат из-под трансоси.
  27. Установите проводку датчика O2 на монтажный кронштейн.
  28. Подключите разъемы датчика O2.
  29. Установите жгут проводов передачи на кронштейн защиты соленоида.
  30. Установите трос переключения 1 на рычаг ручного переключения передач.
  31. Установите болты 1 для крепления верхнего корпуса к переходнику блока двигателя.
  32. Установите шланг интеркулер (1) в положение между промежуточным охладителем и корпусом дроссельной заслонки.
  33. Подсоедините шланг интеркулер (1) к корпусу дросселя.
  34. Затяните зажим для удержания шланга интеркулер (1) на корпусе дросселя.
  35. Установите болт крепления шланга интеркулер (1) к опорному кронштейну.
  36. Подсоедините вакуумный шланг (1) к датчику давления коллектора (2).
  37. Подсоедините зажим вакуумного шланга (1) к датчику давления в коллекторе (2).
  38. Подключите проводной разъем датчика абсолютного давления (1) к интеркулер (2).
  39. Подсоедините вакуумную магистраль усилителя тормозов (2) и включите замок разъема (1).
  40. Подсоедините соединители (1 и 2).
  41. Введите в зацепление замки на соединителях проводов (1 и 2) на трансмиссия.
  42. Установите лоток для батарей (1) на место на транспортном средстве.
  43. Поднимите автомобиль.
  44. Установите нижний опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
  45. Установите болты кронштейна опоры троса переключения передач.
  46. Наверните гайку шланга интеркулер (1) на опорный кронштейн.
  47. Установите шланг (2) охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) на промежуточный охладитель (1).
  48. Установите полуось со стороны пассажира (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-646219-S37404040972014072800000)
  49. Установить полуось со стороны привода (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-646219-S37404040972014072800000)
  50. Поместите кабель массы на боковой стороне коробки передач.
  51. Установите болт для крепления заземляющего кабеля (1) к трансосям.
  52. Зацепите фиксатор для удержания жгута на дне лотка для батареи
  53. Установите болт (1) крепления емкости омывателя ветрового стекла к поддону аккумуляторной батареи.
  54. Отвинтите болты (1 и 2) для крепления нижней стороны батарейного лотка к корпусу.
  55. Заполните трансмиссию указанным типом и количеством жидкости. См. " ЖИДКОСТЬ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646234-S09615951772014072800000)
  56. Установите переднюю воздушную плотину.
  57. Установите лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, УСТАНОВКА "). (ref-646214-S07994234782014072800000)
  58. Установить внутренний брызговик колесной ниши со стороны водителя. См. ЩИТОК, БРЫЗГА, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА
  59. Установите передние колеса согласно " МОНТАЖУ ". (ref-646212-S30999901622014072800000)
  60. Опустите автомобиль.
  61. Установите болты верхнего батарейного лотка.
  62. Установите центр распределения электроэнергии (PDC).
  63. Подсоедините жгут проводов к аккумуляторному лотку.
  64. Установите разъем (2) на SDU (1).
  65. Зацепите замок 3 за соединитель 2 Бсд (1).
  66. Установите батарею согласно разделу " БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА ". (ref-646227-S21166870622014072800000)
  67. Установите крышку двигателя.
  68. Отрегулируйте трос переключения передач согласно разделу " ТРОС, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-646234-S24602726902014072800000)
  69. Закройте капот и испытательное дорожное транспортное средство для проверки ремонта.
  1. Установите кабель (1) на фиксатор кабеля (2).
  2. Установите кабель (1) на фиксатор кабеля (2).
  3. Установите кабель (1) на фиксатор кабеля (2).
  4. Установите кабельную втулку (1) на пол.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Установите кабель в корпус переключателя, убедитесь, что удерживающий язычок (2) полностью введен в зацепление.
  7. Установите кабель на блок переключения передач.
  8. Подсоедините трос к рычагу переключения передач.
  9. Отрегулируйте кабель согласно " CABLE, Переключение, регулировки ". (ref-646234-S24602726902014072800000)
  10. Установите центральную консоль.
  11. Установите трос переключения передач и законтрите на кронштейне троса 3.
  12. Установите трос переключения передач 2 на ручной рычаг 1.
  13. Поместите трансмиссия в PARK.
  14. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  15. Установить воздухоочиститель в сборе. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 1.4л ", " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 2.0л " и " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 2.4л ". (ref-646215-S35238296702014072800000)(ref-646216-S37540781882014072800000)(ref-646217-S11826178562014072800000)
Схема №360

ПримечаниеЭта процедура потребует удаления обоймы подшипника и роликов. Новые подшипники должны быть использованы после повторной сборки.

Схема №361
  1. Используя (специальный инструмент # C-293-PA, Puller, Press) (1), (специальный инструмент # 8353, Blocks, Adapter) (2), и (специальный инструмент # 9676, Adapter Plug) (3) снимите подшипник дифференциала со стороны шестерни.
  2. Используя (специальный инструмент # C-293-PA, Puller, Press) (1), (специальный инструмент # 8353, Blocks, Adapter) (2), и (специальный инструмент # 9676, Adapter Plug), снимите подшипник дифференциала со стороны коронной шестерни.
  3. Отверните болты зубчатого венца.
  4. Снимите коронную шестерню.
Схема №362
  1. Установите кольцевое зубчатое колесо.
  2. Установите новые болты с кольцевым зубчатым колесом (1) и затяните до 83 Н.м (61 фут / фунт).
  3. Установите новый подшипник дифференциала (1) с помощью подходящего пресса и (специальный инструмент # C-4340, Installer, Подшипник) (2).
  4. Установите новый подшипник дифференциала шестерни с помощью подходящего пресса и (специальный инструмент # C-4340, Installer, Подшипник) (2).
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение, шнур питания должен быть закреплен в своих фиксирующих зажимах, а не расположен так, чтобы он мог соприкасаться с тягами или выпускными коллекторами.
  1. Подсоедините жгут проводов нагревателя блока / коробки передач к крылу.
  2. Прикрепите жгут проводов к опорной скобе.
  3. Поднимите автомобиль.
  4. Тщательно очистите полость нагревателя картера коробки передач.
  5. Установите нагревательный элемент коробки передач в картер коробки передач.
  6. Прикрепите жгут проводов к коробке с коробкой передач (2).
  7. Подключите вилку шнура питания к нагревателю блока цилиндров двигателя.
  8. Подключите вилку шнура питания к нагревателю коробки передач (1).
  9. Установите противень для живота.
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
  1. Отделите вал нечетной шестерни (1) от вала четной шестерни (2).
  2. Снимите упорную шайбу с ровного вала шестерни.
  3. Снимите подшипник с ровного вала шестерни, используя (специальный инструмент # C-293-PA, Съемник, Пресс) (1), (специальный инструмент # 8491, Упорные кнопки) (2), и (специальный инструмент # C-293-40, Комплект блоков, Съемник) (3).
  4. Снимите нечетное масляное уплотнение главного вала 1) с помощью соответствующей отвертки или эквивалентного устройства.
  5. Снимите упорную шайбу и подшипник (1) с секции нечетной передачи главного вала.
  6. Снимите стопорное кольцо (1).
  7. Снимите третий / пятый набор шестерен (1) с вала нечетной шестерни (2) при помощи подходящего пресса и (специальный инструмент № 1130, сплиттер, подшипник / шестерня) (3).
  8. Снимите передний подшипник (1) с вала нечетной шестерни (2) с помощью подходящего пресса и (специальный инструмент № 1130, сплиттер, подшипник / шестерня) (3).
Схема №370
Схема №371
Схема №372
  1. Установите третью шестерню (1) на вал нечетной шестерни (2), используя (специальный инструмент № 1130, сплиттер, подшипник / шестерня).
  2. Установите пятую (1) шестерню на вал нечетной шестерни с помощью (специальный инструмент № 1130, Разветвитель, Подшипник / Шестерня).
  3. Установите задний подшипник с помощью (специального инструмента # C-3095-A, Установщик, Подшипник).
  4. Установите стопорное кольцо 1.
  5. Установить упорную шайбу и подшипник с нечетной зубчатой секции главного вала.
  6. Установите нечетное масляное уплотнение главного вала с гнездом соответствующего размера. Используйте (специальный инструмент № 10350, Protector, Odd передача Seal), чтобы защитить уплотнение, когда нечетный рабочий цилиндр шестерни находится на месте.
  7. Установить упорную шайбу на четное сечение главного вала
  8. Установите главный вал (1) нечетной шестерни в главный вал (2) четной шестерни.
  1. Подсоедините сканирующий прибор и разгерметизируйте гидравлический контур.
  2. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  3. Снять коробку воздухоочистителя в сборе. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 1.4л ", " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 2.0л " и " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 2.4л ". (ref-646215-S35238296702014072800000)(ref-646216-S37540781882014072800000)(ref-646217-S11826178562014072800000)
  4. Слейте гидравлическую жидкость из резервуара.
  5. Снимите крепежные болты.
  6. Снимите бачок с гидрожидкостью (1).
  7. Снимите уплотнительное кольцо и выбросьте его.

Установите новое уплотнительное кольцо на резервуар.

  1. Установите резервуар (1) на трансмиссию, вверните болты и затяните до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  2. Пополните резервуар.
  3. Подключите отрицательную клемму аккумулятора.
  4. Установите блок воздухоочистителя. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА, 1.4L ", " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА, 2.0L " и " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА, 2.4L ". (ref-646215-S04758408592014072800000)(ref-646216-S26351878182014072800000)(ref-646217-S00793981562014072800000)

ПримечаниеЛевая сторона показана на иллюстрации, правая - аналогично.

  1. Снимите полуось (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-646219-S30341200882014072800000)
  2. Для левой стороны снимите уплотнение оси (3), используя (специальный инструмент # 6341A, Remover, Seal) (2) и (специальный инструмент # C-637, Slide Hammer, Universal).
  3. С правой стороны снимите уплотнение оси (3), используя (специальный инструмент # 9664, Съемник, Чашка подшипника) (2) и (специальный инструмент # C-637, Молоток скольжения, Универсальный).
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
  1. Используя плоскую сторону (специальный инструмент № 10303, монтажник, дифференциальное масляное уплотнение) установить правое дифференциальное уплотнение.
  2. Использование приподнятой стороны (специальный инструмент № 10303, монтажник, дифференциальное масляное уплотнение) для установки левого дифференциального уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Левая сторона показана на иллюстрации, правая сторона аналогична.
  3. Используя (специальный инструмент № 10303, Installer, дифференциал сальник) (2) и (специальный инструмент № C-4171, водитель Handle, Universal) (1) установить дифференциальное уплотнение (3) на сторону крышки подшипника корпуса дифференциала.
  4. Установить полувал согласно " МОНТАЖУ ". (ref-646219-S37404040972014072800000)
  1. Установите переключатель передач на пол.
  2. Наверните гайки для удержания переключателя передач в сборе (1) на поддоне пола.
  3. Вставьте трос переключения передач в отверстие для доступа на передней части переключателя передач и зафиксируйте фиксатор в переключателе передач.
  4. Надвиньте конец троса переключения передач (2) на штифт под переключателем передач в сборе (3).
  5. Подсоедините соединитель провода ПРНД к соединителю узла переключения.
  6. Установите центральную напольную консоль (см. раздел " КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ "). (ref-646233-S38396556062014072800000)
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №377

Интеллектуальный блок привода (SDU) получает команду Pwm от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), который, в свою очередь, запускает гидравлический насос. SDU включен, чтобы уменьшить шум насоса.

  1. Установите SDU в нужное положение на транспортном средстве, вставив язычок справа в слоты на корпусе батареи.
  2. Установите болты для крепления SDU (1) к корпусу батареи (2).
  3. Вставьте разъем (2) в SDU (1).
  4. Зацепите замок соединителя провода (3) за соединитель провода (2).
  5. Подключите отрицательный зажим кабеля аккумулятора к аккумулятору.
  6. Закройте капот и проведите дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.
Схема №378
1 - АККУМУЛЯТОР
2 - СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
3 - НЕФТЕПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
4 - ФИЛЬТР В СБОРЕ / МАСЛОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
5 - НАСОС
6 - ДВИГАТЕЛЬ

Гидравлический блок питания подает гидравлическую энергию для приведения в действие как зубчатого зацепления / выбора, так и сцепления Концентрические ведомые цилиндры. Блок включает в себя электрический насос, трубы высокого давления, подключенные к блоку электромагнитных клапанов, и предварительно сформированный резиновый гибкий шланг низкого давления, который соединяет клапанный блок с насосом.

Схема №379
  1. Подсоедините сканирующий прибор и разгерметизируйте гидравлический контур.
  2. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  3. Снять коробку воздухоочистителя в сборе. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 1.4л ", " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 2.0л " и " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 2.4л ". (ref-646215-S35238296702014072800000)(ref-646216-S37540781882014072800000)(ref-646217-S11826178562014072800000)
  4. Поднимите транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
  5. Снимите сковородку.
  6. Отсоедините жгуты проводов (1) и (2).
  7. Снимите и отсоедините трубопроводы (1, 2 и 3) от корпуса клапана и блока гидропитания.
  8. Отверните крепежные винты для ремня аккумулятора (1) и блока гидропитания (2 и 3).
  9. Снимите блок гидропитания 1.
  10. Снять уплотнительное кольцо с фитинга фильтрующего трубопровода и выбросить.
  1. Установите новое уплотнительное кольцо на фитинг фильтрующего трубопровода.
  2. Установите блок гидропитания на фиксирующие втулки 1.
  3. Установите крепежные детали для ремня аккумулятора (1), затяните до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
  4. Установите болты (3) и затяните до 20 Н · м (15 футов / фунт).
  5. Установите болт (2) и затяните до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  6. Подсоедините трубопроводные фитинги и затяните до 16 Н · м (12 футов / фунт).
  7. Подсоедините жгуты проводов (1) и (2).
  8. Установите противень для живота.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Установите блок воздухоочистителя. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА, 1.4L " " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА, 2.0L " и " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА, 2.4L ". (ref-646215-S04758408592014072800000)(ref-646216-S26351878182014072800000)(ref-646217-S00793981562014072800000)
  11. Подключите отрицательную клемму аккумулятора.
  12. Выполните необходимые функции повторной калибровки согласно " модуль, трансмиссия управление, STANDARD PROCEDURE ". (ref-646224-S13048909432014072800000)
Схема №380
1 - ВХОД МАСЛА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
2 - СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
3 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ
4 - ОСЬ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
5 - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ВЕДОМОМ ЦИЛИНДРЕ, КОНЦЕНТРИЧЕСКИЙ С ЧЕТНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
6 - ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОГО КОМПЛЕКТА
7 - ЧЕТНАЯ ШЕСТЕРНЯ, КОНЦЕНТРИЧЕСКАЯ, ВЫПУСКНАЯ ТРУБА МАСЛА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА
8 - ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЙ СОЛЕНОИД ДАВЛЕНИЯ / ЧЕТНАЯ ЗУБЧАТАЯ МУФТА
9 - ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЙ СОЛЕНОИД ДАВЛЕНИЯ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
10 - ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЙ СОЛЕНОИД ДАВЛЕНИЯ / ЗАЦЕПЛЕНИЕ 1-6-4-5-РЕВЕРС
11 - СОЛЕНОИД ПРОПОРЦИОНАЛЬНОГО ПОТОКА / МУФТА НЕЧЕТНОЙ ПЕРЕДАЧИ
12 - ВЫХОДНОЙ МАСЛОПРОВОД КОНЦЕНТРИЧЕСКОГО РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА НЕЧЕТНОЙ ПЕРЕДАЧИ
13 - ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЙ СОЛЕНОИД ДАВЛЕНИЯ
14 - ВЫХОД МАСЛА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ К ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКЕ

Корпус клапана состоит из четырех пропорциональных электромагнитных клапанов давления (PPV), пропорциональных электромагнитных клапанов расхода (Qpv) для нечетного зубчатого концентрического рабочего цилиндра, датчика управляющего давления для четного зубчатого концентрического рабочего цилиндра, датчика линейного давления, магниторезистивных датчиков для управления перемещениями поршней переключения и зацепления шестерен и датчиков входного числа оборотов редуктора. Функции этого компонента:

  1. Для контроля и управления положением сцепления
  2. Контроль и управление выбором и зацеплением зубчатых колес
Схема №381
  1. Подсоедините сканирующий прибор и разгерметизируйте гидравлический контур.
  2. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  3. Снимите крышку двигателя.
  4. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 1.4л ", " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 2.0л " и " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 2.4л ". (ref-646215-S35238296702014072800000)(ref-646216-S37540781882014072800000)(ref-646217-S11826178562014072800000)
  5. Снимите трубку для впуска воздуха с корпуса дроссельной заслонки.
  6. Снимите емкость гидравлического контура согласно указаниям раздела " ЕМКОСТЬ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646234-S04374015322014072800000)
  7. Поднимите транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
  8. Снимите сковородку.
  9. Отсоедините электрическое соединение (1) для датчика давления блока гидропитания.
  10. Отсоедините электрическое соединение (2) для сенсорного модуля.
  11. Отсоедините электрическое соединение (1) для датчика давления с равномерной передачей.
  12. Отсоедините электрическое соединение (2) для датчика положения селектора передач.
  13. Отсоедините электрические соединения на корпусе клапана.
  14. Отсоедините четную зубчатую концентрическую гидролинию рабочего цилиндра.
  15. Снимите гидролинию (1) рабочего цилиндра нечетной передачи с корпуса клапана.
  16. Снимите гидролинию рабочего цилиндра нечетной передачи.
  17. Снимите и отсоедините трубопроводы (1, 2 и 3) от корпуса клапана и блока гидропитания.
  18. Удалите оставшиеся болты корпуса клапана.
  19. С помощью подходящего инструмента (2) отделите корпус клапана (1) от коробки передач и снимите.
  1. Нанесите на уплотнительную поверхность футляра валик MOPAR ® прокладка Maker шириной от 2 до 3 мм.
  2. Установите корпус клапана 1 на коробку приводов.
  3. Установить болты корпуса клапана и затянуть до 10 Н · м (89 дюйм фунт.).
  4. Установите и подсоедините трубопроводы (1, 2 и 3) к корпусу клапана и гидравлическому силовому блоку и затяните их до 16 Н · м (12 футов / фунт).
  5. Установите гидравлическую линию (1) рабочего цилиндра нечетной передачи на корпус клапана и затяните ее до 16 Н · м (12 футов / фунт).
  6. Подсоедините гидролинию четного зубчатого концентрического рабочего цилиндра.
  7. Подсоедините электрические соединения к корпусу клапана.
  8. Подсоедините электрическое соединение (1) для датчика давления с равномерной передачей.
  9. Подсоедините электрическое соединение (2) для датчика положения селектора передач.
  10. Подсоедините электрическое соединение (1) для датчика давления блока гидропитания.
  11. Подключите электрическое соединение (2) к сенсорному модулю.
  12. Установите противень для живота.
  13. Опустите автомобиль и установите резервуар гидравлического контура (см. " РЕЗЕРВУАР, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР, ДЕМОНТАЖ "). (ref-646234-S04374015322014072800000)
  14. Установите трубку для впуска воздуха в корпус дросселя.
  15. Установите крышку двигателя.
  16. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 1.4л ", " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 2.0л " и " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 2.4л ". (ref-646215-S35238296702014072800000)(ref-646216-S37540781882014072800000)(ref-646217-S11826178562014072800000)
  17. Подключите отрицательную клемму аккумулятора.
  18. Выполните необходимые функции повторной калибровки согласно " модуль, трансмиссия управление, STANDARD PROCEDURE ". (ref-646224-S13048909432014072800000)

Другие статьи — C635 DDCT автоматическая коробка передач - сервисная информация